İçeriğe Yönlendir

Motosiklet Bilgisi Olanlardan Fikir Istiyorum


Önder Özcan

Recommended Posts

Önder Özcan

 

açıklamalar ve uyarılar için teşekkürler.pekçok arkadaş da benzer şeylerden söz etmiş.

Habil alan la 6-7 defa konuştuk,yüzyüze görüşemedik.kursa kaydımızı İsrafil Alan yaptı (kardeşler mi).İbrahim Alan ismini henüz duymadım,konuşmuş olabilirim :)

 

güvenlik konusunda eksiklerim olduğunun farkındayım,konuyu açmamdaki amaç da genel anlamda motor ve motosikletçi hakkında bilgilenmek.

pazar günü 2. el bir motor aldım (daha sonra bahsediem),sabah teslim almaya gidiyorum.motorla beraber kask ve eldiven de yanında.muhtemelen ucuz şeylerdir.ekipmanı alıp,kontrol edip sonra eksikler hakkında gerekeni yapmaya çalışacağım.

teşekkürler.

Bugün ben de sürücü kurusundan fiyat aldım. 350 kursa, diğer masraflarla 571 TL'ye patlar dediler. Motorsiklet sürmeyi biliyorsan eğitim filan da yokmuş, zaten sınav bir scooter ile 50 m git 50 m gel şeklindeymiş.

 ben de sizin gibi scooter ile sınav oluyor diye biliyordum,kurs sahibine ısrarla 2 defa sordum,sınav vitesli motorla oluyor dedi.

Yorum bağlantısı
Mehmet Atalay

açıklamalar ve uyarılar için teşekkürler.pekçok arkadaş da benzer şeylerden söz etmiş.

Habil alan la 6-7 defa konuştuk,yüzyüze görüşemedik.kursa kaydımızı İsrafil Alan yaptı (kardeşler mi).İbrahim Alan ismini henüz duymadım,konuşmuş olabilirim :)

 

güvenlik konusunda eksiklerim olduğunun farkındayım,konuyu açmamdaki amaç da genel anlamda motor ve motosikletçi hakkında bilgilenmek.

pazar günü 2. el bir motor aldım (daha sonra bahsediem),sabah teslim almaya gidiyorum.motorla beraber kask ve eldiven de yanında.muhtemelen ucuz şeylerdir.ekipmanı alıp,kontrol edip sonra eksikler hakkında gerekeni yapmaya çalışacağım.

teşekkürler.

 ben de sizin gibi scooter ile sınav oluyor diye biliyordum,kurs sahibine ısrarla 2 defa sordum,sınav vitesli motorla oluyor dedi.

mevzuat değişmiş olabilir! onu bir kesinleştirin

Yorum bağlantısı

merhaba arkadaşlar.ev alma sebebiyle arabayı sattıktan sonra,yaya kalmak çok ağır gelmeye başladı,özellikle işten çıkışta.

şimdi araba olmasa da ayağımı yeren kesecek birşey istiyorum.hemen hemen her erkek gibi ben de motorlara ilgi duyuyordum zaten.şimdi iş ciddiye bindi.

önümüzün kış olduğunu,motorun kısıtlı kullanım zamanı olduğunu,2 kişilik olduğunu biliyorum.ama kapımın önüde beni götürebilecek bir alet olması şart.

şimdi motor bilgisi,tecrübesi olan arkadaşlardan fikirlerini bekliyorum.gençken mobilete,yakın zamanlarda da skutıra bolca binmiş biri olarak (vitesli tecrübem yok,ama vitesli motor alacağım sanırım) soruyorum: motor alırken nelere dikkat etmek lazım,önemli olan kmm mi,boyamı,ön tekerin duruşu mu,motoru mu.

