Mehmet Kaya 23 Şubat 2014 Paylaş 23 Şubat 2014 Rolanti Sensorü kirlenmis olabilir mi.Sensör kirlenmiş olsa bile sonuçta rolantideki ses değişimi muhtemelen araçta rolanti dengesizliği var. İbreye dikkatlice bakın derim. Yorum bağlantısı
Kadir Türkeli 24 Şubat 2014 Paylaş 24 Şubat 2014 Sensör kirlenmiş olsa bile sonuçta rolantideki ses değişimi muhtemelen araçta rolanti dengesizliği var. İbreye dikkatlice bakın derim. arac dışına çıktığımda çalışma normal fakat iceride sanki hafif , hafif gaz veriliyor gibi ibreye çok dikkat ettim oynama yok. Acaba dinamo veya baska biseyin sesimidir diye düşünüyorum en sağlıklısı video çekmek sanırım. Yorum bağlantısı
Mehmet Kaya 24 Şubat 2014 Paylaş 24 Şubat 2014 arac dışına çıktığımda çalışma normal fakat iceride sanki hafif , hafif gaz veriliyor gibi ibreye çok dikkat ettim oynama yok. Acaba dinamo veya baska biseyin sesimidir diye düşünüyorum en sağlıklısı video çekmek sanırım.Bence çok kafaya takmaya gerek yok Yorum bağlantısı
Kadir Türkeli 24 Şubat 2014 Paylaş 24 Şubat 2014 Bence çok kafaya takmaya gerek yok Abi sağol ilgin için , bıraktım dağınık kalsın 1 Yorum bağlantısı
H.Özgür Demir 24 Nisan 2014 Paylaş 24 Nisan 2014 (düzenlendi) şimdi geldim servis den. düzeldi şimdi cakılı duruyor. şöyle ki + gaz kelebeği temizlenicek - daha önce temizlendi + nasıl temizlediler söktülermi yerinden yoksa üzerine sprey sıkıp sökmeden mi temizlediler? - bilmiyorum ama temizlendi 3 gun sonra tekrar aynı sorun devam etti + asıl temizlenmesi gereken yer bu kelebeğin altı. eğer orayı temizlemediyse hiç bsey değişmez sonra söktü banada gösterdi alt tarafı kurum yağ olmuş resmen. sonra çalışdırdık birlikte 10 dk gezdik sıkıntı yok bujilerinde değişmesi lazım dedi sonra geldik tekrar bujileride değiştirdi şimdilik bi sıkıntı yok. eğer yine aynı problem olursa tekrar kelebeği mi temizliceksin dedim yok olucanı sanmıyorum ama yakıtı bilmediğin yerden alma dedi. eğer tekrar ederse problem yazarım yine buraya. yaklaşık 6 gün oldu sorun yok. daha öncesinde 2 gün sonra yine eskiye dönmüştü bu sefer sıkıntısız devam ediyoruz Arkadaşlar yaklaşık 1 ay 3 gün oldu aynı sorun kendini yine yavaşdan belli etmeye başladı. şuan eskisi kadar rahatsız etmiyor ama biliyorum eski halini alıcak yine Arkadaşlar yaklaşık 7 ay oldu. arabam artık stop etme derecesine geldi rolanti düzensizliğinden. Hatta bazen aracla döneüş yapıcamda debriyaja basıp direksiyonu kırdığım zaman stop ediyor yada stop etmeye yaklasıyor birden kendi gaz verip rolantiyi 1,5 lere cıkarıyo ve düzeliyo. Antalya da bu sorunu anlayabilicek bu işin ehli bir usta yokmudur? yardım lütfen 24 Nisan 2014 tarihinde H.Özgür Demir tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
H.Özgür Demir 5 Ağustos 2014 Paylaş 5 Ağustos 2014 merhaba arkadaşlar. en sonunda dün gaz kelebeğini değiştirtdim. antalya soruşturmalarımın sonunda sağlam bi usta buldum ( sağlamlığını zamanla anlıcaz). gaz kelebeği:450 tl işcilik:30 cok bir işciliği yok bir kere daha aynı işlem yapılıcak olsa ben kendim değiştirebilirim. şimdilik bir sıkıntı yok eskişehire gidicem antalyadan sonucları tekrar yazarım buraya Yorum bağlantısı
