İçeriğe Yönlendir

Fiesta Van Araçlar Hakkinda Vergi Problemi


Mehmet Ozyurek

Recommended Posts

Cevdet Şentürk

zannedersem herkes kulağının üstüne yattı bekliyor. 3300 civarı sayfa görüntülenmesi 0 sonuç.

van araçların hız limitlerindeki düzenleme için diğer forumlarda takip edebildiğim kadarıyla "bimer" e çok sayıda başvuruda bulunulmuş ve yeni düzenleme yapılmış.

şimdi eğer konuyu takip edenler olarak "http://bimerapplication.basbakanlik.gov.tr/Forms/pgApplication.aspx" adresine şikayetimizi bildirirsek belki bizimde sonuç alma ihtimalimiz var diye düşünüyorum.

ayrıca; esas sıkıntı olan uygunluk belgesi aracın gümrükten çıkmadan önce düzenleniyor bildiğim kadarıyla ve bu yüzden konunun aydınlanması için ikinci bir adres olarak "http://www.gumrukticaret.gov.tr/basvuru/form/571/3/online-ihbar.html" adresine de şikayetlerimizi bildirir isek belki bir adım ilerlemiş olacağız diye düşünüyorum. eğer gümrük kayıtlarını incelerlerse belki araç ülkeye sokulurkenki evraklar ve gümrükten çıkarkenki evraklar arasında bir uyuşmazlık varsa bu açığa çıkar diye düşünüyorum.

tabi tüm bunların olabilmesi için şikayet sayısının fazla olması ve karşımızda konuyla ilgilenecek bir muhatap bulunması en önemli konu.

zira sevgili ford otosan yetkililerinden muhatap bulmak pek zor.

ilgisiz kalmayın. şikayetlerinizi yapın. konu aydınlığa kavuşsun.

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Erman Pehlivan
(düzenlendi)

Ford escortum var, aracımı satıp üzerine para ekleyip fiesta almak istediğim şu günlerde başından sonuna okuduğum çok yararlı bir konu oldu hakikaten. Ruhsatında panelvan yazıp 2006 yukarısı olmaması kaydıyla bir fiesta alsam; demekki 240 tl 6 aylık vergi ödeyeceğim. Peki bu araçların muayenesi her yıl mı oluyor? Yüksek ihtimalle öyle ama emin olmak istedim.

Sizin sorularınıza gelince;

Ruhsatta 3K olarak geçen ibare 3 kapı gibi görünüyor olabilir mi? Sanki bana öyle gibi geldi. Belki faydası dokunabilir diye yazmak istedim.

tarihinde Erman Pehlivan tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

öncelikle bahsettiğimiz araç ford fiesta van ve bu araçların hepsi 3 kapılı. 5 kapılı bir seçenek yok.

van araçların vergisi de 2 farklı sınıfı var. arkada koltukları olup ruhsata işletenler panelvan sınıfı vergi ödüyor motor hacmine göre,

arkada koltuğu olmayıp 1+1 kişilik yada 2 kişilik diye geçenler kamyonet sınıfı üzerinden vergi ödüyor ve o sınıftada birkaç istisnanın dışında 1501-3500 kg arasında vergi ödüyor. teoride bütün kamyonet fiesta vanlar model yılına bakılmaksızın 1585 kg olarak tescillenmiş ve ona göre vergi ödüyor. 6 yılda bir vergi dilimi düşüyor.

benim bu konu altında anlatmaya çalıştığım şey fiesta van gibi bir aracın genel itibariyle 2. sınıfta vergilendirilmesinin saçma olduğu ve özellikle 2006 model üstü fiestaların araçla beraber gelen tanıtım plakalarındaki yüklü ağırlık değerlerinin 1500 kg olmasına karşın eski modellerin tip onayıyla 1585 kg lık uygunluk belgesi verilmesi ve yine yüksek vergi ödenmesi.

muayene konusunda haklısınız türü ne olursa olsun her yıl muayeneye gideceksiniz.

bu problem olaki çözümlense bile panelvan sınıfında herhangi bir vergi sınıfı değişikliği olmayacak.

sadece kamyonet sınıfındaki araçlar bir alt dilimden vergi ödeme hakkına sahip olacaklar tabi uygunluk belgeleri 1500 kg olarak ford tarafından temin edilebilirse.

ayrıca geriye dönük fazla ödenen mtv ödemeleri de alınabilecek.

