Ahmet Nalbantoğlu 7 Eylül 2016 Paylaş 7 Eylül 2016 Ibiza 1.4 tsi=180 hp Fiesta 1.6 Ecoboost=182 hp 1.4 TSi 160ps sahipleri bagajda yağ bidonu ile geziyordu. 1.4 TSi 180ps sahipleri de artık tüp gibi ayrı 10-15 litrelik yağ haznesi taktırırlar araca herhalde. Ha 70-80 bin kmde eriyecek pistonlardan hiç bahsetmiyorum... Yorum bağlantısı
Çiğdem Bilen 7 Eylül 2016 Paylaş 7 Eylül 2016 Taş geldi [emoji23] Evren İskent bey kısaca özetlemiş Audi Artığıdır diye A3 zannetmeniz normal.. Taş değil aslında ibizanın 2008 modelini uzun süre kullandım. 1.4 100hp atmosferik ama çok keyifli bir arabaydı. Evren İskent beyin dediği gibi ondaki yumuşaklık ve sürüş zevkini motor sesini vs hala arıyorum. Aracın içinde her yerinde bol bol audi ve vw etiketi var.Yılına göre başarılıydı. Yakıt hariç hiçbir konuda beni üzmedi. Fakat 2013'de model yükselteceğim zaman yeni kasası beni etkilemedi. Bence eski kasa ibizadaki karakterden çok ekonomi aracı halini almıştı. Test sürüşünde aynı arabanın üst modelini kullanıyormuşum hissini vermedi. Tsi motoru bilemeyeceğim seveni çok eleştireni çok ama benim tercihim olmamıştı. Hala resimlerine bakınca beğeniyorum Yorum bağlantısı
Misafir 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 1.4 TSi 160ps sahipleri bagajda yağ bidonu ile geziyordu. 1.4 TSi 180ps sahipleri de artık tüp gibi ayrı 10-15 litrelik yağ haznesi taktırırlar araca herhalde. Ha 70-80 bin kmde eriyecek pistonlardan hiç bahsetmiyorum... Abartma Ahmet..[emoji1] 10-15 Lt nedir..Kamyon mu bu... TSI araçları üretirken yıllar öncesinin 1.8T motoru örnek alınmıştır. Babası budur.Bu motorlar performansa yönelik olduğu için eksiltmesi çok normaldir. Ayrıca yağ eksiltmeyen araç yoktur bana göre Yorum bağlantısı
Misafir 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Abartma Ahmet..[emoji1] 10-15 Lt nedir.. Kamyon mu bu... TSI araçları üretirken yıllar öncesinin 1.8T motoru örnek alınmıştır. Babası budur.Bu motorlar performansa yönelik olduğu için eksiltmesi çok normaldir. Ayrıca yağ eksiltmeyen araç yoktur bana göre Vag grubu yağ eksiltir. Bu motorların çalışma prensibi bu. 100bg'lik olan da eksiltiyordu. 7500km'de yağ değişimi gerekiyor. Belki de performansı biraz da yağ yakarak sağlıyor. Bu konuda çok da şaibesiz bir firma değil en nihayetinde:) Yine de bu yağ eksiltme nedeniyle araçlar motor yaksa, yolda kalsaydı durum kısa sürede ortaya çıkar bu araçlar yok satmazdı. Türkiye araç piyasası saf bir piyasa değil. Sorunlu araçlar piyasada tutulmaz ya da sorunları onlarca sene örtülemez. Ecoboost tutmuyor, tsi tutuyorsa düşünmekte fayda var. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Fatih Mehmet Uslu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 (düzenlendi) Şunu da ekleyeyim. 1.0 ecoboost aracımla dün itibariyle 50 bin km yi devirdim. Hacmine höre oldukça performanslı bir motor (125 bg) olmasına rağmen şimdiye kadar yağ seviyesinde milim eksilme bile olmadı. 