Fiesta VI - Klima / Kalorifer Tek Yöne Üfleme Sorunu

[Metin Emer]

arkadaşlar ayar motorunun kolunu ilanlar bölümünde bir arkadaş satıyor arayanlar oraya bakabilir

2. sayfada resmini yüklemiş olduğum beyaz plastik kafesi mutlaka alın sadece kol bir süre sonra yine kırılacaktır veya tam tur atacaktır bende 3 yıldır sorun yok allaha şükür

[Taner Yoldaş]

Merhabalar üstat lar. Bende aynı sorunu yaşıyorum şu an, anlatıldığı gibi direksiyonun altını açtım ancak resimdeki parçayı göremedim orda. Fiesta 11 tdci titanium model. Yardımcı olabilecek varmi acil olarak. 

[Taner Yoldaş]

3 saat önce, Taner Yoldaş yazdı:

Merhabalar üstat lar. Bende aynı sorunu yaşıyorum şu an, anlatıldığı gibi direksiyonun altını açtım ancak resimdeki parçayı göremedim orda. Fiesta 11 tdci titanium model. Yardımcı olabilecek varmi acil olarak. 

Sorunu hallettim çok şükür 

[Ekrem Yavuz]

Merhaba arkadaşlar. Ben de aynı sorundan muzdaripim. Kırılan ufak koldan buldum temin ettim ancak ilk arıza olduğunda gittiğim usta motorun üzerindeki beyaz kafesi atmış sanırım. O kafes olmadığı için motor tam tur dönerek ayarını kaçırıyor. Beyaz kafesten temin edebilecek olan var mı? İnternetten bulduğum bir fotoğrafı ekliyorum, orada motorun üzerindeki kafesi görebilirsiniz. Teşekkürler.

 

 

[Mehmet Ozyurek]

On 13.12.2018 at 11:46, Ekrem Yavuz yazdı:

Merhaba arkadaşlar. Ben de aynı sorundan muzdaripim. Kırılan ufak koldan buldum temin ettim ancak ilk arıza olduğunda gittiğim usta motorun üzerindeki beyaz kafesi atmış sanırım. O kafes olmadığı için motor tam tur dönerek ayarını kaçırıyor. Beyaz kafesten temin edebilecek olan var mı? İnternetten bulduğum bir fotoğrafı ekliyorum, orada motorun üzerindeki kafesi görebilirsiniz. Teşekkürler.

 

 

 

Ancak komple bulabilirsiniz.. 

Onu da çıkma bulabilirsiniz.. 

[Doğa Torpil]

Bir alternatif daha var aslında;

Bilgisayarda 3D çiziminiz iyi ise bu parçayı 3D printerdan yaptırabilirsiniz. İnternetten yazdırma dosyalarıyla birlikte göndererek Türkiye den sipariş verebilirsiniz.

Böylelikle komple motorla birlikte almaktansa sadece kayıp parçayı yaptırmış olursunuz.

Bendeki sıcaklık seçici parçadan bu şekilde yaptırmayı planlıyorum. Elbette dayanıklı malzemeden üretilmesi gerekir.

[Serkan Kar]

Arkadaşlar öncelikle merhaba. Konu baya eskide kalmış ancak halen problemi olan arkadaşlar için bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum. 3 yıldır dijital klima yönlendirmesini kullanamayan son 6 ayda da yönlendirmeyi elle yapan biri olarak çok can sıkıcı bir durum olduğunu çok iyi biliyorum. 
Benim aracımda plastik kafes yoktu ve uzunca bir süre yönlendirme tuşlarının kolu hangi pozisyona yönlendirdiğini inceledim ve bazı sonuçlara ulaştım. 
 

1- Kafes olan motorlarda yönlendirme kolunun kırılmasının sebebi şu;

Yönlendirme tuşlarına bastıktan sonra yönlendirme tam olarak tamamlanmadan tekrar yönlendirme tuşuna bastığımızda kol kapalı pozisyona dönmeden tekrar yönlendirme tarafına doğru hareket ediyor( Örneğin bütün yönlendirmeler kapalıyken yüze verme tuşuna bastık kol yukarı doğru ilerlemeye başladı.Tekrar yönlendirme tuşuna bastık kapattık kol aşağı doğru yani eski haline aşağı doğru harekete başladı ama dönmeden tekrar yüze verme tuşuna bastığımızda kol yukarı harekete başlıyor sanki kol eski haline dönmüş gibi hareket ediyor ve kafesi geçmesi gerekiyor, geçemiyor ve kol kırılıyor)  ve kafes kolun ilerlemesini engelliyor. Sonuç çok açık maalesef kol kırılıyor.

