Misafir 3 Ekim 2016 Paylaş 3 Ekim 2016 Çok geçmiş olsun abi. Benim de dışarsı 35-36 derece iken abant yolunda klimayı bi açtım Araba oldu 45-50 derece. Klima gazı bitmiş 400 km yolu nasıl geldim bilmiyorum senin ki tam eziyet olmuştur. Bununla geçmiş olsun Yorum bağlantısı
Ramazan Çetin 3 Ekim 2016 Paylaş 3 Ekim 2016 Cok gecmis olsun abi Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi 1 Yorum bağlantısı
Çağlar Bayur 3 Ekim 2016 Paylaş 3 Ekim 2016 murphy kanuunu.. lazım olduğu gün bozuktur.. geçmiş olsun 1 Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu 3 Ekim 2016 Paylaş 3 Ekim 2016 Geçmiş olsun kardeş, klimasızlıkta fena harbiden... 1 Yorum bağlantısı
Servet Aydın 3 Ekim 2016 Paylaş 3 Ekim 2016 Olur böyle, geçmiş olsun Furkan. Manyetik kasnak çok güçlü olsa başka yerlerde kırılırdı 1 Yorum bağlantısı
Arda Bülent Güzel 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 Geçmiş olsun Furkan kardeşim. Vardır bunda da bir hayır. 1 Yorum bağlantısı
Misafir 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 Geçmiş olsun Furkan SM-T800 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi Yorum bağlantısı
Furkan Avcı 4 Ekim 2016 Yazar Paylaş 4 Ekim 2016 geçmiş olsun.Klimasız kalmak çok kötü ama en azından yolculuğa mani olacak başka bir arıza çıkmamış. Evet abi başlamadan biterdi memleket hayali Olur böyle, geçmiş olsun Furkan. Manyetik kasnak çok güçlü olsa başka yerlerde kırılırdı Bu manyetik kasnak değilmiş abi, sürekli devrede. Gazı açıp kapatan elektrovalf ler varmış. Usta klima açık/kapalı çok farketmez yakıt sarfiyatı/güç açısından dedi. Tabiki içerde kilitlenip her bir yeri parçalayabilirdi. Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 Evet abi başlamadan biterdi memleket hayali Bu manyetik kasnak değilmiş abi, sürekli devrede. Gazı açıp kapatan elektrovalf ler varmış. Usta klima açık/kapalı çok farketmez yakıt sarfiyatı/güç açısından dedi. Tabiki içerde kilitlenip her bir yeri parçalayabilirdi. o kadar beygirin ne gücü ne yakıtı etkilenir abi Yorum bağlantısı
Servet Aydın 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 İyi birşey değil o zaman sürekli kompresör çalışması. Mühendislik bölümü illaki bireyler düşünmüş ama mantık bulamadım Yorum bağlantısı
Furkan Avcı 4 Ekim 2016 Yazar Paylaş 4 Ekim 2016 İyi birşey değil o zaman sürekli kompresör çalışması. Mühendislik bölümü illaki bireyler düşünmüş ama mantık bulamadım İnan bende ustanın yalancısıyım abi Yorum bağlantısı
Hakan Gürsu 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 Geçmiş olsun, klimasız yol yapmak gerçekten çok zor eskiden nası yapmışız o yolları, 2001 model bi Paliom vardı agustos sıcağında akdeniz turu yapmıştık, şimdi olsa dayanılmaz herhalde.Kompresöründe sürekli devrede olması gerçekten ilginç. 1 Yorum bağlantısı
Ertan Çabuk 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 Geçmiş olsun Furkan. Gövdeyi delen rulman ın bilyası mı 1 Yorum bağlantısı
Mustafa Tüfekçi 4 Ekim 2016 Paylaş 4 Ekim 2016 artık Furkan abi nasıl gazlıyorsa kaç bin devirle döndüyse o kompressor Yorum bağlantısı
Furkan Avcı 5 Ekim 2016 Yazar Paylaş 5 Ekim 2016 Geçmiş olsun Furkan. Gövdeyi delen rulman ın bilyası mı Öyle dedi usta, kol kırılmış rulman dağılmış, bilyalardan biri fotoğrafta görünüyor. artık Furkan abi nasıl gazlıyorsa kaç bin devirle döndüyse o kompressor Yok be 110-120 yılı geçmiyorum ben. Gazlayanlar belli kompressor le Yorum bağlantısı
Mustafa Gökmen 14 Ekim 2016 Paylaş 14 Ekim 2016 Geçmiş olsun,Allah beterinden sakınsın. 1 Yorum bağlantısı
Süha Demirtaş 27 Ekim 2016 Paylaş 27 Ekim 2016 kompressör orjinal ise daha ne olsun 1 Yorum bağlantısı
Recommended Posts