1500-2000 lira arası bütçe ayırdım,ayrıca kısmetse yarın kadıköyde "gelişim sürücü kursu"na kayıt olacağım (iş yerinden bir arkadaşla beraber)

 

ilanlara bakarken şu motoru gördüm,hoşuma da gitti,bunun için ne söylenebilir,şimdiden teşekkürler

 

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-acil-satilik-mondial-mct-250-134332237/detay?showViewPreferences=false

 

Selam Özcan;

 

Motosiklet almak, kullanmak ve korunmak pahalı bir iştir. Apaçi dostlarımızın, "hayır abi pahalı değil 100 tl ye kask aldım sen keriz misin?" demelerine sakın kanmayın.

 

İlandaki motosikletin dışı güzel ama yürürü nasıl. Çok ve çok önemli olan vibrasyon var mı detaylı incelemek lazım. Size birkaç tavsiyem var.

 

1- Yine söyleyeceğim motosiklet pahalıdır. Ucuza kaçarsanız ölürsünüz. Kaliteli bir kask 500 TL den, Mont, 500 TL den BAŞLAR. Olmazsa olmaz eldiven ve dizlik ile korunma maliyetiniz 2.000 TL civarı olmalıdır. Yoksa ölürsünüz. Bu bütçeyi korunma kıyafetine ayırmıyorsanız bu işe hiç girmeyin. Evim-işim arası yakın halüsünasyonuna kapılmayın. 

2- Motosiklette Japon'dan şaşmayın. Ama Ducati gibi bir İtalyan veya Tvs gibi Hintli ama kaliteli motorlar vardır. Birkaç istisna haricinde Japon alın. 

3- Honda İleri Sürüş akademisine veya benzeri ileri sürüş akademilerine mutlaka ama mutlaka ve yine yeniden mutlaka, daha motosiklet ehliyetinizi almadan önce gidin. Eğitim alın. Bu eğitim de 300-500 TL civarı galiba. Ben Güvenli sürüş 2 ve 3 e gittim. 10 yıldır motor binenler "ben birşey bilmiyormuşum" diyor. Ama bu eğitime gitmeyenler "abi çok para yaa 2 günde ne öğretecekler, gel ben sana öğreteyim" diyebilirler. Bu insanlardan tapagaz kaçın.

4- Siz önce motor almaya çalışarak hayatınızın hatasını yapıyorsunuz anladığım kadarıyla. Motor ilanlarına bakmayı bırakın. Sıralama şu şekilde olmalı;

a) Motor ehliyeti için başvurulara başlanıp süreç başlatılmalı,

b) ileri sürüş eğitimlerine gidilip motosikleti kullanmak öğrenilmeli. (Bakın sürmek değil, kullanmak..)

c) Koruyucu kıyafetlerin tamamı alınmalı,

d) Motosiklet alınmalı.

 

Tersten gitmeyin.

 

Dediklerimi lütfen yapın. Yapamayacaksanız kendinizi aslanların, kaplanların, çakalların, katillerin arasına salmayın.

Bizde herkes usta şoför, motor mekanik ustası, elinde sihirli deynek olan devlet yöneticisi veya herkesten akıllı bir teknik direktördür. Bunu unutmayın. Sizi kolayca şıp diye motora bindirip, hemen usta şoför yapıp hemen gezilere götürmeye çalışanlardan uzak durun.

Yorum bağlantısı
Samet Daş

Sınav kimi yerde vitesli kimi yerde scooter ile yapılıyor. Malesef tenzih ederek söylüyorum ki; önüne gelene ehliyet verdikleri (otomobil yada diğer araçlar için) bir ülkede, hangi araçla sınav yapılıyor çokta önemseyen yok. Aslolan vitesli ile yapılmasıdır elbette.

Ilk yorumumda da söylediğim gibi arkadaşlara katılıyorum. Sırf elimden yere düştü diye ikibin liradan fazlaya mal olmuş kaskı çöpe attım. Oluşan kılcal çatlak dahi kaza anında koruyuculuğunu yitirmesine neden olur ki; 100 liralık kask hiç bir işe yaramaz.

Yorum bağlantısı
Mehmet Atalay

Selam Özcan;

 

Motosiklet almak, kullanmak ve korunmak pahalı bir iştir. Apaçi dostlarımızın, "hayır abi pahalı değil 100 tl ye kask aldım sen keriz misin?" demelerine sakın kanmayın.

