Peugeot 206 CC Cabrio Komple Restorasyon.. Kaporta/Boya/Mekanik/Modifiye !! 35 HTY 49

[Anıl Ercan]

İlk bu foruma üye oldugum zaman İ30'mun konusunu acarken 206 Cabrio restorasyon hikayem var demiştim. Paylasmak bugune nasipmiş

 

Geçen Sene restore ettim bu aracı ve geçen sene eylül ayında Sattım. Benden sonra 2 el değiştirdi. 2 Sahibiylede hala gorusurum araçtan cok memnunlar  Simdi sizlere Baştan sona buram buram emek kokan bi araç restore hikayesini sunacagım.. Sonuna kadar büyük bir keyifle okuyacagınıza eminim.. 

 

Bu tür restorasyon konularını videolarını ben büyük bir keyifle okuyorum. Aksamdan sabaha, sabahtan Aksama kadar keyifle okur Bardak bardak cay kahve tüketirim. Hep bir hayalim vardı boyle bi aracı restore edip konularını internette paylasmak ve gelen yorumları okumaktan keyif almaktı   Çok uzatmadan konumuza Başlayalım..

 

Modifiyeli bi hyundai i30'um olmasına rağmen cocuklugumun ergenlik yıllarımın hayali hep bir 206 Cabrio'ydu. Yüce rabbime sükürler olsunki nasip etti. Yaklasık 8 ay sahibinden.com piyasasında Cabrioları inceledim. Çoğu Aynı araç defalarca farklı farklı sehirlerde ilana düşüyordu. Sebebi belli Torsiyon ve Tavanı bozuk. Bir sabah gene kalktım sahibinden.com'a girdim ve bu aracı gordum. 8 Aydır her düşen arabayı inceledim her düşen arabanın plakasını ezberledim ve İlk defa bu aracı gordum. Plakası Ozellikle cok hosuma gitmişti. Aradım sahibini konustum ve aynı gün basıp tekirdağ'a aracı almaya gittim.. 

 

Aracın İlk Sahibi 12 Yıllık Bayan, 2. Sahibi yani benim aldıgım kisi 1 ay kullanmış ve 3. sahibi olarak araç bana geçti. Arac 2004 Model Orjinal 122.000 km'de 1.6 Benzinli Hiç tüp takılmamıs tavanı ve torsiyonu saglam bi cabrio'ydu. Döşemeleri saglam ve temizdi. Bayan kullanıcının Güzelligi işte. Fakat her güzelligin kusuru maalesef var. Aracı gittim canlı inceledim Biraz hayal kırıklıgına ugradım diyebilirim. Aracın Kaportasında cok fazla sacma sapan boyanma, boya atması, sacma sapan cekilmiş filmler vs. vardı. Fakat benim için önemli olan tavandı. Cünkü aracı komple restore etmeye kararlıydım gerisi kaportası nasılsa elden gececekti. Tavanı actım kapattım bi kac defa Allaha sükür takılmadan zorlanmadan acıldı kapandı. Bayan Kullandıgı için üstü pek acılmamıs. Büyük bir kazasıda yoktu KM'side orjinaldi sahibiyle saglam bi pazarlık yaparak Güzel bir fiyata aldık ve aracı istanbula getirdik. Plakayı değiştirmedim.. Evet Artık başlayalım konumuza..

 

Öncelik

 

 

 

Aracı İlk aldıgım an Buz gibi havada Mart ayında Üstünü acıyorum

 

 

 

206 Cabrio orjinal jantlarını 206 gtı ı olan bi arkadasım cok ısrar etti bende kıramadım kendisine verdim ve idaretenlik 14 inc 106 gtı jantı taktım. Zaten araca 17 jant takılcak. Arkadası kıramadık 14 inc jantları taktık fakat araba zaten basıktı iyice basıldı ön tamponu devasa büyüklükte bi kasise taktık ve tampon aşagı düstü

 

 

 

Aracı Önce Komple Mekanik bakım yaptırmak lazım dedik. Ve Peugeot Market'in yolunu tuttuk. Yaklasık 1.200 TL Yatırdık geldik

 

Aldıgımız Zımbırtılar ; Baskı&Balata Seti, Triger seti, Volant ve Mars Motoru Çarkları, Motor yag, hava filtresi, yag filtresi,polen filtresi, Coilex marka spor yay, Ön arka amortisörler, Ön arka balatalar, ön arka fren diskleri, 4 Adet sıfır buji, Cam su deposu, El freni telleri, Sıfır Vites topuzu ve körügü, Sag sol rot kolları, Sag Sol Salıncaklar vs. vs. 

