Vw Yeni Transporter

[Emre Öğüt]

Daha İyisi Çıkana Kadar En İyisi Bu Diyorlar[emoji48][emoji41]

[Koray Demir]

T6 değil mi bu ya? Yine ticaride iddialı.

[Tuna İşgören]

Adamlar haklı beyler. Daha iyisini yapana kadar en iyisi bu

[Görkem Karakaş]

Arkası çöp, benim  fikrim. hala tourneo custom

[Emrah Altun]

Ben pek begenmedim. Ic mekan fena değil.

[Misafir]

Stop ve farlarda iki çizginin yerini değiştirmek yeni model olmuş ne farkı var ki bunun önceki halinden? Poloda da aynı şeyi yaptı VW. İç tasarım değişiyor sadece

[İ.Göksel Yaman]

1992 yılında, T4 piyasaya çıktı. Bu kasa makyajlısınıda sayarsak 2003 yılına kadar devam etti.. Tam tamına 11 yıl dile kolay aynı kasa. T5 2004'de başladı 2010'da makyajlandı.. Yıl 2015 ve hala aynı çizgi devam ediyor..

Bu kadar yılda vw, ilkokul'da düzenlenen bir resim yarışmasına sponsor olsa, daha başarılı yeni tasarımlar bulurdu.

19 Nisan 2015 tarihinde İ.Göksel Yaman tarafından düzenlendi

[Abdussamed Acar]

Her ikisi de 10 yaşında, sizce hangisi daha eski görünüyor?

 

 

 

 

Zırt pırt yüz değiştirmek böyle birşey işte...

[Emre Öğüt]

Her ikisi de 10 yaşında, sizce hangisi daha eski görünüyor?

Zırt pırt yüz değiştirmek böyle birşey işte...

VW Köklü değişimler yapmayarak modellerini eskitmiyor bu bir satış politikasıdır bence

[Nurullah Mayuk]

2011 tranaporter kullanıcısı olarak arka hoş değil bence , şöyle olmuş boyle olmuş diye insani heyecanlandiricak bi tasarım goremedim , yada insanin gözünün alışması lazim.

[M.Fatih Yüce]

4 tekerlek üzerine aşağı yukarı 8-10 metrekare üzerine inşa edilen bu az yada çok oturaklı götürgeçlerde ne kadar tasarım değişikliği olacakki? Şöyle bir deneyin bakalım 10 metrekarelik bir odada değişiklik yapmayı neyi ne kadar düzenliyebiliyorsunuz Önemli olan arka farı tipi değil işlevsellik, sağlamlık, kullanım rahatlığı ve en önemlisi çıkan sorunları çözmek...

[Uğur Şahinbaş]

VW acilen bu ön panjur tasarımından sıyrılmalı en iyisini yapacağım derken en kötüsünü yapıyor ön kısım yaşlı görünüyor araçlarda ciddiyeti vurgulayim derken spor görünümden baya kaybediliyor. Ya panjur geniş olacak ya da farlar panjurdan daha iri duracak ayni çizgide panjur ve far bence iyi olmadı tum modelleri böyle. Şahsi düşüncem.

[Mehmet Göktürk]

multivan gelmeli artık.. çok koltuklu olmayan bir versiyon gelmeli.

[Mehmet Göktürk]

şüphesiz güzel araç olur. Ancak  2+2+2  konfigurasyonunun otomobil ruhsatı ile satışı lazım.

[Volkan Dinçel]

sanki stoplar farlara oranla çok küçük olmuş..

 

Bence bu segmentte görünüşten çok sağlamlık ve sorunsuzluk önemli..

[Safak Acar]

Her ikisi de 10 yaşında, sizce hangisi daha eski görünüyor?

 

 

 

 

 

 

Zırt pırt yüz değiştirmek böyle birşey işte...

Bence transit eski duruyor

 

 

vw transporter tek tercihimdir ticaride..   2.5 yıl kullandm tadını aldım, hayalimdir ileride tekrar almak.. 

 

 

merceksiz xneona karşiyiz ozamanlar hata yapmişiz  

2004 T5 modeli. 

 

Yeni modellerde tipten öte motor sesi azalmış durumda bu beni daha cok cezbediyor.. 

