İçeriğe Yönlendir

Fiat Doblo 120 HP (En Güçlüsü)


Efe Serhan Oğuz

Recommended Posts

Efe Serhan Oğuz

Yeni Euro 6 standardında 1,6 turbo dizel Multijet motoru ile 120 bg güç ve 320 Nm tork değerleri sayesinde sınıfının en güçlü aracı.

100 km'de ortalama 5,2 litrelik yakıt tüketim değeri var.

ABS, EBD, Ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, yokuş kalkış desteği, ESP, ESC, ASR, MSC, ısıtmalı ön koltuklar, deri direksiyon ve deri vites topuzu, hız sabitleyici, otomatik iklimlendirme kontrollü klima, 5'' boyutunda dokunmatik multi medya sistemi, navigasyon, Bluetooth, USB ve AUX bağlantıları gibi donanımlar sunmakta.

fiat-doblo-combi-kahverengi.jpg

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur

en güzel rengi bu. ticaride böyle beygirleri riskli sakıncalı ve gereksiz bulurm.  Ecnebide bu fazla beygirleri ksıtıran firmalar var, extra ücretle.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Eren Gökmen
15 dakika önce, Çağlar Bayur yazdı:

en güzel rengi bu. ticaride böyle beygirleri riskli sakıncalı ve gereksiz bulurm.  Ecnebide bu fazla beygirleri ksıtıran firmalar var, extra ücretle.

Bizde doblosu olan eniste diye bir kavram var. Eniste artik beygir istiyor demek ki...:biggrin:

  • Beğen 2
  • Mutlu 3
Yorum bağlantısı
Servet Aydın
en güzel rengi bu. ticaride böyle beygirleri riskli sakıncalı ve gereksiz bulurm.  Ecnebide bu fazla beygirleri ksıtıran firmalar var, extra ücretle.
Güç iyidir, hız sınırı olabilir. 190 km ile sınırlı olsun yeterli
  • Beğen 4
Yorum bağlantısı
Hasan Karabekiroglu

Biraz pazarlama stratejisi gibi bu,

Fiat Doblo nun zaten daha güçlüsünü önceden üretmişti,

2.0 Multijet 135 Hp 320 nm tork değerine sahip motoru vardı halen piyasada mevcut

  • Beğen 3
Yorum bağlantısı
Metin Uzunoğlu
en güzel rengi bu. ticaride böyle beygirleri riskli sakıncalı ve gereksiz bulurm.  Ecnebide bu fazla beygirleri ksıtıran firmalar var, extra ücretle.
Almanyada 2.0 lt 180 hp var.
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Erdem Çağla

1.6 hacimde en güçlüdür.  2.0 kediler var beygiri kısık. Bi chip 140-180 ps oluyor . Koca caravelle'ye 102 ps'lik koymuşlar ayıp ayıp. Büyük hacimde düşük beygirle rahat gitsin uzun ömürlü olsun diyorlar ama 1.4 dizel 75ps fiesta kadar gidiyor.

Yorum bağlantısı
Koray Demir
1 saat önce, Servet Aydın yazdı:
2 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:
en güzel rengi bu. ticaride böyle beygirleri riskli sakıncalı ve gereksiz bulurm.  Ecnebide bu fazla beygirleri ksıtıran firmalar var, extra ücretle.

Güç iyidir, hız sınırı olabilir. 190 km ile sınırlı olsun yeterli

Bu araçlarda fabrika çıkışlı iptal edilemeyen 110 km/h limitör olması elzem zira arka cama Osmanlı tuğrası vs muhtelif çıkartma yapıştıran kitle trafiği mahvediyor.

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur
50 dakika önce, Erdem Çağla yazdı:

Büyük hacimde düşük beygirle rahat gitsin

değil, vergisi sigrotası düşük olsun diye ecnebide

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Mehmet Muhip Yılmaz

Donanım eksik... Arka cama lazer çizimle Osmanlı Tuğrası yok :) Eniştem bu şekilde hayatta almaz... O tuğra şart :D:D:D:D

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Uğur Kamil

Ticari araçlar eskiden avantajlıydı, donanım ve sunduğu iç hacme göre emsal binek araçlara göre çok uygun oluyordu şimdi ise nerdeyse binek araçlardan daha pahalı duruma geldiler.

Yorum bağlantısı
Servet Aydın
Bu araçlarda fabrika çıkışlı iptal edilemeyen 110 km/h limitör olması elzem zira arka cama Osmanlı tuğrası vs muhtelif çıkartma yapıştıran kitle trafiği mahvediyor.
Yakıtı hesap etmeyen patronlar yüzünden oluyor bunlar.
  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Mustafa Arıkan
16 dakika önce, Uğur Kamil yazdı:

Ticari araçlar eskiden avantajlıydı, donanım ve sunduğu iç hacme göre emsal binek araçlara göre çok uygun oluyordu şimdi ise nerdeyse binek araçlardan daha pahalı duruma geldiler.

Burada disbritörlerin uyanıklığı devreye giriyor sanırım. 

Yorum bağlantısı
Koray Demir
1 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Yakıtı hesap etmeyen patronlar yüzünden oluyor bunlar.

Kitle sakat masraf olarak karşılanmayan mazotu kendisi koyuyor.

Yorum bağlantısı
Servet Aydın
Kitle sakat masraf olarak karşılanmayan mazotu kendisi koyuyor.
Bir kere şikayet aldık, 5 yıllık zımba gibi adamı kapıya koymamız 10 dakika sürdü
Yorum bağlantısı
Koray Demir
1 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Bir kere şikayet aldık, 5 yıllık zımba gibi adamı kapıya koymamız 10 dakika sürdü

İsabet buyurmuşsunuz kurumsal profesyonellik bunu gerektirir.

Yorum bağlantısı
Uğur Kamil
Bir saat önce, Mustafa Arıkan yazdı:

Burada disbritörlerin uyanıklığı devreye giriyor sanırım. 

Oda olabilirde asıl mevzuya uyanan devlet oldu baktı ticari araç satışları arttı ötv'sini arttırdı ticari araçların. 

Ticari araçlar şuanki fiyatlarının 10bin tl altında olsun sokakta 2 katı daha fazla yeni model ticari görmeye başlarız.
 

Yorum bağlantısı
Emre Şimşek

Daha önceden 2012 model çaysever bir dostum var (birilerinin de eniştesi). 2012'yle kötü bir kaza geçirmişti. Gitti hevesle 2015 aldı. Hatta Bodrum'dan birlikte aldık. Ama bu kez de iç mekan kalitesini sevmedi. Eskisi gibi değil diyor. Ben "enişte"nin yalancısıyım. Acaba bunun içi nasıl..

Yorum bağlantısı
Hakan Gürsu
6 saat önce, Mert Gulkokan yazdı:

Bu arada 1.0 tsi 102 hp caddy de gelmiş

Test sürüşü yaptım, beklenmedik bi ataklık var gayet başarılı.

Yorum bağlantısı
Emre Öğüt

hafif ticarilerin en güçlüsü 2.0tdi 140hp caddy diye düşünüyorum çok sağlam gidiyordu

Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...