8 Eylül 2016 tarihinde Fatih Mehmet Uslu tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Oğulcan Akıncıoğlu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Bende bir ibiza kullanıcısı olarak izlenimlerimi paylaşayım.10k geçti aracım size 45 bin liralık 1 ton ağırlığındaki b sınıfı bir araçtan ne bekliyordunuz sorusunu sormak istiyorum ne kadar ekmek o kadar kooftee[emoji846]Motor muadilleri arasında neredeyse en güçlülerinden 4 bin devir sonrası nazlı ama gidiyor.Arka koltuklar hakikaten rahatsız ben 1.83 boyundayım yola falan gidilmez eğer öndeki yayılacaksa.Bagaj hacmi göreceli 3 kişiye yetiyor artıyor tatile giderken ihtiyaç olacak eşya alınırsa sığıyor[emoji846]Direksiyon hafif şehir içi pratik hızlanınca ağırlaşma oluyor elektrik tabanlı direksiyonda hissiyatın az olacağını tahmin etmeliydiniz.Frenleri çok yorarsanız çabuk şişiyor doğru ama abartılı değil.Yol tutuş sınıfında yeterli ben focustan geçtim kötü geldi ama yine ekmek köfte olayı[emoji846] Fiesta kıyası olmuş o kaç para ? Yine ekmek köfte mevzusu.Malzeme kalitesi b sınıfı ne bekleniyor[emoji51] Ya satın ya olduğu gibi aracın ne olduğunu anlayarak binin vereceğinden fazlasını isterseniz böyle oluyor.F10 5 kasadan memnun olmayan bile var hani ne isteniyor daha[emoji846] Saygılar efenim Yorum bağlantısı
Misafir 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 TSI iyidir ben sevdim 16 plakaymış sizin İbizada. Şu güzellik beğenilmez mi... http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/a91dfbc207981019b46ccd4dc18b11a4.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160908/554d57d4c645d3657526347cc7a77a11.jpg Yorum bağlantısı
Ahmet Nalbantoğlu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Abartma Ahmet..[emoji1] 10-15 Lt nedir.. Kamyon mu bu... TSI araçları üretirken yıllar öncesinin 1.8T motoru örnek alınmıştır. Babası budur.Bu motorlar performansa yönelik olduğu için eksiltmesi çok normaldir. Ayrıca yağ eksiltmeyen araç yoktur bana göre 160 lık Pololar 1000km'de 900gr yağ eksiltiyordu. Bunu ben demiyorum alanlar ve şikayetçi olanlar bunu söylüyor. 15.000 bakım aralığı olsa 15.000 e kadar kaç litre yağ yapıyor hesapla abi. Kamyon degil TSi... "Oil burner" Yorum bağlantısı
Oğulcan Akıncıoğlu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 160 lık Pololar 1000km'de 900gr yağ eksiltiyordu. Bunu ben demiyorum alanlar ve şikayetçi olanlar bunu söylüyor. 15.000 bakım aralığı olsa 15.000 e kadar kaç litre yağ yapıyor hesapla abi. Kamyon degil TSi... "Oil burner" 160 lık polo malesef yok 180 lik ve 150 lik var yüksek beygirli olarak180 liklerin alayı yağ yakıyor.Doğuş bazılarına baştan motor yaptı arkadaşımda bunlardan biri var ve artık hiç yağ yakmıyor satarsa alacağım [emoji846] Yorum bağlantısı
Ahmet Nalbantoğlu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 160 lık polo malesef yok 180 lik ve 150 lik var yüksek beygirli olarak180 liklerin alayı yağ yakıyor.Doğuş bazılarına baştan motor yaptı arkadaşımda bunlardan biri var ve artık hiç yağ yakmıyor satarsa alacağım [emoji846]Dediginiz gibi. Zaten yapmazsa 70 bin KMde piston eritiyor. Doğuş eğer hep yetkili servise girmiş ise bakımlarda araç bu araçtaki bu kronik arızayı üstleniyor ve pistonları yeniliyor. 150'lik 1.4 TSi Tiguan kullanan yakınlarım var. Pistonlar eridi değişti garantiden. Yine yağ yakıyorlar ama daha az diyebilirim, kabul edilebilir seviyede. Ama yine de bunların yaşanması yakışmıyor tabi. Yorum bağlantısı