 

İlandaki motosikletin dışı güzel ama yürürü nasıl. Çok ve çok önemli olan vibrasyon var mı detaylı incelemek lazım. Size birkaç tavsiyem var.

 

1- Yine söyleyeceğim motosiklet pahalıdır. Ucuza kaçarsanız ölürsünüz. Kaliteli bir kask 500 TL den, Mont, 500 TL den BAŞLAR. Olmazsa olmaz eldiven ve dizlik ile korunma maliyetiniz 2.000 TL civarı olmalıdır. Yoksa ölürsünüz. Bu bütçeyi korunma kıyafetine ayırmıyorsanız bu işe hiç girmeyin. Evim-işim arası yakın halüsünasyonuna kapılmayın. 

2- Motosiklette Japon'dan şaşmayın. Ama Ducati gibi bir İtalyan veya Tvs gibi Hintli ama kaliteli motorlar vardır. Birkaç istisna haricinde Japon alın. 

3- Honda İleri Sürüş akademisine veya benzeri ileri sürüş akademilerine mutlaka ama mutlaka ve yine yeniden mutlaka, daha motosiklet ehliyetinizi almadan önce gidin. Eğitim alın. Bu eğitim de 300-500 TL civarı galiba. Ben Güvenli sürüş 2 ve 3 e gittim. 10 yıldır motor binenler "ben birşey bilmiyormuşum" diyor. Ama bu eğitime gitmeyenler "abi çok para yaa 2 günde ne öğretecekler, gel ben sana öğreteyim" diyebilirler. Bu insanlardan tapagaz kaçın.

4- Siz önce motor almaya çalışarak hayatınızın hatasını yapıyorsunuz anladığım kadarıyla. Motor ilanlarına bakmayı bırakın. Sıralama şu şekilde olmalı;

a) Motor ehliyeti için başvurulara başlanıp süreç başlatılmalı,

b) ileri sürüş eğitimlerine gidilip motosikleti kullanmak öğrenilmeli. (Bakın sürmek değil, kullanmak..)

c) Koruyucu kıyafetlerin tamamı alınmalı,

d) Motosiklet alınmalı.

 

Tersten gitmeyin.

 

Dediklerimi lütfen yapın. Yapamayacaksanız kendinizi aslanların, kaplanların, çakalların, katillerin arasına salmayın.

Bizde herkes usta şoför, motor mekanik ustası, elinde sihirli deynek olan devlet yöneticisi veya herkesten akıllı bir teknik direktördür. Bunu unutmayın. Sizi kolayca şıp diye motora bindirip, hemen usta şoför yapıp hemen gezilere götürmeye çalışanlardan uzak durun.

+100 :D Başka söze ne hacet

Yorum bağlantısı
Önder Özcan

Yapılan yorumların hepsini yazan arkadaşlarım çok haklılar,bunu kabul ediyorum.

ihtiyaç ve imkan meselesi.motora ihtiyacım var,kısıtlı imkanım  var.kimseye "yanlış söylüyorsun" diyemem,hepsi doğru.

yapabileceğim şey,kısıtlı imkanlarla alınabilecek güvenlik önlemleri,azami dikkat,ustalaşmadan boyunu aşacak işlere kalkışmamak gerisi tevekkül.

 

motor aldım.150 lik kanuni seyhan.2009 model,22000 km.evin olduğu yer müsait,trrafik ve çocuk yok (tüm çocuklar parkta) hem kendi imkanlarımla hem kurs sayesinde kendimi geliştireceğim artık.

(motorun konusunu da resimleri çekince açacağım)

Yorum bağlantısı
Saygın Can Oğuz

Ben de yazlıkta kullanırım diye bir scooter alsammı diye düşünüyorum ama yorumları okuyunca gözüm korkuyor, hiç girmesemmi diyorum. Sıcak mıcak bin arabana git istediğin yere diyorum...

