Lpg'de Sarsıntı Sorunu

[Hamit inan]

Merhabalar
Aracımda BRC lpg var. Benzinde fark edebildiğim bir hata yada çekiş sorunu yok. Aracım gazda iken sarsıntılı çalışıyor. Gaza yüklendiğim de ise silindirleri korumaya alıp kapatıyor. Kontağı kapa aç yaptığımda koruma kalkıyor. Arıza diğer silindirlere geçecek mi diye devre dışı kalan silindirlerde ateşleme bobinini, buji kablosu ve enjektörleri yer değiştirdim(2. ve 3. silindir durmuştu. Bobin, buji kablosu ve enjektörleri 5. ve 6. silindirlerle yer değiştirdim. Bir sonraki arızada 1. ve 3. durmuştu.) Lpg filtreleride 2-3 gün önce değişti. LPG ustasına götürdüm gözle baktı. muhtemelen bujidir dedi. Motor ustasına götürdüm bujiden yapsa benzinde de yapar dedi. 12 tane bujiyi değiştirmeden önce fikrinizi alayım dedim. LPG ayarından yada ne bileyim lpgnin başka birşeyinden bunu yapar mı ?

[Mehmet Ozyurek]

Motor ustasına götürdüm bujiden yapsa benzinde de yapar dedi. 12 tane bujiyi değiştirmeden önce fikrinizi alayım dedim. LPG ayarından yada ne bileyim lpgnin başka birşeyinden bunu yapar mı ?

 

Konu acil.. 12 buji söz konusu..

Benzinde tamamen normal olan araç lpg de sapıtıyorsa öncelikle lpg üstüne gidilmeli.. 

Ancak ender durumlarda, lpg daha hassas ve daha sağlıklı bir alt yapı istediğinden ötürü, benzinde hissetmediğimiz sorunları lpg'de hissedebiliyoruz.. 

Bujileriniz eski ise değiştirin.. Zaten yakıt tüketiminden amorti eder eski ise.. 

Yeni ise lpg enjektörlerine bakılmalı.. 

[Misafir]

İlk ve en basit işlem Lpg sisteminin elden geçirilmesi olacaktır. Lpg borularında falan çatlak olabilir. Bobin kaç adet bilmiyorum ama bobin(ler) de yada kablolarda sorun olabilir, bujilerden kaynaklı oalbilir, oksijen sensörü problemli (Bana da çok ilginç gelmişti ama belki?) olabilir.. Boğaz kelebeği temizliği gerekebilir.. YAni ustanın dediği gibi "muhtemelen" her şeyden kaynaklı olabilir. Moralinizi bozmak gibi olmasın ama ben sırf bu sebeple eski aracımı satmıştım.  Herşey değişti, çözüm bulunamadı. İnşallah basit şekilde hallolur.

[Hamit inan]

Konu acil.. 12 buji söz konusu..

Benzinde tamamen normal olan araç lpg de sapıtıyorsa öncelikle lpg üstüne gidilmeli.. 

Ancak ender durumlarda, lpg daha hassas ve daha sağlıklı bir alt yapı istediğinden ötürü, benzinde hissetmediğimiz sorunları lpg'de hissedebiliyoruz.. 

Bujileriniz eski ise değiştirin.. Zaten yakıt tüketiminden amorti eder eski ise.. 

Yeni ise lpg enjektörlerine bakılmalı.. 

Dün senin lpg bujisi ile ilgili konularını okudum hocam. Aracı aldığım arkadaş sıkı sıkı tembihlemişti. Bakımda bujileri değiştirme daha yeni değişti diye. Yinede değişeyim.

İlk ve en basit işlem Lpg sisteminin elden geçirilmesi olacaktır. Lpg borularında falan çatlak olabilir. Bobin kaç adet bilmiyorum ama bobin(ler) de yada kablolarda sorun olabilir, bujilerden kaynaklı oalbilir, oksijen sensörü problemli (Bana da çok ilginç gelmişti ama belki?) olabilir.. Boğaz kelebeği temizliği gerekebilir.. YAni ustanın dediği gibi "muhtemelen" her şeyden kaynaklı olabilir. Moralinizi bozmak gibi olmasın ama ben sırf bu sebeple eski aracımı satmıştım.  Herşey değişti, çözüm bulunamadı. İnşallah basit şekilde hallolur.

regülatöre gaz geliyor, filtreler temiz, enjektörler temizlendi, lpg tesisatı yenilendi, araç 6 silindir bobinler ve buji kabloları yer değiştirilerek kontrol edildi. kelebek, emme manifoltu, o2, map,maf sensörleri temizlendi

[Misafir]