Yorum bağlantısı
Mert Yetginbal

Şimdi Benim aracın bu ocakda 300 küsur vergisini ödedim ama ruhsatta Kapalı kasa kamyonet geçiyordu,Şimdi ise muayenede ruhsatta hata olduğunu söylereyerk emniyete gönderdiler ruhsatı bi aldım elime Panelvan olarak gözüküyor araç sizce kaç lira ödeyeceğim birde tek kapı fiestalara koltuk işletilebiliyormu teşekkür ederim.

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

Şimdi Benim aracın bu ocakda 300 küsur vergisini ödedim ama ruhsatta Kapalı kasa kamyonet geçiyordu,Şimdi ise muayenede ruhsatta hata olduğunu söylereyerk emniyete gönderdiler ruhsatı bi aldım elime Panelvan olarak gözüküyor araç sizce kaç lira ödeyeceğim birde tek kapı fiestalara koltuk işletilebiliyormu teşekkür ederim.

aracınızın ruhsatında şu anda panelvan yazıyorsa zaten koltuklar işlenmiş demektir.

modeli de 2005 ise panelvan sınıfı 1900 cm³ ve altı 7-15 yaş vergisi tabloda 6 aylık 240 tl gözüküyor. araca koltuklarını ruhsata işlemeden önce bir proje çizdirilir. bu projeyi bulmanız yada çizdirmeniz lazım. eğer emniyet ruhsatı kamyonetten panelvana çevirdiyse aracın emniyetteki dosyasında proje vardır. bu projeyle yeni ruhsatınızı vergi dairesine götürürseniz zannedersem bundan sonra az önce bahsettiğim vergi diliminden vergi öder ve o tarihe kadarki farkları mahsup yada iade alabilirsiniz.

trafik tescilde sorduğumda 2009 yılından sonra koltuk işletmek sadece 2004 model ve altı araçlar için mümkün demişlerdi. şu anda son durum nedir onu en iyi trafik tescil bilir.

forumun daha önceki kısımlarını okuduysanız ankara trafik tescil bayinin verdiği 1500 kg a göre ruhsatı düzeltirken bursa trafik tescil aynı evraka göre ruhsatta hiçbir değişiklik yapamayacağını söyledi. heryerde aynı olması gereken prosedür farklı şekilde uygulanabiliyor.

Yorum bağlantısı
Mert Yetginbal

aracınızın ruhsatında şu anda panelvan yazıyorsa zaten koltuklar işlenmiş demektir.

modeli de 2005 ise panelvan sınıfı 1900 cm³ ve altı 7-15 yaş vergisi tabloda 6 aylık 240 tl gözüküyor. araca koltuklarını ruhsata işlemeden önce bir proje çizdirilir. bu projeyi bulmanız yada çizdirmeniz lazım. eğer emniyet ruhsatı kamyonetten panelvana çevirdiyse aracın emniyetteki dosyasında proje vardır. bu projeyle yeni ruhsatınızı vergi dairesine götürürseniz zannedersem bundan sonra az önce bahsettiğim vergi diliminden vergi öder ve o tarihe kadarki farkları mahsup yada iade alabilirsiniz.

trafik tescilde sorduğumda 2009 yılından sonra koltuk işletmek sadece 2004 model ve altı araçlar için mümkün demişlerdi. şu anda son durum nedir onu en iyi trafik tescil bilir.

forumun daha önceki kısımlarını okuduysanız ankara trafik tescil bayinin verdiği 1500 kg a göre ruhsatı düzeltirken bursa trafik tescil aynı evraka göre ruhsatta hiçbir değişiklik yapamayacağını söyledi. heryerde aynı olması gereken prosedür farklı şekilde uygulanabiliyor.

