Faik Sidar 4 Ocak 2011 Yazar Paylaş 4 Ocak 2011 (düzenlendi) Bildiğim kadarıyla brc fastlerde tamir takımı değişmiyormuş çünkü 2 lik veya 3lük alyanla regülatör tutturuluyormuş ve içini açmaya kalktıklarında da kırılıyormuş. Dolayısıyla tamiri yokmuş ama ustanın söylediği bu kitler 250.000 km rahat gidiyor dedi bana. Bu konuda haklısınız galiba aynı şeyi bikaç saat önce bahsettiğim lpg ci arkadaşımla konuştum aynı şeyi söyledi sizinle.Regülatörüde yarın sorup öğrenecek fiyatını yazarım. Rolanti valfi, benzin pompası büyük ihtimal.. Bu arada lpg ile kullanmayın.. Sorunun araçtan olduğu bi kesinleşsin.. Bu ses bu arabaya yakışmamış, galiba bilya dağıtmış.. ama stop etmenin sebebi değildir bence.. Şimdilik lpg'den uzaklaşıyoruz.. Basınç sensörü falan bi dursun hele.. Araçta farklı sorun görülüyor.. % 10 ihtimal vardı ama sorun bu % 10 luk dilimde galiba.. Ulaşabilirseniz, araç çalışırken rolanti valfinin fişini çekip deneyin, bakalım araç stop edecek mi. ? Ya da tepki gösterecek mi. ? Mehmet Abi rolanti valfinin fişi nerede tam olarak?Escortta kolaydı ama mondide kapalı heryer. Hemen yaparım o testi.Hatta videosunuda çekerim. 4 Ocak 2011 tarihinde Faik Sidar tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Ruhi Gökhan 4 Ocak 2011 Paylaş 4 Ocak 2011 Faik Bey merhaba, Lpg de giderken Benzine geçme olayını bende Teleflexde yaşamıştım. Sorun LPG enjektörlerinde çıkmıştı , Opetin ilk katkılı çıkardığı zamanlarda Opet alıyordum. Onlardan olduğu kanıtlanmış ve Opet enjektörlerimi değişmişti. Ama bizim enjektörler diyaframlı olduğu için sizinkinden farklı, yinede fikir olması açısından yazıyorum. LPG Enjektörlerindede sorun olabilir benzine geçme olayı. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 4 Ocak 2011 Paylaş 4 Ocak 2011 Mehmet Abi rolanti valfinin fişi nerede tam olarak?Escortta kolaydı ama mondide kapalı heryer. Hemen yaparım o testi.Hatta videosunuda çekerim. Yerini bilmiyorsan tarif ile zor.. Çünkü ulaşması zor bir yerde.. Emme manifoltunun arkasında.. Hava borusunu sökmeden zor görürsün.. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 4 Ocak 2011 Yazar Paylaş 4 Ocak 2011 Faik Bey merhaba, Lpg de giderken Benzine geçme olayını bende Teleflexde yaşamıştım. Sorun LPG enjektörlerinde çıkmıştı , Opetin ilk katkılı çıkardığı zamanlarda Opet alıyordum. Onlardan olduğu kanıtlanmış ve Opet enjektörlerimi değişmişti. Ama bizim enjektörler diyaframlı olduğu için sizinkinden farklı, yinede fikir olması açısından yazıyorum. LPG Enjektörlerindede sorun olabilir benzine geçme olayı. Ruhi Bey teşekkür ederim.Tecrübeleriniz çok değerli benim için, bu iş bir şekilde çözüm bulur ama önemli olan bu çözümü beraber bulabilmek. Yerini bilmiyorsan tarif ile zor.. Çünkü ulaşması zor bir yerde.. Emme manifoltunun arkasında.. Hava borusunu sökmeden zor görürsün.. Tamamdır Abi ben gerekli bilgiyi aldım.Hemen gidip bakıyorum elim girsin yeter gece uzun. Sadece biraz üşürüm o olur. Yorum bağlantısı