Ahmet Duran Çelik 23 Aralık 2014 Paylaş 23 Aralık 2014 2004 model otomatik lpgli fiestam var. hava filtresine giren 6853 nolu hortum ne için? bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi? Bende de rolanti problemi var, aracım otomatik, özellikle dur-kalklarda rolanti sapıtıyor. özellikle ısıtma fanı devrede iken. Yorum bağlantısı
Caner Çakır 29 Aralık 2014 Paylaş 29 Aralık 2014 Arkadaşlar merabalar. 2007 1.4 TDCİ fiestam da araba rolantide çalışırken aniden devir 1000 e düşüyor sonra eski haline çıkıyor. Aynı şekilde 1-2 dakika aralıklarla tekrarlıyor.Sizce nedeni nedir.Yardımcı olursanız sevinirim. Yorum bağlantısı
Mehmet Emin 31 Aralık 2014 Paylaş 31 Aralık 2014 Benim 2004 1.4 TDCİ aracımda da özellik motor SICAKKEN rölantide (ışıkta beklerken v.b.) aşırı bir sallantı oluyor. Düzenli, ritmik bir sallantı da değil. Araba eski V8ler gibi kıpır kıpır Devir saati de 900 - 1100 arasında gidip geliyor. Bilgisayara bağladık herhangi bir arıza yok. Filtre kutusunun arkadsından giren hava emiş hortumu çıktığında bu durum azalıyor. Yerine taktığımda artıyor. Filtreler de yeni değişti. Bir anlam veremedim. Yardımcı olabilrecek var mı aranızda? Yorum bağlantısı
Tolga Korkut 9 Mayıs 2015 Paylaş 9 Mayıs 2015 Arkadaslar merhaba.bende 2004 fiesta 1.4i comfort var.yaklasik 3 ay once triger ve baski balatA bakimlari yapildi.ama 2 aydir nedenini bulamadigimiz bi arizayla ugrasiyorum.araci ilk calistirdigimda calismasiyla stop etmesi bir oluyor.biraz gaza basili tutarsam stop etmiyor fakat debriyaja bastigim anda devir 0'a iniyor tekrar.aracim lpgli, lpgye gecince mi yoksa motor isininca mi arac rolantide kaliyor??usta kelebek potansiyeli dedi degistirdik, adaptasyon yapildi.ama 2 gun sonra yine ayni sorun devam ediyor.bu konuda yardimci olursaniz cok sevinirim. Yorum bağlantısı
Muhterem Çiftçi 9 Mayıs 2015 Paylaş 9 Mayıs 2015 Trigeri değişen usta eğer işin ehli değilse büyük ihtimal sorun triger. Daha önceki aracımda triger değişimi sonrası araç ilk çalışmalarda stop ediyordu, ışıklarda durduğumda stop ediyordu hele klima açıkken anlatamam vs... Bir yıl bu sekil bindim, servis potansiyometre, direksiyon muşuru değişti gene sonuç değişmedi, bir yıl sonunda özel bir servise gittim durumu anlattım tek kelime söyledi "triger" . Tekrar değişti , çok şükür siboplari bukmemisti ve aracim düzeldi. Yorum bağlantısı
Tolga Korkut 10 Mayıs 2015 Paylaş 10 Mayıs 2015 Muhterem Abi, simdi kayisi degistiren arkadas eski Ford servisinden cikan bi eleman, ama dedigin dogruysa hic aklimin ucundan gecmeyen bi parca Triger?peki abi anlamadigim her aracin kayisi kendine gore degil mi?yani nasil trigeri degisip yeni olan bu kayis sorun cikartabiliyor?? bir sorum daha olacak Muhterem abi, simdi ben ne yapmaliyim?yani en iyisi servise mi goturmek bundan sonra?dedigin gibiyse sorun, ben ustaya gitmeye de korkarim artik Yorum bağlantısı
