Devir saati yükseliyor, araba hızlanmıyor

[Caner Güneş]

Daha yeni kendi aracımınkini değiştirdim. Birebir aynı set oluyor sizinkine de.

LUK marka baskı + balata set 150 tl.

Bilyanın sökülünce durumuna bakılması gerekir. Gerekirse o da değişir. Hidrolikse 80-100 lira civarında.

Şanzımanı indirmek zor değil. Tamamını bir 13 lokma ile indirebilirsiniz. Ustanızla pazarlığı bu kolay işçiliği de hesaba katarak yapın.

Bu teste göre baskı balata değişimi yaptırma bence..Hele ki bahsettiğin gibi ara sıra sorun yaşıyorsan hiç yaptırma.Rampalarda birde test et ondan sonra karar ver..

Bencede bu test sonucunda hemen değiştirme.Güvendiğin bi ustaya git o test etsin ona görede birşeyler yaptır.

Yorumlar için herkese teşekkür ediyorum. Bu değişim işi 140 000 bakımına kadar bekleyecek büyük ihtimalle.

Yokuşlarda falan bir sorunum yok. 1. viteste el freni çekikken pati bile çekiyor.

Arada yapıyor zaten bunu.

5000km. idare eder diye düşünüyorum.

teşekkürler tekrardan.

[Rıdvan Bakkal]

Hidrolik debriyaj sisteminde hava olabilir mi?

[Davut Çavdar]

beyaz incide bir sorun var sanırım. ama varmı yokmu onuda bilemedim. hokus pokus işte nerde ne olcağı belli olmuyor.

karşılaştığım şey şu.

mesela araçla 3. viteste gıderken gaz kök yapınca devir saati yükseliyor hızlı bı sekılde bostaymıs gıbı. araba bagırıo ama hız artmıyor sonradan yavas yavas artıyor. ama işin garibi bunu herzaman yapmıyor. bazen oluyor bazen olmuyor. bu nedir sorunmu değilmi. bazen 5. vıtestede yapıyor ama bazende yapmıyor.

debriyaj balatası dıcem, sorun yok gıbı kalkıslarda, yokuslarda, vıtes gecişlerınde sorunum yok. yanı balatamın iyi olduğunu düşünüyorum.

acaba lpg den olabilirmi. benzinde denemedim henüz yapıyormu diye.

daha öncelerden başına böyle bişi gelen varsa; yardımcı olurlarsa sevinirim.

Buna benzer bir sorunu bende yaşamıştım, LPG servisiyle birlikte yol testine cıktık, o da farketti sorunu, daha sonra LPG ecusunu değiştirdiler, neden diye sorduğumda, ecu enjektörleri gereksiz açıp kapatıyor dediler.Değiştirildikten sonra sorun geçti.. Belki bir fikir verebilir..

[Ali Cihangiroğlu]

Bahsettiğin şeyleri Saadettin Bey'in yazısının neresinden çıkardın bilmiyorum.

Benim başıma gelen:

1. Motor sıcak. Marşa basıp çalıştırıyorsun: Kullanırken motor performansı zayıf, motor sesi yüksek oluyor.

2. Motor soğuk. Marşa basıp çalıştırıyorsun, motoru ısıtıyorsun. Kullanırken motor performansı iyi, motor sesi düşük.

Arıza gaz kelebeği potansiyometresinden çıktı.

"4. viteste te 120 130 lara çıkıyor bu mükemmel durum ta ki stop edene kadar devam ediyor. arabayı stop edeyim tekrar çalıştırayım o mükemmel çekiş kaybolmuş kamyon gibi bağırıyor ancak hızlanıyor" şu kelimeden ne anlarsın, ısınma soğumayı geç, araba kamyon gibi bağırıyor yani devir çok yüksekmiş fakat araba gitmiyor, bundan benim anladığım balata kaçırıyor, senin dediğinse motor sıcakken çekmemesi, soğukken çekmesi bu potansiyometre olabilir doğrudur, kamyon gibi bağırmayla ben devrin çok yüksek olduğunu anlıyorum, o zaman doğrusu; devir normal fakat gaza basınca çok ses yapıyor ve devirde yavaş yavaş yükseliyor diye yazması lazımdı, böyle yazılsa durumu anlarım, senin başına geldiği için direk sorunu yazmışsın,sen durumu biliyorsun bense durumu bilmeden yazılana göre yorum yapıyorum.

Hidrolik debriyaj sisteminde hava olabilir mi?

Bende bunu sorayım bari, hidrolik debriyajla ilgisini nerden çıkardın? Teşhisi koymuştun sanırım.

