Lastiğin Üzerindeki Kırmızı ve Sarı Boyalar

[Fatih Aldemir]

 

 

Sarı İşaret: Lastiğinin üzerindeki sarı boyanın sibobun üzerine gelmesi sonucunda Max.balans ve güvenli bir sürüş sağlanmış olur.

 

Kırmızı İşaret: Kullanılan Jantların üzerinde beyaz bir nokta olması durumunda , lastiğinin üzerindeki kırmızı işaretin bu beyaz noktanın üzerine getirilmesi ile Max balans ve güvenli bir sürüş sağlanmış olur.

 

Jantta beyaz nokta yok ve sadece kırmızı işaret (boya) var ise kırmızı renk sibobun üzerine gelmeli.

Tabi bu maximum balans işi jantta herhangi bir sorun olmaması durumu için 

9 Şubat 2017 tarihinde Fatih Aldemir tarafından düzenlendi

[Koray Demir]

Faydalı bir bilgi teşekkürler.

[Sani Gerşon]

Güzel bir bilgi ancak ben hiç bir lastiğin üzerinde böyle bi işaret göremedim?

[Çağlar Bayur]

Kaliteli lastiklerde oluyor genelde

[Evren Erakçora]

Sıfır Hyundai araçlarda gördüm

[Servet Aydın]

Kaliteli lastiklerde oluyor genelde

Toyo?

[Fatih Aldemir]

Ben achilles markla lastik almıştım onun üzerinde de vardı.

[Çağlar Bayur]

Toyo?

Kauçuğu homojendir gerek yok. Zopa?

[Servet Aydın]

Gideyim ben

[Mustafa Arıkan]

Lastikçilerin neredeyse hiç biri bilmiyor. Lassa lastiklerimde beyaz işaret var sadece. Lastiği takarken burayı siboba denk getir diyorum, öyle bir şey yok abi diyor

[Çağlar Bayur]

denk getir deyince kzıarlar

[Mustafa Arıkan]

Facebook'ta paylaşmıştım. Bir eleman yorum yapmış; lastik fabrikasında çalışıyorum. Bu renkler lastiğin sınıfını belirtir A,B,C şeklinde demiş. Balans sınıfıymış. Var mı kesin bilgisi olan?

[Fatih Aldemir]

Yokohama sayfasından öğrendim ben de

[Alpay Sumer]

balans makinalarinin yaygin olarak kullanilmadigi veya bulunmadigi durumlarda balans yapilmasi icin klavuz amacli olarak eskiden kalma bir adet oldugunu duydum... gunumuzde bilgisayarli balans teknikleri kullanildigindan dolayi cokta ise yaramiyormus.. lastikci bi arkadasimda sirf eglencesine denemek amacli kontrol etmistik nokta olan yer yanlis balans vermisti..

[Furkan Tanrıveren]

abiler hafta içi aracıma 4adet sıfır lassa grenways aldım dün lastikleri taktırmaya gittim lastikciye sıfır lastiklerin takılacağını söyledim adamlar taktılar işim bitti eve geldim kışlıkları depoya indirdikten sonra acil işim çıktı sonra bastım gittim 150km hızı gördüm arabada ne titreme ne sağa sola çekme bişey yoktu.Bugün lastiklere bi bakayım dedim.Takan usta 4 lastiğin beyaz noktayı sibobun altına getirmiş.3 sefer lastik değiştirdim.Bana göre en iyi balans bu seneki takan ustada buldum.Lastik firması boştan yere noktayı koymamış.Bence bundan sonra dikkat edin derim.

[Fatih Aldemir]

On 12.02.2017 at 23:04, Alpay Sumer yazdı:

balans makinalarinin yaygin olarak kullanilmadigi veya bulunmadigi durumlarda balans yapilmasi icin klavuz amacli olarak eskiden kalma bir adet oldugunu duydum... gunumuzde bilgisayarli balans teknikleri kullanildigindan dolayi cokta ise yaramiyormus.. lastikci bi arkadasimda sirf eglencesine denemek amacli kontrol etmistik nokta olan yer yanlis balans vermisti..

jantta sorun vardır o zaman  

[Serkan Toker]

Balans makinelerinin belli aralıklarla kalibre edilmesi gerekmez mi acaba ? Kullandıkça makinede de bazı ayar bozuklukları oluşur mutlaka.

[Alpay Sumer]

hayirlisi olsun Sizin bilginiz daha ustundur..Daha once yazdigim gibi makina  arkadasima yeni geldi aractan indirdiler oda hadi siftahı senin lastikte deneyelim dedi  hersey eglencesine

ben duydugumu yazdim... Zaten jantta sorun yoksa kalibrasyon yapilirken nokta mecburen siboba denk gelecektir..

27 Mart 2017 tarihinde Alpay Sumer tarafından düzenlendi

[Mesut Aybek]

Hep merak ettiğim ve öğrenemediğim birşeydi. Almanya da satılan bütün lastiklerin üzerinde bu iki nokta var. Ucuz lastikse de var markalı lastikse de var. Çok sık Araba değiştirdiğim için hep gözüme çarpan birşeydi. Ama lastikçilerin buna dikkat ettiği Yok.Nasıl denk gelirse öyle takıyorlar. 

teşekkürler.