Mümin Tutar

Rektefiye masrafı

Bu konuda 31 ileti var

Aracımla seyir halindeyken hararet göstergesi normal'in l'sine dayandı. Ancak kırmızı bölgeye gelmemişti ve motor stop etti.

Zorla kenara geçebildim ve bir daha motor çalışmadı. Dumanlar filan çıkıyordu motordan. Bir kaç kez marşa bastım. Marşa basınca dumanın arttığını gördüm. Gece vakti bi arkadaşın aracıyla servise çekip bıraktık. Ben yağına suyuna bakamadım.

Sanıyorum silindir kapak contasını yaktım. Conta değişimi ne kadara patlar bana? Bir de tamamen motor revizyonu olsa ne kadara malolur?

ARaç 107.000 kmde

Araçla o gün 150 km kadar yol yaptım. Ama park etmiştim. Birkaç saat sonra hareket ettikten 15 dakika filan sonra bu olay oldu. Bir de o gün içinde rampada çekişin düştüğünü hissettim çok önemsememiştim.

Conta yanmasından başka birşey olabilir mi sizce?

Araç 99 escort clxi lpg li

tarihinde M tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Aynısı benim de başıma gelmişti. İşletim sistemi koruma yoluna gidip çalışmayı engellemiş demişti servis. Ne kadar doğru bilemem. Tek başına conta 45-50 lira gibi bişey. Komple rektefiye de 800-1200 arası fiyatlarla çıkar. O zaman benim iki piston değişmişti. Sene 2007 başı olması lazım. 1300 lira tutmuştu.

tarihinde Cihan Tiftik tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

tek conta degişmez. kapak sökülünce subaplarada bakılır. 800 civarı gider. motor revizyon yapılırsa 1.5, 2 gibi masraf gider

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
tek conta degişmez. kapak sökülünce subaplarada bakılır. 800 civarı gider. motor revizyon yapılırsa 1.5, 2 gibi masraf gider

+900. Ama masraflar artmış. :seytan:

Bir de neden o hale geldiğini bulmak lazım motorun.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Aracımla seyir halindeyken hararet göstergesi normal'in l'sine dayandı. Ancak kırmızı bölgeye gelmemişti ve motor stop etti.

Zorla kenara geçebildim ve bir daha motor çalışmadı. Dumanlar filan çıkıyordu motordan. Bir kaç kez marşa bastım. Marşa basınca dumanın arttığını gördüm. Gece vakti bi arkadaşın aracıyla servise çekip bıraktık. Ben yağına suyuna bakamadım.

Sanıyorum silindir kapak contasını yaktım. Conta değişimi ne kadara patlar bana? Bir de tamamen motor revizyonu olsa ne kadara malolur?

ARaç 107.000 kmde

Araçla o gün 150 km kadar yol yaptım. Ama park etmiştim. Birkaç saat sonra hareket ettikten 15 dakika filan sonra bu olay oldu. Bir de o gün içinde rampada çekişin düştüğünü hissettim çok önemsememiştim.

Conta yanmasından başka birşey olabilir mi sizce?

Araç 99 escort clxi lpg li

Bu olayın hemen hemen aynısı daha önceki escortumda benim başıma gelmişti.Motor komple rektefiye yapıldı .araçtan duman vs geldiğine göre büyük bir hararet yaşanmış.sanırım hararet göstergeside sağlıklı çalışmıyordu.Forumdaki teknik bilgisi yüksek arkadaşların dediği gibi zetec sınıfı motorlar hararete karşı çok hassas.inşallah büyük masraflar çıkarmaz.geçmiş olsun.

tarihinde Serkan Toker tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
+900. Ama masraflar artmış. :seytan:

Bir de neden o hale geldiğini bulmak lazım motorun.

