Rıdvan Kocabaş 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Focus iyi yol tutar diyorum. Nasıl diyorlar? Teknik olarak açıklar mısınız? Yorum bağlantısı
Ali Gürsoy 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 ben o tip sorulara genelde esnaf araba diyip geçiyorum . Yorum bağlantısı
Evren Erakçora 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Çift salıncaklı arka süspansiyon , denge, hassas direksiyon, başarılı amortisörer Yorum bağlantısı
Cihan Yetişken2 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Anlamayanı bindirin arabaya, virajlı bir yoldan sonra kendini kasmaktan her yeri tutulmuş olarak insin Yorum bağlantısı
Ali Gürsoy 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Esnaf mı nasıl yani? işin ehli manasında yani Yorum bağlantısı
Barkın Kayaoğlu 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Ön süspansiyonlar da bağımsız değilmiydi ? Yorum bağlantısı
Koray Koru 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Ben soranlara anlatılmaz yaşanır diyorum Yorum bağlantısı
Mazhar Uzun 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 bin be kardeşim diyorum ankara çevre yoluna çıkıyoruz özellikle virajlarda hakikaten diyorlar Yorum bağlantısı
Yiğitcan Coşar 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Aman fordu utandırcak hareketler yapmayın da virajlarda allah korusun yani Yorum bağlantısı
Ayhan Onaran 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Anlamayan çok bak diyorum bağımsız bunlar birbirinden bağımsız haraket ediyor diyorum heee benim palio da bunun aynısı diyo.Bende hee hee aynıdır diyorum Yorum bağlantısı
Serdar Özbekar 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Anlamayan çok bak diyorum bağımsız bunlar birbirinden bağımsız haraket ediyor diyorum heee benim palio da bunun aynısı diyo.Bende hee hee aynıdır diyorum Palyo ile değil focus, fordun hiç bir modeli ile kıyaslayamayız. Focusum, fiestam, escort um oldu. Palyoda düz yolda giderken bile korkuyorum ne yol tutuşu yav. Yorum bağlantısı
Ayhan Şentürk 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 (düzenlendi) İyi ayarlanmış ağırlık merkezi ve süspansiyon sayesinde manevra ve dönüşlerde direksiyon cizgisini yani gidilmek istenen rotayı diğer araclara göre daha iyi koruyan aynı zamanda manevra kabiliyeti ve yol hakimiyeti yüksek, güvenli bir otomobil. 7 Mayıs 2009 tarihinde Ayhan ?ent tarafından düzenlendi Yorum bağlantısı
Fırat Tarman 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Palyo ile değil focus, fordun hiç bir modeli ile kıyaslayamayız. Focusum, fiestam, escort um oldu. Palyoda düz yolda giderken bile korkuyorum ne yol tutuşu yav. Al benden de o kadar, daaa... Palio Ghia ne demek ???? Yorum bağlantısı
Fırat Tarman 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 İyi ayarlanmış ağırlık merkezi ve süspansiyon sayesinde manevra ve dönüşlerde direksiyon cizgisini yani gidilmek istenen rotayı diğer araclara göre daha iyi koruyan aynı zamanda manevra kabiliyeti ve yol hakimiyeti yüksek, güvenli bir otomobil. Buna ek olarak bir de denemek isteyenler şöyle uygun bir alanda çok sert fren denesinler. Focus kullanırken kendimi çok güvende hissediyordum, birkaç defa başıma gelen sert frenlemeler sonrasında. Palio, Clio vs gibi arabalarla da sert fren yaptım, farkı biliyorum yani Eski Doğan L'mi hiç saymıyorum zaten Yorum bağlantısı
Cihan Yetişken2 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Evet yüksek hızda fren yapınca da çizgisinden kopmadan çok stabil durabiliyor focuslar.. Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Bir referans daha: 300Ps olarak üretilecek son focusta önden çekiş kullanılıyor, ford un basın açıklamasında: Biz bu gücü yolda tutabilmek için 4 çekere muhtaç olmayacak kadar iyi suspansiyon gurubu tasarımı yapabiliyoruz denmişti. Yorum bağlantısı
Amaç Keskin 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Bir referans daha: 300Ps olarak üretilecek son focusta önden çekiş kullanılıyor, ford un basın açıklamasında: Biz bu gücü yolda tutabilmek için 4 çekere muhtaç olmayacak kadar iyi suspansiyon gurubu tasarımı yapabiliyoruz denmişti. haaaaaa, anlamadım! Yorum bağlantısı
Ayhan Şentürk 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Fordun sürüş karakterini süspansiyon belirliyor diye düşünüyorum. Hassas ve net direksiyon tepkileride başarılı süspansiyonun eseri. Bu başarılı yol tutuşun arkasında sadece süspansiyon yok, ağırlık merkezide önemli. Sürüşte izlediğim kadarıyla tekere gelen yüke göre süspansiyon farklı karakter gösteriyor. Yüksek kuvvette yumuşak karakter göstererek darbeyi emiyor(bozuk yollarda), yüksek olmayan kuvvetlerde sert karakter gösteriyor. Böylece arac yana yatmıyor ve ağırlık merkezi ordan oraya gezerek aracın dengesi bozulmuyor. Yorum bağlantısı
Serdar Özbekar 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Al benden de o kadar, daaa... Palio Ghia ne demek ???? Kendisi palyo ruhu Ghia demek, Ford olmayıp ta camınca ford club stikerini gururla taşıyan bir palyodur kendileri Yorum bağlantısı
Guest Sinan Akg 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 volvo ile ortak yapılan şasi nınde bi katkısı varmıdır acaba? Yorum bağlantısı
Guest Sinan Akg 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Oktaykan benim focusla turlarken driftlik birkaç numara denemişti ama araba kaymamıştı. Konuyu okurken, "Bu arabayı kaydırmayan birşey var" deyişini hatırladım. Evet yay ve 18lik jantlar Yorum bağlantısı
Mehmet Taner Kadak 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Hep soyluyorum Ford Muhendisleri deyin yeterli =)) Yorum bağlantısı
Nuri Başer 7 Mayıs 2009 Paylaş 7 Mayıs 2009 Deveye uçurum atlatmak = Focusu devirmek Yorum bağlantısı
Recommended Posts