Serkan Aktay

Türkiyede Üretilecek Olan Yeni Toyota C-Hr

Recommended Posts

Serkan Aktay

Toyota fuarda, Türkiye’de üretilecek "Toyota C-HR" ile hafif ticari araç segmentinde yer alacak yeni PROACE modellerinin dünya prömiyerini gerçekleştirdi.

Toyota C-HR ve yeni hafif ticari araç PROACE, Cenevre Otomobil Fuarı'nda beğenilere sunuldu.

Toyota açıklamasına göre, uzun zamandır beklenen "Toyota C-HR" modelinin dünya prömiyeri, 86. Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleştirildi.

Hem crossover segmentinde hem de Toyota modelleri arasında farklılaşan ve Türkiye'de üretilecek "Toyota C-HR" modelinin, Toyota'ya güçlü bir duruş kazandırması hedefleniyor.

Fuarda, hafif ticari araç segmentinde yer alacak yeni PROACE de dünya prömiyeriyle otomobilseverlerin beğenisine sunulurken, konsept KIKAI modelinin Avrupa prömiyeri de yapıldı. Toyota C-HR'nin, kullanıcıların beklentilerini karşılayacak 1,2 litre turbo benzinli ve 1,8 litre hibrit motor seçenekleri bulunuyor.

115 HP üreten 1,2 litre turbo motor, 6 ileri manuel veya CVT otomatik şanzıman seçenekleriyle sunuluyor. CVT şanzıman, 4x2 ve 4x4 versiyonlarda da yer alacak. 1,8 litrelik yeni hibrit motorun ürettiği 122 HP güç ünitesi ile daha yüksek performans ve verimlilik sağlanması amaçlanıyor. Toyota C-HR, Türkiye'de Sakarya'daki Toyota fabrikasında üretilecek. Toyota'nın bu en yeni modeli, Türkiye'de üretilecek ilk hibrit otomobil olma özelliğini de taşıyacak. Toyota'nın hafif ticari araç segmentine sunacağı, geniş boyutlara sahip yeni modeli PROACE'in, 3 farklı gövde uzunluğu bulunuyor. Compact'tan VIP versiyona kadar birçok seçeneğin olacağı PROACE, bagajlarıyla birlikte 9 kişiye kadar yolcu taşıyabiliyor.

PROACE'de, 85 HP'den 180 HP'ye kadar 5 farklı dizel motor ve manuel, multimode ile otomatik şanzıman seçenekleri sunuluyor. Motor seçenekleri arasında 1,6 litre ve 2,0 litre dizel üniteler yer alıyor. Toyota'nın yeni konsept modeli KIKAI'nin radyatöründen direksiyon sistemine ve frenlerine kadar birçok detayı dışarıdan görülebiliyor. Hibrit sisteme sahip KIKAI'nin 1,5 litrelik 4 silindirli motoru bulunuyor.

https://www.youtube.com/watch?v=Yv7P7l2UT40

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk

1.8 motor türkiye ?   olmaz....  batar.... sadece ihraç edilir.


önü yavaş yavaş renoya benzemeye başlamış.  arabaların arkasını da nasıl yapacaklarını şaşırdılar. bu ressamlar votka mı içip çalışıyorlar? 

 

Gelin başı olayı gibi. Güzelim saçları gelin başı yapacağız diye rezil ederler kuaförler.. :)  bırak ya dursun....

 

 

toyotaların önündeki V hareketi kesinlikle kınıyorum.

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Serkan Aktay

1.8 motor türkiye ?   olmaz....  batar.... sadece ihraç edilir.

1.2,1.5,1.6,1.8,2.0 çeşit çeşit. Her hacimden var. 

Değişik olmuş. Alışılagelenin dışanda bir araca benziyor.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Ali Cihangiroğlu

ı-ııhhhh...

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk

1.2,1.5,1.6,1.8,2.0 çeşit çeşit. Her hacimden var. 

Değişik olmuş. Alışılagelenin dışanda bir araca benziyor.

 

değil... hibrit 1.8

1979-toyota-supra-15_1024x0w.jpg

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Fuat GÜVEN

o araç hem hibrit, hem benzinli veya dizel hemde elektrikli olacak. Bunun yanında 4 ve 2 teker çekiş sistemi de seçenekler arasında bulunacak.  Kısacası seçeneği bol olacak. Yalnız ben fiyat olarak biraz pahalı olur diye düşünüyorum. Araç %100 konseptin aynısı değil. Ufak tefek oynamalar yapılmış.Fakat bana göre sınıfında en yakışıklısı diyebilirim.  Güzel araç yani. Az kaldı yakında yollarda olacak. 

Kusuruma bakmayın daha fazla bilgi vermem etik olmaz.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk

tabi sıkıntı yok. ben hibrit bize hayal demek istedim. prius gibi aşırı vergi. zaten pahalı araç  bir de vergi olunca unut.