Oğulcan Akıncıoğlu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Dediginiz gibi. Zaten yapmazsa 70 bin KMde piston eritiyor. Doğuş eğer hep yetkili servise girmiş ise bakımlarda araç bu araçtaki bu kronik arızayı üstleniyor ve pistonları yeniliyor. 150'lik 1.4 TSi Tiguan kullanan yakınlarım var. Pistonlar eridi değişti garantiden. Yine yağ yakıyorlar ama daha az diyebilirim, kabul edilebilir seviyede. Ama yine de bunların yaşanması yakışmıyor tabi.Gti 60 binde eritti hatta benzine suç attık konusu vardı forumda meğerse motor ölmüş.Şanzımanın 3 kez kavraması değişti vs sıkıntılı biraz.1.2 tsi kullanıcısıyım babamda 1.6t insignia kullanıyor yağ yakmadılar henüz nazar değmesin [emoji846] Yorum bağlantısı
V.Ceyhun Emir 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Standart Türk forum muhabbetlerine dönmüş. Biri diyor Fiesta kötü yol tutuyor, biri diyor Ibiza kötü araba Yorum bağlantısı
Eren Gökmen 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Vag grubu yağ eksiltir. Bu motorların çalışma prensibi bu. 100bg'lik olan da eksiltiyordu. 7500km'de yağ değişimi gerekiyor. Belki de performansı biraz da yağ yakarak sağlıyor. Bu konuda çok da şaibesiz bir firma değil en nihayetinde:) Yine de bu yağ eksiltme nedeniyle araçlar motor yaksa, yolda kalsaydı durum kısa sürede ortaya çıkar bu araçlar yok satmazdı. Türkiye araç piyasası saf bir piyasa değil. Sorunlu araçlar piyasada tutulmaz ya da sorunları onlarca sene örtülemez. Ecoboost tutmuyor, tsi tutuyorsa düşünmekte fayda var. Saygılarımla. Tsi larin pistonu eriyor diyorlar, vag grubu da kabul etmis ama hala yok satiyor. Avrupada da yok satiyor yanlis anlamayin. Ben bu "yok satisin", sorun veya sorunsuzlukla degil, tamamen marka algisiyla alakali oldugunu düsünüyorum. vw grubunun piyasasi skandalla bile azalmadi zaten. Kemiklesmis bir alici kitlesi var. 1 Yorum bağlantısı
Misafir 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Tsi larin pistonu eriyor diyorlar, vag grubu da kabul etmis ama hala yok satiyor. Avrupada da yok satiyor yanlis anlamayin. Ben bu "yok satisin", sorun veya sorunsuzlukla degil, tamamen marka algisiyla alakali oldugunu düsünüyorum. vw grubunun piyasasi skandalla bile azalmadi zaten. Kemiklesmis bir alici kitlesi var. Toplam fayda/toplam maliyet. Sihirli formül var. Burada da lpg'den araçların pistonları eriyor. Ancak lpg yerine benzin kullanılsa kalanılacak yakıt maliyetinden daha düşük bir bedel olduğu için görmezden geliniyor. Dediğim gibi araç piyasası akıllı bir piyasa. vw grubu alıcı kitlesine diğer araçlara göre daha çok fayda sağlıyor ki, o arızalar ya da maliyetler gözardı edilebiliyor. Saygılarımla. Yorum bağlantısı
Oğulcan Akıncıoğlu 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Bende savunuyor gibi oluyorum ama Tsi'ların hepsi sorunlu değil bu bir gerçek sorunlular var her markada olduğu gibi araştırıp alınmalı 122 lik yağ yakan hiç denk gelmedi örneğin. Yorum bağlantısı