Dün senin lpg bujisi ile ilgili konularını okudum hocam. Aracı aldığım arkadaş sıkı sıkı tembihlemişti. Bakımda bujileri değiştirme daha yeni değişti diye. Yinede değişeyim.

regülatöre gaz geliyor, filtreler temiz, enjektörler temizlendi, lpg tesisatı yenilendi, araç 6 silindir bobinler ve buji kabloları yer değiştirilerek kontrol edildi. kelebek, emme manifoltu, o2, map,maf sensörleri temizlendi

O zaman 1: bujiler, 2: Sübapların basınçlarının ölçümü, 3: Motor kapağı açılıp sübapların kontrolü/ değişimi, olmazsa 4: aracın satışı   

[Hamit inan]

O zaman 1: bujiler, 2: Sübapların basınçlarının ölçümü, 3: Motor kapağı açılıp sübapların kontrolü/ değişimi, olmazsa 4: aracın satışı   

bujidir o buji

[Misafir]

bujidir o buji

İnşallah. Ama sizde benim gibi gidip özel bir şey değil ise Ngk falan almayın bujileri. Bosch bujiler 30 Tl, Ngk lar 200 Tl. (4 adet) 

[Hamit inan]

İnşallah. Ama sizde benim gibi gidip özel bir şey değil ise Ngk falan almayın bujileri. Bosch bujiler 30 Tl, Ngk lar 200 Tl. (4 adet) 

Bir iki gün ngk ya baktım sonra vazgeçtim. BoschSüper Plus Buji FR 8 DPP 33+ EA 1.0 mm en uygun 17 tl ye buldum nette. Sahtemi değilmi emin olamadım.

[Misafir]

Bir iki gün ngk ya baktım sonra vazgeçtim. BoschSüper Plus Buji FR 8 DPP 33+ EA 1.0 mm en uygun 17 tl ye buldum nette. Sahtemi değilmi emin olamadım.

Adedi 17 Tl ise sahte değildir. Güvenilir bir siteden alın. Gelince kontrol edin. İçinize sinmezse iade edersiniz.

[Mehmet Ozyurek]

Ölç ölç bitmez silindirler gerek yok

 

Subap sorunu olsa rolanti ve ilk marş benzinde de bozuk olurdu... 

[Halit Demir]

başka lpg ustasına gösterin derim hocam

[Çağlar Bayur]

korumaya almak ne demek?

[Hamit inan]

başka lpg ustasına gösterin derim hocam

dün tavsiye üzerine bir ustaya daha gittim. problemi anlattım. Tesisattandır dedi. Tesisatı değiştirdim. Hem kafasına göre gidip gelmiyor gaza yüklenince gidiyor dedim. O zaman beyni ve regülatörü deneyelim dedi. Elinde parça yokmuş hafta sonu bakalım dedi.

korumaya almak ne demek?

Ateşleme yada yakıtta birşey olduğu zaman kalatilik konv. v.s. korumak için o pistonları devre dışı bırakıyormuş. Özel bir servis öyle tarif etti. Gazı 5-10 saniye dipleyince rastgele pistonları devre dışı bırakıyor. kontak kapatıp açınca geri açıyor.

[ilhan yalçın]

Soylediginiz sibop sorununu aklima getirdi siboplar uzamaya baslamis olabilir cogu usta anlamiyor iyi bir ustaya goturup arkadaslarin dedigi gibi olcum yaptirmaniz benim basimada geldi. Eski aracimda sorun siboplardan cikti devir saatinde dalgalanma var mi peki lpg iken ?

[Hamit inan]

Soylediginiz sibop sorununu aklima getirdi siboplar uzamaya baslamis olabilir cogu usta anlamiyor iyi bir ustaya goturup arkadaslarin dedigi gibi olcum yaptirmaniz benim basimada geldi. Eski aracimda sorun siboplardan cikti devir saatinde dalgalanma var mi peki lpg iken ?

devir sürekli sabit. Herhangi bir oynama yok. Dün bir lpg ustasına daha gittim. Herşey sağlam görünüyor dedi. gaz basıncını yüzde 15 arttırdım dedi. Biraz gezdim aynı sorun tekrar etti. iyice bunaltmaya başladı beni

[Hamit inan]

Ölç ölç bitmez silindirler gerek yok

 

Subap sorunu olsa rolanti ve ilk marş benzinde de bozuk olurdu... 

Mehmet bey ilk marşa basmamda 1 sn ile 3 saniye arasında tek marşta alıyor. Subap arızasında bu süre ne kadar olur ?

[ilhan yalçın]

Devir sabitse bana gore sibop disinda baska bisey cunku siboplarda sikinti oldugunda devir dalgalanma oluyor hamit bey insallah basit biseydir en kisa zamanda cozulur