Mustafa Tüfekçi 9 Haziran 2010 Paylaş 9 Haziran 2010 sorun katkıdan çok depoların kalitesi diyen de var ayrıca önceden kullanılan yakıtın oluşturduğu atıklar bu katkılı kulanımı yüzünden çözünüp enjeksiyonları lpg tesisatını tıkıyor diyen de var Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 10 Haziran 2010 Paylaş 10 Haziran 2010 çok ilginçtir. katkılı gaz almayın diye herkese seslenen bir usta şimdi sorunun istasyon kaynaklı olduğuğnu söylüyor. sonra bakıma gittim aaaa o da ne aygaz eşantiyonu kaynıyor. brc almayın diyordu mesela şimdi sorun eski kullanılan gazlar mazlar faln filan feşmekan .... yo kneymiş sıfır km den beri yada lpg takıldığından beri katkılı kullananlar sorun yaşamıyormuş. valla 1-2 filitre gördüm balzma gibi tıkamış bir şey ama sebebi ne bilmiyorum. ben aygaz almıyorum çünkü menzili -çekişi benim aldığım gaz gibi değil. shell auto gas kullanıyporum ve hep aynı istasyondan alırım bir sorun yaşamadım. bir iki defa katkılı denemiştim. vites tepskisinde geçikme yaşadım otomatik viteste geç vites değiştiriyor daha fazla devir isityordu ben ona yordu aygazı bıraktım. alana mani olmam memnun olanda var Yorum bağlantısı
Kemal Korkmaz 10 Haziran 2010 Paylaş 10 Haziran 2010 Katkılı gaz da araba daha çok yakıyormuş ustalar bunu söylüyorlar yada çok yaktığında başka manaları yok. Bunun içindeki katkı nedir acaba kışın propan koyuyoz diyorlardı yazın ne oluyor bunları bilen varsa bi açıklamı acaba? Teşekkürler Şu an gazı nerden alacağımı şaşırmış durumdayım... Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 10 Haziran 2010 Paylaş 10 Haziran 2010 o propan muhabbeti tüm firmalarda var yaz gazı kış gazı diye aygaz çok yaktırıyor diye katkı olmadan evvelde derlerdi. 3-5 istasyon deneyin aynı kullanımda hangisi daha verimli geliyorsa sadece oradan alın derim. Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 10 Haziran 2010 Paylaş 10 Haziran 2010 İşte herkes memnun kalmıyor her markadan öyle olsa zaten tek firma olurdu. o yüzden hangisi iyi geliyorsa ondan almak lazım Yorum bağlantısı
Mustafa Güneşli 30 Haziran 2010 Paylaş 30 Haziran 2010 Böyle bir yazı buldum.mantıksız değil aslında. Katkılı LPG araca zarar mı veriyor? Haberturk.com otomotiv yazarı Ahmet Çelik'in köşe yazısı. Ülkemizde şu sıralarda yaklaşık 2 milyon araçta LPG dönüşümü mevcut. Bu sayı her geçen gün daha da artıyor. İş böyle olunca LPG otogaz sektöründe de rekabet büyüyor. Artık her akaryakıt firmasının bir de LPG pompası bulunuyor. Akaryakıt rekabetinde katkılı benzin veya dizel tüketiciyi olumlu yönde etkileyince katkılı LPG de gündeme geldi. Ancak bu rekabete sadece Aygaz katkılı LPG otogaz ürünüyle girdi. Diğer firmaların benzer ürünlerine rastlanılmadı. Ancak bu ürün çıktığı günden itibaren özellikle forum sitelerinde tartışılır oldu. Bu ürünü kullanan ve aracında ciddi hasarlar olduğu iddia eden önemli bir grup ürünü yerden yere vuruyor. Şikayetleri dile getiriyor. Daha sonra bu üründen alınan bir numune ile alınan Petrol Ürünleri Analizleri Deney Raporunda ise “Numunenin Buharlaşma kalıntısı değeri TS EN 589 kriterine uygun değildir. Numunede yüzde 0,13 oranında bilinmeyen madde tesbit edilmiştir” raporunun alınması da bu