C Max 1 - Aracın Yerden Yüksekliğini Artırmak

[Mecnun Sevindik]

2006 model ford focus c-max aracım var. aracın yerden yüksekliğini artırmak istiyorum nasıl yapabilirim.

14 Mart 2017 tarihinde İnan Çınar tarafından düzenlendi

[Cihan Yetişken2]

Neden ihtiyaç duydunuz böyle birşeye?

[Çağlar Bayur]

Suspansiyon sökülür, 2-3 cm lik get konur ve monte edilir, dezavantajlarına karışılmaz...

[Mecnun Sevindik]

Neden ihtiyaç duydunuz böyle birşeye?

Aracımı toprak yolda kullanamıyorum, 3-4 kişi olunca araç alçalıyor. Doğayı seviyorum, 4x4 bir araç alma imkanım yok. bu nedenle aracın yüksekliğini 2-3 cm artırmak istiyorum.

[Cihan Yetişken2]

Çağlar abinin dediği gibi yükselir ancak asfalt yolda ve yüksek hızlarda güvenliğiniz tehlikeye girebilir. Aracın yol tutuşunda belirgin kayıplar olacaktır..

[Mecnun Sevindik]

Çağlar abinin dediği gibi yükselir ancak asfalt yolda ve yüksek hızlarda güvenliğiniz tehlikeye girebilir. Aracın yol tutuşunda belirgin kayıplar olacaktır..

araç yere ayklaştıkça yol tutuşu artacaktır, çünkü ağırlık merkezi yere daha yakın olacaktır. bunu biliyorum. fakat piyasada 4x4 araçların yerden yükseklikleri daha fazla, tavan yükseklikleri de. Sorun şu ne kadar etkiler???, örneğin bir suzuki gran vitara 3 kapı dan dahamı kötü olur. birde maliyeti konusunda bilginiz varmı.

[Cihan Yetişken2]

araç yere ayklaştıkça yol tutuşu artacaktır, çünkü ağırlık merkezi yere daha yakın olacaktır. bunu biliyorum. fakat piyasada 4x4 araçların yerden yükseklikleri daha fazla, tavan yükseklikleri de. Sorun şu ne kadar etkiler???, örneğin bir suzuki gran vitara 3 kapı dan dahamı kötü olur. birde maliyeti konusunda bilginiz varmı.

Çok maliyetli birşey olacağını zannetmiyorum. 4x4 araçların tasarımları,amortisör sistemler,ağırlık merkezinin yeri vs gibi bir çok unsur o yüksekliğe göre ayarlanmıştır.Buna rağmen çoğu 4x4 çok iyi yol tutuş özellikleri göstermez. Bu şekilde yükselterek bence herhangi bir 4x4'den daha kötü yol tutuşa sahip olursunuz.

[Zafer Ofli]

Eğer aracınızı yükseltmeyi düşünüyorsanız bence sadece getle bırakmayın amaorisörlerinizide değiştirin daha sert bir amortisör takın. Aksi takdirde arakadaşlarında belirttiği gibi aracın ağırlık merkezi daha yukarıya kalkacaktır buda özellikle virajlı yollarda ağırlık merkezinin kuvvet bileşenlerinin çok daha fazla yer değiştirmesine sebep olur bu durumu nispeten azaltmanızda bence amortisörleri sertleştirmek ve hatta amortisör kulelerini gergi ile bağlamakla çözülebilir. Ama bu yinede yeterli yol tutuşu sağlamayabilir. Konuda bilgisi olan arkadaşlar yanlış yazdığım bir şey avrsa düzelteceklerdir. Bu benim şahsi düşüncem

[Çağlar Bayur]

Vitara dan kötü olmaz . Dezavantajları bilerek aracınızı asfaltta kullanacaksanız, sorun yok.

[Cihan Tiftik]

Dezavantajları bilerek aracınızı asfaltta kullanacaksanız, sorun yok.

Bazen bilseniz bile uzun yolda esen sert bi rüzgarda, keşke arabanın altı her yere sürtseydi de yükseltmeseydim diyorsunuz.

Ben yaptım o hatayı aman siz yapmayın.

Bunlar geçen yazki hali arabanın. Şuan bundan 6-7 cm daha alçak ve arabaya yaptığım en hayırlı iş arabayı alçaltmak olmuş diyorum.

17 Aralık 2008 tarihinde Cihan Tiftik tarafından düzenlendi

[Cihan Yetişken2]

Alçak halinin fotosu var mı Cihan? Hiç denk gelmedim senin arabaya alçaldıktan sonra

[Cihan Tiftik]

Arabayı alçalttıktan sonra CUB'la binince ayklarımız yere basmış gibi hissettik. Bir de ben binerken kafamı çarpmıştım,fazla alçak gelmişti.

[Hasan Basri Bayraktar]

Bence arabanın yüksekliğiyle oynamayın ,ilerleyen zamanda kesinlikle pişman olursunuz.

[Cihan Yetişken2]

Güzel olmuş valla..

