'14 C-Max Titanium Op+Ext

[Gürkan Çakıroğlu]

Merhaba arkadaşlar,

Mart sonu beyaz C-Max'i satıp Külkahverengi C-Max'e geçtim, aslında renkten ziyade donanım ve yaş farkıydı bu

'13 Trend C-Max'de farklı donanımlar eklemiştim ama galiba bu kez bir tık daha ileri gittim...

Arabayı Eskişehir'den çok beyefendi ve bizi güzel ağırlayan her konuda yardımcı olan üst düzey yönetici bir abimizden aldım.

İlk iş olarak güzel bir temizlik ve sonrasında değişikliklere giriştim. 26 olan plakamız 34 e dönerken plaka seçimi şansıyla özel ve güzel olan bir hal aldı

 

 

Bagaj kapağındaki C harfi düşmüş ve ben onu yapıştırmayı düşünürken park halinde bir abimiz geri gelip bagaj kapağını ezdi maalesef

Vardır bir hayır deyip boyatarak C sini de yerine koyduk.

 

 

Renk olarak severek aldım, özellikle içinin bej oluşu çok hoşuma gitti, öyle ki beyaz renk X paketi uygun bulmama rağmen tercih etmedim. Beyaz demişken eski ve güzel arabamın bir fotosunu koymak istedim, yaklaşık 50 bin km sıkıntısız gezdirdi bizi

 

Ve gelelim esas arabayı farklı kılan yaptığım değişikliklere;

İlk iş km saatini tekno paketteki geniş ekran ile değiştirdim. Tavanda bulunan gözlük panelini ledli olan versiyon ile değiştirdim. Renkli 5' navigasyon ekranı(tüm Avrupa), Sony navigasyon paneli taktım. Ardından Oem geri görüş kamerası için yurtdışından aldığım parçaları da tamamlayarak kamerayı hayata geçirdim. Otomatik parkla olan senkronize çalışması gerçekten güzel. Direksiyona duyarlı hareket eden çizgileri de oldukça işe yarar.

 

 

Önceki arabamda kullandığım Philips DRL yurtdışındaki sürüşlerde çok faydasını gördüğüm bir şeydi (farları açmayı unuttuğunuzda özellikle otoyollarda ceza yeme olasılığı var) Türkiye'de pahalı olduğu için Almanya'dan alıp montajladım.

 

Artık yapacak bir şey kalmadı diye düşünürken, Murat Kavuk arkadaşımın da dürtmesi sonucu(birazda Focuslarına yapan arkadaşları kıskanma diyebiliriz ) anahtarsız giriş olayına kalkıştım...

Önce yine her zamanki gibi yurtdışından kapı kolu ve tesisatı alındı

 

Sonra boyanarak montaja geçtim ama oldukça zorlandık zira Türkiye'de ilk kez C-Max için bu işe kalkışmıştık, Murat sağolsun teknik anlamda büyük destek oldu sonunda farkettik ki Focus ile bağlantılar ters şekilde yapılmış Ford tarafından... Bu sorunu atlattıktan sonra Türkiye'de ilk anahtarsız giriş olan Mk2 C-Max oldu benim araba

 

Biraz uzun oldu, İnşallah okurken sıkılmazsınız

 

Allah hepimizi kazalardan belalardan korusun İnşallah.

 

Vee daha iyileri sizlerin olsun...

 

 

 

 

 

 

 

[Engin Akşen]

hayırlı uğurlu olsun..

[Ömer Budak]

Hayırlı olsun  Rengi güzelmiş, eklentiler de iyi olmuş elinize sağlık, kazasız belasız binmek nasip olsun...

[Misafir]

Maşallah Gürkan Hocam. Gerçekten güzel bir aracı harika bir hale dönüştürmüşsün.  Güle güle, kazasız belasız kullan. 

[Misafir]

 

süper

[Misafir]

Keyifle okudum iletinizi,siz de keyifle kullanın.

[Serdar Güngör]

Abi Bi-xenon yok ? 

[Gürkan Çakıroğlu]

Hepinize teşekkürler...

Abi Bi-xenon yok ?