 

2- Kafes olmayan motorlarda da bu hareket motorun ayarını bozuyor. Yüze basıyorsun ayağa veriyor gibi. Bir süre sonra telin boyu yetmiyor ve tel koldan çıkıyor ya da kol kırılıyor. ( Bende tel yerinden çıkmıştı)
 

Bugün kafesi internette bi satıcından bulup temin ettim. Taktım ve yönlendirmeyi tam olarak ayarladım.(Kafes olup yönlendirme karışması yaşayan arkadaşlara özelden yardımcı olabilirim). Buradaki bilgiler sayesinde bu sorunu çözdüm tüm yardımcı olan arkadaşlara teşekkürlerimi sunup, sorunsuz günler diliyorum..

 

[Serkan Kar]

Serkan Kar yazdı:

Arkadaşlar öncelikle merhaba. Konu baya eskide kalmış ancak halen problemi olan arkadaşlar için bir kaç bilgi paylaşmak istiyorum. 3 yıldır dijital klima yönlendirmesini kullanamayan son 6 ayda da yönlendirmeyi elle yapan biri olarak çok can sıkıcı bir durum olduğunu çok iyi biliyorum. 
Benim aracımda plastik kafes yoktu ve uzunca bir süre yönlendirme tuşlarının kolu hangi pozisyona yönlendirdiğini inceledim ve bazı sonuçlara ulaştım. 
 

1- Kafes olan motorlarda yönlendirme kolunun kırılmasının sebebi şu;

Yönlendirme tuşlarına bastıktan sonra yönlendirme tam olarak tamamlanmadan tekrar yönlendirme tuşuna bastığımızda kol kapalı pozisyona dönmeden tekrar yönlendirme tarafına doğru hareket ediyor( Örneğin bütün yönlendirmeler kapalıyken yüze verme tuşuna bastık kol yukarı doğru ilerlemeye başladı.Tekrar yönlendirme tuşuna bastık kapattık kol aşağı doğru yani eski haline aşağı doğru harekete başladı ama dönmeden tekrar yüze verme tuşuna bastığımızda kol yukarı harekete başlıyor sanki kol eski haline dönmüş gibi hareket ediyor ve kafesi geçmesi gerekiyor, geçemiyor ve kol kırılıyor)  ve kafes kolun ilerlemesini engelliyor. Sonuç çok açık maalesef kol kırılıyor.

 

2- Kafes olmayan motorlarda da bu hareket motorun ayarını bozuyor. Yüze basıyorsun ayağa veriyor gibi. Bir süre sonra telin boyu yetmiyor ve tel koldan çıkıyor ya da kol kırılıyor. ( Bende tel yerinden çıkmıştı)
 

Bugün kafesi internette bi satıcından bulup temin ettim. Taktım ve yönlendirmeyi tam olarak ayarladım.(Kafes olup yönlendirme karışması yaşayan arkadaşlara özelden yardımcı olabilirim). Buradaki bilgiler sayesinde bu sorunu çözdüm tüm yardımcı olan arkadaşlara teşekkürlerimi sunup, sorunsuz günler diliyorum..

 

 

Yani demem o ki. Bir yönlendirme tuşuna bastığımızda ya da kapattığımızda kolun hareketini tamamlamasını beklemeliyiz. Saygılar..

[ALİ SEYKAN]

Tekrar konu açmamak için buraya yazıyorum. Benim araçta havalandırma ayarı manuel. Kol kırılmadan  farklı olarak ayak seçtiğimde ayak ve yüze veriyor. Daha doğrusu tüm ayarlarda sorun var. Sadece yüze vermek istiyorum ama  %40 yüze geliyorsa geri kalan hava tüm ceplerden çıkıyor. Yönlendirme kolu çalışıyor. çevirdiğimde zaten sesler geliyor havanın yönünün değiştiği anlaşılıyor.  Sorunu özetlersek  sistemde hava kaçağı var. Lastik gibi bir şey mi subap görevi görüyor? Nasıl çözebilirim?