[Çağlar Bayur]

Siyah jantlı , Lacivert Escort, tam bir mekanik canavarı gibi gözüküyor.

[Cihan Tiftik]

Siyah jantlı , Lacivert Escort, tam bir mekanik canavarı gibi gözüküyor.

Abi daha çok yolu var ama görüntüsünde son nokta bu olacak. Bugün araba ararken en sonunda kafam attı. Superchargerı dayayıp 0,5 barla 140-145 hp yapacam en sonunda bunu.

[Emrah Musalli]

arabayı ilk aldığımda ben de altını çok sürtüyordum. bununla ilgili güvenli sürüş kısmında konu açmıştım. arabaya alıştıkça bence sürtmelerde azalıyor. gerekirse sürtmelere bile alışılıyor. ama asfaltta giderken insana verdiği güven tartışılmaz. sürterse sürtsün fazla problem olmuyor ya da tamiri oluyor. ama aracın güvenliği bozulursa tamiri çok zor ya da imkansız olabilir allah korusun. bence böyle kullanmaya devam edin.....

[Cihan Tiftik]

C-max'in altında sürtünce bozulacak ne var? Benim arabada bi egzoz yırtılabilir o kadar. O da zaten ezildiğinden deymiyor hiç bi yere.

[Can Karacaer]

Bence de sürterse sürtsün...

[Sina Güran]

Lastik davlumbaza yada kesilebileceği bir yere sürtmesinde gerisi çokta önemli değil.

Bu arada başka araç almam bununla devam edecem diyorsanız, istanbul avrupa yakasında, maslak oto sanayide namiştain amortisör diye bir firma var. Bu firmanın elinde çeşitli amortisörler var, kendi amortisörlerinizin orjinali ne dokunmadan ordakilerden %50 sertleştirilmiş amortisör alırsanız zaten salınım azalacağından dolayı sürtmede olmaz ama bunun yanında konforunuz da azalır tabiki. Gerçi kum - taş falan var ise dökersiniz, ücretsiz olarak.

[Remzi Erkesim]

Suspansiyon sökülür, 2-3 cm lik get konur ve monte edilir, dezavantajlarına karışılmaz...

yeni bir konu açmak istemediğimden burada sormak istedim, Çağlar bey yukarıdaki işlemin ücreti konusunda bir fiyat verirmisiniz, benim c-max'in altın 2 cm yükseltsem yeter, yılda en az bir kez köye gittiğimden bu toprak ve taşlı yol benim kabusum oluyor eğer eski haline döndürmek pratik ve uygun ise bu işlemi yaptırıp 10 gün leylek gibi gezmek istiyorum, yardımlarınız için teşekkürler

[Remzi Erkesim]

yukarıdaki sorunun cevabı için bilgisi olan arkadaşlar ilgilenirse sevinirim

[Mehmet Ezginler]

yukarıdaki sorunun cevabı için bilgisi olan arkadaşlar ilgilenirse sevinirim

Benim bir önceki aracım dogan sl di aldıgımda tamirci arkadaşım arkalarda get olmadıgını anladı 2 adet get aldım sökülüp montazını yaptılar ve hiç bir yan etkisini görmedim bunlarda tempra motor vardı cok yüksek hızlarda da kullandım kadran dibe vurdu tabiriyle yol tutuşu güzeldi gerçi o zaman aracımda mişhlen lastik vardı kısaca get koydurdum hiç zararını görmedim tabi( tofaş) tı.

[Remzi Erkesim]

Benim bir önceki aracım dogan sl di aldıgımda tamirci arkadaşım arkalarda get olmadıgını anladı 2 adet get aldım sökülüp montazını yaptılar ve hiç bir yan etkisini görmedim bunlarda tempra motor vardı cok yüksek hızlarda da kullandım kadran dibe vurdu tabiriyle yol tutuşu güzeldi gerçi o zaman aracımda mişhlen lastik vardı kısaca get koydurdum hiç zararını görmedim tabi( tofaş) tı.

ben uzun yolda hız yapmam o yüzden 2-3 cm yükseltmenin frenaj, yol tutuş ile ilgili dezavantajlarını bilerek sürerim, benim öğrenmek istediğim bahsi geçen işlemin kolay yapılır ve ucuz olması çünkü dönüşte tekrar eski haline almak istiyorum

[Ayhan Şentürk]

Arabayı yükseltmek yerine aynı konumda tutacak sert yay takın. Hangi aracın yayları uyar bilmiyorum.

Standart yay ile yükseltildiğinde yüksek hızlarda pek güvenli olmaz. Ağırlık merkezi yerden yükselecek, virajlarda merkez kaç kuvvetinin etkisiyle arac seyir eksenine göre daha fazla bir momente maruz kalıp daha fazla yana yatacak.

Herşeyi göze alıp yükseltmek isteseydim ya sert yay araştırırdım yada yükseltmeyip sürtecek olan yerlere kalın sac malzemeden koruma yaptırırdım.

Yükselttiğinizde arac sürüşlerde sağa sola sallantı yapabilir.