[Guest Osman Bahad?r]

Bende bunu sorayım bari, hidrolik debriyajla ilgisini nerden çıkardın? Teşhisi koymuştun sanırım.

Aracın debriyajı hidrolik. Debriyaj, fren hidroliğini kullanır.

[Sadettin Çelik]

Yorum yazan Ali Bey'e,Osman Bey'e ve Rıdvan Bey'e ilginiz ve yorumlarınız için teşekkür ediyorum .100 tl den kaçmayıp baskı balatayı söktürüp tekrar kontrol ettirmeyi ve ikinci olarak gaz potansiyelmetresi geçen yıl temizletmiştim yine kontrol ettirmeyi düşünüyorum, eğer hava akış metre arızalı ise korktum 500 tl gibi. baskı balata gidikse o da az değil 350 tl.

Arabada lpg yok benzinli, dediğim gibi ilk yorumumda belirttiğim zaman çalıştığında hızlanırken sessiz öyle tatlı motor sesi geliyorki araba süzülüyor bana torkunu gücünü hissettiriyor inanılmaz asılıyor, taki stop edene kadar. Stop edip tekrar çalıştırdığımda motor ısınmış hararet ibresi tam ortaya dikilmiş oluyor. Çalıştırıyorum hızlanmaya başlıyorum 1,2,3,4 basıyorum gaza hızlanıyor ama o yumuşak tatlı motor sesi yok, asılış yok bağırıyor gidiyor ama araba rahat değil. daha 1 dk önceki mükemmel asılış güç, tork kaybolmuş oluyor.

Artık ben bu durumdan bıktım, masraftan kaçmayıp sonuna kadar gideceğim sökülmedik bakılmadık sensör bırakmayacağım ve bu problemi eninde sonunda bulup çözeceğim.

[Guest Osman Bahad?r]

Yorum yazan Ali Bey'e,Osman Bey'e ve Rıdvan Bey'e ilginiz ve yorumlarınız için teşekkür ediyorum .100 tl den kaçmayıp baskı balatayı söktürüp tekrar kontrol ettirmeyi ve ikinci olarak gaz potansiyelmetresi geçen yıl temizletmiştim yine kontrol ettirmeyi düşünüyorum, eğer hava akış metre arızalı ise korktum 500 tl gibi. baskı balata gidikse o da az değil 350 tl.

Arabada lpg yok benzinli, dediğim gibi ilk yorumumda belirttiğim zaman çalıştığında hızlanırken sessiz öyle tatlı motor sesi geliyorki araba süzülüyor bana torkunu gücünü hissettiriyor inanılmaz asılıyor, taki stop edene kadar. Stop edip tekrar çalıştırdığımda motor ısınmış hararet ibresi tam ortaya dikilmiş oluyor. Çalıştırıyorum hızlanmaya başlıyorum 1,2,3,4 basıyorum gaza hızlanıyor ama o yumuşak tatlı motor sesi yok, asılış yok bağırıyor gidiyor ama araba rahat değil. daha 1 dk önceki mükemmel asılış güç, tork kaybolmuş oluyor.

Artık ben bu durumdan bıktım, masraftan kaçmayıp sonuna kadar gideceğim sökülmedik bakılmadık sensör bırakmayacağım ve bu problemi eninde sonunda bulup çözeceğim.

Aracınızı OBD cihazı kullanabilen, verileri okuyup yorumlayabilen birisine emanet edin. Sök tak yaparak sorunu çözmeye çalışan, sensörden anladığı kontrol kalemi ile kontrol etmek olan birisine yanaşmayın. Özellikle OBD'den soğuk ve sıcak durumdaki veriler takip edilmeli. Mümkünse grafik ve data kaydı yapabilen bir OBD kullanılıp datalar bilgisayarda eşlenerek yorumlanmalı.

Baskı balata meselesiyle alakası yok. Söktüreceğim diyorsanız siz bilirsiniz. Antrenman olur ustaya.

[Tahir İlter]

Yorum yazan Ali Bey'e,Osman Bey'e ve Rıdvan Bey'e ilginiz ve yorumlarınız için teşekkür ediyorum .100 tl den kaçmayıp baskı balatayı söktürüp tekrar kontrol ettirmeyi ve ikinci olarak gaz potansiyelmetresi geçen yıl temizletmiştim yine kontrol ettirmeyi düşünüyorum, eğer hava akış metre arızalı ise korktum 500 tl gibi. baskı balata gidikse o da az değil 350 tl.