 

konsept çok fazla ellenmiş. Çok sayıda hat var. hat sayısı fazla olmamalı bir araçta.


resimler: http://www.cnet.com/roadshow/pictures/toyota-chr/13/

 

patlak gözlü lambaları niye gövdenin dışına kurbağa gözü gibi çıkarırlar ki?

 

her tarafta atraksiyon yapılmaya çalışılmış. Misal size atraksiyonsuz tasarım:

 

2005-bmw-5-series-530i_100031149_m.jpg

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Umut Taşlı

patlak gözlü lambaları niye gövdenin dışına kurbağa gözü gibi çıkarırlar ki?

hocam genelde aerodinamik kaygılarla; güncel araçlarda iyice arttı, alışıldık hale geldi stoplar tamamen gövdenin dışında olmasa da alakasız görülen işlevsel çıkıntılar.

 

yine de bu keen look işi güzel oldu bence güncel toyotolarda, inşallah tüketici tarafından da hoşgörülür de devam eder.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk
gönderildi (düzenlendi)

..

 

yine de bu keen look işi güzel oldu bence güncel toyotolarda, inşallah tüketici tarafından da hoşgörülür de devam eder.

 

V hareketi mi? ben sevmedim. araçta ben iki yanlı simetri seviyorum, tek ortalanmış simetri içimi daraltıyor.

bir şu öne bak:

 

ford-crown-victoria-2012-wallpaper-1.jpg

bir de şuna:  (bir sürü çizgi yuvarlak dolanan boşluklar nikelajlar..... gelin başı)

 

d43864c90df075c94489ddbe4ca5ffe9987ee857

tarihinde Mehmet Göktürk tarafından düzenlendi
  • Beğen 5

Mesajı paylaş


Mesajın linki
M.Fatih Yüce

Çok uçuk gibi görünsede benim hoşuma gitti. :) İçinide görmek lazım...

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Gökhan Albayrak

Toyota artık akvaryum balıklarına benziyor. Tasarım "yapcaz yapcaz" diye yaptılar. Albenisi kalmadı bence Toyota 'nın. (Motor mekanik yorumda bulunmuyorum, şayet D4-D gibi garip bir motoru hala kullanıyor olması daha da ilginç hele birde robotize şanzıman...)

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Abdurrahman Balaban

Gerçekten hibrid olmuş araç.Önden yaris ,arkadan civic hb

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Serkan Toker

V hareketi mi? ben sevmedim. araçta ben iki yanlı simetri seviyorum, tek ortalanmış simetri içimi daraltıyor.

bir şu öne bak:

 

 

bir de şuna:  (bir sürü çizgi yuvarlak dolanan boşluklar nikelajlar..... gelin başı)

 

 

 

Mesela ben Scirocco ya çapraz arkadan bakmayı sevmiyorum, yamuk yumuk bir araba gibi geliyor gözüme.. Simetrisi en bozuk güncel model bence..

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mert Gulkokan

Toyota-C-HR-2017-800-02.jpg

Toyota-C-HR-2017-800-03.jpg

iç resmi yok

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk

iç resim: 

 

maxresdefault.jpg

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Umut Taşlı

V hareketi mi? ben sevmedim. araçta ben iki yanlı simetri seviyorum, tek ortalanmış simetri içimi daraltıyor.

şuna bak:  (bir sürü çizgi yuvarlak dolanan boşluklar nikelajlar..... gelin başı)

 

vallahi güzelim avensis'e makyaj yaramadı, ona ben de bir şey diyemem ama daha sade, daha oturmuş güzel örnekleri de yok değil bence:

toyota-auris-geneva-2015.8615599.jpg

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Misafir


Gelin başı olayı gibi. Güzelim saçları gelin başı yapacağız diye rezil ederler kuaförler.. :) bırak ya.

Bunu dikkat e alacağım hocam

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Ahmet Kapdan

Nissan'dan  juke kalıplarını ucuza alıp üzerine araba yapmışlar :))

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Hacı Hızır

Çok iddialı bir model. Bir zamanlar Opel Tigra' yı  çıkatmıştı tutmadı Türkiye' de. Bekleyip görmek lazım.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Servet Aydın

Ticarî araçta bagaj 600 litreden az ise yaramaz

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Abdussamed Acar

Cidden senelerdir Toyotanın Ön Tasarımı çok çirkin yahu...

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Sefa Çelik

Çok fazla detay içerdiği için bakarken gözüm yoruldu  :(  Demekki, hiç dizayn yapmıyor diye eleştirdiğimiz VW aslında doğrusunu yapıyor. 

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Oğuz Yılmaz

Ön kapının arkasındaki ne? Lütfen bana arka kapı demeyin eyvahlar olsun :D

 

 

Bir de şu içerideki casio FW91den bozma dijital saat olayı var. Aynından bizim 99 Accent'te vardı. ne nostajlik  :blush:

tarihinde Oğuz Yılmaz tarafından düzenlendi
  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Guest Misafir

Cok cirkin, canavar gibi, hatlar cok keskin.

Mesajı paylaş


Mesajın linki