Mondeo 3 - Jatco Şanzuman, Artıları/ Eksileri

[Murat Burak Aslan]

Mondeo 3 TDCi'de kullanılan Jatco şanzuman nasıl bişey?şuanda kullanılan powershift gibi bişey mi?Renault'un yeni çıkardığı EDC şanzumanın Powershift'den esinlenilerek yapıldığını duymuştum daha önce ve Powershif için çok övgüyle bahsediyorlar.Jatco denen şanzuman,mesela 2005 model Passat TDİ'de kullanılan çift kavramalı DSG şanzuman gibi bişey mi?eğer öyleyse onun kadar iyi mi?

Jatco Şanzuman'ın artıları eksileri nelerdir?

11 Ağustos 2017 tarihinde İnan Çınar tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

3 şase - 5 kupa çürür, Jatco ya birşey olmaz derler..... veya ormanda 5 kaplan gücündeymiş . Klasik tork konvertörlü bir şanzımandır, Dsp-EDC-Powershift aynı mantıkta şanzımanlardır, aslında bu üçlü otomatik debriyajdır, geri kalan mekanizma manuel ile aynıdır, Jatco apayrı bir tasarımdır.

[Murat Burak Aslan]

5 kaplan gücündeyse,DSG falan halet etmiş yanında ozaman

çalışma sistemlerini hep merak etmişimdir ama,onları anlatması çok uzun sürer sanırım.

artık tekli kavrama yapan otom yada triptronik vitesler eskidekaldı bence.melela DSG şanzuman ta 2002den beri var.

sizce Jadco'nun artıları ve eksileri neler?

mesela powershift,DSG gibi şanzumanlarla kıyaslandığında,hangisinin performansı daha iyidir?hangisi daha dayanıklıdır?vites geçiş süreleri falan da çok önemli bence.Mesela DSG şanzuman,manuelden bile daha hızlı geçiş sağlıyormuş.sizce Jatco'lu bir mondeo TDCi mi yoksa DSG'li bi passat TDI mi?

biliyorum,çok soru soruyorum,çok oluyorum belki ama,meak ediyorum ve araştırmalıyım gerçekten

şimdiden teşekkür ederim,saygılarımla...

[Misafir]

3 şase - 5 kupa çürür, Jatco ya birşey olmaz derler..... veya ormanda 5 kaplan gücündeymiş . Klasik tork konvertörlü bir şanzımandır, Dsp-EDC-Powershift aynı mantıkta şanzımanlardır, aslında bu üçlü otomatik debriyajdır, geri kalan mekanizma manuel ile aynıdır, Jatco apayrı bir tasarımdır.

abi, düzgün kullanıldıgı takdirde, belli bi km gider diye biliyomuyuz ? jatco da yag degiştirme kaç km de bir yapılmalıdır? hani bilelimde ilerde lazım olur.

[Çağlar Bayur]

Dsg tipi şanzımanlarda tor konvertör yok, hidrolik ile çalışan mekanzma yok, yani kayıp yok, manuel dişlilerin, otomatik olarak değişimini sağlayan bir debriyaj var, bu yüzden manuelden daha hızlı şekilde ve en doğru devir aralığına denk düşerek vites değiştiği için, manuelden de iyi derler,

Jatco, bildiğimiz klasik hidrolik şanzıman (Cvt-Asm de apayrı sistemler)

Daha iyi-kötü denmez, zaten artık Jatco yok. Şu bir gerçek: JAtco dan , servisler para kazanamadı, zira arıza yapmadılar. Kavramlar karışmasın, tiptronik opsiyonel bir özellik, vitesi el ile değiştirme seçeneğini sunmak, bu her şanzıman tipinde var artık.

Jatco da yağ değişim periyodunu hatırlamıyorum, normal kullanımda ömürlüktür, seviye çubuğu bile yoktur, bizim yol şartlarımız ağır şartlar olarak nitlenirse, galiba 45.000 km de değişimi vardı.