Zafer Ofli 4 Ocak 2011 Paylaş 4 Ocak 2011 Bilyalara hiç gelmek istemiyorum..Ben neyle uğraşırken ne çıktı!Birde sizin volant sensörü kablolarının yalıtımını yaptıktan sonra probleminiz tam olarak çözülmüş müydü? Bu arada bahsettiğim arızalar 1 hafta içinde oldu sihirli değnek değmişçesine.. Bende de o arızalar bir anda başlamıştı daha önce şiir gibi çalışan araba bir anda sapıtmıştı. Volant sensörünün kablolarının yalıtımını yaptıktan sonra bir müddet düzelmişti ama bende sizdeki gibi stop etmiyordu. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 4 Ocak 2011 Yazar Paylaş 4 Ocak 2011 Yerini bilmiyorsan tarif ile zor.. Çünkü ulaşması zor bir yerde.. Emme manifoltunun arkasında.. Hava borusunu sökmeden zor görürsün.. Büyük sözü dinlemek lazım vesselam.. Heykel olacaktım az kala soğuktan.. Mehmet Abi çok uğraştım videoda da çekmeye çalıştım ama gaz kelebeğinin potansiyometresiydi galiba benim yoğunlaştığım yer.Yanlış biliyosam düzeltin bu arabanın parçaları escorta pek benzemiyor. Şöylede bi durum oluştu motor zenit saat gibiydi en ufak tekleme ve stop etme yapmadı ayrıca çekişte mükemmeldi.Nasıl olduda oldu? Bilya seside kayboldu.Hepten allak bullak oldum. Video linki: http://www.youtube.com/watch?v=cX2ValUeDSs Yorum bağlantısı
Zafer Ofli 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Allahım nerdeyse benim yaşadıklarımı yaşıyorsunuz. İnşallah tekrarlamaz bu video da gerçekten önceki gibi o ses duyulmuyor. Eğer gerçekten bilya ise bir zaman sonra tekrar başlayacaktır ama onda korkulacak çok bir şey yok. Esas sıkıntı stop etme tekrar yaşanmasın Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Büyük sözü dinlemek lazım vesselam.. Heykel olacaktım az kala soğuktan..Mehmet Abi çok uğraştım videoda da çekmeye çalıştım ama gaz kelebeğinin potansiyometresiydi galiba benim yoğunlaştığım yer.Yanlış biliyosam düzeltin bu arabanın parçaları escorta pek benzemiyor. Şöylede bi durum oluştu motor zenit saat gibiydi en ufak tekleme ve stop etme yapmadı ayrıca çekişte mükemmeldi.Nasıl olduda oldu? Bilya seside kayboldu.Hepten allak bullak oldum. Video linki: http://www.youtube.com/watch?v=cX2ValUeDSs Odaklandığın hiç bir yerde bu parçaya ulaşamadın... Parça buydu.. Ama araç düzeldiyse kurcalama.. Benzin ile test etmeye devam et.. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 5 Ocak 2011 Yazar Paylaş 5 Ocak 2011 Allahım nerdeyse benim yaşadıklarımı yaşıyorsunuz. İnşallah tekrarlamaz bu video da gerçekten önceki gibi o ses duyulmuyor. Eğer gerçekten bilya ise bir zaman sonra tekrar başlayacaktır ama onda korkulacak çok bir şey yok. Esas sıkıntı stop etme tekrar yaşanmasın İnşallah Zafer bey diyeceğim ama malesef.Sabah aracı çalıştırdım gayet güzel problem yok.Hereket ettirmeye çalıştığımda yine stop etti.Dediğiniz gibi bilya sesi yok ki çok önemli değil o mekanik hallolur. Hego veya rolanti valfi bu ikisi düşündürüyor beni.Birde sizde aynı sıkıntıları yaşamışsınız gerçek usta bulabilmek çok zor.Abi şunu değişelim hallolur,hııı şunu da değişelim, yok yok olmadı şunu da asıl problem bu.. Sanayi dendiğinde ayaklarım bir adım geri gidiyor artık.. Odaklandığın hiç bir yerde bu parçaya ulaşamadın... Parça buydu.. Ama araç düzeldiyse kurcalama.. Benzin ile test etmeye devam et.. Evet abi buna benzer bir parça göremedim.Gündüz bakmak lazım gece çok zor oldu. Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Emme manifoltuna yakın bir yerde olduğu için mootrun arkasısnda kalıyor ondan görememiş olunabilir Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Sabah aracı çalıştırdım gayet güzel problem yok.Hereket ettirmeye çalıştığımda yine stop etti. Rolantide düzgün çalışıp, hareket etmeye çalışınca stop ediyorsa, buna sebep, rolanti valfi olamaz.. Oksijen sensörü (hego) de uzak ihtimal... Silindir kompresyonlarını ölçtürün, benzin pompasına odaklanın bence... Motor ısınsa da benzinde kullanmaya devam edin, sıcakken neler değişiyor gözleyin. Hatta sorun tam tespit edilene kadar lpg'ye geçmeyin Yorum bağlantısı