şikeyetleri haklı çıkartmış durumda. Katkılı LPG konusundaki genel şikayetlere gelince: “Normalde filitre yüzeyinde biriken yağların reçineleşerek filitreyi gaz geçirmez haline getiriyor. Araçlarda 4000 deviri geçmeme silkeleme ve güç kaybı gibi sonuçlar doğuruyor. Daha da ileride ne zararlar vereceğini kimse bilmiyor. Katkılı LPG bu kadar yararlı da niye Avrupa’da hiçbir firma kullanmıyor.” Bu şikayetler uzayıp gidiyor. Gerek rapor sonuçları, gerek katkılı otogaz kullanan araçlardaki parçaların fotoğrafları durumun pek de iç acıcı olmadığını gösteriyor. İşin bir başka boyutu da katkılı LPG otogaz kullanan araçlarda meydana gelen arızaların garanti kapsamı dışına alınması. Bu çok büyük bir sorun. Aracına LPG taktıran ve her hangi bir sorunda firmasına giden tükecisi eğer katkılı LPG kullandıysa garantisi de yanabiliyor. İşte bu nedenlerle LPG’li araç kullanan tüketicilerin katkılı LPG konusunda çok hassas olması gerekiyor. Konuyu daha yakından takip etmek isteyen okuyucular için bu tartışmaların yapıldığı forum linkini paylaşmak istiyorum: http://www.2a-lpg.com/forum/showthre...?threadid=4903 Haber Tarihi: 02.12.2009 Yorum bağlantısı
Talip İnal 1 Temmuz 2010 Paylaş 1 Temmuz 2010 Aygazın katkılı ürünü piyasadan çekilmiş. Ahmet Çelik'in verdiği sitedeki güncel bilgi : http://www.2a-lpg.com/forum/aygaz-euro-lpg...hk-t4903p6.html Yorum bağlantısı
Semih Saner 7 Temmuz 2010 Paylaş 7 Temmuz 2010 pogaz, bpgaz ,total gaz ; kullanıyorum.. sorun yokk.. Yorum bağlantısı
Zafer Ofli 7 Temmuz 2010 Paylaş 7 Temmuz 2010 sorun katkıdan çok depoların kalitesi diyen de var ayrıca önceden kullanılan yakıtın oluşturduğu atıklar bu katkılı kulanımı yüzünden çözünüp enjeksiyonları lpg tesisatını tıkıyor diyen de var Bende buna katılıyorum. Bernim araçta şöyle bir sıkıntı var. Depo boşaldığında normalde son kademede uyarı ısığının yanıp sönmesi lazım ama bende devamlı yanıyor. sebep ise büyük ihtimalle şamandıra belli bir seviyeden sonra daha fazla düşmüyor. Ancak ne zaman aygaz dan gaz alıp depoyu doldursam sonrasında sinyal ışığı düzeliyor sonra başka bir gaz aldığımda tekrar arıza durumuna geçiyor. Burdan şu sonucu çıkardım bende. Aygazdaki katkı maddesi şamandıradaki kiri söküyor ve şamandıra tekrar hareket etmeye başlıyor ama bu esnada o kirli çözelti tabiki motora gidiyor. Bunun en güzel çözümü depoyu temizletmek tabiki en kısa zamanda onuda yaptıracam ama depo boş olduğunda da sanayiye uğrama fırsatım hiç olmadı Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 22 Ağustos 2010 Paylaş 22 Ağustos 2010 Bu; katkılı gaz, filtre, enjektör, balçık olaylarını araştırdım... Olay şu; Aygaz, Mogaz Lipetgaz bezeri katkılı lpg'ler içindeki katkı, balçık oluşturan, katı bir madde değil.. Peki neden filtreler tıkanıyor, enjektörler yapışıyor.. ? Cevap şu; Bu katlı bir nevi çözücü; bir nevi Wd40.. Ya da deterjan.. Yaptığı ise şu; Depo içindeki yada rekorlardaki, kurumlaşmış, ya da yapışmış atık yada kirleri çözüyor.. Bu kirler, kurumlar, depodan çözülürken filtreyi veya enjektörleri geçemiyor... Daha pis bir hal alarak, enjektörlere yapışıp kalıyor.. Çözüm filtre değişimi ve enjektörlerin temizlenmesi.. Bir defa bu durum başınıza gelir