Multitronic A4

[Misafir]

Otomatik araç almak istiyorum. Ama dsg, edc, powershift vs. tipi masraf çıkarma ihtimali yüksek şanzımana yanaşmak istemiyorum(Kim ister ki?). Okudukça ürküyor insan. 0-100 değeri 3-5 sn geç olmuş önemi yok. Yaş olmuş 45.  Multitronic şanzımanın bir nevi CVT şanzıman olduğunu internetten araştırmalarım sonucu öğrendim. Doğru olduğunu varsayıyorum. Audi Dizel 2.0 A4 e bu şanzımanı koymuş. Ve ilanda yazan tork değeri doğru ise 320 nm torklu araçta kullanmış. 2004-2007 kasa dizel ford larda kullanılan ve arıza oranı yüksek olan CVT ile Audi nin kullandığı CVT aynı mıdır? Audi nin CVT si 320 nm torka dayanabiliyor ise "İmalat farkı var. Audi de kullanılan CVT daha dayanıklıdır." diyebilir miyiz? 

İşin özü şu; 2006-2009 temiz bir Multitronic A4 alınır mı? Bir dönemin CVT Ford ları gibi sorun çıkarma ihtimali yüksek midir? Tecrübe sahibi, bilgi sahibi olanlar paylaşırlarsa sevinirim.

Örnek ilan;  

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-audi-gurkan-otomotiv-audi-a4-2.0-tdi-multitronic-full-paket-442283684/detay

[Çağlar Bayur]

Aynı değildir. Audide ki farklı ancak onda da şanzıman içindeki elektronik kısımda lehim sorunu çıkabiliyor

[Yalçın Dağlıoğlu]

44 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

Aynı değildir. Audide ki farklı ancak onda da şanzıman içindeki elektronik kısımda lehim sorunu çıkabiliyor

Lehim için sanzıman iniyormu  abi. Arkadasımda 2004 A6 vardı sanzımanda bir vida sıkılacakmış 3 -4 bin liradan bahsediyordu hemen sattı.

[Çağlar Bayur]

İnmeden nasıl sıksınlar içindeki ni.

[Önder Özcan]

7 dakika önce, Yalçın Dağlıoğlu yazdı:

Lehim için sanzıman iniyormu  abi. Arkadasımda 2004 A6 vardı sanzımanda bir vida sıkılacakmış 3 -4 bin liradan bahsediyordu hemen sattı.

alana 15 e patlayacak o vida

[Mehmet Ozyurek]

A4 teki Multitronik teknik olarak Cvt ile aynı. Ancak çok az sorun okudum ve duydum.
Gönül rahatlığı ile alınabilecek bir şanzıman. 15 binli rakamlar da komple şanzıman rakamıdır. Artık bunların tamirlerini bir çok tamirci yapabiliyor.

[Yalçın Dağlıoğlu]

23 dakika önce, Önder Özcan yazdı:

alana 15 e patlayacak o vida

Kaç kaç kaç  topuklayalım

24 Mayıs 2017 tarihinde Yalçın Dağlıoğlu tarafından düzenlendi

[M.Fatih Yüce]

Cvt  kelimesi şanzımandaki teknolojinin genel adıdır.Her araçta kullanılan ayrı özellikte ve değişk üreticiler tarafından üretilmiştir.Ford daki ile audide kullanılan farklıdır ve bu şanzımanlar servisleri dışında çok daha hesaplı olarak tamir edilmektedirler. Kafanızın rahat etmesi adına en mantıklı otomatik araç 2.elde honda civic'tir.12 yaşındaki audi a4 fiyatına 3-4 yaşında çok temiz garantisi bitmemiş bir civic bulabilirsiniz.

25 Mayıs 2017 tarihinde M.Fatih Yüce tarafından düzenlendi

[Murat Atagenç]

Bu tip araçları sıfır alanlar çok km yapan insanlar. Ama sıkıntı şu ki bazıları bir kaç sene sonra satacağım zaten düşüncesiyle arabayı hor kullanıyorlar.

Sonra alanlarda sıkıntılarıyla boğuşmaya başlıyor ve 6 ayda bir saatli bomba gibi elden ele dolaşıyorlar.

Yani mesele araca nasıl binildiği, bakıldığı..

[Ali Gök]

300 bin kmde audi alıp sağlam şanzımanlı demektense 50 bin km de  dsg edc vs bir araba alırım şahsen. dahada yeni olur 300 binde şanzımanı bozulmasa motoru bozulur motoru sağlamsa başka bi zımbırtı çıkar. zengin adam bakıma sokmak aklına bile gelmemiştir bi ara belkide 

25 Mayıs 2017 tarihinde Ali Gök tarafından düzenlendi

[Metin Akbal]

Multitronic ekstrem durumlar hariç ortalama 400 bin km de mekatronik arızası veriyor diye biliyoruım.

[Mustafa Dilbirliği]

Aracı aldınız mı memnu musunuz?