Ömer Türkşanlı 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Konuya donersek ozellikle bazi japon araclari ama bence her aracta lpg ile subap sikintisi cikiyor bundan kacis yok iki arkadasimda kullandi biri mk4 mondeo digeri focus 2.5 ama erken ama gec subap yaktilar. Mk3 e gelirsek 5 adet dizel 1 tane lpg 1 tane benzinli kullandim sansima hic buyuk masraf yapmadim Mk3 un en buyuk sorunu disk yamulmasi bence orjinal yan sanayi farketmez kullaniciyi biktirir bu sorun.O aslında uzun vadede binici için (senin gibi) en çözümü kolay iş ki abi. Süha yaptı geçti aynı olay. Yorum bağlantısı
Koray Demir 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 7 saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı: Bende jatcodan önce 2002 benzinli manuel vardı. 3 yıl ben 2 yıl da eski personelim prins kit ile kullanıldı. Araçlarım da sırayla Focus 2.0 99 mondeo 2002 mondeo 2006 mondeo oldu. Sanki escort vardı bi de ve ondan önce kısa süreliğine efsane corolla daha öncesinde de Şahin gibi tabi yanlış hatırlıyor olabilirim ben o zamanlar ilkokuldaydım ? Yorum bağlantısı
Erhan Karaman 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 benim tüplü 2009 focusta da aynı olay olmuştu. 3 sene kadar önce triger değişimi dahil 700 TL'ye hallolmuştu. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 3 saat önce, Fatih Keskin yazdı: Mk3 un en buyuk sorunu disk yamulmasi bence orjinal yan sanayi farketmez kullaniciyi biktirir bu sorun. +1 Bunu kabullenmiş olmak şart.. En kalitelisini alsan 3 ay dayanır.. 4 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 2 saat önce, Koray Demir yazdı: Sanki escort vardı bi de ve ondan önce kısa süreliğine efsane corolla daha öncesinde de Şahin gibi tabi yanlış hatırlıyor olabilirim ben o zamanlar ilkokuldaydım ? Tebrik ederim... 95 Şahin 97 Escort 2000 Focus 1996 Corolla 1999 Mondeo 2002 Mondeo 2006 Mondeo 2008 Qashqai 1 Yorum bağlantısı
Mert Yeldan 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Tebrik ederim... 95 Şahin 97 Escort 2000 Focus 1996 Corolla 1999 Mondeo 2002 Mondeo 2006 Mondeo 2008 QashqaiListeye audi ne zaman ekliyoruz Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Qashqai'den sonra inşallah Var mı bildiğin A6 Yorum bağlantısı
Mert Yeldan 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Qashqai'den sonra inşallah [emoji4] Var mı bildiğin A6 3.0 tdi quatro var ama 3 tane kaşkay parası 1 Yorum bağlantısı
Kemal Mert 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Merhabalar, 2001 model mk3 Aracım var. 146 bin km aldım aldığımda lpg vardı. Landirenzo marka. Şu an Aracım 233 bin km de. Bakimlarinda sadece yağ ve filtreler değişiyor. Motor kisminda başka değişen olmuyor. Usta her defasında bakıyor dinliyor binip kullanıyor sıkıntı yok devam abi diyor. Subaplarda herhangi bir sıkıntı olmadığını söylüyor. Zaten bende şikayet etmiyorum titreme güç kaybı aniden sonme falan yok şükür sıkıntı yaratmadı hiç. 3 Yorum bağlantısı
Selçuk Bakış 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 19 saat önce, Mehmet Kaya yazdı: Ben değiştirdim. 70 bin km oldu sıkıntı yok. Sert kullandığım halde. Ankara'da Tuncay Usta var onunla görüşün derim. Hocam Selamlar, özlettiniz kendinizi 1 Yorum bağlantısı
Kemal Mert 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Birde şunu eklemek ıstiyorum. Subaptan ziyade elektriksel problem olabilir. Bobin buji ve kablolarindan kaynaklı sorun olabilir. Bu gibi şikayetler subap kaynaklı olmayabilir. Bende oluyurdu kalkislarda titreme kırmızı ışığa yakın duracakken sonme titreyerek çalışma problemi vardı arıza lambası yakiyordu sonrasında. Bobin değiştirdim sıkıntım bitti. Sağolsun Mehmet Kaya abim yardımcı olmuştu o zaman. Nokta atışı ile çozmustuk sıkıntıyı. Yorum bağlantısı