Muhterem Çiftçi 10 Mayıs 2015 Paylaş 10 Mayıs 2015 Muhterem Abi, simdi kayisi degistiren arkadas eski Ford servisinden cikan bi eleman, ama dedigin dogruysa hic aklimin ucundan gecmeyen bi parca Triger?peki abi anlamadigim her aracin kayisi kendine gore degil mi?yani nasil trigeri degisip yeni olan bu kayis sorun cikartabiliyor?? bir sorum daha olacak Muhterem abi, simdi ben ne yapmaliyim?yani en iyisi servise mi goturmek bundan sonra?dedigin gibiyse sorun, ben ustaya gitmeye de korkarim artik Tolga kardeşim şöyle anlatayım, triger bir adet kayış ve bilyadan ibaret. Yalniz bunu takarken ayarını çok iyi yapması gerekir ki yoksa sente atlak vaziyet çalışmak zorunda kalır yani sente ayari düzensiz olur bu da düşük devirlerde ve ilk çalıştırmalarda stop etmesine sebep olur. Tavsiyem trigeri yapan usta tekrar trigerin sente ayarını yapması. Benim trigeri de forddan ayrılma bir usta değişmişti yani fark etmiyor ayarını yapamadıktan sonra. Geçmiş olsun. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Emin 26 Mayıs 2015 Paylaş 26 Mayıs 2015 Tekrar merhaba arkadaşlar, Benim rölantide sallantılı çalışma sorunum nihayet sona erdi. 2 adet enjektörde arıza tespit edildi ve değiştirildi. Artık arabam ışıklarda beklerken masaj yapmayacak Yorum bağlantısı
Gökten ALPAK 21 Ağustos 2015 Paylaş 21 Ağustos 2015 https://www.youtube.com/watch?v=BwqUAkylesQ ustalar videodaki sorun ne olabilir. gaza basıyorum ayağımı çektiğimde 1000 devire kadar düşüp tekrar 1500 devire çıkıyor ve bunu arada sırada yapıyor bazen ilk çalıştırdığımda bazen seyir halinde sonrada kendiliğinden düzeliyor. Yorum bağlantısı
Mevlüt Altuntaş 23 Kasım 2015 Paylaş 23 Kasım 2015 (düzenlendi) Öncelikle Herkese Merhaba; Aracım 2005 Ford Fiesta Otomatik 103 binde Şikayetim.Arıza Lambası Yanmıyor. Araç İlk Kalkışta Devir Saati 0 a Düşüyor Sonra 1 e 2 ye çıkıyor. o da haliyle arabanın kalkışını geçiktiriyor. sanki 1-2 sn gaz yemiyor. özellikle yokuşlarda çok büyük sıkıntı oluyor araba geriye çok kaçırıyor. kaltıktan sonra giderken hiç bir sıkıntısı yok devir saatinde oynama olmuyor.(iki hafta önce bujiler buji kablosu bobin değişti) geçen cumartesi ustaya götürdüm. Gaz Veriyorum Sadece İlk Anda Gaz Geç Tepki Veriyor. sonrasında bi sıkıntı olmuyor. Beni Direk Gazcıya Gönderdi. Gaz Ayarı Yapıldı Filitreler Değişti. Devir Saatindeki Geriye Doğru İnip Birden 1 Cıkması Ordan Kalktı Fakat Rölantide hafif dalgalanma ve Gaz Verdiğimde Yine Aynı Şekilde 1-2 Sn Geç Alıyor. Gaza İlk Bastığımda Zorlanıyor sanki. Ustaya Söyledim. Teklemelerin Artsın İyice Bana Gel Motor Üst Kapağı Sökülüp Subaplara Bakacağız Dedi. bende gaz kelebeği, maf sensörü arızalı olabileceğini bi baksak dedim. hiç açıp bakmadan benim sadece gaz vermemden onlarda birşey yok boşuna para verme onlara dedi. bide 30-40 km gitsem bile bu soğukta araç fan açıyor hemen onuda söyledim olur ona takılma açmıyosa sorun var dedi ama başka arabalarıda kullandım hiç böyle fan açanı görmedim. Araç Performastanda Düştü. Ne yapacam ne edecem bilemedim. Uzun Oldu Biraz Ama Kusura Bakmayın. Morelim Çok Bozuk. Başka Ustaya Götürdüm. Anlattım Durumu Araca Bindi Sürdü Arabanda Sıkıntı Yok Dedi. Anlamadım Gitti ((( 23 Kasım 2015 tarihinde Mevlüt Altuntaş tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Soner Çokergin 19 Ocak 