Fiesta V - Turbo-Enjektör Sorunu ve Duman Atma

[Anil Berke Kavraal]

doğru. biraz nette araştırma yapınca üfleme sesinin normal olduğunu anlamış gibiyim

olması gereken turbo sesinden bariz farklı ses varsa o zaman sıkıntı tabiki ... aynı araçtan serviste test aracı falan varsa kullanmanız içinizi rahatlabilir ...

[Evren Erakçora]

50 liraya kaputu bile açmazlar.

[Ahmet Taşkın]

zaten turbo rektefiye de görse birde arabanın yağı falanda değişçek 600 lirayı bulur.

[Kamil Özyurt]

500 liraya çıkma çok temiz turbo bulursun. tamirdense tercih edilebilir.

[Ahmet Taşkın]

Durun Bektaş beyin turbosunda birşey yoktur adama zorla turbo aldırcaz

[Alper Arslankurt]

Babamda bulunan 2006 mondeo tdci'in turbosu Adana'da turbo revizyonu için gerekli hassas araç gereçleri bulunan bir turbo revizyon merkezinde revize edilmişti 2009 yılında. O zamandan bu yana araç kullanılmakta, sanırım 20.bin km kadar da yapmıştır, ve şu anda herhangi bir sıkıntı,( performans kaybı, ses,yakıt artışı,yağ eksiltme,egzozdan mavi duman vs.) şikayet yaratacak herhangi bir durum bulunmamakta. Turbonun döküm yapısına zarar vermek güç olduğundan, en sık rastlanan arızalar mil, türbin ya da burç gibi hareketli parçalarda oluştuğundan, ve bu parçalarında yüksek kaliteli tamir kitleri piyasada mevcut olduğundan ehil ellerde turbo revizyonu, özellikle de fiyat/alınan verim orantısı açısından bakıldığında, hiç de yabana atılacak bir seçenek değildir bana göre.

Hocam nerede yapıldığını özel mesajdan yollayabilir misiniz?

[Mustafa Güney]

...

konunun 3. sayfaya ilerlediğini görmediğimden nokta koydum biraz yanlış yazdım

13 Temmuz 2012 tarihinde Mustafa Güneyyy tarafından düzenlendi

[Hasan Kerik]

Bende Turbo tamir ettirdim aracım 135.000 de iken , su anda 200.000 i devirdim hala aynı turbo devam. Açtığım konu :

http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/188105-focus-tdci-turbo-charger-tamiri/page__fromsearch__1

[Misafir]

bazen yokuşlarda 2000 devirden sonra 2.ve 3.viteste hem ıslık sesi geliyor hemde ivmeleniyor. 4.ve 5.viteste bu ses yok.Düz yolda da ıslık sesi yok.İlk defa turbo dizel kullandığım için fazla bilgim yok açıkcası.. Düz yolda ötmeyip de yokuşlarda ötmesinin sebebi ne olabilir mühendis arkadaşlar

[Emrah Uludağ]

bu psi motorları özellikle 2. viteste (az da olsa 3. viteste de var) motor freni yaparken çok tatlı bir vınlama sesi veriyor. kendimi retarder basmıs 0 403 söförü gibi hissediyorum 90'lık 1.6 hdi partnerde de vardı o yuzden psi motorları dedim.

[Misafir]

Ses rahatsız edici boyutta değil zaten.. Abimde getz var onunda aynı şekilde yokuşlar hafiften ıslık sesi varmış, turbo dizellerde normal bir durum o zaman.

4 Mayıs 2013 tarihinde Misafir tarafından düzenlendi

[Akan Belen]

Arkadaşlar yeterince bilgi yazmışlar zaten.Turbo saatlerce sürecek bir sökme takma işlemi yok.Ben daha yeni revizyon yaptırdım.600 gibi bir rakama revizyon yapıldı.Sökmesi takması,yağı,filtresi falan 1000 tl ye mal oldu.Ayrıca sizin aracınızda sıkıntı olmayabilir.ehil bir usta anlar.Bence durduk yere arızayı kesinleştirmeden bir girişimde bulunmayın

[Mert Ender]

Merhaba,

Konuya dair önceden açılmış başlık bulamadım, gerekirse mod'lar, istedikleri konuyla birleştirebilir.

Turbo bakımı yapan yerler var. Turbo da tüm unsurlarıyla hassas bir parçalar yumağı, solenoid'i, wastegate'i, blow-off'u, delinmiş hortumu, kırılan palleri vs. vs.

1. EGR'ler söktürüyoruz, MAP'lar/MAF'lar temizletiyoruz ama arızalandığında turboyu genellikle yeni veya çıkma yeniden taktırıyoruz. Belli bir kilometrede turbo bakımı yaptırılmalı mı?

2. İncelediğim kadarıyla turbo bakımı yapan yerler, turboyu söküp balansladıklarını ve sadece aşınan kısımlarını yenileyebildiklerini belirtiyorlar. Arızalandığında turbo aramaya çıkmak yerine, turboya koruyucu bakım yapılsa (periyodik bakım, Carbon Clean gibi) olası arızaların önüne geçilmez mi?

