Dünyanın En Hızlı Otomobili Koenigsegg Agera Rs

[Kemal Korkmaz]

İsveç üretimi Koenigsegg Agera RS, "en hızlı otomobil" rekorunu, Bugatti'yi geçerek kırdı. İsveç'li süper spor otomobil markası Koenigsegg Agera RS dünyanın “en hızlı seri üretim” otomobili rekorunun yeni sahibi oldu. 

ABD’de Nevada çölünde yapılan sürüşlerde saatte 457 km hıza ulaşan araç, 2 turda saatte ortalama 447 kilometre hız yaptı. Koenigsegg Agera RS'e rekoru getiren sürüşü fabrika sürücüsü Niklas Lilja gerçekleştirdi.   Lilja rekor sonrası yaptığı açıklamada tek endişesinin lastiklerden kaynaklandığını söyledi.  Çünkü rekor denemesinde kullanılan lastikler, en fazla saatte 300 kilometre hıza kadar güvenli bir sürüş garanti ediyordu. 

 Böylece 2010 yılında Fransız Bugatti Veyron Super Sport'un saatte 431 kilometrelik rekoru tarihin tozlu sayfalarındaki yerini aldı.

 

 

 

 

 

[Buğra Höngül]

Şeritler birleşti bi süre bakınca süren napıyodu acaba

[Kemal Korkmaz]

Sürücü test pilotu alışkın zaten lastikler 300 km kadar dayanıyor muhtemelen W serisi ondan korkmuş...

[Mahmut Yıldız]

Kaç milyoncuk bu araç?

[Ersen Tapan]

0-100 de hiç şansı yok geçerim ben bunu  Araç yoldan çıkmasın diye 300 den sonra yükleniyor gaza

[Mehmet Ozyurek]

Özel lastik üretemiyorlar mı acaba.. 

 

[Kemal Korkmaz]

Yaklaşık 1,6 milyon pound  

[Eren Gökmen]

Bir saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

Özel lastik üretemiyorlar mı acaba.. 

 

Bugattinin hiz denemelerinde soforun dedigi:

"Bu hizda gidersek lastik yaklasik 12 dakika sonra patlayacak ama endiselenmemize gerek yok cunku yakit 4 dk sonra bitecek"

 

[Cem Dilmen]

Bu nedir yahuu

[Mahmut Yıldız]

Motor sesi çekimden mi böyle yoksa gerçeği bu mu? Böyleyse almam.

[Cemal Demirezen]

300-400 ü 0-100 den daha iyi.

[Serkan Karakoca]

 

https://youtu.be/cOlP3te5AYU

 

[Erdal Aydın]

Bugattinin 0 - 400 - 0 rekorunu da egale etti bu manyak. 36 saniyede bitirdi işi, Bugatti chiron 42 saniye.

[Gencay Bengli]

Kanat taksalardı uçardı herhalde

[Emre Şimşek]

Connect'ten bile hızlı mı bu alet simdi? 

[Hakan Gürsu]

300 den sonra delirdi. 

[Serkan Gülderen]

bir uçağın kalkış hızı 260 km/s ile 330 km/s arasındayken 447km/s de bu makinayı yerde sabitlemek olağan üstü bir aerodinamik mühendisliği gerektirse gerek.  

[Serkan Toker]

Uçağı uçuran kanatları yalnız, hızı değil...   Çok fena benzin yakıyordur bu hızda giderken, yol bilgisayarında tüketimi de gösteriyorsa fena. Gerçi o hızlarda göstergeye bakamaz insan..

[Cem Işık]

Cessna tipi uçaklar 75-80 km gibi süratlerle havalanabiliyor. Ancak kanat şart tabiki:)

[Servet Aydın]

Cessna tipi uçaklar 75-80 km gibi süratlerle havalanabiliyor. Ancak kanat şart tabiki:)

130 km olması lazım kalkış için

[Mehmet Ozyurek]

130 km olması lazım kalkış için

Vaay net bilgi. Yayalım.

[Serkan Toker]

46 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

2 saat önce, Cem Işık yazdı:

Cessna tipi uçaklar 75-80 km gibi süratlerle havalanabiliyor. Ancak kanat şart tabiki:)

130 km olması lazım kalkış için

50 de karşıdan rüzgar gelse al sana 130 km. Ne üzüyorsun parmak kadar çocuğu?