İçeriğe Yönlendir

20 bin liraya kadar araç tavsiyesi


Gürkan Aydın

Recommended Posts

Gürkan Aydın

20 bin tl ye nasıl bi araba alabilirim az yakan dış ve iç görünüşü iyi olan yardım ederseniz sevinirim şimdiden teşekkürler ? 

Yorum bağlantısı
Fatih Keskin

Arac rakamlari çok arttı 90 lı yillarin sonuna dogru olan japon araclarina bakın bence

Yorum bağlantısı
Ersel  Yıldız

Uzerine az daha koyarak (3-4bint) 2.0 motor focus1 sedan kasa bir arac alabilirsiniz. Mazda 323, mitsubishi carisma da bakabilirsiniz..

Yorum bağlantısı
Koray Demir
31 dakika önce, Fatih Keskin yazdı:

Arac rakamlari çok arttı 90 lı yillarin sonuna dogru olan japon araclarina bakın bence

Güvenlik sıfır maalesef.

1998 Toyota corolla ile 2015 corolla çarpışma testi.

 

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Rakam 20 bin ama... Yapacak pek bişey yok.. 

Ya ölü bir focus 1 alınacak.. Ya buna benzer bir araç alınacak... 

 

Yorum bağlantısı
Sermet Gündoğdu
57 dakika önce, Koray Demir yazdı:

Güvenlik sıfır maalesef.

1998 Toyota corolla ile 2015 corolla çarpışma testi.

 

Efsanenin sonu.Mitsubishi Lancer de farklı olmayacaktır.

Yorum bağlantısı
Enes Ayan

Mondeo Mk2 1998-2001

Fiesta Gülen Yüz 1999-2001

Hyundai Accent Milenyum Kasa 

Clio 1.4  1998-2001

Albea 1.2 

Marea

Opel Astra H kasa 

 

Tabi bunlar düşünülürken bulunduğunuz yer parça fiyatları ve bulunabilirliği de göz önünde bulundurulmalı.

Klima harici bir şey aramıyorsanız fiyat aralığında bunlar var.

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

Bu durumda konuyu araç danışma bölümüne taşımalıyım.
Anladığım kadarıyla connect listede yok ve konu connect bölümünde.



Fiesta hyundai ve clio ya yoğunlaşın derim.

Mondeo ve astranın temizini bulmak gerekir.

Marea da bakılabilir.

Yorum bağlantısı
Murat Atagenç

Az yakan sorunsuz tek seçenek corolla olur

Daha sağlam ve kaliteli olması istenirse mitsubishi mazda falan bakılabilir ama onlarında usta, parça, piyasasızlık sorunları var.

Ufak olabiliyorsa fiesta ya da corsa

Yorum bağlantısı
Koray Demir
(düzenlendi)
18 saat önce, Sermet Gündoğdu yazdı:

Efsanenin sonu.Mitsubishi Lancer de farklı olmayacaktır.

Lancer hallice sağlamdır.

tarihinde Koray Demir tarafından düzenlendi
Yorum bağlantısı
Koray Demir
Şimdi, Evren Erakçora yazdı:


Bunda sıfirsa Tofaş ta kaçtır.

Tofaş Türk milletine atılan en büyük kazıktır bence yıllarca güvenliksiz araçlara binip belki de hiç ölünmeyecek kazalarda can verdi insanımız. O zamanlar Avrupa birliği ülkelerine iki hava yastığı ve abs donanımı olmayan araçlar ihraç edilemiyordu.

Yorum bağlantısı
Sermet Gündoğdu
4 saat önce, Koray Demir yazdı:

d7ff7c365993b1064930a635460de5cc.png

Resimdeki Carisma modeli bence güzel araç.Sanırım motorundan dolayı (GDi) az tutuldu.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Koray Demir

Evet 1.8 gdi motor lpg uyumlu değil ama aynı kasanın 1.6 lpg uyumu sorunsuz.

Volvo ile ortak platform üretim.

cf9af78d957c61a9a14533d032936460.jpg

Tofaş Türk milletine atılan en büyük kazıktır bence yıllarca güvenliksiz araçlara binip belki de hiç ciddi yara bile alınmayacak kazalarda pisi pisine can verdi insanımız. O zamanlar Avrupa birliği ülkelerine iki hava yastığı ve abs donanımı olmayan araçlar ihraç edilemiyordu.

Evet 1.8 gdi motor lpg uyumlu değil ama aynı kasanın 1.6 lpg uyumu sorunsuz.
Volvo ile ortak platform üretim.
cf9af78d957c61a9a14533d032936460.jpg


Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
Bir saat önce, Koray Demir yazdı:

en büyük kazıktır

sağ çamurluk altında 8 cm lik bir yazı vardı zamanında, Lisans Fiat yazardı.. O lisansı almanın hikayesini bilir misiniz?

Yorum bağlantısı
Koray Demir
sağ çamurluk altında 8 cm lik bir yazı vardı zamanında, Lisans Fiat yazardı.. O lisansı almanın hikayesini bilir misiniz?

Hayır. Koç holding in işi mi?
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

O zaman Holding yoktu, iğne yoktu, toplu iğneler vardır ya onlardan yoktu.. O lisans yazısı için 25 sene kadar önce ampül fabrikası kuruldu ki onca insanımız ekonomiye katkı sağlasın. 70 lerin teknolojisi elbetteki kazada teneke idi ancak türkiye ekonomisine ve itibarına katkısına kazık denemez, ayıptır ki o ampül fabrikası için bile binbir engelden geçildi ki 25 küsur sene sonra İtalyan dan Lisans alınabilsin. Gönül ister ,ki kendi tank gibi sağlam kendi  saab larımızı tasarlayabilelim....

Kibrit yoktu ülkede '' kazık atıldı  ''  denen şehir efsanesi döneminde...

Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi

Tofas gerçekten iyi yönetilip kar amacı dışında arge adına ülke için de çalışsa şuan Fiat lisanslı araba değil özgün lisanslı arabalar üretebilirdi. Bu saatten sonra montajdan öte gidebilecek bı atılım bı marka zor. Hele bizdeki bu ön yargılar ile . Allah için anadolun hakkını yememek lazım ama Türk otomotiv sektörü ayrı ayrı her şeyi yapabilen ( yedek parça motor şase vs) ama bir marka cikaramayacak kadar aciz yada bahtsız diyeyim ağır olmasın.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
Şimdi, Mustafa Tüfekçi yazdı:

arge adına ülke için de çalışsa

Çin e kamyon motoru know how ı sattı. Yetmedi fabrika kurma anlaşması yaptı. Arge bol bilgi de gani

vesile ile herşey kendin yap devri bitti. Mercedes gibi bir firma da enayi değilse tabii...

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...