Mehmet Taner Kadak 10 Mayıs 2009 Paylaş 10 Mayıs 2009 (düzenlendi) Şimdi mantıken enjektör memeleri tıkanmışsa temizlik sonrası açılacaktır ve bu açılma sonunda da püskürtme şekli fabrika ayarlarına yakın değerlere dönecektir.Enjektör temizliği yakıtı artırmaz tam tersine yakıtın daha doğru yanmasını sağlar.Zaten ecu enjektörlerlere ne kadarlık yakıt göndereceğini hesaplıyor. Yagi degismem gerekiyordu, enjektor temizligine yag degisimi bedavaydi bende yaptirdim Allahin zencileri arabayla bi saat oynadilar fren vakum hortumunu ariyorlarmis bulamamislar gelip bana bu arabada yok biz buna enjektor temizligi yapamayiz dediler. Iyi dedim ozaman sadece yag degisim parasini alin, bu seferde yok benzine bisey kattik onun parasinida alicaz falan,bende de tam turk agziyla mudurunu cagir dedim Mudur geldi bi yarim saatte oyle incelediler neticede bulundu hortum. Sanirim bu hortum fren merkezine giriyor. - Islem bittikten sonra arabayi stop ettiler ama araba stop olmak istemedi 2-3 sn calisti hoplaya ziplaya, Sanirim cikarttiklari hortumu yerine takmadiklarindan. - Arabayi tekrar calistirdiklarinda egzostan 1 dk ya yakin mavi duman cikti, 4ooo devir civari 20-30 sn calistirdilar bu duman normalmi yoksa yag falanmi yakti bu arada. Birde bu ikinci yag degisimim israrla 10w-30 Penzoil yag koyuyorlar sebebi km cok fazla oldugu icinmis. Bu adamlara hic guvenemiyorum 10w-30 2.0 focus motoru icin iyimidir kotumu? 10 Mayıs 2009 tarihinde Mehmet Taner Kadak tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 10 Mayıs 2009 Paylaş 10 Mayıs 2009 Yağ yakmasaından tırstıkları için 10/30 koyuyorlardır... Yorum bağlantısı
Korhan Kürklü 11 Mayıs 2009 Paylaş 11 Mayıs 2009 bendede 2005 collection var ve geçen seneden beri bu rölanti sorunun aynısı sadece klimayı açtığımda oluyor. forumdan tavsiyeler almıştım ama havalar serinleyince çok üzerine düşmedim. problemin neden kaynaklandığını çözen olursa bende öğrenmek isterim. rölanti sorunu olduğunda elektrikle ilgili birşey açıldığında rölanti dahada düzensizleşiyor hatta direksiyon sertleşiyormuş gibi geliyor. sadece klimayı açınca olmasına rağmen problemin aynı olduğunu düşünüyorum Aynı sorun benim 2004 focus comfort umda da var , hatta bi keresinde klima açıkken kırmızı ışıkta stop etmişti, müzik açık olduğundan ve sohbet ettiğimizden dolayı fark edememiştim, direksiyonu çevirmeye çalıştığımda anladım :lol2: ,,,, bu rölanti düşmesi sadece klima değil, ısıtmayıda son kademeye alınca soğuk günlerde tabi,,, bi kaç defa tekrarladığını gördüm,,, Aracıma şu an için bununla ilgili bir şey yaptırmadım, Fakat şu CARBON Cleaning yaptırıpta rölanti sorunu hallolan varsa, deneyimlerini paylaşırsa sevinirim... Birde benim şu rölanti devrini okuyan ve motora nekadarlık gaz vermesini söyleyen sistem için yani rolanti müşürü için, ufak da olsa bi düşüncem var, fakat ne derece doğru bilemiyorum,,, Bu rölanti müşürü nün devir düşmesine verdiği tepki sanki bana biraz geç gibi geldi araç rölantisi düşünce kendini topluyor fakat tepkisi yetersiz kalınca motorda titreme yapıyor,,, klimayı açınca araçın rölantisinin bir miktar düşmesi normal fakat, aracın bunu kompanse etmesi gerekir,,,,,,,elektronik veya mekatronik olarak ta diyebiliriz, bu tepki daha hızlı olsa bu problemi ford araçları yaşamaz die düşünüyorum,,, Belkide yanlıştır,,, sadece bir fikir... Yorum bağlantısı