Arabada lpg yok benzinli, dediğim gibi ilk yorumumda belirttiğim zaman çalıştığında hızlanırken sessiz öyle tatlı motor sesi geliyorki araba süzülüyor bana torkunu gücünü hissettiriyor inanılmaz asılıyor, taki stop edene kadar. Stop edip tekrar çalıştırdığımda motor ısınmış hararet ibresi tam ortaya dikilmiş oluyor. Çalıştırıyorum hızlanmaya başlıyorum 1,2,3,4 basıyorum gaza hızlanıyor ama o yumuşak tatlı motor sesi yok, asılış yok bağırıyor gidiyor ama araba rahat değil. daha 1 dk önceki mükemmel asılış güç, tork kaybolmuş oluyor.

Artık ben bu durumdan bıktım, masraftan kaçmayıp sonuna kadar gideceğim sökülmedik bakılmadık sensör bırakmayacağım ve bu problemi eninde sonunda bulup çözeceğim.

sadettin abi benzer sorunları yaşadığımızı konuşmuştuk senle bir hafta sonu buluşalım bizim focusları bir karşılaştıralım bakalım farklılıklar bulabilcekmiyiz yoksa aynımı seninde benimde kafam rahatlar

[Sadettin Çelik]

Aracınızı OBD cihazı kullanabilen, verileri okuyup yorumlayabilen birisine emanet edin. Sök tak yaparak sorunu çözmeye çalışan, sensörden anladığı kontrol kalemi ile kontrol etmek olan birisine yanaşmayın. Özellikle OBD'den soğuk ve sıcak durumdaki veriler takip edilmeli. Mümkünse grafik ve data kaydı yapabilen bir OBD kullanılıp datalar bilgisayarda eşlenerek yorumlanmalı.

Baskı balata meselesiyle alakası yok. Söktüreceğim diyorsanız siz bilirsiniz. Antrenman olur ustaya.

Osman bey, OBD cihazı dediğiniz arıza tespit cihazımı yada servisin bağladığı bütün verileri okuduğu yine arıza tespit cihazımı şöyleki sanayide artık her dükkanda her arabaya bağlanabilen arıza tespit cihazları var ve onlara pek güvenmiyorum.

Servise ben bu durumu daha önce anlattım sensörlerden eksik bilgi alıyor gibi geçiştirme cevaplar vererek oralı olmadılar.

Bizim burada bir tane yetkili ford servisi var başlarına gidip ekşimekten bıktım adamlar öyle bir doymuşlarki zora gelmiyorlar illa onlara araba yürüyemiyecek patlayıp, çatlayacak o zaman usata oluyorlar benim durumum gibi durumlarda bir meşgul oluyorlar başlarını kaşıyacak vakitleri olmuyor tabi bu durum teşhis koyamamaktan kaynaklanıyor, ama tatlı genel bakım işlerine bayılıyorlar aracı hemen ringe alalım abi tüm bakımını yaparız falan,

Bu durumda burada baktıracağım bir yer yok mecburen Antalya yetkili ford servisi yolu gözüktü bize en kısa sürede baktıracağım,

İlginiz ve alakanız için tekrar teşekkür ediyorum.

[Sadettin Çelik]

sadettin abi benzer sorunları yaşadığımızı konuşmuştuk senle bir hafta sonu buluşalım bizim focusları bir karşılaştıralım bakalım farklılıklar bulabilcekmiyiz yoksa aynımı seninde benimde kafam rahatlar

Tahir'im ben cumartesi pazar tam gün müsaitim , sen de müsait olursan yapalım.

[Tahir İlter]

Tahir'im ben cumartesi pazar tam gün müsaitim , sen de müsait olursan yapalım.

abi cumartesi şehir dışında olma ihtimalim ama pazar müsait olurum büyük ihtimal ben sana mesaj atarım buluşuruz

[Rıdvan Bakkal]

Bende bunu sorayım bari, hidrolik debriyajla ilgisini nerden çıkardın? Teşhisi koymuştun sanırım.

Mesajım Caner Bey içindi, Sadettin Bey için değil.

[İlker Kadılar]

Ya Caner'cim, şu yazılarını Türkçe kurallarıyla yazsaydın da biz de rahat anlasaydık ya kardeşim. Türkçe harfler yok mu klavyede? Büyük harf de yok herhalde. Biraz daha dikkat lütfen...

murat hoca sende herşeye karışıyorsun

yöneticilere şikayet edecem seni murat hoca.

[Ali Cihangiroğlu]

Aracın debriyajı hidrolik. Debriyaj, fren hidroliğini kullanır.

Bu mesajı sadettin beye yazdığını zannetmiştim, oyüzden yazdım, bende mesajımda debriyaj hidrolik sistemi bozulmuş olabilir diye yazdığımdan aynı şeyi görünce yazmak zorunda kaldım, anlaşıldı sanırım.