Mehmet Ozyurek 30 Ağustos 2012 Paylaş 30 Ağustos 2012 Egr temizlemek kolaydır, sökün, elinizi dokunmadan ve 30-40 santimden balata spreyi sıkıp kurumasını bekleyin.. Ben egr olduğunu sanmıyorum.. Tesisattan şüpheleniyorum.. Tekrar yaptığında geri geri gidin bakalım yine yapacak mı.. ? Yorum bağlantısı
Celal Uluyurek 31 Ağustos 2012 Paylaş 31 Ağustos 2012 Abi simdi otomatik sanzuman ustasindan geldim sanzumanin turbunleri arizaliymis onlarin yapilmasi lazimmis. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 31 Ağustos 2012 Paylaş 31 Ağustos 2012 Abi simdi otomatik sanzuman ustasindan geldim sanzumanin turbunleri arizaliymis onlarin yapilmasi lazimmis. Otomatikten anlamam... Konu Çağlar'lık... Geçmiş olsun.. Yorum bağlantısı
Ozan Akkaya 5 Eylül 2012 Paylaş 5 Eylül 2012 (düzenlendi) İyi çalışmalar. Sitede benzeri bir problemin çözümü olan bir konu okumuştum, Şu anda benim başıma geldi ve konuyu bulamadım. Aracım ile aralıksız (ilk çalıştırmadaki benzin dışında) 1800 km lpg ile yol yaptım. Benzinde ve lpgde tekleme yapmaya başladı. Ateşleme Bobini, buji kablosu ve bujiler sıfır ve orijinal. Problem ile ilgili olarak akü kutup başının 3-5 dakika sökülü kalması veya 50-60 km benzinde kullanma ile ilgili bir mevzu var idi ama şimdi tam olarak hatırlayamıyorum. Problemin olası sebebi ne olabilir? Bu arada, şehirlerarası 20 lt lpg ile ortalama 240 km. yol yapıyorum. Hız 120-130. Bu normal mi? 5 Eylül 2012 tarihinde Ozan Akkaya tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 5 Eylül 2012 Paylaş 5 Eylül 2012 benzer model Suha da var, tüketimi aynı Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 5 Eylül 2012 Paylaş 5 Eylül 2012 Buji kablosu sökmek işe yaramayacaktır... Dua edelim ki yine ateşlemeden çıksın... Bence ya ateşlemedir ya subaplar.. Silindir kompresyonlarını ölçtürün.. Bujileri tek tek çekerek çektiğiniz an motorun çalışması değişecek mi test edin.. Çektiğinizi geri takıp diğer bujiyi aynı şekilde test edin.. Yorum bağlantısı
Ozan Akkaya 5 Eylül 2012 Paylaş 5 Eylül 2012 (düzenlendi) Mehmet abi, geçen hafta silindir kompresyonlarını ölçtürmüştüm. Usta normalden daha iyi olduğunu söylemişti. Hidrolik topet olduğu için (kağıda yazmıştım ) subap ayarının olmadığı şeklinde birşeyler söylemişti. Yarın ilk fırsatta buji kablolarını tek tek söküp motorun çalışmasını test edeceğim. 5 Eylül 2012 tarihinde Ozan Akkaya tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 5 Eylül 2012 Paylaş 5 Eylül 2012 Silindir kompresyonlarını da yeniden ölçtür bence.. Yol bilgisayarındakiyle gerçek tüketimin nasıl.. ? Ekranda ortalama ne görüyor ne kadar yakıyorsun ? Yorum bağlantısı
Ozan Akkaya 5 Eylül 2012 Paylaş 5 Eylül 2012 Tam olarak oranı söyleyemeyeceğim ama, 10 litre gaz alıyorsam yol bilgisayarında 7-8 lt civarı gösteriyor. Yorum bağlantısı
Misafir 6 Eylül 2012 Paylaş 6 Eylül 2012 (düzenlendi) Benzer bir sıkıntıyı ecu sıfırlayarak masrafsız atlattım. Hala 150 - 200 km de bir sıfırlarım. Bence bir deneyin. Bildiğim kadarıyla lpg sebebiyle (zengin karışım) araç hego sensöründe yanmamış yakıt görüyor ve yakıt değerlerini kısıyor. Bunun sonucunda çekişte kasıntı ve kesiklik oluyor. (en azından bende öyleydi) Arabayı gösterdim ve beyni resetlediler. (Hava filtresinin yanındaki sigorta panelindeki 3 amperlik mor sigorta. Kontak kapalı iken söküp 5 dakika sonra takıyor ve kullanmaya başlıyorsunuz. Araç ilk 2-3 dakika kendini zor toparlıyor bu arada sıkıştırmamaya özen gösterin. Rolanti oturduğunda tam gaza tepkileri baya iyileşiyor. Bu işlemi kutup başını sökerek te yapabiliyorsunuz fakat bu kez teyp konu vs gerekiyor.) 