Yorum bağlantısı
  • 2 hafta sonra...
Serdal Soysal

B ehliyeti olanlar A2 almak istediklerinde teorik sınava girme mecburiyeti mayıs ayında kaldırılmış bu durumda kursa kayıt olmadan kendimiz dosya açtırıp sadece direksiyon sınavına girebiliyormuyuz?

Yorum bağlantısı

B ehliyeti olanlar A2 almak istediklerinde teorik sınava girme mecburiyeti mayıs ayında kaldırılmış bu durumda kursa kayıt olmadan kendimiz dosya açtırıp sadece direksiyon sınavına girebiliyormuyuz?

 

Güzel düşünce :D

 

Sürücü kursları ne yiyecek o zaman :)

Yorum bağlantısı
Önder Özcan

B ehliyeti olanlar A2 almak istediklerinde teorik sınava girme mecburiyeti mayıs ayında kaldırılmış bu durumda kursa kayıt olmadan kendimiz dosya açtırıp sadece direksiyon sınavına girebiliyormuyuz?

öyle birşey olacağını sanmıyorum.

ehliyetin her türlüsü kurstan alınıyor.

Yorum bağlantısı
Serdal Soysal

Güzel düşünce :D

 

Sürücü kursları ne yiyecek o zaman :)

10 saat direksiyon dersi için 350TL yemek? Ha bana 10 saatte motor kullanmayı öğretecekse seve seve veririm. :D

 

öyle birşey olacağını sanmıyorum.

ehliyetin her türlüsü kurstan alınıyor.

 

İyi de abi neden teorik sınava girme mecburiyeti kaldırılmış olabilir.?

 

http://www.abcsurucukursu.com.tr/ehliyet-surucu-belgeleri.html

 

ilk kırmızı yazılı cümle. :)

Yorum bağlantısı

Serdar bey;

 

Zaten B sınıfı ehliyeti olanlar, teorik sınavda yalnızca motor sorularını çözüyorlardı. Yani, ilk yardım, trafik sorularını A2 alacakken ben çözmedim. Şimdi onu da kaldırmışlar. Ancak evrakların yeterliliği, düzenlenmesi ve sürüş derslerini  sürücü kurslarından almak durumundasınız. O zaman motor kullandığımızı da emniyette ispatlayalım, direkman ehliyeti almaya gidelim. Öyle ollmuyor. 

 

Sürücü kursu fiyatı size pahalı gelmiş. Daha 80-90 tl ehliyete vereceksiniz. Hadi kurs 350 tl ye bişeyler yapıyor, plastik ehliyet te o zaman 90 tl etmez. Pasaportların süresi dolunca defter boş olsa da atıp yenisini alıyorsunuz. Bu da saçma. Yani pek çok saçmalıklar ülkesi olan Türkiye'de yaşıyoruz, siz tutup sürücü kursuna bişey yapmadan 350 tl çok değil mi diyorsunuz. Çooook. Naapçaaz? Yani düşününce dediğiniz zaten mantıksız.

Yorum bağlantısı
Önder Özcan

10 saat direksiyon dersi için 350TL yemek? Ha bana 10 saatte motor kullanmayı öğretecekse seve seve veririm. :D

 

 

İyi de abi neden teorik sınava girme mecburiyeti kaldırılmış olabilir.?

 

http://www.abcsurucukursu.com.tr/ehliyet-surucu-belgeleri.html

 

ilk kırmızı yazılı cümle. :)

bu tür durumları genele yayarak düşünmek lazım.