2016 Paylaş 19 Ocak 2016 https://www.youtube.com/watch?v=BwqUAkylesQ ustalar videodaki sorun ne olabilir. gaza basıyorum ayağımı çektiğimde 1000 devire kadar düşüp tekrar 1500 devire çıkıyor ve bunu arada sırada yapıyor bazen ilk çalıştırdığımda bazen seyir halinde sonrada kendiliğinden düzeliyor. Rolanti sensörüne bir baktır kardeşim, benim daha önce 97 fiestam vardı oda bu şekilde yapıyordu rolanti sensörünün jakını temizledi tamirci düzeldi. Yorum bağlantısı
Serdar Çavuş 5 Mart 2016 Paylaş 5 Mart 2016 2004 model otomatik lpgli fiestam var. hava filtresine giren 6853 nolu hortum ne için? bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilir mi? Bende de rolanti problemi var, aracım otomatik, özellikle dur-kalklarda rolanti sapıtıyor. özellikle ısıtma fanı devrede iken. Ahmet bey bahsettiğiniz 6853 kod nolu hortum karter havalandırma hortumu diye biliyorum ama yanılıyor olabilirim de. Yorum bağlantısı
Serdar Yılmaz 25 Nisan 2016 Paylaş 25 Nisan 2016 (düzenlendi) Merhabalar Aynı sorun benim aracımda da var. 2009 Model Fiesta 1.6İ Collection Otomatik benzinli aracımda lpg var. ilk çalıştırdığımda rolanti 0.9 un altına düşüyor. sonra yükselmeye çalışıyor. bu şekilde sürekli devam ederek düzensiz çalışmaya neden oluyor. çok değil ama 2-3 sefer de stop ettirdi. Bazen kırmızı ışıklarda beklerken araç kendi kendine gaz veriyor ve sanki kalkış yapacakmış gibi oluyor ayağım frende olduğu halde zorluyor. Tabi bu kalkmaya çalışma sırasında rolanti 1.2 - 1.5 arasına kadar çıkıyor. Motor ustası arkadaşım var ona bahsettim. Rolanti motorundan olabilir dedi. Yakın zamanda baktırmaya gidicem. Burada yazılan çoğu bilgileri aklıma kazıdım hepsini usta arkadaşımla da paylaşıcam şimdiden herkese teşekkür ederim. İnşallah herkesin arızası çözülür. Kolay gelsin hayırlı günler 25 Nisan 2016 tarihinde Serdar Yılmaz tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
ANIL BAYRAKTAR 27 Nisan 2016 Paylaş 27 Nisan 2016 Benim aracımdada sabit bir biçimde durmuyor rölantideyken inip cıkıyordu enjektör kaçırıyormus oringler değişti sıkıntı bitti. Şimdi farklı bir sıkıntım var çözüm bulamıyorum 1.4 tdci 68 hp 5.viteste 3000 devirde 105 km/h yapıyor forumda bakıyor diğer arkadaslar 130 km/h yapıyor sıkıntı ne olabilir baskı balata 5 bin km önce değişti Benim aracımdada sabit bir biçimde durmuyor rölantideyken inip cıkıyordu enjektör kaçırıyormus oringler değişti sıkıntı bitti. Şimdi farklı bir sıkıntım var çözüm bulamıyorum 1.4 tdci 68 hp 5.viteste 3000 devirde 105 km/h yapıyor forumda bakıyor diğer arkadaslar 130 km/h yapıyor sıkıntı ne olabilir baskı balata 5 bin km önce değişti Yorum bağlantısı
Mehmet Aslanoğlu 27 Nisan 2016 Paylaş 27 Nisan 2016 Merhaba aracım fiesta 2007 tdci rolantide devir saatinde hafif salınım,direksiyonda dalgalanma hissi ve arada sirada kaputtan gelen kesik kesik sivrisinek sesine benzer bir ses var bu konulardaki fikirlerinizi soylerseniz mutlu olurum Yorum bağlantısı
