Mondeo III - Hava Üfleme Izgaraları Açma-Kapama Ve Ayar Düğme Tamiratı

[Ertan Çabuk]

Ertan bey merhaba, suanda sizin cozumunu anlattiginiz havalandirma izgaralari acma kapama tuslarinin kirilmis yada yerinden cikmis olmasi sorununu bende yasiyorum , cozumu okudum elinize saglik yapip anlatmissiniz .Bende ayni islemi izmirde yaptiracagim ancak mesaj iceriklerindeki resimler gorunmuyor , yaptiginiz islemlerin adimlarina  ait resimler herhangi bir yerde varmidir elinizde acaba.
Adim adim aciklamak ve anlatmak uzere ustaya bana mail atma durumunuz olurmu?
Birde 2007 mk3 mondeolardaki sony 6 cd changer teyplerin sokumu icin gerekli aparatlarin temin edilebilecegi bir yer varmidir turkiyede biliyormusunuz? 
Yurtdisi alisverisleri kapattiklari ve izmirdede cok anlayan olmadigi icin size danismak istedim tesekkur ederim simdiden.

Anıl bey eski kayıtlarımı kontrol etmem var mı yok mu bilemiyorum. Varsa buraya tekrar yüklerim.
Teyp sökme aparatlatını ise çin 'den almıştım ben ancak internette türk alışveriş sitelerinde bulmanız mümkün.
Teyp ve trim sökme aparatı diye arttırabilirsiniz.

[Emin Uz]

Başlamadan önce şunu ifade etmeliyim ki; başlıkta ki düğme ifadesi içime tam sinmedi ama aklıma da başka bir şey gelmedi, önerilere acigim [emoji4]
Gelelim soruna ve çözümüne;
Daha Önce tk201 de de karşılaşmıştım bu sorunla. Kalorifer ayarı çalışmıyor düğme tam dönüyordu. Hatta çok dönünce arkadaki lastiksiz kısmı dahi çıkıyordu piyasaya.
Hazır arabanın yarısını sökmüşken bunu da halledeyim dedim ve başladım ise
1. Önce teyp ve vites çerçevesi nı çıkartıyoruz. Daha sonra aşağıdaki resimde işaretli vidaları ve teyp boşluğunun her iki yanındaki 4 vidayı çıkartıyoruz.

2. Daha sonra saat, 4 lu flaşör ve resistans tuşlarının panelini aşağıdaki gibi söküp

İşaretli yerdeki vidaları da söküyoruz .

Trim sökme aparatı ile göğsü komple çıkarıyoruz.

3. Problemin birinin kaynağı burda okla işaretli kolun yuvadan çıkması. Bu yuvadan çıkınca ızgara içinde yönlendirme panellerini kontrol edemiyorsunuz. Bu kolu yerine takmak kolay iş. Önce kumandanın tam dönmesini halletmek lazım.
Sebebi küçük bir plastik.

Bu plastik kirilinca düğme tam tur atıyor ve içerdeki kolu da kastiriyor ve yerinden çıkmasına sebep oluyor. Ayrıca lastiksiz arka kısımda çirkin görünmesine sebep oluyor.
Bu küçük plastiği yerine yapıştırdım ama yerine takip ufak bir zorlama da geri kırıldığını görünce daha sağlam bir çözüm düşündüm. Bu plastiğin geldiği yeri matkap ile deldim. Gemide kullanmak üzere sakladığım, su tesisat tamiratından kalma plastik bir çubuk vardı ancak kalın bir çubuk. Bunu mat kapa bağlayıp minik bir torna gibi plastik çubuğun kalınlığını yaklasik 2mm ye kadar indirdim.
Daha sonra uygun boyda kesip delikten geçirdim ve arkadan kuvvetli yapıştırıcı ile sabitledim. Daha kırılmasına imkan yok


Sonra herkesi yerli yerine koyup ayar kolunu da taktıktan sonra işlemi bitirdim.
Kolay gelsin...

Fotoğrafları görmem için ne yapmam lazım.

[Ferhat Yavuz]

Fotoğrafları görmek için ne yapmalıyız.Elinde olan bi arkadaş çıkar mı acaba??

[Harun Kocaçalışkan]

Komple söküm videoları var arkadaşlar onlara bakabilirsiniz.

 

 

[Murat Macit]

Birde resimleri gorebilsek cok guzel olacak