Focus 2 - Motor Sistem Arızası

[Önder Özcan]

Fiziksel anlamda sorun nasıl kontrol edildi. Msela kızdırma bujileri sökülüp bakıldı mı.

Egr ye yoğunlaşın bence.

[Mehmet Ozyurek]

2 saat önce, Murat Azalma yazdı:

 

Şöyle ki , 

1- ısıtma bujileri

2-ısıtma rölesi

3-egr valf hatası

4-egzoz dar boğaz hatası

 

hatalar bunlar fakat fiziksel anlamda bir sorun göremediklerini , şimdilik hataları sildiklerini söylediler.

 

Ayrıca büyük harf ile yazmanın manasından haberdarım , lakin bunu bir kabalık olarak görmeyin lütfen .

Tek sebebi var ki , yıllarca Toyota'dan çekmediğim sorunları , 1 yılda bu arabadan çekince bağıra bağıra dert yanıp çare arıyorum ..

 

Belli ki sorunlu bir araca sahipsiniz.. Geçmiş olsun. 

Yukarıda sıraladığınız her maddeyi tek tek elemelisiniz. Ben olsam ısıtma bujilerinden başlardır. Sonra egr'ye odaklanırdım.. 

Ae101 corolla ile focus kıyaslanamaz, corolla sorunsuz bir araçtı ve bozulacak bir yeri de yoktu zaten. 

 

  

 

 

[Recep Güney]

Kızdırma bujilerinin çalıştığı kesin kontrol edildi ise egr ye baktığın derim.

 

 

[Murat Azalma]

Fiziksel anlamda sorun nasıl kontrol edildi. Msela kızdırma bujileri sökülüp bakıldı mı.

Egr ye yoğunlaşın bence.

 

Fiziksel anlamda ısıtma bujileri çalışıyor. aracın ilk marşında bir sorun yok . soğuk sabahlarda dahi normal çalışıyor ve herhangi bir duman atma vs yok. serviste hataları sildiler ve eğer bir kez daha karşılaşmamız halinde egr temizlenmeye çalışılacakmış. 

yardım için teşekkürler

 

Belli ki sorunlu bir araca sahipsiniz.. Geçmiş olsun. 

Yukarıda sıraladığınız her maddeyi tek tek elemelisiniz. Ben olsam ısıtma bujilerinden başlardır. Sonra egr'ye odaklanırdım.. 

Ae101 corolla ile focus kıyaslanamaz, corolla sorunsuz bir araçtı ve bozulacak bir yeri de yoktu zaten. 

 

 

Fiziksel anlamda ısıtma bujileri çalışıyor. aracın ilk marşında bir sorun yok . soğuk sabahlarda dahi normal çalışıyor ve herhangi bir duman atma vs yok. serviste hataları sildiler ve eğer bir kez daha karşılaşmamız halinde egr temizlenmeye çalışılacakmış. yardım için teşekkürler.

[Murat Azalma]

(SORUN ÇÖZÜLDÜ)

 

Arkadaşlar tekrar merhaba.

sorunu çözdük ve buradan paylaşmak istedim.

 

aracım 4 farklı hata veriyordu. hataları silip biniyorduk. 

1- ısıtma bujileri

2-ısıtma rölesi

3-egr valf hatası

4-egzoz dar boğaz hatası

 

hatalar bunlar idi. nihayet 1 aylık araştırmalar ve doğru teşhis ile sorunun sadece ISITMA bujilerinde olduğunu bulduk.

çok zor bir yerde ve riskli bir sökme işlemi var.

bereket versin iyi bir usta ve işçilik ile biz kırmadan çıkardık. 

 

EGR sağlam ve sorunsuz. egzoz dar boğazında sorun yok. ve ısıtma rölesi sağlam.

 

4 adet orjinal buji 150 tl

işçilik 250 tl .

 

sorun çözüldü. Yardımcı olan ve bilgi veren herkese saygılar teşekkürler.

