Tüm Aktiviteler

Küçük de olsa yeni model iyidir. Hem esp, hem çarpışma önleme donanımları. en az olanında 8 hava yastığı var. otomatik far, otomatik silecekleri olur. Şasisi sağlam, metali yorulmamış olur. Bütçenin yettiği en yeni modeli almaya çalışın. Korumak için boyut önemli değil.

Sürücünün kafası araç içini darmadağın etti.

Var, o araç 4000 devirde 2. vitesle 140 yapamaz

Aynen, altı ay önce birebir şahit olduğum ve trafiğe tüm bakışımı sil-baştan değiştiren kazadan sonra ben de artık bu aracı hiç mi hiç kullanmak istemiyorum. Kızımın kullanmasını da tabii. Aslında niyetim Ford Ranger'ı satın aldıktan, ve alıştıktan bir süre sonra bu 206cc'yi satmaktı. Her şey çok güzel, kendimi güvenli ve huzurlu hissediyorum Ford ile, ancak mahalle araları ve park etme konusu bir sıkıntı bu araçlarda. O yüzden 206cc'yi elden çıkartma konusunu şu an bir miktar erteledim. (Önceden dediğim gibi, park edilmesi yasak olan yerlere park edilmese, yahut edenleri eskisi gibi trafik polisi derhal kaldırsa yine bir problem olmayacak asla, ama durum böyle değil maalesef, memleket teksas gibi oldu.) Park konusunda sağ olsun bu forumdan bir arkadaşım tüyo verdi: "2-3 sokak öteye park ederim ve gerekirse yürürüm biraz" dedi. Bu güzel bir fikir. Ama mahalle araları için pek bir çözüm bulunacak gibi görünmüyor. Dün işe giderken komşu bir esnafın dükkanının önünde bir Volkswagen Amarok pick-up duruyordu, sahibi bizim komşuyla sohbet ediyordu. Hemen sordum arkadaşa: -Hocam pick-up senin mi? -Evet benim, buyur ağbi.. -Bende de bir benzeri var ama mahalle aralarında sıkıntı yaşıyorum bu araçla. Var mı önerebileceğin bir ipucu, tüyo, vs? -Ağbi yok maalesef, senin dediğin gibi sıkıntı mahalle araları. Düşün ben bir de bu araçla üç sene kadar kargoculuk yaptım... (Neler çektiğimi sen anla demek istedi) Vaziyet bu, çareler aramaya devam şu an.

Oppo A5 8gb/256gb CPH 2727.Tns. 10600 tl. denk geldi aldım.Kutuda 45 W. Şarj cihazıda çıktı.128 lik olanlar 9500 tl. 5 yıl.dayanıklı pil iddası var benim tercih nedenim su ve toza dayanıklı olması. https://www.oppo.com/tr/smartphones/series-a/a5/

206cc lerden bikaç adet toplamıştık, sıfırken bile herhangi bir kavşakta kazaya karışmak istemezdim.

Çok iyi değil belki ama her halükarda mevcut kullandığım binek aracımdan daha güvenli gözüküyor. Yani iki araç arasında geçiş yapsam, biraz daha mantıklı bir hamle olacak gibi.

sanayi sitelerinde türbinciler vardır onlara ibr danışın önce

2 olmaması için sebep var mı

atlas uzay gemisi mi diye sorsana

twinspark... egzosu ne öterdi be abarth

hala çalışabiliyorsa iyi denir.

liinglong mu

Lastik çapı büyüyor mu abi?

Buna benzer sonuç ortaya çıkar.

Degisim zamanı

Hiç iyi bir sonuca varamayız. Hele fotoğraflardaki gibi oynanmışsa...

merhabalar bende 2008 model nissan note var. bir keresinde subap yedi sonra bir ustaya yaptırdım. ustaya yaptırdıktan sonra aracımın şanzumanında sıkıntı olmaya başladı. araç yolda giderken dönüş yaparken veya ışıklarda durduğunda yani hız düştüğünde boşa alıyor. izmirde nissan ustası bulmak çok zor bana bu konuda yardımcı olabilecek arkdaşlar var mı ? sorunun ne olduğuyla ilgili bilgi verebilecek veya bilinen iyi bir nissan ustası var mı ?

3 le gidiyordur? Ya da 4?

2000 öncesi c sınıfına göre iyidir. 2 yaşında b sınıfı ile kafa kafaya kaza yapsa bmwdekilerin yerinde olmak istemezdim.

Tipi en güzel bmw bu Mersedes daha uygun

Ayrıca aradan itişli ve ESP yok.

2024 Opel corsa bu aracın içinden geçer bence. Çünkü, 30 yaşında.

140 km hızda 4000 devir normal mi diye sormuştum.. Bu araçta normal, kadran doğrudur.

Sağlamlığı tartışılmaz ama metal yorgunluğu diye de bir gerçek var. Aracın önceki kaza/tamiri de etken, kaporta ve şase de. Çarpmanın şiddeti ve şekli de önemli tabi sonuçlarda.