Araçta 1585kg gözüküyor ve panelvan (kamyonet) diye geçiyor benim acayip kafam karıştı.

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

Araçta 1585kg gözüküyor ve panelvan (kamyonet) diye geçiyor benim acayip kafam karıştı.

araç panelvansa ağırlığın hiçbir önemi yok. bu bilgiyle tekrar okursanız herşey netleşir diye tahmin ediyorum.

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

tüvtürkle biraz önce telefonla bir görüşme yaptım. bu yılki muayene kusur tablosunda araç üzerindeki tanıtım plakası ağırlık değerleriyle teknik belgeler üzerindeki ağırlık değerleri birbirinden farklı olduğu zaman artık ağır kusur sayılıyormuş. aracı bağlatma nedeni olmuyor fakat ağır kusur oluyor dediler. farkedilirse tabi. çözümü için ise ya ağırlık değeri düzeltilmiş uygunluk belgesi alacaksınız forddan yada makine mühendisleri odasına kayıtlı kişilerden istiap haddi tayini projesi çizdireceksiniz dediler yoksa bu kusur kalkmaz. fırsat bulduğumda bir mühendis bulup konuyu danışacağım.

muayeneye gidipte ağır kusur raporu alan kimse yok mu ?

Yorum bağlantısı
Nihat Palolu

tüvtürkle biraz önce telefonla bir görüşme yaptım. bu yılki muayene kusur tablosunda araç üzerindeki tanıtım plakası ağırlık değerleriyle teknik belgeler üzerindeki ağırlık değerleri birbirinden farklı olduğu zaman artık ağır kusur sayılıyormuş. aracı bağlatma nedeni olmuyor fakat ağır kusur oluyor dediler. farkedilirse tabi. çözümü için ise ya ağırlık değeri düzeltilmiş uygunluk belgesi alacaksınız forddan yada makine mühendisleri odasına kayıtlı kişilerden istiap haddi tayini projesi çizdireceksiniz dediler yoksa bu kusur kalkmaz. fırsat bulduğumda bir mühendis bulup konuyu danışacağım.

muayeneye gidipte ağır kusur raporu alan kimse yok mu ?

Daha önce konuşmuştuk, size izleyeceğiniz yolu anlatmıştım. Ben zaman bulamadığım için mühendislik firması aracılığı ile ağırlık düzeltmesi yaptırtamadım.

Geçen ay vize yapıldı. Ağırlık ile ilgili bir kusur çıkmadı, dikkat etmemişler. Far ayarı hariç kusursuz geçti. Bugün temmuz mtv si ödenecek.

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

Daha önce konuşmuştuk, size izleyeceğiniz yolu anlatmıştım. Ben zaman bulamadığım için mühendislik firması aracılığı ile ağırlık düzeltmesi yaptırtamadım.

Geçen ay vize yapıldı. Ağırlık ile ilgili bir kusur çıkmadı, dikkat etmemişler. Far ayarı hariç kusursuz geçti. Bugün temmuz mtv si ödenecek.

öyle bir firmada buldum. aracın orjinal uygunluk belgesi varken böyle birşey yapılmaz dendi.

biz daha böyle çok mtv öderiz.

Yorum bağlantısı
Nihat Palolu

öyle bir firmada buldum. aracın orjinal uygunluk belgesi varken böyle birşey yapılmaz dendi.

biz daha böyle çok mtv öderiz.

Uygunluk belgesinin olmaması çok önemli değil aslında.

Bir arkadaşımın mazda 626 sı vardı. Araba 1.6 motordu. Ruhsata 2.0 diye yazılmış zamanında. Arkadaş bu işleri yapan bir mühendislik firması aracılığı ile motorun 1.6 olduğunu belgeledi. Ruhsatı değiştirdi ve daha önceden fazla yatırdığı mtv vergisini mahsup ettirdi.

Tabi bu düzeltme daha önceden yazdığım gibi ücret karşılığı yapılıyor. Bana 350 tl fiyat vermişlerdi.

