Ali Darbaz

Hyundai i10 1,0 Blue

Recommended Posts

Ali Darbaz
Bir saat önce, Alpay Sumer yazdı:

Bıyığım yokki sözüm dinlensin..

Senin arac lpg ile degiiiil Elektrikle calisiyoor elektriik😬

 

Arabanin filtrelerinde sorun cikmadi. Ateşleme bobinim zanana atak uyduramadi . Teklemenin nedenide bu idi.. Sana sevindirici haberim var.

HYPERMILING YAPMAYA DEVAM EDEBİLİRİM 

yuppi.

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Ali Darbaz

Yaklaşık 4 gündür lpg boruları kör tıpayla kapatılmış i10num ile geziyorum. Benzini yakıyoruz. 

Araba benzinde giderken kullanım hissi, lpg tüketirken verdiği kullanım hissinden kötü. Lpg yakarkenki karakterini alıştığımdan kulaklarım sağır gibi araba sürüyorum. Çat çat lpg sistemin mekanik sesi olmadan bu arabanın tadı çıkmıyor.

4jMrOY.png

 

Haftasonu hanıma direksiyon dersin verdim. Fakat istediğimiz seviyeye ulaşamadık. Arabamız ne kadar küçükde olsa ayaklarımız debriyaja zor yetişiyor . Koltuğu en öne almış olmama rağmen 1,65 lik eşim gaza , frene, debriyaja yetişemiyor. Kaldıki viteslerinde son hatlarına takması epey güç oluyor. Bariz yetişemiyor.  Çoğu kişi anlatmaya çalışıyorum ama kimse anlamıyor. Bu arabanın ön tarafı yayla gibi ve oldukca uzun ayak çukuru var.  Ben 1,85 boy ile en önde 2 tık arkada  koltuk ayarı ile sürüyorum. Koltukların yatık yapısıda bunu etkiliyor. 

Arabanın koltuk yapısı bir değişik uzanarak araba süryüyorsunuz. Bu sebeble eşimin talebi ile otomatik araba baktık, ama bütçe pekişmediğinden i10 devam ediyoruz. 

 

JZlAWj.jpg

 

 

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Evren Erakçora

Koltuk yüksekliğini fazla geliyor galiba

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk

Yükseklik aşağı alınabiliyor mu? Bir de yastık konulabilir arkaya

 

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Ali Darbaz
7 dakika önce, Mehmet Göktürk yazdı:

Yükseklik aşağı alınabiliyor mu? Bir de yastık konulabilir arkaya

 

 

Koltuk en aşagiya aldik. Ama istedigimiz verimi alamadik. :)

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Evren Erakçora

Topuktan destek alarak debriyaja basmayı öğretin bir de.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk
1 dakika önce, Evren Erakçora yazdı:

Topuktan destek alarak debriyaja basmayı öğretin bir de.

Yanlış. Olmaz.

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Evren Erakçora

Niye hocam?

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk

Debrijaya tek seferde ayak başka yere değmeden haşırt diye basılır. o şekil bozulmadan da çekilir. Sağa sola değersen alışkanlık yapar balata bozulur.

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Evren Erakçora

Bacak aşırı yorulur, acemi nasıl hissedecek kavrama noktasını.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Ali Darbaz

En one alinca direksiyona cok yakin oluyor. Direksiyon en yukarda ama epey sıkışik bir hal aliyor.

Eşimin ayagida ufak 36 numara :)

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk
9 dakika önce, Evren Erakçora yazdı:

Bacak aşırı yorulur, acemi nasıl hissedecek kavrama noktasını.

Hissetmeyecek. Orda fazla durulmaz. Yanlış öğreniyorlar sonra. Öyle kalıyor.

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Ali Darbaz
1 dakika önce, Mehmet Göktürk yazdı:

Hissetmeyecek. Orda fazla durulmaz. Yanlış öğreniyorlar sonra. Öyle kalıyor.

 

Topuktan destek alinca tam cekemiyorum ben. Ama ayagim komple dizden basip cekip, ayak istirahat noktasina cekiyorum. Hic usenmeden  surekli bu sekilde yaparim. Kotu bir aliskanligimda ayak parmaklarimi pence yapmak. Bunu bi turlu duzeltemiyirum . İstemsizce pence yapip gereksiz strese giriyor ayagim. 

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Evren Erakçora

Kavrama noktasını hissetmeden iyi yavaş manevra yapamaz bana göre, Toros falan kullanırken öyle basardık debriyaja ama şimdiki pedallar çok yumuşak , topuktan destek alarak öğrenmeli diyorum.

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Ozyurek

Bir kore aracını 1,65 boyunda birinin kullanamıyor olması garip.
Bence oturma pozisyonu hatalı.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Celal Aydın
Kavrama noktasını hissetmeden iyi yavaş manevra yapamaz bana göre, Toros falan kullanırken öyle basardık debriyaja ama şimdiki pedallar çok yumuşak , topuktan destek alarak öğrenmeli diyorum.

 

Ford hala sert.

Clio hele daha sert.

Topuk destekli basılması imkansız ki, Ford’lar hep yukarda kavrar, kavrama anında nerdeyse pedal bırakılmış oluyor.

Sadece benim fiesta’da değil, bugüne kadar bindiğimin hepsinde öyleydi.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Göktürk
1 saat önce, Ali Darbaz yazdı:

 

Topuktan destek alinca tam cekemiyorum ben. Ama ayagim komple dizden basip cekip, ayak istirahat noktasina cekiyorum. Hic usenmeden  surekli bu sekilde yaparim. Kotu bir aliskanligimda ayak parmaklarimi pence yapmak. Bunu bi turlu duzeltemiyirum . İstemsizce pence yapip gereksiz strese giriyor ayagim. 

Doğrusu budur.

Kavrama noktası, ayağın durduğu yere konsantre olarak değil, arabanın sesine ve hareketine konsantre olarak yapılır.Geri beslemeyi ordan alacaksın beynine. Ayağı unutacaksın.

Mesajı paylaş


Mesajın linki