Kamyonların Yasadışı Uzatılmış Kasaları...

[Adem Cengiz]

Arkadaşlar, sürüş güvenliği ile ilgili Cam Filmlerine Emniyetin fena halde kafayı taktığını biliyoruz, ya aşağıdaki resimde görülen Kamyonlara ne demeli?

Basit bir arkadan çarpma kaçınılmaz ciddi yaralanma ve ölüm demek...

Aşağıdaki ilk dört resmi Eskihisar iskelesinde feribot beklerken çektim. Bunun gibi onlarcası trafikte, kurbanlarını bekliyorlar...

İşte bir kaza ve kaçınılmaz son, araba isterse 5 yıldız olsun faydası yok...

[Servet Aydın]

Bildiğim aks mesafesini kısalttıkları idi.( Köprü-otoyol gibi yerlerde daha az ödeme yaptıkları gibi ) Karşı komşumda epey bi tır kamyon var soracağım.

[Asilhan Furkan Akçay]

Evet buna da dikkat etmeleri gerekir aslında. Alttaki resim gibi kötü sonuçlar doğabilir Allah göstermesin. Daha fazla yük taşımak için şase uzatma yaptırıyorlar.

31 Mart 2011 tarihinde Adnan tarafından düzenlendi
?mla kurallar?na uyunuz mesajlar?n?z silinebilir.

[Nedim Öner]

TUVTÜRK'te bu detaya bakılıyor ve standarta uymayanlar, "Ağır kusurlu" sayılıyor. Lakin; kıvrak Türk zekasının, uzayıp kısalabilen kasa yaptığını da biliyormusunuz?

[O.Yücel Çetin]

güzel konuya temas etmişsiniz denetimi zor değil aslında ama hangi yasalarla, hangi polisle yapacaksınız bu işi? 3 tane kamyon bağlarsınız sonra kamyonlarını bağladığınız ağanın biri de sizi bağlatır.

[Emre Aytan]

Bu kamyon üstü karoser uygulamalarının bir çoğu merdiven altı. Bu şekilde tip onayı alınamaz.

Bu şekilde trafiğe çıkmasında büyük ihtimal usulsüz işler karışmıştır.

Bu konuda yapılacak tek şey, cam filmine bakan polisler gibi yol trafik denetimi yapan polislerin çorbaya bakmak yerine araçların kritik bölgelerine bakmaları.

Devletin denetim mekanizmasının zayıflığı.

[Mehmet Ozyurek]

Kasa bir santim geniş veya bir santim uzun olsa muayenedne geçemez...

Sorun stop lambalarında, stoplar içerde ama bu uygun mu bilmiyorum...

[Cavit Doğan]

Önemli bir noktaya değinmişsiniz tebrik ederim..

Nasıl olurda zaruri tutulur bilmiyorum ama çıkıntının hemen altına tampon dizayn edilebilir, ve bu bir standarda bağlanabilir bence..

İşyerinde 3 adet var ikisi ektradan dingilli, okadar çok detaylı şey istedilerki bu araçlarla ilgili saymakla bitmez, yok sızıntı olmasın diye kasaya izelasyon, yok tehlike levhaları, yanlara özel geçmeli plakalar bilmemne, Onlara özel güvenlik çantası.. Bütün bunları irdelerken bu konuyuda atlamamaları lazım bence..

[Ayhan Onaran]

Evet gerçekten hayati önem taşıyan bir mevzu.Kim nasıl denetliyorsa bir şekilde halledilmeli.

[Nedim Öner]

Bu kazadaki kasa boyu neredeyse şase boyu kadar. Çünkü bu, alt şaseyle beraber üretilen standart bir yarı römork olsa gerek...

Asıl mesele; kasasız üretilen kamyonlara sonradan üretilip takılan kasalardadır. Taşıdığı yüke göre (Örneğin; bir sıra daha palet yükleyebilmek için) uzun kasa üretilip takılmasındadır. Kazanç kaygısıyla, standart dışı kasa imal edenler varken, bunu nasıl engelleyeceksiniz? :lol2:

[Mehmet Ozyurek]

Ben bir hile duydum bununla ilgili...

Kasacılar araç muayeneye girereken olması gereken kasayı araca koyup muayeneye gönderiyor.. Araç muayeneden geçince yine usulsüz büyüklükteki kasa koyuluyormuş..

[Evren Erakçora]

Ben bir hile duydum bununla ilgili...

Kasacılar araç muayeneye girereken olması gereken kasayı araca koyup muayeneye gönderiyor.. Araç muayeneden geçince yine usulsüz büyüklükteki kasa koyuluyormuş..

[Çağlar Bayur]

Ben bir hile duydum bununla ilgili...

Kasacılar araç muayeneye girereken olması gereken kasayı araca koyup muayeneye gönderiyor.. Araç muayeneden geçince yine usulsüz büyüklükteki kasa koyuluyormuş..

3 şeritli yolda sağda 1 dak. durunca çekip götüren polisler nerede peki.....

[Adem Cengiz]

Arkadaşlar, Online 155, Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü vb. yerlere şikayet ettim.

Konunun doğrudan muhatabı TC Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü http://www.kugm.gov.tr imiş.

Tabii trafikte yüzlercesi var, umarım Polis te daha duyarlı olur, nasıl cam filmlerine duyarlılar

[Nedim Öner]

Asıl mesele; kasasız üretilen kamyonlara sonradan üretilip takılan kasalardadır. Taşıdığı yüke göre (Örneğin; bir sıra daha palet yükleyebilmek için) uzun kasa üretilip takılmasındadır. Kazanç kaygısıyla, standart dışı kasa imal edenler varken, bunu nasıl engelleyeceksiniz?

Yukarıda verdiğim örnekteki gibi; araç kullanma süresi dolan ehliyet çipini iki liraya sıfırlayan takoğrafçılar varken, merceksiz fara xenon ampul takılması uygun olmamasına rağmen, ha bire montaj yapan aksesuarcılar varken, mazot yerine on numara yağ satanlar varken, "Vur abalıya" misali herşeyi polisten beklerseniz, daha çook beklersiniz...

Önce; insanımıza herşeyin para olmadığını, biraz da vicdan olması gerektiğini aşılamalıyız.

[Ahmet Kiriş]

3 şeritli yolda sağda 1 dak. durunca çekip götüren polisler nerede peki.....

Bir kısmı çorbacıda, bir kısmı da bizim evin burda gece nöbetini bizim ara sokakta uyuyarak geçiriyorlar.

Deveye sormuşlar.............

Şase uzatma yada kasaya ilave yapmak illegal bir uygulama değildir. Normalde bu işleri Tip Onay Belgesi ile Makina Mühendisleri Odasından tasdik ettirerek muayeneden de geçtikten sonra ruhsat değişikliği ile legal yoldan yapılıyor. Fakat burdaki sorun normalde yapılan ilave kadar tampon bölgesinin de şasi uzatma yolu ile doldurulması zorunluluğudur. Bunu yapmayan esnaf maalesef takipçiler aracılığı ile işlerini yürütüyor yada illegal yoldan üstyapıyı değiştiriyor.

Türk usülü çözüm bulmuşlar, yoksa kim gidecek de Şasi uzatılacak, defransiyel arkaya kaydırılacak, şaft değişecek, ilave dingil, hava yetişmeyecek bir de körükçüye git. Toplarsan bir kamyon parası eder. (Hallederiz....)

11 Nisan 2011 tarihinde Ahmet Kiri? tarafından düzenlendi