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

Uygunluk belgesinin olmaması çok önemli değil aslında.

Bir arkadaşımın mazda 626 sı vardı. Araba 1.6 motordu. Ruhsata 2.0 diye yazılmış zamanında. Arkadaş bu işleri yapan bir mühendislik firması aracılığı ile motorun 1.6 olduğunu belgeledi. Ruhsatı değiştirdi ve daha önceden fazla yatırdığı mtv vergisini mahsup ettirdi.

Tabi bu düzeltme daha önceden yazdığım gibi ücret karşılığı yapılıyor. Bana 350 tl fiyat vermişlerdi.

yanlış anlaşıldı galiba, uygunluk belgesi olmasa belki dediğiniz doğru olabilir ancak hem benim elimde hemde aracın trafikteki dosyadında daha öncede forumda koyduğum, fordun o dönemki yetkili mühendisi imzalı uygunluk belgesi var. onu referans alıyorlar. bu belge olmasa bir mühendise proje hazırlatıp belki kabul edecekler.

kısa bir süre önce bayiden aldığı belgeyle burak çabuk ruhsatına 1500 kg işletti ama bu kez vergi dairesi problem çıkardı biliyorsunuz.

işi basitçe fordun çözmesi gerekirken biz burada çözüm üretmeye çalışıyoruz.

dediğiniz ücrette önemli değil ama o şekilde de çözüleceğini düşünmüyorum. bugün görüştüğüm mühendiste hallolur dedi ama yanına gittiğimde evrakları gördüğünde yapılabilecek birşey yok dedi.

http://www.tse.org.tr/docs/aitm-formlar%C4%B1/aracprojetamim.pdf?sfvrsn=7 bu linkte sayfa 11 de istiap haddiyle ilgili bir kısım var, belki resmi kurumlardan böyle bir talep gelirse mühendisin onayladığı proje veya evrak kabul görür.

Yorum bağlantısı
Nihat Palolu

http://www.tse.org.t...im.pdf?sfvrsn=7 bu linkte sayfa 11 de istiap haddiyle ilgili bir kısım var, belki resmi kurumlardan böyle bir talep gelirse mühendisin onayladığı proje veya evrak kabul görür.

Okudum fakat orada anlatmak istediği şu,

Ağırlık tesbiti yapılamayan araçlardan bahsediyor. Örneğin tadilat görmüş arabalar gibi. Bizim arabaların ağırlık tesbiti yapılmış. Biz hata düzeltmeye çalışıyoruz.

Ben TSE ile görüşmüştüm bu konu ile ilgili, özel firma aracılığı ile yapılır bu tarz işlemler bizim branşımız değil demişlerdi.

En son otosan ile görüştüğümde bana size en yakın bir bayimiz ile bu konuyu görüşün demişlerdi ben gidemedim.

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

Okudum fakat orada anlatmak istediği şu,

Ağırlık tesbiti yapılamayan araçlardan bahsediyor. Örneğin tadilat görmüş arabalar gibi. Bizim arabaların ağırlık tesbiti yapılmış. Biz hata düzeltmeye çalışıyoruz.

Ben TSE ile görüşmüştüm bu konu ile ilgili, özel firma aracılığı ile yapılır bu tarz işlemler bizim branşımız değil demişlerdi.

En son otosan ile görüştüğümde bana size en yakın bir bayimiz ile bu konuyu görüşün demişlerdi ben gidemedim.

o yazıdan anladığım kadarıyla ben fırsat bulup muayeneye gidebilirsem ve durumu bildirip ağır kusurlu raporu alırsam bu kurumlardan herhangi birisinden resmi yazı alıp ağırlık tespiti yapılamayan araç statüsünde böyle bir işlem talep edebilirim. o yüzden soruyorum muayeneye gidipte bu konuyu bildirip ağır kusur raporu alan varmı diye. ben kaç bayiyle görüştüm ama netice yok. en son bayiden aldığımız 1500 kg yazısını ford yetkili mühendisi verse trafik tescil kabul ediyor ama artık ford da kimse telefonlarıma cevap vermiyor geride dönmüyor. ford herhalde beni fişledi :D problemi çok basit bir şekilde çözemek varken dava açma kısmına girmek istemiyorum ama çözmüyorlar. ihtarda çektik nafile. siz bir deneyin bakalım nereye kadar gidebileceksiniz. ben şu an fırsat bulup muayeneye gidip ağır kusur raporu almak için uğraşacağım. şu an yapacağım başka birşey yok.