[Levent Eksen]

 

  Halen bir makyajlı T5 (2011) sahibi olarak söylüyorum, Mercedes yeni Vito/V Class'la tasarım işini bitirmiştir.. Şimdi efenim işlevsellik, kullanım maliyeti vs demeyin, Vw'de ne varsa bu adamlarda da var. Vw 2005'ten beri aynı kasayla götürüyor işi, daha hafif daha yeni nesil şasileri otomobil grubuna çok güzel uyguladılar.İşlevselliğini arttırdık kullanım maliyetine odaklandık diyerek yeni platform maliyetinden kurtulmuşlar besbelli

  Yepyeni bir platformda taze bir araç bekliyordum, tamam bunlar büyük beyaz kutular bizim için, ürün taşıyoruz, getir götür yapıyoruz, dağa bayıra vuruyoruz ama, yakışıklı olmayacak diyede bişey yok. Ben belki güzel, güvenli, teknolojik bir araçla yapmak istiyorum hammaliye işlerini, firmamda şık araçlar istiyorum, şık olunca sağlam olmayacak diye bi kaide yok, marsa robot gönderiyor bugünkü teknoloji..

 

 

[Emre Öğüt]

2 si de 2015 model

Yeni connectin karşısına bunu koymak daha doğru bence:)

[Nurullah Mayuk]

Resimlerden sanki araç küçültülmüş gibi geliyo ama merakla bekliyorum yeni kasayı .

Ayrıca sefa abi belki sizin düşünceleriniz öyle saygı duyarim ama ülkemizde sürekli yeni kasa çıkartan marka acaip değer kaybediyor. Biz 2011 senesinde transporteri sıfır alırken babamın içinde hala Ford aşkı vardı 20-25 senedir Ford kullanıyordu , Ford 43 bin TL transporter 47 bin TL idi 2011 sıfırları , bi tanıdığımız Ford biz transporter aldık bizim aracimizin değeri şuan 53-55 bin TL aralığında Ford 30 bin civarlarında ..

[Emre Öğüt]

Bu mu yani [emoji6]

Fiyat-donanim-sağlamlık söz konusu olunca ford şaşmam.

bunu anca tv de görebiliriz[emoji23]

Kalitede VW den şaşmam forda sadece ticaride eşşek niyetine binerim yıllardır kahrımızı çekiyor

[Emre Öğüt]

Fiyat konusunada değinilse iyi olur.üstelik 2011 yılında 0 km aldığım caddy 1.6 tdi dsg tridline aracım 100b km de kavramayı elime verdi.araç servis bakımlıda değildi.3 ay servis kapısında yattı araç.1. Ay servis kapısında bekledi ücretsiz tamir olur-olmaz derken olmaz dendi.2. Ay araya bir adam koyduk 2 haftada halletti saolsun.3. Aya tamamlanan sürede ise 1 aylık zamanda paŕça Almanya dan gelecek diye beklendi.buysa kalite üstü kalsın.ayrıca 2005 t5 transporter imin 80 binde 7 b tl açtığı masraftan bahsetmeyeyim bile.Hepsi aynı değildir belki.Ama benim yaşadıklarım bunlar.

dediğiniz gibi şans meselesi bencede:) DSG ye hiçbir şey diyemem çünkü pimi çekilmiş bomba gibi nerede ne zaman patlayacağı belli değil , ticaride Ford'un üzerine tanımam kesinlikle ama konfor haricinde:)

99 da transporter alınmıştı şirkete yüksek bakım ücreti ve yakıtından dolayı 4 sene kullanıldı sonra transite geçildi o gün bu gündür forddan şaşılmıyor

Ama ticariyi benim gibi hem iş hem binek kullananlar için tek bir seçenek var şimdi belki birde yeni connectte olabilir seçenekler arasında

Binekte sorunsuzluk arıyorsamda Hyundainin üzerine hiçbir marka tanımam Eraya 5 sene eşşek gibi bindim başka araba olsa motoru şanzumanı 3 defa indirirdi:)

[Uğur Şahinbaş]

Yeni connectin karşısına bunu koymak daha doğru bence:)

Almanlar tasarımda sıkıştı kısır döngüdeler özellikle wv modelleri sıkmaya başladı

[Emre Öğüt]

Almanlar tasarımda sıkıştı kısır döngüdeler özellikle wv modelleri sıkmaya başladı

bence artık bu hepsi için geçerli güncel ford modellerinin içi ve ön tarafı neredeyse hep aynı

[Emre Öğüt]

+1 .Yeni kasa diyorlar farlar ızgara değişiyo içerde bir iki değişiklik.Bizim millete wv de gerisine karışma zaten.Almanlar bizi çözmüş demek ki.Yeni kasa yok makyaj var.

ben önceden vw den nefret ederdim bu yüzden dolayı , ama dediğiniz gibi ülkemizde vag grubu sorgulanmadan alınıyor belki rağbet azalsa ülkemize y.dışındaki vw lerin aynısı gönderirler donanımsal anlamda çok farklar var çünkü

[Hüseyin Matur]

Yahu 3-5 sene bekleseler de 'vaay yeni transportır muhteşem olmuş gördünüz mü' desek. Daha bir öncekine alışmadan makyajlanıyor.