 

 

Aracı usta'ya sabah bıraktım Aksam aldım. Aracı teslim aldıgımda Deyimi yerindeyse zımba gibi bi arabayla karşılaştım. Marş kaçırma problemi vardı volant dişli sıyırmasından dolayı düzelmiş, Baskı balata kacırma vardı Düzelmiş, Ön takımdan sesler geliyordu Harika bi düzen olmuş. Aracın üzerinden cıkan İnsaat demiri yay yerine Coilexin yayı takılınca hem basık hem konforlu olmus , Yag filtre bakımı yapılınca arabada asırı bi rahatlama gördüm. Yani Mekanik bakım iyi oldu arabanın kaderi gidişatı degişti resmen.. İlk sahibi bayan sadece binmiş arabaya ne bi bakım ne baska sey hiç bişey yaptırmamıs.. 

 

Eveet mekanik bakım bitti ve simdi en heycan verici An'a geldik. Kaporta Boya  Aracın rengi gordugunuz gibi gri fakat bende bi kırmızı Hastalıgı olması nedeniyle Aracı Komple İ30'umun rengi olan Metalik İnci Kırmızısına boyamaya karar verdik. Aracı Kaporta boya ustalarıma bıraktık. 

 

 

Dedikki madem arabayı boyucaz Parcaları zaten cok ucuz gidelim sıfır parcalar alalım Arabamızın sekli semali düzgün olsun. Ve gene Peugeotmarket'in yolunu tuttuk..

 

Alınan Zımbırtılar ; Komple Ön GTI Tampon(Izgara ve sisfarları dahil), Sag Sol GTI Camurluk Komple Hepsine 400 TL Para verdim resmen bedava  Bu sırada Dimma Marspiyel'de siparis etmiştim onuda aldım onuda taktırdım..

 

 

Aracın Size soyle bi kaportasını gosteriyim rezaleti kendiniz görün  Sadece 4 Foto yüklüyorum bunlar bile kaportasının ne kadar berbat oldugunu gösteriyor daha neler var neler

 

 

Ustalarımız araca başladı. Bu Ustalarımız İkiz Kardes. Biri boyacı digeri kaportası ikisininde işçilikleri mükemmeldir. 

 

 

 

İlk kat kırmızı astarı Camurluk tampon ve Dimma marspiyellere vurduk..

 

 

Daha sonra aracımızın kaportasına geçtik ezikler gozukler boya atmaları vs. hepsi yapıldı ve İlk kat komple gri astar atıldı.

 

 

 

Aracımız komple ilk kat gri astarlandı ve 1 hafta beklendi. 1 Haftada kemikleşen astar zımparalanıp 1 kat daha gri astar atılarak zemin iyice saglam hale geldi ve 1 hafta daha beklenerek Rengimizi ortaya cıkartacak Kırmızı astarımızda atılarak araç Asıl boyaya hazırlandı.. Yani toplamda 1 er hafta arabayla 2 kat gri astar ve 1 kat kırmızı astar atıldı..

 

 

 

Veee aracımız artık boyaya hazır. Fırından randevu alınır ve fırına girip boyanırız  

 

Boyamız  Metalik İnci Kırmızı

 

 

Veee aracımız büyük bir ustalıkla boyanır ve tekrar toplanmak üzere Kaporta boya atelye'sine çekilir  Önce güzelce pastası cilası yapılır ve Özenle toplanır..

 

 

 

Parlak siyah detaylarımız ; Ayna kapakları, Depo kapagı, Bagaj kapagı üstü köprü tutamacları, Ön arka Peugeot logoları parlak siyaha boyanır..

 

 

 

Veeee aracımız artık teslimata hazır  İlk kez günes ısıgına cıkıyoruz ve sonuc olarak resmen alev alev yanıyor

 

 

Vee bunlarda arabayı bu hale getiren ikiz ustalarımız

 

Kaportacım Murat abi

 

 

Boyacım Mustafa abi

 

 

Aracımızı teslim aldık sıra geldi muayene ve renk tespiti yaptırmaya ve modifiyeye geçmeye. Muayeneden once 50 liralık soba borusu egzozu sokturduk orjinalini taktırdık. Ve Haraççıdaki muayene istasyonuna gidip muayene ve renk tespitimizi yaptırdık.. Muayene istasyonunda gözler arabanın üzerindeydi. Resmen herkes renge kitlenmişti o günü hiç unutmuyorum

 

Bu arada Uygun fiyata 1 ay kullanılmış led Stop almıstım onları taktırdım muayeneye öyle girdim cok sükür geçti

 

 

Evett artık muayene istasyonundayız.. 

 

 

Eveeet 5 adet hafif kusurla tüv'ü deldik geçtik. Artık modifiyeye gecebiliriz.

 

İlk isimiz 17 İnç Alphards marka jant + 205 40 17 Ebatında Petlas PT741 Model lastik taktırmak.

 

 

Jantlarımız cok güzek oldu cevremdede bayagı begenildi. Aklımda ne zamandır tavan'ın bakımını yaptırmak vardı. İyi bir usta buldum ve Tavanın bakımını yaptırıp Hidrolik'ini değiştirtdim.

 

 

 

Daha Sonra sis farlarına Xenon kit taktırdım..