Faik Sidar 5 Ocak 2011 Yazar Paylaş 5 Ocak 2011 Rolantide düzgün çalışıp, hareket etmeye çalışınca stop ediyorsa, buna sebep, rolanti valfi olamaz.. Oksijen sensörü (hego) de uzak ihtimal...Silindir kompresyonlarını ölçtürün, benzin pompasına odaklanın bence... Motor ısınsa da benzinde kullanmaya devam edin, sıcakken neler değişiyor gözleyin. Hatta sorun tam tespit edilene kadar lpg'ye geçmeyin Tamam Mehmet Abi.Dün gece ısınana kadar ve ısındığında hiçbir problem çıkartmamıştı.Lpgninde sigortasını çıkardım abi. Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Buji,buji kablosu ve bobinler le ilgili bir sorun olabilir mi acaba...Bu şekil rolanti de sorunsuz çalışıp hareket etmeyen bir opel vardı sorun bobinde çıkmıştı...O da aynen harekete geçeceği an stop ediyordu. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Ateşleme sorunu sıcakkende belli eder kendini. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 5 Ocak 2011 Yazar Paylaş 5 Ocak 2011 Buji,buji kablosu ve bobinler le ilgili bir sorun olabilir mi acaba...Bu şekil rolanti de sorunsuz çalışıp hareket etmeyen bir opel vardı sorun bobinde çıkmıştı...O da aynen harekete geçeceği an stop ediyordu. Ayhan bey onları ilk mesajımda da yazdığım gibi bobin hariç değiştirdim.Bobinide parçacımdan alıp denedim motorcraft ama sonuç değişmedi. Hiç bir arıza kodu felan yok mu? Mustafa bey arıza koduda Tur Oto'da egr valfi hafif kirli demişlerdi. Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Eldeki kod doğru ise egrye hangi sistemler hata verdirir ona bakın derim. Bu yanmamış yakıtı motora geriaktaran sistem değil miydi? Misal ateşleme yada hava-yakıt karıışmında sorun vardır gibi. yine araçta lpg kalibrasyonu yüzünden fakir-zengin bir şey yazmıyor mu? arabada bir sorun olunca ilk bozulacak şey o kalibrasyon gibi geliyor bana. Yorum bağlantısı
Zafer Ofli 5 Ocak 2011 Paylaş 5 Ocak 2011 Eldeki kod doğru ise egrye hangi sistemler hata verdirir ona bakın derim. Bildiğim kadarıyla egr ye hata verdiren sensörler volant (ateşleme ile ilgili, oksijen veya hego sensörü birde maf yanı hava akışmetresi) Eer ki araba harekete geçtikten sonra stop ediyorsa rölanti valfi ile ilgili bir durum değildir. Egr nin kendisinin yani mekanik kısmının bozulmuş olması durumunda araba stop etmez ancak tekleyerek çalışır. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 6 Ocak 2011 Yazar Paylaş 6 Ocak 2011 Tekrar merhaba.Kutup başlarını söktükten sonra mondinin halen düzelmeyişine istinaden bu işlemi tekrarlamaya karar verdim.İlk resetleme işleminin başarılı olmadığına kanaatle.Mehmet abi bu sefer oldu zannımca. Mondiye yeniden kavuşmuşçasına mutluyum.135 km kadar kullandım benzinle hiç bir sıkıntı olmaksızın.Lpg ye geçtim.Mondi 3000 devire kadar arkasından biri tutar gibiydi.Sonrasında ise asfalt kazıma makinesi Benim yeniden kalibrasyon yaptırmam gerekiyor bu olaydan özetle ama Mehmet abi tekrar resetleyipte mi gitsem?Yada sizin tavsiyeniz ne yönde olur? Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 7 Ocak 2011 Paylaş 7 Ocak 2011 Tekrar merhaba.Kutup başlarını söktükten sonra mondinin halen düzelmeyişine istinaden bu işlemi tekrarlamaya karar verdim.