Yusuf Koç 17 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 17 Mayıs 2017 21 saat önce, Yusuf Koç yazdı: Yarın Supar ve Supsanı arayıp soracağım. Bugun supar ve supsani aradim ikisinde de mk3 icin celik subap uretilmiyor. Yorum bağlantısı
Yusuf Koç 17 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 17 Mayıs 2017 2 saat önce, Kemal Mert yazdı: Birde şunu eklemek ıstiyorum. Subaptan ziyade elektriksel problem olabilir. Bobin buji ve kablolarindan kaynaklı sorun olabilir. Bu gibi şikayetler subap kaynaklı olmayabilir. Bende oluyurdu kalkislarda titreme kırmızı ışığa yakın duracakken sonme titreyerek çalışma problemi vardı arıza lambası yakiyordu sonrasında. Bobin değiştirdim sıkıntım bitti. Sağolsun Mehmet Kaya abim yardımcı olmuştu o zaman. Nokta atışı ile çozmustuk sıkıntıyı. Atesleme sistemini baktirdim, sorun olmadigi soylendi. Zaten subap erimesi icin kesin teshis kompresyon testi ile belli oluyor. Benim de kompresyon testinde degerler normalin altinda cikti. Yani subaplar kesin degismesi gerekiyor. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 3.0 tdi quatro var ama 3 tane kaşkay parasıMiss. Audinin ederi o zaten. 3 qashqai, 6 mondeo 1 Yorum bağlantısı
Kemal Mert 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Miss. Audinin ederi o zaten. 3 qashqai, 6 mondeoAbi bu kadar kullandığın araçların içerisinden hangisini gerçekten beğenerek kullandın ve satarken en çok ayrılmak istemediğin hangisiydi? Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Abi bu kadar kullandığın araçların içerisinden hangisini gerçekten beğenerek kullandın ve satarken en çok ayrılmak istemediğin hangisiydi?Kesinlikle Focus1 2.0 ghia SedanKayserili Yaşar Şişer arkadaşımız. Zorla almıştı elimden. Evi alırken satlığa çıkardım. Çıktı geldi. Vermek istemedim. Kaput boyalı dedim. Önemli değil dedi. Önden çarptım dedim. Umrumda değil dedi. Stepneyi alırım bile dedim. Neyini alacaksan al. Ben arabayı alıp gideceğim demişti. Sinir olmuştum. [emoji23] 9 1 Yorum bağlantısı
Koray Demir 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Bugun supar ve supsani aradim ikisinde de mk3 icin celik subap uretilmiyor.Rektifiye ustasına danışmak gerek o hâlde. Yorum bağlantısı
Yusuf Koç 17 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 17 Mayıs 2017 9 dakika önce, Koray Demir yazdı: Rektifiye ustasına danışmak gerek o hâlde. öyle gözüküyor, yaz iznine çıkmadan önce yaptırcam, o yüzden yaklaşık 1,5 ay daha düşünme/araştırma zamanım var. Hayırlısı bakalım... Yorum bağlantısı
Kemal Mert 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Kesinlikle Focus1 2.0 ghia SedanKayserili Yaşar Şişer arkadaşımız. Zorla almıştı elimden. Evi alırken satlığa çıkardım. Çıktı geldi. Vermek istemedim. Kaput boyalı dedim. Önemli değil dedi. Önden çarptım dedim. Umrumda değil dedi. Stepneyi alırım bile dedim. Neyini alacaksan al. Ben arabayı alıp gideceğim demişti. Sinir olmuştum. [emoji23]Abi ilk araban mıydı? Genelde ilk araba ile sahibi arasında çok değişik bir bağ oluyor. Ne sorun olursa olsun gözüne görünmüyor ondan baskada kahrini hiçbir araç cekemez sanıyor kişi. Yanımda bir arkadaşım var. Forumu gıpta ile takip ediyor. İlk arabası beyaz bir 406 imiş beyaz kugum derken bile iç çekiyor. Şimdiki aklım olsa satmazdim diyor. İlk arabalar kişide farklı bir haz oluşturuyor. Konunun dışına fazla çıkmayalım. [emoji6] Yorum bağlantısı