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Cevdet Şentürk

bu konu bugün karşılaştığım bir örnekle daha da karmaşıklaştı.

hergün şantiyenin önünde duran ama konudan bana gına geldiği için sorma gereksinimi bile duymadığım fiesta van aracın sahibiyle biraz sohbet ettim. problemden kısaca bahsettim.

araç benim aracımla aynı model ve aynı teknik özelliklere sahip 2008 üretimi 2009 model klimasız absli.

ayrıca araç plakamız bile aynı seriden muhtemelen 1 ay ara ile tescil edilmiş.

işi farklı kılan şeyse bugüne kadar savunduğum 2006 model ve üstü araçların hepsinin 1500 kg olduğunu düşünmemdi çünki incelediğim araçların hepsi bu düşünceyi doğrular nitelikteydi ve forumda aksini belirten bir cevap yada örnek yoktu.

bu araç hem 2009 model hemde tanıtım plakasında 1585 kg olarak yazıyor.

normal olarak kafam iyice karıştı. böyle bir şeyin hata ile olmuş olabileceğine artık hiç ihtimal vermiyorum ama 85 kg lık farkın nereden ortaya çıktığının hiçbir mantıklı açıklamasını bulabilmiş değilim hala.

paylaştığım tanıtım plakalarını teyit etmek isteyenler var ise model ve yıl olarak http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do adresinden teyit edebilirler.

fenni muayeneye hala gitmediğim için o konuyla ilgili henüz bir gelişme olmadı. olursa paylaşacağım. muhtemelen ağır kusur raporumu alıp çerçeveleteceğim :D

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
  • 1 ay sonra...
Cevdet Şentürk

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'na gönderdiğim şikayet maili biryerlere ulaşmış olacak ki 4 eylül 2012 de geri bildirim yapıp konunun işleme alındığını ve inceleneceğini bildiren bir mail aldım. bende hemen şikayet dilekçesine ekleyemediğim evrakları ve forumun bu sayfasının linkini ilgili kişiye gönderdim.

bugün de aylardır ulaşamadığım ford yetkilileri arayıp bakanlıktan inceleme yapıldığını kendi teknik personellerininde konunun çözümü için çalıştıklarını söylediler, mtv tutarları konusunda ne miktarda kayıplar olduğunu sordular. tablo ortada ve sadece benim aracıma ait bir kayıp olmadığını tekrar ilettim. muayenedeki ağır kusur unsurunu arayan yetkiliye aktarmayı unuttum fakat bilgilendirme amaçlı ilave bir mail atacağım.

zannedersem artık süreç biraz daha kısaldı. olumlu yada olumsuz kesin bir netice alabileceğiz. ağırlık durumu netleşmiş olacak.

konuyla ilgilenenlerin bilgisine ...

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

dün görüştüğüm yetkiliye gece mail attım eksikleri son gelişmleri hatırlatmak için, sabah yanıt geldi "Konu şuan son derece detaylı olarak inceleniyor, son nonkata gelindi bilgi ileteceğim." şeklinde. dediğim gibi bakanlık devreye girince sanırım yeterince ciddiye aldılar. yoksa kimseye ulaşamazken onlar beni aradılar bilgi almak için. ben umutluyum yakında bir şekilde netleşecek ya 1585 kg lık tanıtım plakası basıp yollayacaklar yada 1500 kg a göre uygunluk belgesi düzenleyecekler.