V.Ceyhun Emir 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 Düşünün ki bir grup var, son bilmem kaç senedir hemen her pazarda sürekli satışlarını artırmaya devam ediyor. Memnuniyet de üst seviyede olmalı ki insanlar tekrar tekrar gidip aynı marka ya da aynu grubun farklı markalarını tercih ediyor. Biz de diyoruz ki bu insanlar işi bilmiyor, kötü arabalara hem de daha fazla para vererek biniyorlar, şanzımanı kötü, motoru kötü, her şeyi kötü. Gerçekten bu mümkün mü acaba? Neden acaba hayatta almayacak! olanlarımız, sonuna kadar eleştirenlerimiz de dahil mutlaka bir Golf'e gidip bakıyoruz örneğin, bir Passat'ı test ediyoruz? Marka algısı vb. ile açıklanamaz bu özetle, adamlar bu işi iyi yapıyor demektir bu. 1 Yorum bağlantısı
Çiğdem Bilen 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 TSI iyidir ben sevdim 16 plakaymış sizin İbizada. Şu güzellik beğenilmez mi... Beğenilir tabi neden beğenilmesin ki sadece zevk meselesi Yorum bağlantısı
Eren Gökmen 8 Eylül 2016 Paylaş 8 Eylül 2016 (düzenlendi) aslinda ben seati ayri tutuyorum. Cünkü fiyati uygun. ama vw bence hakettiginden fazla para istiyor. Arac alirken genelde ilk bakilan özelliklerden birisi kolay satilmasi ki vw grubunun satisi cok ama cok kolay. Servis memnuniyetinde vw grubu gercekten cok iyi. Basarilarinin bir sirri da bu. Benim demek istedigim vw kötü arabalar üretmiyor ama hakettiginden fazla para isteniyor. Markaciliga gelince, bugun vw nin bir motoru her 10000 de bir ariza cikarsa yine satilir. Nasil ki iphone 4 sag elle tutunca cekmiyordu da pazarlama dehasi Steve Jobs o zaman sol elle tutun dedi ve herkeste bunu kabul etti ve iphone satisina birsey olmadi... bunun gibi... Sanirim isin sirri iyi de olsa kötü de olsa sattigin malin arkasinda servis memnuniyetini tutumak. Tabiki bu serviste yapilan islerin faturasini mali daha ilk satarken aliyorlar. Caktirmadan yapilan müthis bir pazarlama taktigi bu bence 8 Eylül 2016 tarihinde Eren Gökmen tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Mehmet Gürcüoglu 12 Eylül 2016 Yazar Paylaş 12 Eylül 2016 Tek tek alıntı yapmayacağım ama söylemem gerekenler var 1) Wag grubu beni ilgilendirmez çünkü ben sadece İbiza modelini değerlendirdim. 2) Seat bir vw audi değil. Donanımlardan veya tasarımdan değil ama yürüyen aksamdan epey feragat etmişler. 10 binlik fiyat farkının sebebi bu. Yoksa motor da güzel gidiyor, donanımlar da gayet yeterli. 3) Benim bu aracı eleştirmemim bana bir katkısı yok. Aksine araç piyasasını düşürüyorum satarken sıkıntı 4) Ibiza'nın ve genel olarak seat'ın yol tutuşu kötü. Bunun tartışılacak bir tarafı yok. 5) Bir arkadaş mercedes mi kullandın sen demiş, doğrudur kullandım. Fakat kıyaslamam fiesta ileydi. 6) Fiyatı fiestayla hemen hemen aynıydı ama 1.25 atfomferik motoru istemedim. Şansım olsa şu an birebir değiştiririm fiestayla o ayrı bir mesele. Son olarak şunu da söyleyeyim: Seat kötü araba değil fakat benim arabam veya benim gibi eğlenceli hayatını arabasıyla da yaşamak isteyenlere göre değil. Fiesta çok mu süper. Evet Hiç işim yokken ve varılacak bir nokta yokken bile dağ yollarında bulurdum kendimi o virajlara atardım Özledim tabi Emmi'nin söylediği gibi çok alıştım fakat alışkanlıktan da öte gerçek anlamda o bir süper mini 2 Yorum bağlantısı