İlk resetleme işleminin başarılı olmadığına kanaatle.Mehmet abi bu sefer oldu zannımca. Mondiye yeniden kavuşmuşçasına mutluyum.135 km kadar kullandım benzinle hiç bir sıkıntı olmaksızın.Lpg ye geçtim.Mondi 3000 devire kadar arkasından biri tutar gibiydi.Sonrasında ise asfalt kazıma makinesi Benim yeniden kalibrasyon yaptırmam gerekiyor bu olaydan özetle ama Mehmet abi tekrar resetleyipte mi gitsem?Yada sizin tavsiyeniz ne yönde olur? Hayır tekrar resetleme işlemi yapmadan gidin.Zaten 135 km kullanmışsınız.LPG ye hiç geçmeden gidip kalibrasyon yaptırın. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 7 Ocak 2011 Yazar Paylaş 7 Ocak 2011 Hayır tekrar resetleme işlemi yapmadan gidin.Zaten 135 km kullanmışsınız.LPG ye hiç geçmeden gidip kalibrasyon yaptırın. Teşekkür ederim Ayhan Bey.Lpg ye bir sefer geçtim denemek amaçlı.Onun için sorma gereği duydum. Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 7 Ocak 2011 Paylaş 7 Ocak 2011 Teşekkür ederim Ayhan Bey.Lpg ye bir sefer geçtim denemek amaçlı.Onun için sorma gereği duydum. O zaman biraz masraflı olacak ama tekrar resetleyip 30-40 km benzinde kullanın.Sonra gidip ayar yaptırın.Aklınızda kalmasın Yorum bağlantısı
Faik Sidar 7 Ocak 2011 Yazar Paylaş 7 Ocak 2011 O zaman biraz masraflı olacak ama tekrar resetleyip 30-40 km benzinde kullanın.Sonra gidip ayar yaptırın.Aklınızda kalmasın Vallahi haklısınız masraf konusunda Ayhan bey.Ama ben ona razıyım.Sanayide boş para harcamaktansa biraz daha benzinle gezerim. Yorum bağlantısı
Faik Sidar 8 Ocak 2011 Yazar Paylaş 8 Ocak 2011 İyi akşamlar.Sabah sanayiye lpg'ye tekrar kalibrasyon yaptırmak için yola koyuldum.. Ostime gelemeden benzin pompasıyla yollarımızı ayırdık Mondi bi anda yığılıp stop etti.Bir kaç çalıştırma denemesinde bulundum ama başarısız oldunca arka koltuğu söküp pompanın üzerine çekicin sapıyla hafifçe bir kaç kez vurdum.Tekrar denedim ve aracım çalıştı.Aracı mecburen lpgye alarak Şaşmaz'a parçacıma döndüm.(Resetledikten sonraki onca benzinle gezdiğimde yanıma kar kaldı ) Tornavida ve çekiç ile şamandıra üzerindeki halkayı çıkardım.(Bu arada fotoğraf çekmek hiç aklıma gelmedi detaylı daha iyi olurdu).Şamandıranın üzerinde bulunan plastik rekorları sökmek için çok uğraştım.Şamandıraya zarar vermeden nazikçe yerinden çıkardım.Pompayı söktüm ve eldeki uygun olanların hepsi çançinçon!Parçacım 2006 focus orjinal var ama basıncı yüksek seninkinden sıkıntı çıkartmaz dedi.Soketlerde farklıydı ama biraz zorlayınca yerine oturdu.Hevesle hemen yerine takıp denedim çalıştı.Kutup başlarını söküp yarım saat bekledikten sonra kalibrasyon için gazcının yolunu tuttum ama yolu biraz uzatarak.(Haritanın oluşması için.)Sıfırdan program yüklendi ama kalabalıktan dolayı yol testine çıkamadık.Hafta içi tekrar gideceğim artık. Sonuç çok şükür çoook çok iyi benzinde ve lpgde.Pompanın parasını sorarsanız bende bilmiyorum Bende bilgisayarını tamir etmiştim parçacımın hesaba mahsup oldu kısacası. Mehmet abi benzin pompasının bozuk olabilme ihtimalini sen en başlarda söylemiştin büyüksün abi!Hakikaten eli öpülecek adamsın abi.Koltuğu daha yerine takmadım yararı olursa yarın fotoğraf çekebilirim.Hatta yeniden sökedebilirim Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 8 Ocak 2011 Paylaş 8 Ocak 2011 Mehmet abi benzin pompasının bozuk olabilme ihtimalini sen en başlarda söylemiştin büyüksün abi!Hakikaten eli öpülecek adamsın abi.Koltuğu daha yerine takmadım yararı olursa yarın fotoğraf çekebilirim.Hatta yeniden sökedebilirim Estağfurullah, geçmiş olsun.. Yorum bağlantısı
Recommended Posts