Yorum bağlantısı
  • 3 hafta sonra...
Cevdet Şentürk
(düzenlendi)

henüz yok malesef, bugün tekrar bir ulaşmaya çalışacağım.

aracımı problem çözülsün de satayım diye her seferinde satmaktan vazgeçtim, bir iki gün içinde mecburen satacağım, bakalım ne olacak.

aradım en son görüştüğüm kişiyi yerinde yok ya da cevap vermiyor.

tarihinde Cevdet Şentürk tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Cevdet Şentürk

bayram öncesi fiesta van ın satışını zar zor yetiştirdik.

alıcıya söz verdiğim gibi satıştan önce fenni muayeneye ben götürdüm.

bursa gemlik istasyonuna gittik. çok çaba sarfetmeme rağmen ağır kusurlu raporu alamadım. :)

sadece etiket eksik ya da yanlış diye hafif kusur raporu aldım. rapora detay yazmadılar.

yarın ilgili yerlere maille göndereceğim. bakalım bir netice alabilecekmiyiz.

bundan sonra direkt fiesta van kullanıcıları işin peşine düşerse daha sağlıklı olur.

hukuki olarak ruhsat sahibi artık ben olmadığım için çoy fazla yere ulaşamayabilirim.

bilginize ...

KUSUR RAPORU.jpg

Yorum bağlantısı
Murat Ayar

cevdet bey merhabalar.uzunca bir süredir forumu takip edemediğim için gelişmelerden haberim olmadı.ama bende konunun peşini

bırakmış değilim.ayrıca ford istanbul dakilerle nerdeyse akraba oldum.ama sonuç nafile,bir allahın kulu yetkisini kullanıp bir cevap

vermeye yanaşmıyor, herhalde anladığım kadarıyla iş biraz çetrefelli ama en son almanyadan kuzenim tatile geldiğinde konuyu

paylaştım ruhsatta imal yeri olan ford almanya köln fabrikasından aracımın motor şasi numarasına ait (sağ kapı direğindeki

tablonun resmi ile birlikte)teknik belgeyi almak için almanyadakilerle temasa geçecek.bakalım hayırlısı,gelecek cevabı bende

sabırsızlıkla bekliyorum.inadımdan arabayı satmayı bile erteledim. yanıt geldiğinde durumu sizlerle paylaşacağım.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

bu aracı alırken 2. el konusunda ki güvensizlikler ve belirsizlikler yüzünden, dizel oluşu ve kat ettiğim 76500 km nin %95 ini tek başıma yolculuk yaparak geçireceğimi bildiğim için aldım. her yıl muayene konusunu da daha sağlıklı bulduğum için göz ardı ettim. mtv konusunda hiçbir bilgim yoktu. satıcı bayi herhangi bir bilgilendirme yapmadı doğal olarak. ilk mtv yi düşük ödeyip sonradan 2 katına çıkan bir bedel ödemek canımı sıkmadı değil. alırken faydalandığım ötv indirimi zaten 2-3 yıl içinde devlete mtv yoluyla ulaştı. vergi sınıflandırmasına konu değer aralıkları çok anlamsız. 0-1500 ve 1501-3500 vs. hala 0-1500 kg arasında vergi ödeyen farklı sınıf bir araç bulamadım. tadilatla araca koltuk ekletip avantaj sağladığını düşündüğüm panelvan sınıfına geçince bile avantaja rağmen mtv tutarı düşüyor.

çok bilinmeyenli bir denklem gibi.

aracı keyifle kullandım. çok fazla baklentisi olmayanlar için bire bir, bende uzun süre aracın satışını inada bağlı olarak erteledim. ülkemiz insanlarında ticari ahlak diye birşey kalmadığı için satmak zorunda kaldım. imkanlarım müsait olsaydı ve vergi sistemi bu araç için daha makul olsaydı 2. araç olarak sadece iş amaçlı kullanım için garajımda durması düşüncesindeydim. imkanım olursa yurtdışında üretilen ancak ülkemize malesef getirilmeyen yeni nesil fiesta vanlardan alıp kullanmayı planlıyorum.