+ 40 önemli nokta burası

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Motor kendi kendine stop etmiş ise, masraf maalesef yüksek çıkacak. Conta yanması sebep değil sonuçtur. Sebep giderilmeden sonuca etki etmez. Zetec motorlar susuz kaldığı an ağır masraf açar.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Evet gittiğim özel servis sadece silindir kapak contasına 1500, tamamen motor revizyonuna 5200 lira istedi ;)

Yetkili servis ise 4500-5000 arası bi fiyat verdi. Şaşırdım kaldım...

Bursa'da var mı bildiğiniz bi servis?

Bu arada gittim araca baktım. yağa su karışması yok. ama motor kompresyonu suya veriyor. malum bu da contadan kaynaklı. contada hafif bi kaçak vardı öncesinde. sanıyorum o kaçak büyüdü conta dayanamadı. conta yanınca da hararet yükseldi. zaten o arada motor stop etti.

tarihinde M tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Evet gittiğim özel servis sadece silindir kapak contasına 1500, tamamen motor revizyonuna 5200 lira istedi :)

Yetkili servis ise 4500-5000 arası bi fiyat verdi. Şaşırdım kaldım...

Bursa'da var mı bildiğiniz bi servis?

Bu arada gittim araca baktım. yağa su karışması yok. ama motor kompresyonu suya veriyor. malum bu da contadan kaynaklı. contada hafif bi kaçak vardı öncesinde. sanıyorum o kaçak büyüdü conta dayanamadı. conta yanınca da hararet yükseldi. zaten o arada motor stop etti.

Yaşar ustanın verdiği fiyat ile arasından inanılmaz fark var aracı oraya götürün belki daha iyi olur :D

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Selam. 114.000Km. 1999 Clio HB için silindir kapak contası, sübaplar, termostat, trigger kayışı, rektefiye (yüzey düzeltme di mi bu?) vs. vs. 750 TL tutmuştu. 7-8 ay önce. Ankara iskitlerde özel servisti. Bilginiz olsun.

tarihinde Ali Yazar tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Evet gittiğim özel servis sadece silindir kapak contasına 1500, tamamen motor revizyonuna 5200 lira istedi :D

Yetkili servis ise 4500-5000 arası bi fiyat verdi. Şaşırdım kaldım...

Bursa'da var mı bildiğiniz bi servis?

Bu arada gittim araca baktım. yağa su karışması yok. ama motor kompresyonu suya veriyor. malum bu da contadan kaynaklı. contada hafif bi kaçak vardı öncesinde. sanıyorum o kaçak büyüdü conta dayanamadı. conta yanınca da hararet yükseldi. zaten o arada motor stop etti.

Ne bu ya yeni arabamı vereceklermiş?Tümden yeni motor alıp taksan bu fiyat olmaz.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Selam. 114.000Km. 1999 Clio HB için silindir kapak contası, sübaplar, termostat, trigger kayışı, rektefiye (yüzey düzeltme di mi bu?) vs. vs. 750 TL tutmuştu. 7-8 ay önce. Ankara iskitlerde özel servisti. Bilginiz olsun.

rektefiye deyince silindirlerin ölçüye getirilmesi ya da kapak taşlaması anlaşılabilir. sizin dediğiniz kapak taşlama olayı. ama çok iyi fiyatmış buraya göre :)

Benim anladığım kadarıyla bursa piyasası böyle.

Bi ustaya verdim arabayı. Ona işçilik vereceğim sadece. Kapak işçiliğini filan ben yaptıracağım, parçaları ben alacağım. bakalım sonuç ne olacak. bugün motor kapağı açılıyor. ne çıktığını da yazarım belli olunca.

ben memleketten bi ustayla görüştüm. kendisi okul arkadaşımdı. o bu fiyatları duyunca arabayı kamyona bindir burda halledelim dedi :good1:

kapak contasına maksimum 150-200 tutar dedi.

tecrübe oldu bu bana. yine de bursada sağlam uygun yapan usta bilen varsa mesajlarını bekliyorum.