sen motor sürmeyi belki biliyorsun belki bilmiyorsun.hayatında motora binmemiş ve motor ehliyeti almak isteyen o kadar çok insan var ki.kalabalık olmayan yerleşim yerlerinde,köyde.kasabada yani direksiyon talimi yapabileceğin yerde motor sürmeyi öğrenmek sorun olmayabilir.kendim için konuşayım,ben istanbulda nerde öğrenicem motor sürmeyi.köyde tarlada sürerken düşersen en fazla kolun acır,burda ise boş alan yok,sokak aralarında ya da tenha sokak-caddelerde talim yapacaksın.burda düşünce kolunun acımasından başka,çocuklara çarpma ihtimalin var,arkadan gelen arabanın altında kalmak var,arkadan gelenin seni sıkıştırıp yoldan atması var.kursa beraber yazıldığım iş arkadaşım,motor koltuğuna ilk kez kursta oturdu.çok büyük bir boş alanda (etrafı kapalı pazar yeri) motora ilk kez bindi,neler yapması gerektiğini dinledi,sonra yapmaya çalıştı,daha sonra yaptı.düşseydi de tek zararı kendine olacaktı.

kurs olmasaydı ne olacaktı.zaten en başta ehliyet almak isteyen herkesin kendi motoru yok ki,nasıl öğrenecek.motor bulsa sokaklarda kendi öğrenmeye çalışacak,genel bilgi anlamında hiç bir şeyden haberi olmayacak.

çok uzattım :)

belki çok kişinin kursa ihtiyacı olmayabilir ama ihtiyacı olan,eğitim alması gereken (benim gibi) çok insan var.

derler ya,ne seninle ne de sensiz,işte ondan. :)

Yorum bağlantısı
Hasan Kerik

Bende gelişimden almıştım A2yi . B zaten vardı B+A2 oldu. Kadıköydeki pazar yerine gittim direksiyon dersi için. Seç surdan vitesli motorun birini , soldaki debriyaj sağdaki fren vitesi aşağı basarsan 1 yukarı 2,3,4,5 , algit dedi eleman :) dedim süper eğitim. Neyse ki biliyordum. Bilmeyenlere Allah yardımcı olsun. Ehliyet sınavında da abartmıyorum tam 3 tane kuka vardı , yaklaşık 10 metre toplamda. Bana 50cc lik ufacık bir motor verdiler. Dizlerim gidona çarpıyordu. Bir kez kukaların arasından gittim dönüp geldim , yaklaşık 10-12 saniye. Tamam dediler. Bunlarla İstanbul trafiğine nasıl çıktık nasıl hayatta kaldık hayret. Neyse ki kaskım montum eldivenim dizliklerim hepsi vardı. Ama bunlar bile ciddi kazalarda yetersiz kalıyor. Ne olur yoldaki motorsikletlileri görün, dikkat edin, cambazlık bile yapıyor olsalar bırakın gitsinler. Birinin hayatının sizin elinizden son bulması ne kadar korkunç bunu düşünün, vicdanınıza sığının. Bir de motorsiklet virüs gibidir kana girdimi hep orda kalır. Ben 4 yıldır motor kullanmıyorum, ama neredeyse hergün motorsiket forumlarını okuyorum, yeni çıkan modelleri inceliyorum. Para buldummu alacağım. 

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Önder Özcan
(düzenlendi)

Bende gelişimden almıştım A2yi . B zaten vardı B+A2 oldu. Kadıköydeki pazar yerine gittim direksiyon dersi için. Seç surdan vitesli motorun birini , soldaki debriyaj sağdaki fren vitesi aşağı basarsan 1 yukarı 2,3,4,5 , algit dedi eleman :) dedim süper eğitim. Neyse ki biliyordum. Bilmeyenlere Allah yardımcı olsun. Ehliyet sınavında da abartmıyorum tam 3 tane kuka vardı , yaklaşık 10 metre toplamda. Bana 50cc lik ufacık bir motor verdiler. Dizlerim gidona çarpıyordu. Bir kez kukaların arasından gittim dönüp geldim , yaklaşık 10-12 saniye. Tamam dediler. Bunlarla İstanbul trafiğine nasıl çıktık nasıl hayatta kaldık hayret. Neyse ki kaskım montum eldivenim dizliklerim hepsi vardı. Ama bunlar bile ciddi kazalarda yetersiz kalıyor. Ne olur yoldaki motorsikletlileri görün, dikkat edin, cambazlık bile yapıyor olsalar bırakın gitsinler. Birinin hayatının sizin elinizden son bulması ne kadar korkunç bunu düşünün, vicdanınıza sığının. Bir de motorsiklet virüs gibidir kana girdimi hep orda kalır. Ben 4 yıldır motor kullanmıyorum, ama neredeyse hergün motorsiket forumlarını okuyorum, yeni çıkan modelleri inceliyorum. Para buldummu alacağım. 

güzel cevap teşekkürler.

maalesef aynen dediğiniz gibi oluyor.ama en azından eğitim pistte oluyor.