Talat Helvacı 6 Haziran 2009 Paylaş 6 Haziran 2009 korhan beyin sorunu bende de var,focus collection 2005...Dönüşlerde ve araba yavaşladığında Klima açıkken oluyor,ama yolda çok tehlikeli,direksiyon dönmüyor ve yoldaysan öylece kalıyorsun.Bu soruna nasıl çözüm bulabiliriz acaba? Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 7 Haziran 2009 Paylaş 7 Haziran 2009 Arkadaşlar rolanti sorunu için mutlaka öncelikle sente ayarına baktırın.Ama bunu anlayan birisi baksın yoksa genelde sorun yok deniliyor(Çünkü sente atlasa araç bu şekilde çalışmaz diye yorumlanıyor). Çok şükür rolanti sorunundan ben tamamen kurtuldum.Ankarada bu sorunu yaşayan arkadaşlara yardımcı olabilirim.Çünkü bu şekilde bir arkadaş daha rolanti sorununu halletti.Triger değiştirmekte önemli değil önemli olan doğru değiştirilmesi..Aparatsız ve üst kapak sökülmeden triger değiştiren arkadaşlar özellikle dikkat etsinler. Yorum bağlantısı
Burak İlgin 7 Haziran 2009 Paylaş 7 Haziran 2009 valla benim araç tur oto da can abinin sayesinde çözülmüştü.. ama şimdi yine hala aynı sorunu yaşıorum vites değişmelerinde devir saati takılıp kalıyo kafasına göre yükselio vs... Yorum bağlantısı
Emrah Çatal 8 Haziran 2009 Paylaş 8 Haziran 2009 Bence hiç parça değiştirme yoluna gitmeden önce bir software update yaptırın. Bende çok uğraştım bu rölanti derdiyle, geçen cuma sanırım versiyon 61'di, o yüklendi ve aracın rölantiye düşüş stratejisi değişti,eskiden küt diye 700'e iniyordu. Şimdi ise 1000 rpm civarına hızlı biçimde iniyor,sonrada yavaş bir şekilde 700'e düşüyor. Bi şansınızı deneyin derim. Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 8 Haziran 2009 Paylaş 8 Haziran 2009 Yazılım güncellemek bence çözüm değil.Neden derseniz.Aracın rolantisinin hızlıca 700 e düşmesiyle önce 1000 sonra yavaş yavaş 700 e düşmesi bize ne kazandırır ki? Rolanti sorunu zaten 500 ler ve altına sarkmalarda oluşuyor..Yani ibre hızlıca 700 e gelip orda ip gibi duruyorsa yazılımı güncellemenin bir anlamı yok.Psikolojik bir rahatlık yaşatabilir. Yorum bağlantısı
Rıdvan Kocabaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Arkadaşlar havaların ısınmasıyla klimayı açmaya başladık mecburen , faka t dikkatimi çeken bir durum oldu araçta klimayı açıp trafikte durk kalk yaptığımda araçta rolanti dengesizliği başlıyor fakat kapatınca herşey normale dönüyor rolantide en ufak bir oynama bile olmuyor . Neden olabilir acaba ? Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 oynama derken örneğin 900 d/d de iken kliamayı açınca 1200d/d mı çıkıyor ? Yorum bağlantısı
Rıdvan Kocabaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 oynama derken örneğin 900 d/d de iken kliamayı açınca 1200d/d mı çıkıyor ? Hayır 500 lere inip 1100 lere çıkıyor dalgalanma var , ama kapatınca 800 lerde sabit hiç oynama bile yok Yorum bağlantısı
Rıdvan Kocabaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Aracınızda LPG varmı? Hayır yok hiç takılmadı km si 27.500 Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 İşte araca güç bindiği zaman sıkıntı oluyor.LPG varsa klima açık,farlar açık,cam resiztansı açık,radyo açık,dörtlüler açıkken falan kalibrasyon yaptırın diycektim ama şimdi ne yapılır bilmiyorum Yorum bağlantısı
Rıdvan Kocabaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Bu rolanti olayı focusta sıkça gözüküyor diğer araçlarda duyan oldu mu hiç Toyota ya da opel de falan ? Yoksa Focuslarda olan kronik bir hastalık mı ? Yorum bağlantısı
