İçeriğe Yönlendir

Focus mu C-max mı


Can Karacaer

Recommended Posts

Murat Akaloğlu

daha f2 yi alalı 2 gün oldu.ama hemen ilk 200 km lik izlenimlerimi aktarayım .öncelikle süspansiyon f1 e göre sert ama f1 e göre daha oturaklı.f2 115 beygir duratec f1 100 beygir zetec s yakıt konusunda motorunda yeni olmasının etkisi var ama f2 çok yakıyo f1 e göre normal hızlarda 90-100 gibi. tam bir yakıt farkı verebilmek için 2 depo falan bitirmek gerek ama fabrika verileriyle hiç tutmuyo neredeyse yanından bile geçmiyo.iç dizayn olarak 2008 modelde sony teybi sekillendirmişler göze hitap ediyor fakat ya benim gözlerim f1 in üçgen tasarımlarına alıştığındanmıdır nedir iç işçiliği biraz kaba geldi ilerde içerde ses yapacak çok malzeme var gibi gözüküyo. içeri ses alma konusu ise biraz canımı sıktı f1 sanki daha az uğultu alıyor gibi geldi bana.f1 7 sene utandırmadı umarım f2 de utandırmaz.allah bana ve kimselere kaza bela vermesin focuslarını ağız tadıyla kullanmak nasip etsin

Yorum bağlantısı

FI de FII de kulandım

Yol tutuş FI cok cok üstün motor bakımında hpsi az olmasına ragmen cok atak FII hpsine göre FI den daha atak ama yetersiz bence konfor FII de ama içerideki ses FI de daha az benzin pek bilmiyorum ben FI acaip cok yakıyordu FIin motor sesi cok güzel dış görünüş FIin daha güzel direksiyona tepki FI ...

Sanırım ben biraz FI hastasıyım http://www.otoclubturkiye.com/forum/public/style_emoticons/default/lol.gif:):D

Yorum bağlantısı
Saygın Can Oğuz

FI de FII de kulandım

Yol tutuş FI cok cok üstün motor bakımında hpsi az olmasına ragmen cok atak FII hpsine göre FI den daha atak ama yetersiz bence konfor FII de ama içerideki ses FI de daha az benzin pek bilmiyorum ben FI acaip cok yakıyordu FIin motor sesi cok güzel dış görünüş FIin daha güzel direksiyona tepki FI ...

VAllahi ben pek birşey anlamadım. http://www.otoclubturkiye.com/forum/public/style_emoticons/default/lol.gif
Yorum bağlantısı
V.Ceyhun Emir

2>1 doğru..ama 1 de birincidir http://www.otoclubturkiye.com/forum/public/style_emoticons/default/lol.gif

Di mi ama, gittiler 1. sınıf arabayı 2. sınıfa düşürdüler :D

Daha güvenli, daha ekonomik, daha geniş, daha performanslı vs. vs. bundan dolayı F2>F1.

Otomotiv dünyasında yeni modeli eskisinden kötü olan bir araç olduğunu sanmıyorum, dizaynsa tartışılabilir tabi, F1 daha çarpıcı bir tasarıma sahipti birçok kişiye göre.

Yorum bağlantısı
Cihan Yetişken2

Tabi teknoloji bu mutlaka FII FI den daha iyidir.Aksini iddia etmek çok da dogru değil.Mertol abinin dediği gibi bu bir tutku olabilir.Ben seviyorum arabamı.Tasarımı da hala etkileyici..

Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

mondeo number one numero uno delgardo desperado.

sonuncuyu salladım:)

valla bmw 750 iL ile bir hafta sonu geçirdim; uzatılmış 340 ps araç. inanın mondeomdamondeom dedim hafta sonu.

başki bir büyüsü var bu mondeoların canım.

yeni kasanında 2850 lilik maaşallah bir aks mesafesi var kapalı otopark manevralarında arka çamurluğa zeval gelmesin.

Yorum bağlantısı
Saygın Can Oğuz

Arabayı uzun süre güncellemediğin zaman aradaki makas çok açılıyor. O zaman da hiç değiştiremiyorsun. En iyisi makul aralıklarla güncellemek. Mesela 10 yaşında Astra'lar Vectra'lar şu anda 10-12 milyara satılıyor. Ki zamanının pahalı ayrıca sağlam ve donanımlı donanımlı araçları. Mevcut emsalleri de 35-40 milyar minimum. YAni 10 sene araca binmişsen artık aracının ederinin 4 katına ancak yeni bir araç alabiliyorsun. Ayrıca işletme giderleri (bakım, tamir, sigorta vs.) / araç değeri oranı da gitgide artıyor. Bu da değiştirmek için etken.

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Mehmede de çok geliyor. Ama o da senin gibi para kazanırsa ona da az gelir belki ona bişi diyemem. Neden focusun sağladığı fayda bitsin ki bir anda? Adam arabasından memnun, tüm beklentilerini karşılıyor şu aşamada, hem hobi hem merak hem de konfor isteği gereği modlarını da yapıyor, bunları da 30 bin lira bayılmadan yapıyor işte. Ne die mondeo alıp bazı açılardan fociden üstün ama bazı açılardan da daha az konforlu bi arabayı alsın şimdi ki?

Bura beni anlatıyor..

Arabayı uzun süre güncellemediğin zaman aradaki makas çok açılıyor. O zaman da hiç değiştiremiyorsun. En iyisi makul aralıklarla güncellemek. Mesela 10 yaşında Astra'lar Vectra'lar şu anda 10-12 milyara satılıyor. Ki zamanının pahalı ayrıca sağlam ve donanımlı donanımlı araçları. Mevcut emsalleri de 35-40 milyar minimum. YAni 10 sene araca binmişsen artık aracının ederinin 4 katına ancak yeni bir araç alabiliyorsun. Ayrıca işletme giderleri (bakım, tamir, sigorta vs.) / araç değeri oranı da gitgide artıyor. Bu da değiştirmek için etken

Bu makas olayına ben katılmıyorum..