Onu henüz hayata geçirmedim Serdar

Aslında şerit takip ve kör noktada kaşındırıyor biraz

[Ali Yasir Bilici]

Maşallah çok güzel olmuş geri görüş+anahtarsız giriş ne kadara mal oldu ?

[Serdar Güngör]

Hepinize teşekkürler...

Onu henüz hayata geçirmedim Serdar

Aslında şerit takip ve kör noktada kaşındırıyor biraz

 

Uğraşma o kadar abi her sene yurt dışına çıkıyorsun al bir mercedes kendi sürsün sen gaza bile basma

[Hüseyin Sönmez]

Hayırlı olsun.

[Misafir]

Hayırlı olsun.

al bi cmax sende

[Ahmet Türedi]

Hayırlı olsun.Anahtarsız giriş gerçekten en ilgimi çeken kısım oldu.

Mevcut aracımda olmasını istediğim ama opsiyon olarak bile sunulmayan bir sistem.Acaba benim aracımada uygulanabilir mi merak ettim.

Bu arada şerit takip ve kör nokta olmazsa olmaz özellikler değil emin olabilirsiniz.Boşa masraf etmeyin.

[Erkam Elma]

Benim cmax ne kadar boş geldi şimdi

[Gürkan Çakıroğlu]

Hayırlı olsun.Anahtarsız giriş gerçekten en ilgimi çeken kısım oldu.

Mevcut aracımda olmasını istediğim ama opsiyon olarak bile sunulmayan bir sistem.Acaba benim aracımada uygulanabilir mi merak ettim.

Bu arada şerit takip ve kör nokta olmazsa olmaz özellikler değil emin olabilirsiniz.Boşa masraf etmeyin.

Ahmet mantık şu anahtarsız çalıştırma olan araçta mümkün, zaten yurtdışı satılan araçlarda varolan bir özellik...

[Misafir]

Güle güle kullan abi. Güzel uygulamalar olmuş

Benim cmax ne kadar boş geldi şimdi

O fabrikasyon abi.

[Gürkan Çakıroğlu]

Benim cmax ne kadar boş geldi şimdi

Bizi böyle yavan arabalara mahkum edenler utansın Erkam

Geç kalmış sayılmazsın, başla bir yerden...

[Ahmet Türedi]

Ahmet mantık şu anahtarsız çalıştırma olan araçta mümkün, zaten yurtdışı satılan araçlarda varolan bir özellik...

Aynen benim aracında yurt dışı versiyonunda var ama Türkiyede yok.Fakat benim aracın kapı kolları anahtarsız giriş özellikli kolar ile aynı en azından dış görünüşü aynı.Fakat elektrik tesisatı sanırım yok veya var ama programlanması gerekiyor.Açıkcası o kısmını nasıl halledebilirim onu bilmiyorum

[Gürkan Çakıroğlu]

Aynen benim aracında yurt dışı versiyonunda var ama Türkiyede yok.Fakat benim aracın kapı kolları anahtarsız giriş özellikli kolar ile aynı en azından dış görünüşü aynı.Fakat elektrik tesisatı sanırım yok veya var ama programlanması gerekiyor.Açıkcası o kısmını nasıl halledebilirim onu bilmiyorum

Senin kapı kolu olmaz, yurtdışından keyless kapı kolu alırsan hallederiz sanırım

Tesisat şemasını bulup çekeriz tesisatı.

[Taner Kültüroğlu]

Güzel günlerde kullanın mükemmel eklentiler yapmışsınız.

[Misafir]

Hocam hayırlı olsun   

[Fikret Özsoy]

Gürkan hocam hayırlı olsun. Yine güzel dokunuşların var eline sağlık.

Belki bana da temiz bir yeni model teyp kontrol ünitesi bulursun. 

[Misafir]

Çok güzel, çok başarılı. Maşallah.

[Gürkan Çakıroğlu]

Gürkan hocam hayırlı olsun. Yine güzel dokunuşların var eline sağlık.

Belki bana da temiz bir yeni model teyp kontrol ünitesi bulursun. 

Fikret hocam teşekkürler.

Güzel şeyler buldum da Türk'lere karşı bir ırkçılık durumu yaşıyorum maalesef, insanları anlamak zor...

[Alper Doğan]

Hayırlı olsun