3. Son olarak, turbo bakımı yaptıran ve memnun kalan var mı?

Teşekkürler,

[Sani Gerşon]

Turboların herhangi bi bakımı yok ki? Siz aracı çalıştırdıktan hemen sonra ve durdurmadan hemen evvel 30sn kadar bekleyin, kendini yağlamış oluyor turbo zaten. Bu onu korur.

Tabi sürekli kaliteli yağ kullanın, bakımlarını aksatmayın aracın.

Bu arada sanıyorum ki doğru aramayı yapamamışsınız. Konunuzu birleştirdim.

[Mert Ender]

Turboların herhangi bi bakımı yok ki? Siz aracı çalıştırdıktan hemen sonra ve durdurmadan hemen evvel 30sn kadar bekleyin, kendini yağlamış oluyor turbo zaten. Bu onu korur.

Tabi sürekli kaliteli yağ kullanın, bakımlarını aksatmayın aracın.

Bu arada sanıyorum ki doğru aramayı yapamamışsınız. Konunuzu birleştirdim.

Dediğinizi zaten yapıyorum. Arabadaki arızaları internette araştırırken karşıma çıkan sitelerde bu işi yapanların ne yaptıklarını paylaştım. CarbonClean uygulaması da pek çok rutin bakımın parçası değil veya Würth katkısı koymak da öyle, ama bunların faydalarını biliyoruz.

Turbo bakımı diye aradığımda hiçbir sonuç getirmedi, o yüzden yeni başlık açtım, birleştirdiğiniz iyi olmuş, teşekkür ederim.

10 Mayıs 2013 tarihinde Mert Ender tarafından düzenlendi

[Akan Belen]

Bakım olarak yapılabilecek birşey yok turboya.Korumak amaçlı yapılacak en güzel şey.Kaliteli yağ kullanmak.Hava filtresini biraz daha sık değiştirmek önemli.İlk çalıştırmada tam yaplanmadan aşırı yüklenmemek stop ederkende kısa süre beklemek iyi olur.Ben 2 ay kadar önce revizyon yaptırdım şimdilik hiçbir şikayetim yok turbo açısından.

[Mert Ender]

Bakım olarak yapılabilecek birşey yok turboya.Korumak amaçlı yapılacak en güzel şey.Kaliteli yağ kullanmak.Hava filtresini biraz daha sık değiştirmek önemli.İlk çalıştırmada tam yaplanmadan aşırı yüklenmemek stop ederkende kısa süre beklemek iyi olur.Ben 2 ay kadar önce revizyon yaptırdım şimdilik hiçbir şikayetim yok turbo açısından.

İlk kalkışta yüklenmiyorum. Yavaş yavaş ikiye geçiyorum. Kontağı kapatmadan önce bekliyorum. 6 yılda görmediğim bütün arızalar, son 1 ayda çıktığı için artık buluttan nem kapar oldum. Revizyon kapsamında ne yapıldı? Kaça maloldu size?

[Akan Belen]

İlk kalkışta yüklenmiyorum. Yavaş yavaş ikiye geçiyorum. Kontağı kapatmadan önce bekliyorum. 6 yılda görmediğim bütün arızalar, son 1 ayda çıktığı için artık buluttan nem kapar oldum. Revizyon kapsamında ne yapıldı? Kaça maloldu size?

Revizyonda turbonun içindeki bütün parçalar değişiyor.Yani pervaneler,mil.Sonrasında kalibrasyon yapılıyor asıl önemli kısım da bu zaten.Çok yüksek devirle döndüğü için çok iyi yapılması lazım.Turbo revizyonu yapıldıktan sonra genelde yağ ve yağ filtresininde değiştirlmesi öneriliyor.600 tl gibi revizyon ücretleri var

[Yasin Sonçağı]

merhaba direk konuya girmek istiyorum 28 ocak günü 2005 model

1.4 tdci fiesta aldım van olanından. paramın az olması yüksek model

araba alıp daha rahat etme isteği ve fazla koltuğa ihtiyaç olmadığından

tercihim oldu ve çok sevdim güzel arabaydı.

ancak aldığımda beyaz duman atıyordu. aldığım şahıs "enjektörler kirli" diyerek

"carbon clean" uygulaması yapmamı söyledi. o anlık hevesle hiç tamirciye göstermeden aracı aldım

ancak sürekli beyaz duman atma problemi yoktu araba rolentide 2 3 dk çalışınca ya da yüksek devirde

seri sürünce inanılmaz yoğunlukta atıyordu işlerimin yoğunlugu yüzünden bir türlü götürüp gösteremedim işim gereği şehir dışına çıktım

2 hafta içinde 6.000 km yol yaptım (yola çıkmadan yağını filtresini filan değiştirdim bakımını yaptırdım) sonra

geldim bu sefer vizelerim başladığı için araçla ilgilenemedim velhasıl 2 ay arabaya bu şekilde bindim

ama turboda ne bir ıslık sesi nede performans sorunu vardı gayet sağlıklı gözüküyordu bu yüzdende olsa gerek çok