1 kişi bunu beğendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Hararet sonucu piston sıkışık kendiliğinden stop eden bir araçta, sadece ''sonuç olan'' contayı değişmek için verilecek 1TL bile sokağa atılacak meblağdır, kapağı - silindiri ölçmeden işlem yaptırısanız, 2-3 ay sonra aynı arıza ile karşılaşırsınız.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Hararet sonucu piston sıkışık kendiliğinden stop eden bir araçta, sadece ''sonuç olan'' contayı değişmek için verilecek 1TL bile sokağa atılacak meblağdır, kapağı - silindiri ölçmeden işlem yaptırısanız, 2-3 ay sonra aynı arıza ile karşılaşırsınız.

Elbette ki kapak, motor ve pistonların ölçümleri yapılacak. Contanın yanık olduğunu bildiğimiz durumda alternatifler nedir?

kapak contasıyla kurtarırsınız. (kapak taşlanabilir, hararet müşürü, fan müşürü termostat vs kontrol edilir.)

motor revizyona girebilir. silindirlerden talaş alınır ve üst çapa genişletilip pistonlar yenilenir. vs vs öyle değil mi?

Ben de her ikisi durumunda karşılaşabileceklerimi merak ettim.

Pistonlarda sıkışma gibi bir durum söz konusu değildi.

Bugün kapak açıldı pistonlarda ve silindirlerde sorun yok. kapak taşlanacak ve conta takımı yenilenecek...

durum budur...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

ucuz kurtarmışınız geçmiş olsun....

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Siz genede Çağlar beyin tavsiyesini dikkate alın.Hararete sebeb olan arıza ortaya çıkmadıkça yeniden hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz.Çok bilmiş ustacıklar yüzünden hararet yapmış escortuma önce sekman-conta değişimi vs. yaklaşık 3 ay sonrada komple motor yapıldığını hatırlatayım istedim.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş
Siz genede Çağlar beyin tavsiyesini dikkate alın.Hararete sebeb olan arıza ortaya çıkmadıkça yeniden hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz.Çok bilmiş ustacıklar yüzünden hararet yapmış escortuma önce sekman-conta değişimi vs. yaklaşık 3 ay sonrada komple motor yapıldığını hatırlatayım istedim.

Geçmiş olsun gelişmelerden bizide haberdar ederseniz bilgi sahibi olmuş oluruz..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Son durum:

Silindir kapağı taşlandı. conta takımı vs değişti.

hararetin sebebi de fan müşürüymüş. bazen açar bazen açmaz hale gelmiş.

bunlarda fan müşürleri farklı renklerde oluyormuş. benim arabadan çıkan sarı. yedek parçacıdan usta yeşil renklisini alıp takmış çalışmadı. kısadevre yaparak çalıştırarak bindik bugün. yarın orijinalini bulup takınca iş bitecek.

bu renklerin ne anlama geldiğini bilen varsa açıklayabilir mi?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Rektifiye sonrası devamlı fan açık konumda binmeniz, işlemlerin sıhhati konusunda yanıltabilir. Müşürlerin üzerinde açma sıcaklıkları yazar, en düşük yani en erken fan açanı alıp taktırmanızda fayda var. Termostatı değiştirmedi mi?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

hararet göstergesinin doğru çalışıp çalısmadıgını nasıl anlayabiliriz...

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Aracı test cihazına bağlayarak.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Gauge testiyle..

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

01 Fiestada gauge test var mı?

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

uygulayabilirmiyimki onu nası yapılacagını bilmiyorum..

tarihinde tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş

Termostat değişti.

Müşür sorunu da şimdilik fiat müşürü takılarak halledildi. Normal'in m'sine gelince açıyor.

Orijinal müşür bulunca yine değiştirmeyi düşünüyorum.

Ancak dün yine bi sorun yaşadım.

Önce devir saati filan sapıttı. Sonra şarj kesildi. Acaba bu ustadan kaynaklı bir sorun mu?

Sanıyorum alteratörde bir sorun var şu anda şarj etmiyor. bakalım o ne çıkacak.

İletiyi paylaş


Link to post
Sitelerde Paylaş