Mehmet Gürcüoglu 12 Eylül 2016 Yazar Paylaş 12 Eylül 2016 İbiza adrenalin kaynağı değil andropoz sebebi Yorum bağlantısı
Oğuzhan Demir 12 Eylül 2016 Paylaş 12 Eylül 2016 Test sürüşüne bensiz gittin anlarım ama bana test ettirmezsen böyle olur. Fazla sürmez gelirim o taraflara. 1 Yorum bağlantısı
Arda Bülent Güzel 13 Eylül 2016 Paylaş 13 Eylül 2016 Konuyu açan arkadaş Arabası hakkında fikirlerini söyledi. Ve okadar eleştirildiği halde nazikçe cevapladı. Hiç birimizin yapamayacağı Kadar'da Arabası ile ilgili olumsuz fikirlerini söyledi. Beğenmemiş olabilir ibizayı ama bizler sanki burası vag gurubu forum gibi eleştirdik Arkadaşı. Bende vag gurubu araç olduğu halde ve ford aracı kalmadığı halde ben bu forumdan gidemiyorum nedeni forumun vag grubu forumlardan farklı olması. O Tür gruplarda gibi hissettim bu konuyu okuyunca. Arkadaş Güzelce arabasını anlatmış ne var bunda. Mehmet bey Arabasına sizin bakmadığınız gözle baktı belki beğenmedi ve Anlattı. Bu sizlerin Arabasının kötü olduğu anlamına ve sizlere laf dediği anlamına gelmez arkadaşlar. Herkese iyi forumlar. 3 Yorum bağlantısı
Mehmet Gürcüoglu 15 Eylül 2016 Yazar Paylaş 15 Eylül 2016 Test sürüşüne bensiz gittin anlarım ama bana test ettirmezsen böyle olur. Fazla sürmez gelirim o taraflara. Ben de yapmadım ki test sürüşünü bro Biliyorsun bu aralar sıkışığım bununla idare edeceğim Her daim beklerim 1 Yorum bağlantısı
Murat Ersel Çevik 15 Eylül 2016 Paylaş 15 Eylül 2016 Tek tek alıntı yapmayacağım ama söylemem gerekenler var 1) Wag grubu beni ilgilendirmez çünkü ben sadece İbiza modelini değerlendirdim. 2) Seat bir vw audi değil. Donanımlardan veya tasarımdan değil ama yürüyen aksamdan epey feragat etmişler. 10 binlik fiyat farkının sebebi bu. Yoksa motor da güzel gidiyor, donanımlar da gayet yeterli. 3) Benim bu aracı eleştirmemim bana bir katkısı yok. Aksine araç piyasasını düşürüyorum satarken sıkıntı 4) Ibiza'nın ve genel olarak seat'ın yol tutuşu kötü. Bunun tartışılacak bir tarafı yok. 5) Bir arkadaş mercedes mi kullandın sen demiş, doğrudur kullandım. Fakat kıyaslamam fiesta ileydi. 6) Fiyatı fiestayla hemen hemen aynıydı ama 1.25 atfomferik motoru istemedim. Şansım olsa şu an birebir değiştiririm fiestayla o ayrı bir mesele. Son olarak şunu da söyleyeyim: Seat kötü araba değil fakat benim arabam veya benim gibi eğlenceli hayatını arabasıyla da yaşamak isteyenlere göre değil. Fiesta çok mu süper. Evet Hiç işim yokken ve varılacak bir nokta yokken bile dağ yollarında bulurdum kendimi o virajlara atardım : Özledim tabi Emmi'nin söylediği gibi çok alıştım fakat alışkanlıktan da öte gerçek anlamda o bir süper mini 2013 den beri bizde 1.2 tsi dsg var. Kullanım amacı yakıt tasarrufu sessizlik ve donanım beni tatmin ediyor açıkçası. Eksikleri yo mu elbetteki var ama yol tutuşu konusunda ben sizin gibi düşünmüyorum. Bana göre viraj hakimiyeti gayet iyi. Bence fayda maliyet açısından çok güzel bir araç. Tabi ki bu benim fikrim fikirlerinize ve deneyimlerinize saygım büyük. Yorum bağlantısı
Recommended Posts