de, filtre değişip, enjektörleri de temizleyerek kurtarabilirseniz, sonrasında da sürekli katkılı lpg kullanmaya devam ederseniz, bu durum bir daha başınıza gelmiyor.. Eğer arada mecbur kalıp, kalitesiz bir lpg almak zorunda kalırsanız, akabinde alacağınız katkılı lpg'de aynı sorunları yaşamanız mümkündür.. Yeni bir lpg kiti taktırır, ilk günden katkılı lpg kullanmaya başlarsanız, bu katlı sizde olumlu etkiler oluşturuyor.. Aygaz ve Mogaz ile görüştüğümde; Bu durumu bildikleerini, şu ana kadar katkısız lpg kullanan birinin katkılı Aygaz ve Mogaz veya benzeri lpg'ler kullanmaya başladığında bir kereye mahsus olmak üzere sorun yaşamasının muhtemel olduğunu söylüyorlar.. Yorum bağlantısı
Selçuk Merttürk 28 Ağustos 2010 Paylaş 28 Ağustos 2010 sıralı lpg taktırmadan önce baya bi araştırma yapmıştım İstanbul'da ithalatçı bir firmanın en yetkili kişisiyle görüştüğümde iyi kit iyi usta iyi gaz bulmam gerektiğini söylemişti. İyi gaz nasıl oluyor dediğimde katkısız olanlar demişti yoksa enjektörler tıkanıyor ve düzen bozuluyor demişti. O gün bu gün gazı tüm ailem ve arkadaşlarım PO dan alırız kimse şu ana kadar şikayetçi olmadı. BP denedik ama araç ciddi çeişten düştü. Milangaz (ucuz olan) aldık menzil kısaldı ama Po 'da herkes mutabık. Tavsiye ederim. Ben Eryamandan Kızılay'a giderken Ayaş Yolundan İstanbul yoluna döndüğümde sağdaki ilk PO dan alırım fiyat 1,69. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 28 Ağustos 2010 Paylaş 28 Ağustos 2010 Emmi sen hangisini kullanıyorsun?Menzil olarak en iyisi hangisi? Total ve Milangaz tavsiye ederim.. Tabiki mümkün olduğu kadar ben de bunları kullanıyorum.. Yorum bağlantısı
Çağrı Sağlam 28 Ağustos 2010 Paylaş 28 Ağustos 2010 Sadece marka degil istasyon da onemlidir. Iki milangaz satan istasyon arasinda ciddi bir menzil farki bulunmaktadir. Bu arada Selcuk Bey, o istasyonun POgaz sattigina emin misiniz? POgaz olmamasi lazim. Yorum bağlantısı
Selçuk Merttürk 29 Ağustos 2010 Paylaş 29 Ağustos 2010 (düzenlendi) Sadece marka degil istasyon da onemlidir. Iki milangaz satan istasyon arasinda ciddi bir menzil farki bulunmaktadir. Bu arada Selcuk Bey, o istasyonun POgaz sattigina emin misiniz? POgaz olmamasi lazim. Evet Çağrı Bey bizde de bi tereddüt vardı lakin bir gün gıcır gıcır Petrol Ofisi kamyonunu görene kadar. Başka PO larda gördüğüm kamyonun aynısıydı ve yükleme yapıyordu. Ayrıca diğer PO lardan hem menzil ve hem de performans olarak fark görmedim. Ayrıca Petrol Ofisi kartımı da kullanıyorum eminim yani tavsiye ederim. Ama başka bir duyumunuz mu var acaba orayla ilgili? 29 Ağustos 2010 tarihinde Mehmet tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Çağrı Sağlam 29 Ağustos 2010 Paylaş 29 Ağustos 2010 Orayla ilgili degil de, merkezdeki tum PO istasyonlarinin ayni gazi ayni fiyata satmasi gerektigini biliyorum, hatta PO bayileri bir ara bundan sikayetciydiler. Belki de o kural kalkmistir. Gazda herhangi bir sikinti varsa filtre degisimi sirasinda anlasilir, bir daha da o pompadan gaz alinmaz Siz memnunsaniz kullanmaya devam edin, ben hic kullanmadim. Istanbul yolu uzerindeki Milangazi da tavsiye ederim. Yorum bağlantısı