biz bu konu başlığı altında hep mtv, yani maddi boyutunu gündemde tuttuk, muhtemelen kullanıcıların hiçbiri aracı zorlayıp istiap haddi diye belirtilen 525 kg üstünde bir yük yüklemedi. peki gerçekten ciddi bir yük taşıyan insanlar aracın taşıyabileceği ağırlık sınırını zorlayıp 525 kg yükle hareket etseler ve araçlarının aslında 460 ya da 480 kg yüke göre tasarlandığını bilseler başlarına gelecek herhangi bir kaza, teknik aksaklık v.s. de herhangi bir hak iddia edebilirlermiydi acaba ?

en çok kızdığım noktada bu; eğer araç 1585 kg lık toplam ağırlığa göre ise basın tanıtım plakalarını yeniden yollayın kullananlar ne kullandığını bilsin. gerçeği bulmak bu kadar zor değil. araç ağırlığı ve teknik hesaplara 1.5 yıldır nasıl ulaşıpta kesin bir bilgi veremiyorlar anlayabilmiş değilim.

almanyadaki fabrikadan araç bilgileri verilse de ford türkiye nin uygunluk belgesini düzenlemesi ve tip onay ya da varyantını almış olması gerekir diye biliyorum. buda zahmetli masraflı bir iş anladığım kadarıyla ki başka başka yollar arıyorlar tahminimce.

1500 kg etiketli araçların problemi çözülse de bu kez yeni bir problem etiketi 1585 kg olan araçlar. aynı araç sahipleri ama sebebini henüz öğrenemediğimiz bir 85 kg lık fark yüzünden farklı vergi ödeyecekler.

mtv sisteminde değişikliğe gidilecek diye son birkaç yıldır söylentiler var, eğer değişmezse bu tip araç kullanıcıları (fiesta van, palio van, corsa van, 206 van vs.) bu vergi dilimindeki hassas 1500 kg sınır değerini 1600 kg lara çekebilirlerse kamyonetleri biraz daha makul bir vergiyle tanışabilir.

hayırlısı diyorum bu konu hakkında artık ...

Yorum bağlantısı
Cevdet Şentürk

az önce ford genel merkezinden konuyla ilgili bilgi vermek için aradılar sıcağı sıcağına paylaşayım dedim.

aracın üretildiği almanya fabrikasıyla yapılan son görüşmede aracın 1585 kg olduğu ve araç tanıtım plakası (etiketin) yanlış basıldığı söylendi.

farklı ağırlıkta hiçbir araç üretilmediği diğer 1500 kg etiketli araçlarında etiketlerinin yanlış basıldığı söylendi.

sahipleri tarafından talep edilirse tüm etiketlerin 1585 kg a göre düzeltilip gönderileceği söylendi.

benim eski aracıma ait etiket 1585 kg olarak basılıp şu an kocaeli merkezde ve kargoyla satıcı bayiye gelecekmiş. elime ulaştığında buradan paylaşırım.

yetkiliye sorduğum; daha önce tesbit ettiğim düşük vergi ödeyen plakalara gelince, henüz bir araştırma yapmadık dendi.

mtv ile ilgili herhangi olumlu bir etkisi olmasa da en azından evraklar arasındaki uyuşmazlık problemi ortadan kalkıyor.

1 ay bile sürmeyecek bir bilgi teyidi için bunca koşuşturmaca boşuna gitmiş oluyor ama en azından bir sonuca vardık.

bundan sonraki süreçte bu tip araç kullanıcıları daha öncede bahsettiğim gibi şikayetle 1500 kg sınırını 1600 kg a çekip en azından bundan sonraki süreçte daha

makul bir vergi ödeyebilirler diye düşünüyorum.

tüm 1500 kg etiketli araç sahipleri ford genel merkezinden 1585 kg etiketlerini isterlerse bu hata ortadan kalkmış olur.

kişisel olarak bu kadar çok araçta aynı etiket hatasının olması beni kuşkulandırsada ulaşabildiğimiz son nokta bu.

  • Beğen 4
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

Bilgi kutusuna ayrı bir konu açıp, bu yazıyı oraya yazar mısınız, tebrik ederim

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...