1 ay araştırdığım arıza 3 dakikada çözüldü. O motor gitti başka motor geldi yerine. Bir süre sadece benzin ile kullanırsanız da (100 km civarı) düzeliyor deniyor. 6 Eylül 2012 tarihinde İlkay Başaran tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 6 Eylül 2012 Paylaş 6 Eylül 2012 Benzer bir sıkıntıyı ecu sıfırlayarak masrafsız atlattım. Hala 150 - 200 km de bir sıfırlarım. Nasıl katlanıyorsunuz bu eziyete... Neden sorunun kaynağına gitmiyorsunuz. Tam olarak oranı söyleyemeyeceğim ama, 10 litre gaz alıyorsam yol bilgisayarında 7-8 lt civarı gösteriyor. Siz ateşlemeyi yeniden kontrol edin yada ettirin.. Yorum bağlantısı
Misafir 6 Eylül 2012 Paylaş 6 Eylül 2012 Nasıl katlanıyorsunuz bu eziyete... Neden sorunun kaynağına gitmiyorsunuz. 3 dakikamı alıyor. Arabamı kobay gibi denetmekten daha iyi. (Basıncı yükseltelim, enjektör zamanlamasını değiştirelim, yakıtı kısalım, arttıralım, araba bizde kalsın deneyelim.) Atikerden memnunum tek bu sıkıntım oluyor. Bir yerlerde bir sıkıntı var belli ki belkide yazılımında ama 3 dakikada log silince her şey düzeliyor. 1000 tl lik kit o kadar olacak. Yakıtından ve çekişinden çok memnunum. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 6 Eylül 2012 Paylaş 6 Eylül 2012 Sen bilirsin ama, böyle bir kit var ise bu durumda memnunum denmemeli.. Memnunum ama düzgün çalışmıyor... Bu ifade çıkıyor.. Ayrıca aracınıza zarar veriyor olabilirsiniz.. Bence üstüne gidin ve sorunu çözün.. 1 Yorum bağlantısı
Muhammet Sarıçam 8 Eylül 2012 Paylaş 8 Eylül 2012 Bu lanet sorunu çözen olursa lütfen söylesin. Araba tekleye tekleye bir gün motor düşecek. Ayrıca servisten orjinal diye her arabaya bunu takıyoruz dedikleri bujilerden aldım. Tanesi 5 lira. Performansa yan etkisi olurmu? Debriyajı da değiştim ama araç bi türlü istediğim gibi gitmiyor. Kasıntılı devirleniyor. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 8 Eylül 2012 Paylaş 8 Eylül 2012 debrşyaj veya 5 TL lik buji ile anlatığnız sorunlar düzelmez, motor da sanırım yıkatmıştınız, bobin / vakum hortumları / karter havalandırma subabı vb. bakılmalı Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 8 Eylül 2012 Paylaş 8 Eylül 2012 Size standart fomoco satmışlar.. O arabanın bujisi o değildir ama teklemenin sebebi o buji de değildir.. Yorum bağlantısı
Osman Bilgin 10 Eylül 2012 Paylaş 10 Eylül 2012 selamunaleykum, benimde otomatik, benzer bisi benimde basıma gelmisdi, bende ki sorun suydu; seyir halinde birden gaz kesiordu bir kac saniye sonra aynı devire geliordu, bende cok ustaya gosterdim kendim ugrasdim, olmadı.. sonra bir sutaya bırakdım cozmus ne yaptın dedim elektirik aksamdaymıs bisiler yaptım dedi gecistirdi solemedi.. ama kaputu acınca farkettim atesleme bobin kapagını degistirmis. simdi bir sıkıntı yok. genel anlamda umarım yardımı olur.. bana karter havalandırma subabı lazım burda tek bir yerde gordum 100 civarı ya sana 50 dedi... escort 25 civarı netde gordugum. internetden yada baska sekilde bulabilcegim bir yer biliyor musunuz? ve fiyatı nedir kazık yemiyelim.:=) saygılar... Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 10 Eylül 2012 Paylaş 10 Eylül 2012 yani , bir yeni bobin de arızlaı çıktı vakası? Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 10 Eylül 2012 Paylaş 10 Eylül 2012 yani , bir yeni bobin de arızlaı çıktı vakası? Bu oluyor malesef... En kesin yol, çalışan bir bobin ile test etmek... Yorum bağlantısı