Özdemir Erten 29 Ağustos 2010 Paylaş 29 Ağustos 2010 Orayla ilgili degil de, merkezdeki tum PO istasyonlarinin ayni gazi ayni fiyata satmasi gerektigini biliyorum, hatta PO bayileri bir ara bundan sikayetciydiler. Belki de o kural kalkmistir. Gazda herhangi bir sikinti varsa filtre degisimi sirasinda anlasilir, bir daha da o pompadan gaz alinmaz Siz memnunsaniz kullanmaya devam edin, ben hic kullanmadim. Istanbul yolu uzerindeki Milangazi da tavsiye ederim. Miangazı bende tavsiye ederim.Mecburiyetten birkez aldım o istasyondan ve memnun kaldım shellin gazı ile arasında fark göremedim. Yorum bağlantısı
Ahmed Dönmez 26 Eylül 2010 Paylaş 26 Eylül 2010 Bu; katkılı gaz, filtre, enjektör, balçık olaylarını araştırdım... Olay şu; Aygaz, Mogaz Lipetgaz bezeri katkılı lpg'ler içindeki katkı, balçık oluşturan, katı bir madde değil.. Peki neden filtreler tıkanıyor, enjektörler yapışıyor.. ? Cevap şu; Bu katlı bir nevi çözücü; bir nevi Wd40.. Ya da deterjan.. Yaptığı ise şu; Depo içindeki yada rekorlardaki, kurumlaşmış, ya da yapışmış atık yada kirleri çözüyor.. Bu kirler, kurumlar, depodan çözülürken filtreyi veya enjektörleri geçemiyor... Daha pis bir hal alarak, enjektörlere yapışıp kalıyor.. Çözüm filtre değişimi ve enjektörlerin temizlenmesi.. Bir defa bu durum başınıza gelir de, filtre değişip, enjektörleri de temizleyerek kurtarabilirseniz, sonrasında da sürekli katkılı lpg kullanmaya devam ederseniz, bu durum bir daha başınıza gelmiyor.. Eğer arada mecbur kalıp, kalitesiz bir lpg almak zorunda kalırsanız, akabinde alacağınız katkılı lpg'de aynı sorunları yaşamanız mümkündür.. Yeni bir lpg kiti taktırır, ilk günden katkılı lpg kullanmaya başlarsanız, bu katlı sizde olumlu etkiler oluşturuyor.. Aygaz ve Mogaz ile görüştüğümde; Bu durumu bildikleerini, şu ana kadar katkısız lpg kullanan birinin katkılı Aygaz ve Mogaz veya benzeri lpg'ler kullanmaya başladığında bir kereye mahsus olmak üzere sorun yaşamasının muhtemel olduğunu söylüyorlar.. Teşekkürler Mehmet Abi! Yorumları okuyunca kafam iyice karışmıştı. Yorumunuz beni tatmin etti. Allah razı olsun sizden. Ben de uzun süreder aygaz ve mogaz kullanıyorum. çekişten düşme sorunu var. bu filtre arabanın neresinde onu bilmiyorum. üç sene önce araba 150-160 km/h hıza çok rahat çıkabiliyordum şimdi ancak inişlerde o hızı görebiliyorum. Filtre değişimi konusunu yeni öğrendim. 1.5 sene önce beyini değiştirdim performansta düzelme olmadı. Bu filtre motorun neresindedir? Bize maliyeti tahminen ne olur? (karbüratörlü) Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 26 Eylül 2010 Paylaş 26 Eylül 2010 Teşekkürler Mehmet Abi! Yorumları okuyunca kafam iyice karışmıştı. Yorumunuz beni tatmin etti. Allah razı olsun sizden. Ben de uzun süreder aygaz ve mogaz kullanıyorum. çekişten düşme sorunu var. bu filtre arabanın neresinde onu bilmiyorum. üç sene önce araba 150-160 km/h hıza çok rahat çıkabiliyordum şimdi ancak inişlerde o hızı görebiliyorum. Filtre değişimi konusunu yeni öğrendim. 1.5 sene önce beyini değiştirdim performansta düzelme olmadı. Bu filtre motorun neresindedir? Bize maliyeti tahminen ne olur? (karbüratörlü) Valla mikserli tipte filtreyi nereye koyuyorlar bilmiyorum.. Ben çift değiştirdim, 60 liraya değiştirdim.. Sizinki 25 lira falandır.. Muhtemelen kaputun altındadır.. Bu işte bir gelişme daha duydum; Önceden Aygaz sıvı katkı kullanıyormuş ve yukarıda anlattıklarım oluyormuş.. Şimdi gaz katkı kullanmaya başlamışlar, bu sorunlar olmuyormuş, diye duydum.. Ama doğrulatmadım henüz.. Yorum bağlantısı