üstüne düşmedim 12 nisan cuma günü son vizeme giderken (bu arada adanada yaşıyorum okulum ceyhanda. yani günlük

min. 110 km okula gidiş gelişim var e tabi gündüz iş yüzünden min. 70 km daha yapıyorum) hızım sabit 90-100 civarındayken PLOFFF diye bir patlama sesiyle aracın hertarafından

bembeyaz duman atması bir oldu hemen boşa aldım bir baktım devir saati kendi kendine ivmeleniyor hemen kontağı kapadım

sakince sağa çektim önce blok açtım diye düşündüm çünkü motor yağ boşaltmış ve 4 şeritlik otoban 3-4 mt yüksekliğinde komple

bembeyaz duman olmuştu sonra hemen kaputu açtım ama görünürde herhangi bir patlat çatlak yoktu.

neyse aracı çektirdim tamircime çalıştırdı ama çok sarsıntılı ve traktorden beter çalıştı hemen kapadı turbo ve enjektör dedi

muhtemelen düzensiz turbo yağlamasından enjektörü yakmışsın dedi. turboyu ve enjektörü söküp pompacıya gönderdiğimizde

oda aynısını söyledi turbo sorunlu imiş milinde boşluk varmış ve fazla yağlama yapıp aşırı ısınmaya sebep olmuş enjektörlerin iğnelerini felaket yakmış komple meme ve iğne takımı değişecek turbonun da iç tamir takımı değişecek dedi ve 1200 tl fiyat çıkardı

hatta muhtemelen motorada girdiğini söyleyerek yarım olan aklımı aldı.

neyse 1 hafta kadar bekledim araştırdım sıfır enjektör ve turboya baktım fiyat edindim başka bir pompacıya götürdüm

oda bana 2000 lira dedi ve enjektörlerin komple değişmesi gerektiğini üst kısmınında arıza çıkardığını söyledi kafam iyice karıştı

ne yapacağımı bilemedim ogünden bu güne yaklaşık 1 aydır arac o şekilde yatmakta internette KKK marka turbo var 650 küsür liraya

simens marka enjektör var oda 1600 küsür lira kendi parçalarımı yaptırsam oda 1500-2000 lira tutacak verim alırmıyım bilemiyorum

bir yandan da motora girme ihtimali var ki enjektörü gören pompacılar muhtemelen girmişsin diyor. ne yapacağımı şaşırdım

Şuan şu konuda tavsiye istiyorum, yaptırsam verim alırmıyım yoksa int teki sıfır turbo ve enjektörleri mi alsam ayrıca

çin malı almak istemiyorum orjinalı varmıdır varsa nerde ne kadardır daha önce başına gelen

ya da bilgisi olan varsa bilgilerini paylaşmasını rica ederim.

teşekkürler saygılar

[Mehmet Ozyurek]

Turboyu tamir ettirin.. Enjektör bulmaya çalışın.. Geçmiş olsun..

[Servet Aydın]

Siyah duman yanmayan yakıt demektir, beyaz duman yanma odasına karışan motor yağı demektir.

Sizin aracınızda yanma odasına motor yağı karışmış. Turbo milinden gelir ekseri. Ben olsam, Turbo ve enjektörleri komple yenileri ile değişirim.

[Kutay Akçar]

Aldığından yani ocaktan beri beyaz duman atıyormuş, bir haylide yol yapmışsın yağ eksiltme gibi bir durum olmadı mı?

[Yildirim Karaca]

araca uzun süreli binici değilseniz bildiğiniz pert araçtan turbo ve enjektör söktürüp idareten binin sonra satarsınız.

şu zihniyete hiç aklım ermiyor hemen çözümmüş gibi idareten yapın ondan sonra satarsınız ....alan kişi ne olacak adam gibi yapılıp satılsa daha iyi değilmi çok çok biraz para harcarsınız ama o mutluluk hazzı hiç bir şeye değişmez benim görüşüm böyle kusura bakmayın saygılar

[Yasin Sonçağı]

Aldığından yani ocaktan beri beyaz duman atıyormuş, bir haylide yol yapmışsın yağ eksiltme gibi bir durum olmadı mı?

Hayır eksiltme yapmadı yani en azından şehir dışına çıkmadan önce değiştirdiğimde eksiltme yoktu sonrasını bilmiyorum.

Siyah duman yanmayan yakıt demektir, beyaz duman yanma odasına karışan motor yağı demektir.

Sizin aracınızda yanma odasına motor yağı karışmış. Turbo milinden gelir ekseri. Ben olsam, Turbo ve enjektörleri komple yenileri ile değişirim.

peki aracın orjinal turbosu ve enjektör markası nedir ya da o internetteki ürünleri alsam onlar orjinal midir çin malı almak istemiyorum

[Çağlar Bayur]

çok ucuz atlatmışsınız, tubodan içeri sızan yağ + metak parça olsa idi, pistin silindir paramparça olurdu, turbo ve enjektörü o rakamlara buldu iseniz ve gerçek sıfırsa kaçırmadan alın

maalesef 6000km bu şekilde kullanılmasa idi, masraf bu kadar büyümezdi