Clio Motor Suyu Ekleme Haznesi

[Çağdaş Başlılar]

Arkadaşar aracımın su ekleme haznesinde çok ufak bir delik var ve motor ısınınca basınçla su kaçağı oluyor. Kabı değiştirmeden ısıya ve basınca dayanıklı deliği kapayabilen çözüm önerebilirmisiniz.

Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[Ersen Tapan]

Yapıştırma önerisi yapamam ama tavsiyem yenisi ile değiştirmeniz olur. Farkında olmadan tekrar kaçak olursa masrafı ve sonuçları çok daha ağır olur.

[Misafir]

Skoda favoritim varken çatlayan kabı yapıştırarak tamir etmiştim. Sonuç üst kapak taşlandı. Zamanın parasıyla 25 tl masraf etmeyeyim derken 500 lira gitti ve yolda kaldım..

[Turhan Onat]

Kesinlikle değiştirin. Bu sebepten dolayı motor yakmışlığım vardır. Şehir içerisinde sürekli kontrolümde olan hazne uzun yolda ısınma kaynaklı genleşme nedeniyle açılarak motorun hararetine sebep oldu.

[Ahmet Türedi]

Bencede direk değiştirin.En hayati öneme sahip ama en dandik parçalardan biri.İhmale gelmez.Bu gibi parçalarda tasarruf en son düşünülmesi gereken şey.

[Ünal Doğar]

Allah'ın şanslı kuluymuşsunuz ki farketmişsiniz, fiyatına bakmadan hemen değiştirin.

[Çağlar Bayur]

Basınç çok. Değişim olacak

[Serkan Aktay]

 

şöyle bir uygulama belki olur.

[Bekir Memur]

Yama yapılsa bile hiç bir plastik kendi malzemesiyle aynı olmaz. Aynı plastik bulunup sıcak kaynak yapılsa dahi plastik azda olsa özellik değiştirir ve yine farklı bir plastik yamalanmış gibi olur. Tabi bu söylediklerim standart bir plastik yamasında önemli değildir. Ama söz konusu olan basınca dayanması ve her alanı homojen olması gereken bir plastik kutu.

 

Örnek olarak; bazı araç modellerin basınçlı su haznesinin kapağı basit görünebilir fakat kullanıldığı plastik türü ve yapım maliyeti yüzünden tuhaf şekilde pahalıdır.

Bu yüzden yenisiyle değiştirilmesini öneririm.

3 Aralık 2016 tarihinde Bekir Memur tarafından düzenlendi

[Mustafa Gökmen]

Kesinlikle orjinali ile değişim yapın.

Yan sanayi kullanırsanız eski orjinal kapağı ile kullanın.