[Mehmet Ozyurek]

Geçmiş olsun. Geri dönüş için teşekkürler

[Serdar Barutçu]

On 21.03.2012 at 23:33, Hakan Arslaner yazdı:

Aynı sorun bende ısıtma bujilerinin bozulmasından kaynaklandı. Bilgilerinize.... Araç 3000 deviri geçmiyordu sanki Turbo hiç yokmuş gibi araç ağırlaştıydı..

aynı sorun benimde başıma geldi turbo selenoid valfi deyip 200 tl para verdim partikül filitresi dedi 175 lira verdim düzelmedi başka bir ustaya gittim kızdırma bujileri hatası verdi değiştirdik sorun kesildi hata falan vermiyor bilgisayara bağlayın derim orjinal ford yazılımı kullanan birisi tavsiyemdir. Geçmiş olsun.

[Serdar Barutçu]

On 22.01.2018 at 09:17, Murat Azalma yazdı:

Bu başlığı bulduğum için konuyu tekrar açmadım (birazda forum acemiliği)

 

aracım Focus 2 1.6 TDCİ (109)  ghia sedan 2007 model.

 

birkaç kez motor sistem arızası aldım.

fakat kontağı açıp kapatınca silinmişti. 

dün akşam 15 km gibi bir yol gittikten sonra yakıt içn petrole girdim ve yine arıza verdi. fakat ne yaptımsa söndüremedim bu sefer. 

motor kendini korumaya alıyor ve belirli bir gücü geçmiyor.

aracım 206bin km'de . yakıtı düzenli ve sürekli aynı istasyon olması kaydı ile opetten alıyorum.

çözüm bulan yada başına gelen var ise yardımlarınızı rica ederim.

 

**edit : tüm yazılanları okudum fakat net bir çözüm bulamadım yazılanlarda. belki bu geçen süre zarfında çözüm bulan birileri vardır.

hiç uğraşma bilgisyara bağlat kızırdıma bujisi çıkıyor hata olarak 3 4 kişide aynı sorunu yaşadı ve buji değişimi sonrası olay çözüldü aynısını bende yaşadım

[Mustafa Şimşek]

Bu arıza dizel araçlarda mi oldu?

[Çağlar Bayur]

kızdırma bujisi diesellerde var

[Mustafa Şimşek]

On 18.02.2018 at 11:05, Murat Azalma yazdı:

(SORUN ÇÖZÜLDÜ)

 

Arkadaşlar tekrar merhaba.

sorunu çözdük ve buradan paylaşmak istedim.

 

aracım 4 farklı hata veriyordu. hataları silip biniyorduk. 

1- ısıtma bujileri

2-ısıtma rölesi

3-egr valf hatası

4-egzoz dar boğaz hatası

 

hatalar bunlar idi. nihayet 1 aylık araştırmalar ve doğru teşhis ile sorunun sadece ISITMA bujilerinde olduğunu bulduk.

çok zor bir yerde ve riskli bir sökme işlemi var.

bereket versin iyi bir usta ve işçilik ile biz kırmadan çıkardık. 

 

EGR sağlam ve sorunsuz. egzoz dar boğazında sorun yok. ve ısıtma rölesi sağlam.

 

4 adet orjinal buji 150 tl

işçilik 250 tl .

 

sorun çözüldü. Yardımcı olan ve bilgi veren herkese saygılar teşekkürler.

Bu araç da dizel mi?

Cepten araç özellikleri görünmüyor.

[Mustafa Şimşek]

3 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

kızdırma bujisi diesellerde var

Ayni problem benzinli motorlarda da olmuş, farklı forumlarda gördüm.

Bilginize..

 

Hayırlı akşamlar diliyorum. 

[Mehmet Ozyurek]

Yok benzinlide olmaz bu hatalar.. Çünkü o parça yok benzinlide.. 

[Mustafa Şimşek]

Farklı bir konuda gördüm.

Aynı hatayı vermiş.

Bilginize

[Mehmet Ozyurek]

Akü bitiktir yine

[Serhat Emre]

Bugunde bizim arac motor sistem arizasi vermis.sanayiye gidiyor makineye baglatmaya.cekisinde vs bir sorun gormemis babam.

bakalim bize ne gibi bir supriz yapacak focusumuz:/

[Serhat Emre]

Flood olacak ama ;

 

Sonuc kizdirma bujileri degisimiymis.

babam araci birakmis cikmis. Umarim kirilmaz cikartilirken...

[hakan atabey]

gösterge panelinin arkasındaki soketin karttaki pin lehimlerini yenilemeniz lazım.