Emrah Çatal 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Arkadaşlar havaların ısınmasıyla klimayı açmaya başladık mecburen , faka t dikkatimi çeken bir durum oldu araçta klimayı açıp trafikte durk kalk yaptığımda araçta rolanti dengesizliği başlıyor fakat kapatınca herşey normale dönüyor rolantide en ufak bir oynama bile olmuyor . Neden olabilir acaba ? PCM yazılımını yetkili serviste IDS ile güncelletin, düzelmez ise, klima gazınızı,by-pass valfini,emiş kelebeğini,karter havalandırma hortumunu v.s.,v.s. kontrol ettirin. Yorum bağlantısı
Yavuz Serhat Karanaz 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 dün protokol yolunda benim mondeodada oldu bu durum klima açıkken arabam sanki acı çeker gibiydi bi acayipte kapantınca sanki arkadan bişey çekerken bırakmış gibi oluyor. Yorum bağlantısı
Özgür Karaca 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 aynı problem bendeki focus dada var aküden olduğunu düşünüyorum 43ah akü var üzerinde fabrika çıkışındaki anfide kullanıyorum bide akü değişip deniycem Yorum bağlantısı
Rıdvan Kocabaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 aynı problem bendeki focus dada var aküden olduğunu düşünüyorum 43ah akü var üzerinde fabrika çıkışındaki anfide kullanıyorum bide akü değişip deniycem Peki 60 lük akü takılır mı bizim araçlara ? Yorum bağlantısı
Kıvanç Palamutlu 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 aynı sorun bendede var hatta araba geçen yaz rölantideki dengesizlikten stop ediyordu ama bu yaz sadece devir alçalıp yükseliyor. araçta elektrik çeken birşey çalışıyorsa çok daha belirgin oluyor. Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 43ah veya 60ah gibi değerler akünün anlık gücünün belirtisi değildir. Açıklamak gerekir ise 60 ah ( amper hour) yani amper saat gibi değer aküden 60 amper gücünde sürekli güç çekerseniz 1 saat dayanacağının açıklamasıdır. Sonuç olarak araçlarımızdaki standart akü ortalama 250 A civarı gibi değerlerdedir. Ama tabiki bu sorunun aküden kaynaklanmadığı anlamına gelmez. Akünün ömrü tükenmeye başladıysa istenilen gücü veremiyorsa değişik sorunlara neden olabilir. Yorum bağlantısı
Rahim Sarı 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Klima açılınca motora yük bineceği için aracın rölantisi düşecektir. Bunu engellemek için araçlarda klima kompresörünün devrede olduğu zamanlarda ister elektronik ister mekanik olarak rölantiyi yükseltecek düzenekler vardır. Sorun bu düzeneğin sağlıklı çalışmamasındadır. Yorum bağlantısı
Tamer Ergen 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Bu sorun yazılımdan kaynaklanıyor. Benim araçta da olmuştu yeni aldığımda. Yeni versiyon yüklenince geçti. Yorum bağlantısı
Yaşar Demirci 9 Haziran 2009 Paylaş 9 Haziran 2009 Arkadaşlar havaların ısınmasıyla klimayı açmaya başladık mecburen , faka t dikkatimi çeken bir durum oldu araçta klimayı açıp trafikte durk kalk yaptığımda araçta rolanti dengesizliği başlıyor fakat kapatınca herşey normale dönüyor rolantide en ufak bir oynama bile olmuyor . Neden olabilir acaba ? sogutma fanının birinci devresi çalışmıyor. kontrol ettirin Yorum bağlantısı
Rıdvan Kocabaş 10 Haziran 2009 Paylaş 10 Haziran 2009 sogutma fanının birinci devresi çalışmıyor. kontrol ettirin 1.Kademede çalışıyor gibi , yani soğuk hava üflüyor fan da çalışıyor Yorum bağlantısı
Recommended Posts