Engin Ünal 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Supap erime diye bir şey yok kötü lpg ayarından dolayı supapların zarar görmesi var , ayrıca LPG geçiş sıcaklığı 50 dereceden aşağı olmayacak.Ayrıca erimeyen supap çelikmişte eriyen supap neden yapılmış onuda merak ettim 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Abi ilk araban mıydı? Genelde ilk araba ile sahibi arasında çok değişik bir bağ oluyor. Ne sorun olursa olsun gözüne görünmüyor ondan baskada kahrini hiçbir araç cekemez sanıyor kişi. Yanımda bir arkadaşım var. Forumu gıpta ile takip ediyor. İlk arabası beyaz bir 406 imiş beyaz kugum derken bile iç çekiyor. Şimdiki aklım olsa satmazdim diyor. İlk arabalar kişide farklı bir haz oluşturuyor. Konunun dışına fazla çıkmayalım. [emoji6] Şahindi ilk arabam. Hiç bir izi yoktur hayatımda Sonra escort. Severek ve isteyerek almıştım. Focus 3. Aracımdı. 1 Yorum bağlantısı
Serdar Kazancı2006 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 On 16.05.2017 at 21:37, Yusuf Koç yazdı: Herkese merhaba; Forumumuzun pek çok başlığına konu olan mondeo mk3 sahibiyim. Bir kaç aydır yaşadığım bir sorun hakkında tecrübelerinize ihtiyacım var. Konu, başlıktan da anlaşılacağı üzere subaplar hakkında. Önce rolantide titreşimli çalışma sorunu ortaya çıktı, arkasından çalıştırma esnasında ilk marşta çalışmamaya başladı (gazı pompalayınca çalışıyor), daha sonra da sık olmasa da ara sıra araç giderken stop etmeye başladı. Ankara Şaşmaz'da 4 ayrı yere gösterdim, hepsi de subap erimesi dedi. Önce inanmak istemedim ama son gittiğim usta kompresyon testi de yaptı, yani teşhis kesinleşti, Subaplar gitmiş!!! Biraz araştırdım 1000-1500 arası maliyet çıkıyor, subap değişimi için. Ama parçacılar ve usta ile konuştuğumda satılan subapların da zamanla eriyeceğini söylüyorlar. Bazı araçlar için çelik subap varmış ve LPG'ye dayanıklı olduğu için erimiyormuş, fakat Mondeo mk3 için çelik subap yokmuş, bu nedenle normal subap takılıyormuş ve onlar da zamanla eriyormuş şeklinde bilgilere ulaştım. Bu konuda daha önce tecrübesi olan varsa, tecrübelerini ve tavsiyelerini paylaşırsa memnun olurum. Mondeo mk3 için çelik subap gerçekten yok mu? Varsa nasıl ve nereden temin edebiliriz? Yoksa diğer subaplar da zamanla eriyor mu? ... Araç bilgileri; 2005 Mondeo 2.0 otomatik, 151.000 km, tüp 70.000'de takılmış, marka: Zavoli Saygılar... Maalesef teşhis doğru. Subapları değiştirirken emme manifold klepelerini değiştirin derim. Tuncay ustaya yaptırmanızı öneririm. 1 Yorum bağlantısı
Koray Demir 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Supap erime diye bir şey yok kötü lpg ayarından dolayı supapların zarar görmesi var , ayrıca LPG geçiş sıcaklığı 50 dereceden aşağı olmayacak.Ayrıca erimeyen supap çelikmişte eriyen supap neden yapılmış onuda merak ettimBu 50 derecede geçiş olayını normal durumda gittiğim (prins zavoli brc) hiçbir yetkili servis onaylamıyor. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 17 Mayıs 2017 Paylaş 17 Mayıs 2017 Bu 50 derecede geçiş olayını normal durumda gittiğim (prins zavoli brc) hiçbir yetkili servis onaylamıyor.Ne diyorlar. Onaylamıyor derken ? Yorum bağlantısı
Koray Demir 18 Mayıs 2017 Paylaş 18 Mayıs 2017 15 saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı: Ne diyorlar. Onaylamıyor derken ? Sürekli ve en az 50 olmaz diyorlar yaz kış değişir. Yorum bağlantısı
Recommended Posts