Ahmed Dönmez 27 Eylül 2010 Paylaş 27 Eylül 2010 Valla mikserli tipte filtreyi nereye koyuyorlar bilmiyorum.. Ben çift değiştirdim, 60 liraya değiştirdim.. Sizinki 25 lira falandır.. Muhtemelen kaputun altındadır.. Bu işte bir gelişme daha duydum; Önceden Aygaz sıvı katkı kullanıyormuş ve yukarıda anlattıklarım oluyormuş.. Şimdi gaz katkı kullanmaya başlamışlar, bu sorunlar olmuyormuş, diye duydum.. Ama doğrulatmadım henüz.. Teşekkürler! Yorum bağlantısı
Ömer Mıcık 27 Eylül 2010 Paylaş 27 Eylül 2010 sıralı lpg taktırmadan önce baya bi araştırma yapmıştım İstanbul'da ithalatçı bir firmanın en yetkili kişisiyle görüştüğümde iyi kit iyi usta iyi gaz bulmam gerektiğini söylemişti. İyi gaz nasıl oluyor dediğimde katkısız olanlar demişti yoksa enjektörler tıkanıyor ve düzen bozuluyor demişti. O gün bu gün gazı tüm ailem ve arkadaşlarım PO dan alırız kimse şu ana kadar şikayetçi olmadı. BP denedik ama araç ciddi çeişten düştü. Milangaz (ucuz olan) aldık menzil kısaldı ama Po 'da herkes mutabık. Tavsiye ederim. Ben Eryamandan Kızılay'a giderken Ayaş Yolundan İstanbul yoluna döndüğümde sağdaki ilk PO dan alırım fiyat 1,69. Petrol Ofisinin gazıda farklı farklı bende her zaman po dan alırım. En son bayramda denizliden aldım gene po gaz o kadar güzelmişki 34 lt gaz ile denizli-ısparta klima açık 175 km artı ısparta şehir içi dahil toplam 350km oldu daha kullanıyorum ayrıca totalin gazıda çok iyi totalin gazı ile 37lt ile karılık 460km gördüm. Yorum bağlantısı
Ahmet Güler 9 Ocak 2011 Paylaş 9 Ocak 2011 Dün ANkara'daki Konya yolu üzerinde bulunan Mogaz'ın fiyatının 1,99 olduğunbu görünce beniz cezbettive bir deneyelim bakalımdiyerek gazı aldım. Genelde hep aygaz alırım, motor hep sessiz ve performanslı oluyor. Ancak aygaz aynı olduğu söylenen mogaz, aracımda inanılmaz bir motor gürültüsü artışına neden oldu. Egzostan bile gürültü gelmeye başladı. 2 gün önce gayet sessiz olan araç şimdi neredeyse traktöre benzedi. Bugün eşim alışverişe araba ile çıktı ve dönüşte bana arabadaki gürültü artışından şikayet etti. Mogaz'ı tavsiye etmiyorum, aygaz ile aynı da değil. Bu arada memlekete gittiğimde totalgaz alıyorum eve yakın olduğu için, gerçekten iyi bir gaz. Yorum bağlantısı
Zafer Ofli 9 Ocak 2011 Paylaş 9 Ocak 2011 Ankarada olanlar için istanbul yolunda ford bayinin yanındaki totalgaz istasyonu şahsın değil totalin kendi istasyonu imiş. Dolayısıyla temiz yakıtları olacağını düşünüyorum. Bilginize Yorum bağlantısı
Taygun Mertcan 17 Ocak 2011 Paylaş 17 Ocak 2011 bu gazları kalite olarak sıralarsak nasıl olur ? shellin gazı nasıl? Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 17 Ocak 2011 Paylaş 17 Ocak 2011 60 bindir kullanıyorum shelli. hatta bunun 55 bini aynı istasyon aynı pompa ben memnunum. Bir iki aygaz ipragaz denemem oldu memnun kalmadım. Ama bu aralar menzilde biraz düşüş var sebebini daha çözemedim. Yorum bağlantısı
Recommended Posts