 

Yalnız,kursların bu kadar ilgisiz olmasının sebebi gene başka yerde.sınav sisteminde.daha da ingirgersek sınav yapan kişilerde.

size 12 saniye sonunda ehliyeti vermeselerdi,ikinci girişte de vermeselerdi,sınav hakiki trafik şartlarına yakın olsaydı,o kurs-kurslar bu kadar rahat olabilirler miydi.

bu işe kim bakıyorsa,milli eğitim bakanlığı mı,diyecek ki sınav görevlilerine,sınavdan çıkıp,trafiğe karışamayacak kadar az bilenleri bırakın.

o zaman kurslar kendine gelir.

tarihinde Önder Özcan tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Güvenç Terzierol

Kurslar malesef Bize sürmeyi öğretmiyorlar.. Ben A2 ehliyeti için kursa gittiğimde şanslıydım ki bisiklet sürmeyi değilde kullanmayı biliyordum sadece asfalt değil arazi koşulunuda biliyordum. Mekaniklerden haberdardım rahat ettim. Ancak kurslarda hiç birşey öğretilmiyor. Sadece motoru kaldırıp kukalar arasından geçmenizi, birde tekrardan geri dönmenize bakıyorlar. başardıysan tamam. ''sen sınav günü gelirsin artık'' deyip yallah paşam diyorlar.

Eğitim alamıyorsanız eğer ki çok fazla Sürüşle alakalı "videolar" izleyin. Defansif sürüşle ilgili, en önemlisi virajla ilgili, kontrayla ilgili, ve frenlemeyle ilgili.
 

Motor tarzlarına göre frenleri değişir. chopperlarda arka frendedir ağırlık daha çok arka fren durmanızı sağlar. SüperSportlarda Öndedir Çift disk kullanırlar. 

Oyüzden kullandığınız motora alışmaktan öte anlamaya bakın ki başka motora geçince zorluk yaşamayın :) 

Sağlıcakla kalın :) 

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
Serdal Soysal
(düzenlendi)
i
 

 

Serdar bey;

Serdal :)

 

 
Hasan ve Güvenç arkadaşımız benim ne demek istediğimi anlamış ve gayet güzelde yazmışlar teşekkür ediyorum. Tabiki bende çok iyi biliyorum ehliyetin, ehliyet kursundan alınacağını (manava başvurmayıda asla düşünmedim :) ) ama böyle bir yazı okuyunca, sadece sınavlarda bilip bilmediğini iyi ölçüp alınabilir diye düşündüm. Aslında düşününce söylemek istediğim mantıksız DEĞİL. 350TL değil 3500 TL verip özel derslerde öğrenmeyi tercih ederim ama  Prosedürlere de uymayı severim. :)
tarihinde Serdal Soysal tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Mustafa Yenigün

Sıralama şu şekilde olmalı;

a) Motor ehliyeti için başvurulara başlanıp süreç başlatılmalı,

b) ileri sürüş eğitimlerine gidilip motosikleti kullanmak öğrenilmeli. (Bakın sürmek değil, kullanmak..)

c) Koruyucu kıyafetlerin tamamı alınmalı,

d) Motosiklet alınmalı.

