Tüm Aktiviteler

Şarjlı makita tornavidam vardı. https://www.elektromarketim.com/makita-df001dw-akulu-vidalama-makinasi 5-6 yıl sonra pilleri bitti. Bataryayı söktüm, içinden bildiğiniz şarjlı kalem pil çıktı. Şarjlı pil aldım GP marka. Kendim değiştirmeye kalktım. Elektrik puntosu yapmak gerekiyor, lehimle yapmaya kalkınca olmadı. O sinirle birisine verdim. Youtube de punto makinesi yapmakla alakalı çok video var. siz yapabilirseniz şarj sorunun dert edinmeyin bence.

Valla iki numarası fena geliyor. Az yaşları geçsin organlarını satar

Fiyat performans olarak Assur u tavsiye ederim. Hem vidalama Hem matkap olarak çok güçlü. Kablolu matkabımın delemediği beton zemini deldi.

kapıda bilet kesmiş, numune geliyor izleyin diye diolaaaa

göpüs lambası daha iyi olur gibi

Yenmeyecek bitti gitti

Tamamdır abim. Dikkate alıyorum.

Alakası yok! Sırma saçlı yağız delikanöhhöhöğğ orta yaşlı biriyim

@Zonno UstaHalefim tehlikeli işler yapıyor. Forumda yerimi bırakacağım yeni bir DEDE adayı varmı ?

Sen likteki ürünü al misler gibi. Lastiği çok yumuşak. Işığı da iyi ve hafif. Bi kaç defa unuttuğum oldu kafamda

Decathlondan iş için kıyafet almıştım. Fener hiç aklıma gelmedi. Gözüme bile çarpmadı bileydim alırdım.

Ctesi öğlen hava güzel. Pazar da öyle. İko'yu neden özledim bilmiyom. Hem gezi hem ziyaret ile marşa basıldı ctesi13.30'da. 17.30'da İlkay'ın yanında idim. İlk defa tek uzun yol ve ciddi güçlü makina ile yolculuk hem keyifli hemde biraz ürkütücü idi ilk başlarda. Otoyolda kimse bulaşmıyor, gaza dokun 140'dan 200'e çıkması bir kaç sn. Rain modda hemide. İlkay sağolsun eşi cocukları herzamanki gibi sıcacık bir ailede geçen dinlenme sonrası bugün dağ yollarında gezinti yaptık. Aldığım bir haber, aslen beklediğim idi üzücü haberle dönüş yaptım. Dönüş tempom biraz daha hızlı oldu. Kullandıkca alışıyorum motöre. Giderken 170'i görünce ve geniş otoyol virajlarında la neoleyor diye endişelerin yerini dönüşte xxx hızlarda virajlarda tatlış tatlış dönüşle tamamladım. Sadece bi tane E300'mü neydi biri xxx hızdayken çıtır selektör attı hade geç dedim o kadan Cuara molasından bi kesit

Abi 8 9 saat boyunca takmam tabi. Benim günde 5 6 farklı noktam oluyor. Ve bu bu sürede şarj etme imkanım olmayabiliyor. Şarj süresi uzun gitmesi lazım. Araç takip cihaz montajı ve demontajı. Elimde fener var ama sabit seyyar bir noktaya koymam lazım. Bazen tek elin zor girdiği yere bakmam gerekebiliyor. Oraya da ışık tutmak çok zor. Misal i20. Pedalların üst kısmında çaprazında çalışıyorum oraya fener koyacak yer yok. Ve lanet bir yer. Kabloların renklerini seçemezsem geçmiş olsun. 😄😀

araba arabadır ittrigeçli götürgeçler

Yıllar önce 50 nm, fırçasız, darbeli, iki adet 2 Ah bataryalı model aldım her işimi görüyor. https://www.akakce.com/matkap/en-ucuz-einhell-tp-cd-18-50-li-bl-cift-akulu-2-ah-fiyati,605563055.html

Maalesef

konuyla alakalı değil ama tam olarak ne iş yapıyorsunuz ? merak ettim decathlondaki kafa lambası 5. yılına girdi hala kullanıyorum. çok memnunum

8-9 saat kafanda fener takılı olması çok rahatsız etmez mi? Maktap bataryaları takılan mıknatıslı kancalı bişeyler alsan?

Banane? Hadi muhteşem rakamı teklif etsene

şokta 100 liraya şarjlı bir kafa feneri vardı geçen sene, pilini lg 3350 mahlık pil ile değiştirdim bitmek bilmiyor pili. Tek sıkıntısı onunda lensi el feneri gibi tek nokta aydınlatıyor

Troc ya da kamiq kapı fitili lazım 😁 herhangi bir suç aracın kapı fitilide olabilir

çin malı cihazların en büyük sorunu batarya pilleri çok kalitesiz pilleri yenileyelim diyincede makineden pahalıya geliyor. Einhell f/p olarak ev kullanıcıları için daha iyi diğer markalara göre. Onun dışında bir makita milwaukee filan alırsanız ev kullanımında torunlara bile kalabilir Bu arada şarjlı matkaplarınızın ölü bataryaları tamir edilir

Scootere alıştığım için yakıt tüketimim azaldı ve nabız ortalamasıda 15 birim düşerken, ortalama hızım 6 km seviyesine çıktı. Hız iki kat artarken nabız 15 birim düşüp buna rağmem 350 kalori yakmam tuhaf bir durum. Ayaklarımın ikisinide eşit süre kick yapabiliyorum. Onada alıştım. Alıştıkca hız ve mesafe artacak .

Eski ve yeni sürüş datalarını yapay zekaya yükledim. Emme egzantrik doğrudan valvetronic üzerine bağlı, emme valfi geçikince valvetronikde bundan etkileniyor. İşte bu meretin çalışma performansı 3 kat hızlanmış. Araba gaza basınca anında devirleniyordu, şimdi resmen redline çıkıyor buna alışması zaman alacak. Metrik (mm cinsinden) ÖNCE (Eski) SONRA (Yeni) Yorum Ortalama Hata (mean) 0.0201 mm 0.0066 mm Her iki değer de milimetrenin yüzde biri seviyesinde. Yani sistem zaten kusursuz çalışıyormuş. Yeni durumda hata payı 3 kat daha azalmış; bu mükemmel. Std. Sapma (std) 0.2476 0.1395 İstikrar (dalgalanma) konusunda net bir iyileşme var. Yeni durumda sistemin çalışması %44 daha istikrarlı hale gelmiş. Medyan Hata (%50) 0.0000 mm 0.0000 mm Her iki kayıtta da zamanın %50'sinde hata "sıfır" imiş. Max Hata 4.77 mm 3.31 mm Anlık maksimum sapmalar da azalmış. 3 taksit 7500 tl.