Ben bu aracı 2003 yılında 24'e aldım şimdi 14 ediyor.. 10 bin lira zararım var.. Bu zararım belki 2 yıl sonra 14 liraya çıkar..

Ancak ben 2 yılda bir araba değiştirsem, her iki yılda bir en az 10 bin lira zarar edecektim..

Olaya ekonomik bakıyorum..

Her iki yılda bir 10 bin lira zarar etmektense, 6 yılda 14 bin lira zarar etmeyi tercih ediyorum..

Yorum bağlantısı
Serkan Öz

Ben arabayı alalı 14-15 ay oldu. Dolar bozup almıştım, şimdi arabayı satsam bozdurduğum dolardan fazlasını alabilirim :(

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

ama sana önerdiği 30 bin lira yaf boru mu :( (25 fena diilmiş ama bak :p)

Ben düşünürsem o rakam muhtemelen 25 olur ama..

İçinde bulunduğum hal ve şerait beni korkutuyor... Piyasa kötü, çocuk bezi pahalı.. Bir paket mama bir öğün ancak oluyor.. Artık çorap ayakkabı eskitiyorlar.. :(

Focusu kullanamaya devam etmemin en büyük sebebi yukarda yazdıklarım.. diğer sebepleri zaten yukarda söylemiştin Turgay.

Aracımda hiç bir sorun yok.. Gelecekte beklediğim bir sorunda yok.. Bura çok önemli.. Özellikle son iki yıldır, çok zor kazanıyor ve çok zor para topluyoruz..

En sağlamı sizsiniz aldık kredi kartı numarasını tıkır tıkır çekiyoruz.. Ama esnafda işler kötü.. Tahsilat kötü..

I ıh.. korkuyom. Gelecekten korkuyorum..

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Al sana hesap.

45950+700 = 46650

-30000=16650

Mehmet'in arabasını 16650 ye saymışlar demektir. E bu adam Koç indirimi kullanabiliyor. 46650- %10 =42bin lira

42ooo-16650=25350. 350 si arada kaynar = 25 bin lira.

Memeeet 25 bin liraya burjuva oluyormuşsun bak..

Bu dediğin kötü bişey değil galiba.. :( Kötü olsa sen olmazdın...

Hesabın doğru Mertol, Ama yerim dar oynayamam...

Yorum bağlantısı
Semih Yayla

selamlar,

2000 model HB focus ambiente mi satıp 2004 C MAX Ghia TDCİ almaya karar verdim.2004 modelini pek tavsiye etmiyorlar ,iyi mi yapıyorum kötü mü yapıyorum bilmiyorum ama artık kararımı verdim,şansıma ne çıkarsa,,,,,,,,,,,

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

2004 model bir araç buldunuz ise, yetkili bir serviste kontrol ettirin.. Enjektörler, turbo. EGR ne durumda.. Başından neler geçmiş.. Kronik sorunları giderilmiş mi.. Araç kaç binde.. Eski sahibi ile birebir sohbet edin.. Ne tür yakıtlar kullanmış..

Geçen gün birisi ile tanıştım.. 1,8 TDCI Focus almış, uzun süre nerden aldığına dikkat bile etmeden normal mazot almış.. Şimdi araç serviste yatıyor..

Bu araştırma sonucunda olumlu cevaplar aldınızsa alabilirsiniz tabiki..

Ama iyi bir incele şart.. Gözünüz kapalı sakın almayın..

Yorum bağlantısı
Semih Yayla

uyarılarınız için teşekkürler

tabii ilk işim ford servisine götürmek olacak,A dan Z ye kontrolünü yaptıracağım,araç şu anda 60 bin km civarında,servis ok verirse önümüzdeki hafta içinde satışını alacağım

Yorum bağlantısı
Ömer Yüce

Ya ben bu C-maxlerin elektronik el freni olayını sevmiyorum. Sattıysam sırf bundan sebep. Bazen el freni işe yarıyo kulanışlı olmıyo elektronik el freni

Yorum bağlantısı
Levent Eksen

FI: Aşk,

FII: Mantık evliliği..

..........................................................

Yorum bağlantısı
Burak Büyüktanır

Tabi bu elektronik el freni kişiden kişiye kullanılışlılığı tartışılır ama bence çok güvenilir bi şey. Ayrıca kullanmak istemediğiniz zamanda kullanmazsınız. Yani kontaktan anahtarı çektiğinizde isterseniz otomatik olarak çekmez. Zaten soğuk iklimli bölgelerimizde aracın el frenini çekmeden park etmek daha iyi.

Yorum bağlantısı
  • 3 hafta sonra...
Mehmet Mercan

Ben artık kimseye C-MAX tavsiye etmiyorum. Neden derseniz tüm topikleri okumanız lazım benle ilgili olan. Çünkü aynı problemler bende devam ediyor. Tüm parçları değiştirmiş olmama rağmen. Demekki bu araç 1.6 Dizeli kaldırmıyor. Benzinliyi bilmiyorum ama 1.6 Dizel kesinlikle masraflı bir araç. her 1-2 yılda enjektör turbo vs değişecekse ne anlamı varki araca binmenin

Yorum bağlantısı
Melih Uyar

abi o motor beş para etmez 1.6 tdci için söylüyorum.çok sorunlu bir makne bizim servisede 1.6 tdci den başka arabada gelmiyo zaten.

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...