Halim Genç 3 Haziran 2016 Paylaş 3 Haziran 2016 sorun çözüldü rolantide titreme volantdanmış yanma odası hatasıda ustanın beceriksizligi aracı çok kurcalamasından olmuş tabi bunu çözene kadar bana 2500 tl masraf cıkardı iyi usta şart tavsiye edeceginiz biyer varmı ist anadolu yakası için Anadolu yakasının en iyi ustalarınfan biri kartal oto sanayide mehmet ustadır. Oto barış. Birde Ümraniye'de fikret usta var sanayide ikiside mükemmel ustalardır. Gönül rahatlığı ile gidebilirsiniz Yorum bağlantısı
Özkan Gedik 6 Temmuz 2016 Paylaş 6 Temmuz 2016 Sa arkadaslar benim 2005 model fieastam var dizel arabayı çalıstırdığım zaman rölantixe motordan aşırı derece hırıl hırıl sesler geliyor devir göstergesi kendi kendine oynuyor aynı anda da eac fail hatası veriyor aracımı ford özel servise getirdim aracımın degisen parcalarini asagida belirttim Triger komple set halinde degisti gergi bilyasına kadar Devirdaim degisti Motor su haznesi degisti Yağ soğutucusu degisti Enjektör burcu ve pulu değisti Rail basınç sensorleri değisti Bu hiriltı sesinin nereden geldigini bilmihorum yakıt yada arabanın eletrik tesisatinda problem olabilir dediler varsayim yani birde vak vak hortumu saglam degil dediler hiriltinin sesi sizce neden geliyor olabilir çok asiri bir sekikde hemde araba durucak gibi oluyor sonradan toparliyor degisik hirilti sesleri geliyor kesiliyor dedigim gibi beraberinde eac fail hatası veriyor oneri olan varmı acaba Yorum bağlantısı
Kerem YAĞCIOĞLU 12 Temmuz 2016 Paylaş 12 Temmuz 2016 Merhabalar Aynı sorun benim aracımda da var. 2009 Model Fiesta 1.6İ Collection Otomatik benzinli aracımda lpg var. ilk çalıştırdığımda rolanti 0.9 un altına düşüyor. sonra yükselmeye çalışıyor. bu şekilde sürekli devam ederek düzensiz çalışmaya neden oluyor. çok değil ama 2-3 sefer de stop ettirdi. Bazen kırmızı ışıklarda beklerken araç kendi kendine gaz veriyor ve sanki kalkış yapacakmış gibi oluyor ayağım frende olduğu halde zorluyor. Tabi bu kalkmaya çalışma sırasında rolanti 1.2 - 1.5 arasına kadar çıkıyor. Motor ustası arkadaşım var ona bahsettim. Rolanti motorundan olabilir dedi. Yakın zamanda baktırmaya gidicem. Burada yazılan çoğu bilgileri aklıma kazıdım hepsini usta arkadaşımla da paylaşıcam şimdiden herkese teşekkür ederim. İnşallah herkesin arızası çözülür. Kolay gelsin hayırlı günler serdar bey İki aydır aracım aynı şekilde kimse problemi çözemiyor. Sizdeki sorun giderildiyse bana yardımcı olurmusunuz. Yorum bağlantısı
Samet Akgün 20 Haziran 2017 Paylaş 20 Haziran 2017 On 27.08.2013 at 11:13, Ömer Bulut2 yazdı: rölanti valfinden usta bahsetmedi, ben de çok anlamıyorum. direksiyon kilitleniyor derken sanırım yanlış ifade ettim, evet baya sertleşiyor.lpg filtresini değiştirirken lpg ayarını da yaptılar, sorun yok dediler.netten biraz araştırdım aşağıdaki sebepleri derledim: 1-Rölanti valfi sorunu 2-Krank sensörü arızası 3- Su sıcaklık sensörü bozulması 4-egr valfi kirlenmesi 5-lpg hortumunda çatlaklık 6-Hararet müşiri sorunu (3. ve 6. maddeler aynı olabilir ) en kısa sürede ustaya gösterip sonucu sizlerle paylaşacağım. Uzun bi süre geçmiş ama sorunu çözebilmiş miydiniz . Aynı sorunu yaşıyorum ve tekrarlayan masraflarına sonra hala devam etmesi sinir bozucu oluyor Yorum bağlantısı
Recommended Posts