[Çağlar Bayur]

destan gibi yazmışım...... aklıma gelen: jatcoda, şanzıman genelde dağılmadan, türbin su koyuverebilir, tamiri de vardır, hatta yenisinden de sağlam olur dersek yanlış olmaz.

[Hasan Basri Bayraktar]

Yağ ,yağ...değiştikten sonra bir şey ihtimalide düşer.Ama sonuçta Allah yapısı değil...Arıza verir mi verir...mondeo da esas dikkat edilmesi gereken şey, zincir...Ani kalkışlardan kaçınılırsa 200 bin km de rutin bir değişim ...o da gerekli olursa yapılabilir. Jatconun yağ seviyesini bile ölçmeye çubuk yok...Altta çift kısımlı bir bölme var oradan kontrol ediliyor...Oda ehil bir usta olacak ta bilecek...Vesile ile yağınıda bir daha söyleyeyim dexron 3 ...

16 Nisan 2012 tarihinde Hasan Basri Bayraktar tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Crv ye tdci+jatco koyacan, dadından yinmez

[Hasan Basri Bayraktar]

Haşşöyle lafıma geeel. Sanayideki otomatik şanzuman yedek parçacısı da bunu söylemişti. Tam Hasan Basri hocaya kitleme dönemleriydi

Arabanın kıymetini bilmiyorsun...şimdi boşuna ..k atma...benide eskitir bu...Allah yeter ki kaza bela vermesin...

[Fatih Keskin]

Nedir bu jatco ve kilit lerden çektiğimiz.Kilit dedinizde aklıma geldi kilit rekoru kimde?

[Hasan Basri Bayraktar]

Kitledim işte kitledim :p :p

Şu dil çıkaran adamları bile senkron edemedin LBG ...

[Çağlar Bayur]

:p :p

[Çağlar Bayur]

senkronu nasıl kaçırdın la?

[Fatih Keskin]

Hemide carera len.

[Hasan Basri Bayraktar]

:p :p

Senkron dediğin ahada böyle olur... Sanayi adamı her zaman tutturur...

[Çağlar Bayur]

şimdi de folyo işine gireyim diyorum, boya ölçmek imkansız hale gelsin

[Hüseyin Matur]

Eee adam gompile boyalı arabayı boyasız diye yutturacak hale geldi. Maslaklı

Maslag'tır o.

[Furkan Avcı]

Bir teknik konu nasıl mangala bağlanır birazdan....

[Hüseyin Matur]

şimdi de folyo işine gireyim diyorum, boya ölçmek imkansız hale gelsin

1 kat folyo - 1 kat plasti dip.. Özel üretim dedin mi tamamdır. Tr de tek..!!!!

[Furkan Avcı]

Sen de haklısın

Yok bu sefer bağlamayacam. Sürünsün....

Üfff ne sahibinden.com ilanı yapılır bundan

Ana Hakan hocam niye üstüne alındın, ben ortaya söyledim

[Servet Aydın]

Crv ye tdci+jatco koyacan, dadından yinmez

Hiç bir crv şanzuman hatası yapmadı bu güne kadar efendi, motorda sorun değil 2,2 litre dizelide var

[Servet Aydın]

Ben bağlamadan hiç bi konu mangala bağlanmaz Hakaret sayarım bunu

Abi büyük konuşma. Unutma 1 milyonda 1 olayını Sen yine yakalarsın

Çok şükür hiç bir araç kendinden kaynaklı hata yapmadı bende

[Hasan Basri Bayraktar]

Çok şükür hiç bir araç kendinden kaynaklı hata yapmadı bende

:D

[Servet Aydın]

:D

Abi bendeki büyük meziyet, gülme

[Hasan Basri Bayraktar]

Abi bendeki büyük meziyet, gülme

Ruhan hala Rizedeki olaya gülüyor...