 

Sürece aynen katılıyorum. Ben a ve b maddelerini yapıp, hocamla beraber İstanbul trafiğine çıktığımda bir taksi ve minibüsün bana yaptığı hareketleri görüp motor almaktan vazgeçmiştim, ne kadar dikkatli olursanız olun, motorları taşıttan saymayan bolca sürücü var. Bu sürecin bana kattığı bir şey oldu. Araç kullanıyorken trafikte motorlara çok dikkat ediyorum, motor üzerinde olmanın riskli bir iş olduğunu biliyorum ve aynada gördüğüm zaman, hafifçe kayarak rahatça geçmelerini sağlıyorum.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı

Ben de motor kullandığımdan, diğer motor kullananlara elimden geldiğince yol veriyorum. Ama trafiktekilerin neredeyse tamamı bunu yapmıyor. Hem motor hem otomobil kullananlar sayıca fazla olsa da özellikle İstanbulda bu kişilerin oranı çok çok az. Taksi ve minibüsçülere bişey demiyorum. Ben onları insandan dahi saymıyorum açıkçası. İstanbul'da çok çok nadir motor kullanıyorum. Tehlikeli, ölümcül. Oysa esas İstanbul'da motor kullanılmalı ki trafik hafiflesin. 

 

İşin bir diğer garip yanı da yolda tek başınıza giderken her türlü görgüsüzlüğü yapan diğer taşıt sürücüleri, 3-4 motorcu biryerlere giderken molalarda yanınıza gelir sohbet eder, kortejinize yolda özenle yol verir, selam verir. Benim anlamadığım da bu. Daha dün üstüme süren, beni görmezden gelen adam, bugün yanıma gelip, "ne güzel gidiyorsunuz böyle, yolculuk nereye, keşke bende böyle yolculuk yapsam, kaç basıyor bu" v.s. diyor.

Yorum bağlantısı
Önder Özcan

otomobil sürücülerinin geneli motoru taşıttan saymıyor.olması gerektiği gibi şeridinde nizami giden bir motoru geçmek isteyen sürücü,otomobil geçer gibi sinyalini yakıp,sol şeride geçip motoru sollaması gerekirken,şeritte yarım metre sola kayıp,motorun üzerine doğru devam edip,motorun sağa-şerit dışına ya da emniyet şeridine girmesine sebep oluyor.en sağda bulunun sürekli şerit çizgisi ise motorlar ciddi risk.60+ hızlarda giden motorun sürekli yol çizgisine basması dengesinin bozulması için yeterli.yani dengeyi kaybetmemek için özel dikkat ve çaba gerekli.

ya da illa sağ şeritte olması gerekmiyor,sol veya orta şeritte de aynı sıkıştırma söz konusu.düşünmüyor ki,arabanın rüzgarı bile motoru sallıyor.

Yorum bağlantısı
Mehmet Atalay

İki teker kullanan insanların birbirlerine saygısı da takdire şayandır her daim. Karşı yolda bile olsa gelen motosikletliye "dit dit" şeklinde selam verirdim ben hep ve her zaman karşılığı aynı şekilde olurdu. Bu sene uzuuuun bir aradan sonra bisiklet aldım tekrar. Ankara'da sabahları mesaiye gidiyordum.. (-dum çünkü eylül ayında Ankara'ya ne olduysa resmen buzdolabına döndü) O şekilde bile hem bisikletliler hem de (kurye vs hariç) motosikletçiler selamlarını eksik etmediler. Nedense 4 ve üzeri tekere geçince ruh hali değişiyor insanın

Yorum bağlantısı
Metin Arslann

Ekonomik yakıt sürüş keyfi emniyeti sağlamlığı ile sıra ile yazıyorum Honda innova,yamaha crypton,yamaha tbr 125,Honda cbf150,illaki chopper istersen yamaha wirego 250cc veya Honda shadow250 alabilirsin.çin malı yarmagül alıp vibrasyonla kendini perişan etme:)

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Önder Özcan

Ekonomik yakıt sürüş keyfi emniyeti sağlamlığı ile sıra ile yazıyorum Honda innova,yamaha crypton,yamaha tbr 125,Honda cbf150,illaki chopper istersen yamaha wirego 250cc veya Honda shadow250 alabilirsin.çin malı yarmagül alıp vibrasyonla kendini perişan etme:)

150 lik kanuni seyhan aldım,yakında taş düşürür müyüm :)

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...