 

 

Daha sonra Ön Cam Dahil Komple 3 Numara Cam filmi cektirdik araba fena oldu

 

 

Eveeet geldik egzoz sistemimize. Komple Kat İptali + Orta ve son susturucu iptali ve Son'a HKS Abarth Egzoz ve Hava filtresi taktık ses güzel oldu kafa ütülemiyor ciyaklamıyor cızırdamıyor

 

 

 

Veeee Konumuzun sonuna gelirken Aracımda hararet yapma problemi vardı Radyatörünü ve Antifirizini değiştirdik ve bu problemde ortadan kalktı. Resmen yanmıs namussuz radyator

 

 

 

Konumuzun sonuna geldik. Aracı Maalesef satmak zorunda kaldım. Özel sebeplerden dolayı. Çok pişmanım sattıgıma. Eger satmasaydım koltuklarını değiştirip spor koltuk takacak, Kapı iclerini boyatacak güzel bir ses sistemi yapıp evladiyelik saklayacaktım.. Fakat sartlar el vermedi..

 

Okudugunuz için teşekkür ediyorum begenen begenmeyen herkese Binlerce kez teşekkürler

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Cem Dilmen]

Kesinlikle mükemmel bir çalışma olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Bir restorasyon tutkunu olarak zevkle okudum ve izledim. Sadece satılmış olması üzücü o kadar 

[Sami Demirpaz]

Renk çok güzel olmuş, araba level atlamış.

[Onur Doğan]

Elinize emeginize saglik harika bi calisma olmus. Herseyiyle bu kadar ilgilenilen aracin satilmasi tabiki uzer adami ama olsun hayatinizda guzel bi ani olarak hatirliyorsunuz. Tebrikler

[Cihat Küçükay]

Rüya gibi okudum, ne güzel olmuş

[Fatih Sarıkaya]

Büyük bir keyif ile okudum,on numara olmuş.Çok beğendim.

 

Benimde opel cabriyo var satmayıp saklıyayım,sizin bu konuyu gördükden sonrada ALLAH satırmasın diyorum.İlerde belki sizin gibi birşeyler yaparım İNŞALLAH.

[Yücel Metin]

Eline emeğine sağlık. Resmen arabanın ömrüne  ömür katmışsın.

[Mert Yeldan]

Xenon hariç hepsi çok güzel olmuş keşke satılmak durumunda kalınmasaydı

[Emre Öğüt]

zevkle okudum konuyu ve ilk defa 206 cabrio beğendim maşallah araba evrim geçirmiş ve son hali çok güzel olmuş umarım daha iyilerini alırsınız

[Hakan Gülsoy]

Gerçekten müthis çalısma olmuş hiç bu kadar beğenmemiştim bi pejoyu masallah satmasaydınız dicem ama:(

[Anıl Ercan]

herkese cok ama cok teşekkür ederim Aracımın yapım asamalarını peugeotforumunda canlı canlı paylasıyordum. O Zamanki heyecanı anlatamam sizlere İşten cıkıp boyacıma gidiyor arabaya bakıyor foto cekiyor peugeot forumunda paylasıyor konu takipcileri büyük bi zevkle ve heyecanla okuyordu. Bende cok kez boyle heyecanla okudugum için yüce rabbim nasip etti ve bende sonunda yaptım

 

Kaporta boya süreci yaklasık 30 35 gün sürdü. Gerek ustalarımın yogunlugu gerek benim acele ettirmemem gerek astarların kemikleşmesini beklemek. Fakat deydi.  Begenen begenmeyen herkese cok teşekkürler. İlk günkü heyecanıyla ben bile okudugum suan konuyu

[Ali Uymaz]

Maşallah elinize emeğinize saglik

[Veli Azak]

Paylaşım için teşekkürler, ellerine emeklerine sağlık.

[Anıl Ercan]

Begenen herkese teşekkürler bunlarda bi kac videosu

 

 

 

 

 

[Yasin Şimşek]

İlk fotoğrafı görünce kırmızı olmalı dedim. Kırmızı olacağını anlayınca daha da keyifle okudum. Muhteşem olmuş emeğinize sağlık

[Emre Şimşek]

Hakikaten araba kendini bulmuş, emeğinize sağlık. Xenon'da bir yüzüm düştü ama geri kalan her şey mükemmel, tebrik ederim.

[Mustafa Tüfekçi]

Güzel arabaymis renk ateş etmiş

[Ali Gök]

Bak bu araban çok güzel olmuş sis farı hariç herşeyimi çöl beğendim. 

Toplam maliyette zarar ettirdimi 

[Aydın Sert]

Müthiş bir emek var. Elinize sağlık. Satılmasına çok üzüldüm. Gerçekten ayrıcalıklı bir araç olmuş. Alan kişi çok dua etmiştir size. İnşallah yabancıya gitmemiştir.

[Anıl Ercan]

herkese cok teşekkür ediyorum Cok büyük keyifti bunu yaparken Boyle restorasyon konularının oldugu web sitesi varsa soleyin sabaha kadar okiyim keyifle usanmadan

[Mehmet Ozyurek]

Sisteki xenon ve egzoz hariç çoook beğendim.. Keyifli bir araca benziyor.