Muhammet Sarıçam 11 Eylül 2012 Paylaş 11 Eylül 2012 Adam ısrarla orjinal buji budur diye tutturdu. Diyorum, abicim mondeonun bujisinin kodu farklı. Yok orjinali oymuş Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 11 Eylül 2012 Paylaş 11 Eylül 2012 Bujiniz budur.... Motorcraft platinium : AYRF 22 PP Yorum bağlantısı
Fatih Erdoğdu 11 Eylül 2012 Paylaş 11 Eylül 2012 merhaba arkadaşlar. bu sorun malesef benim arabamda da var.sabit hız 80-90 giderken araç öksürüyo ve gaz kesiyor.öksürme tekleme çoğalınca km çubuğu düşüyor ve belli bir süre sonra tekrar kalkıyor.çekişi hiç ummadığın zaman roket gibi bazende kağnı arabası gibi. 3,5 - 4,0 devirde anca kendini topluo vites değiştirebiliyorum.bu sorun olmadan önce 2,000 devirde 4 e atıyordum ve çok güzel çekiyordu. gösterdiğim ustalar kimi elektronik bir sorun diyo kimi sensör sorunu diyo tam çözüm yok.bırak inceleyelim diyorlar.bende bilmeyen insanların arabamı kobay olarak kullanmasına izin vermiyorum.çözüm yolu hakkında yardımlarınızı rica ediyorum.saygılar. Benzer bir sıkıntıyı ecu sıfırlayarak masrafsız atlattım. Hala 150 - 200 km de bir sıfırlarım. Bence bir deneyin. Bildiğim kadarıyla lpg sebebiyle (zengin karışım) araç hego sensöründe yanmamış yakıt görüyor ve yakıt değerlerini kısıyor. Bunun sonucunda çekişte kasıntı ve kesiklik oluyor. (en azından bende öyleydi) Arabayı gösterdim ve beyni resetlediler. (Hava filtresinin yanındaki sigorta panelindeki 3 amperlik mor sigorta. Kontak kapalı iken söküp 5 dakika sonra takıyor ve kullanmaya başlıyorsunuz. Araç ilk 2-3 dakika kendini zor toparlıyor bu arada sıkıştırmamaya özen gösterin. Rolanti oturduğunda tam gaza tepkileri baya iyileşiyor. Bu işlemi kutup başını sökerek te yapabiliyorsunuz fakat bu kez teyp konu vs gerekiyor.) 1 ay araştırdığım arıza 3 dakikada çözüldü. O motor gitti başka motor geldi yerine. Bir süre sadece benzin ile kullanırsanız da (100 km civarı) düzeliyor deniyor. kardeş merhaba, çözümün beni heycanlandırdı.ben sorunumu yazdım ama seninkine ne kadar benziyor bilemiyorum.ama benzer bir sorun. fikir verebilirsen sevinirim. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 11 Eylül 2012 Paylaş 11 Eylül 2012 Buji kablosunu değiştirip denediniz mi ? Yorum bağlantısı
Fatih Erdoğdu 11 Eylül 2012 Paylaş 11 Eylül 2012 aynı sorun bende de var. sabit bir hızda giderken öksürme ve kesiklik yapıyor.araç çekmiyor.bazende roket gibi oluyor.ve bu arada km çubuğu düşüyor kalkıyor.kimi buji , buji kablosu , bobin hepsi yeni ve motocratf. çözümü bulamıyorlar.tesisatı incelememiz gerekiyor diyorlar.ne tesisatı lpg mi aracın kendi tesisatımı ? lütfen bilgi ve fikirlerinize ihtiyacım var. saygılar Ben de aynı sorun yine aynı şekilde çözülmüştü. Abs beyni dediler, soket dediler ama bobin, buji kablosu ve buji değişimi ile sorun çözüldü. aynı sorun bende de var. sabit bir hızda giderken öksürme ve kesiklik yapıyor.araç çekmiyor.bazende roket gibi oluyor.ve bu arada km çubuğu düşüyor kalkıyor.kimi buji , buji kablosu , bobin hepsi yeni ve motocratf. çözümü bulamıyorlar.tesisatı incelememiz gerekiyor diyorlar.ne tesisatı lpg mi aracın kendi tesisatımı ? lütfen bilgi ve fikirlerinize ihtiyacım var. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 11 Eylül 2012 Paylaş 11 Eylül 2012 Fatih Bey, forumda birden fazla yere aynı sorunu yazmayın lütfen... Her yeri okuyan bir kadromuz var... Bu tür şeylere gerek yok... Siz buji kablosunu değiştirip deneyin... Yorum bağlantısı
Recommended Posts