C Max 1 - 3000 Devri Geçemiyorum, Hız Değişmiyor

[Mustafa Ümit]

2004 c max Ghia aracimda 4. Vites ten sonra hiz 100 e ulasinca devir 3000 de sanki motor kendini korumaya aliyor. Gaz pedalina ne kadar basarsan bas araç tepki vermiyor.

 

Bunun üzerine araci tamirciye görürdüm.  Turbo değişti sorun devam etti. Turboya giden hava hortumu değişti sorun düzelmedi. Egr iptal edildi(mekanik olarak conta koyularak) ancak sorun düzelmedi. En son selenoid valfini değiştirdik araç kendine geldi. 

 

Aradan iki ay geçti simdi ayni sorun yeniden başladı. Ancak bu sefer araci stop edip tekrar calistirinca eski gücüne ve cekisine geri donuyor. Neden yapiyor anlamis değilim. Sizlerden bu sorunun neden kaynaklandigini bilen varsa yardim etsin. Tsk.

[Yalçın Dağlıoğlu]

Teknik olarak cok bir şey söyleyemeceğim ama İzmir Çınarlı da Ustaeller servis var https://www.google.com.tr/search?q=USTAELLER&oq=USTAELLER&aqs=chrome..69i57.3966j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 konularında duayen Sabri ve Salih abiye aracınızı emanet edip keyfinize bakın .

Saygılarımla. 

[Sezgin Yılmaz]

aynı durum  1.9tdi  caddy ile başıma 2 ay önce geldi 3 saatlik yolu 7 saatte zor aldık (Bulgaristana bir iş görüşmesi için gitmiştik)

bulgaristanda bakan ustalar egr nin değişmesi gerektiğini söylediler . yaptıralım dedik  kendilerine güvenemediklerinden yapmak istemediler edirneye o şekilde geldik.(kontağı açıp kapaya açıp kapaya)

edirnede 1200 liraya egr yi değiştirdiler sorun çözüldü 2 aydır tık yok 

 

[METİN İŞÇEMEN]

Merhaba, İzmir'de oturup Ustaeller e gitmemeniz büyük şanssızlık olmuş. Deneme yanılma ile birçok maliyete katlanmak zorunda kalmazdınız.

[Arif Aydın]

Kızdırma bujileri kontrol edin muhtemel sebeplerden biri de odur. Forumu biraz karıştırırsanız başka önermelerde bulabilirsiniz.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Sinan Kaya]

gecmiş olsun önce degiştirilecek parca en son degişip sorun cözülmüş usta turboyu degiştirmeden valf den anlaya bilirdi belki turbonun da zamanı geldigi icin degişmiştir diyelim.

[Mustafa Ümit]

2004 c max Ghia aracimda 4. Vites ten sonra hiz 100 e ulasinca devir 3000 de sanki motor kendini korumaya aliyor. Gaz pedalina ne kadar basarsan bas araç tepki vermiyor.

 

Bunun üzerine araci tamirciye görürdüm.  Turbo değişti sorun devam etti. Turboya giden hava hortumu değişti sorun düzelmedi. Egr iptal edildi(mekanik olarak conta koyularak) ancak sorun düzelmedi. En son selenoid valfini değiştirdik araç kendine geldi. 

 

Aradan iki ay geçti simdi ayni sorun yeniden başladı. Ancak bu sefer araci stop edip tekrar calistirinca eski gücüne ve cekisine geri donuyor. Neden yapiyor anlamis değilim. Sizlerden bu sorunun neden kaynaklandigini bilen varsa yardim etsin. Tsk.

[İsmet Keçik]

Selenoidi değiştiyseniz ısıtma bujisi olma ihtimali çok yüksek forumda konusu var inceliyebilirsiniz. Turbonun kendisinde bişey yoktur emin olun bazı ustalar inat ediyor. Keşke forumdaki bazı ustalara yakın olsak bu kadar uğraşmayız.

[Mustafa Ümit]

On 24.04.2017 at 15:54, Yalçın Dağlıoğlu yazdı:

Teknik olarak cok bir şey söyleyemeceğim ama İzmir Çınarlı da Ustaeller servis var https://www.google.com.tr/search?q=USTAELLER&oq=USTAELLER&aqs=chrome..69i57.3966j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 konularında duayen Sabri ve Salih abiye aracınızı emanet edip keyfinize bakın .

Saygılarımla. 

Egr değişim maliyeti acaba ne kadardir. 

[Sani Gerşon]

Tekrar selenoide de yönelin derim. Forumda çokça konusu mevcut.

Turbo boşu boşuna değişmiş. 1000-1500TL resmen çöpe gitti

[Mehmet Ozyurek]

Arıza koduna bakıldı mı ?

[Mustafa Ümit]

Bugün ustaelleri aradim. Onlarda bilgisayara baglanip bakilmasi gerektiğini soylediler. Kizdirma bujisinden kaynaklanabilecegini söylediler. Müsait bir zamanda götüreceğim. Acaba kizdirma bujisi degisimi maliyetli bir Ariza midir. Ne kadar tutar acaba. 

[Serkan Toker]

Sökerken kırılmazsa ucuzdur fiyatı.

[Selim Kaya]

Merhaba @Mustafa umit bey.

Konunuz, bütünlük adına daha önce açtığınız aynı konu ile birleştirilmiştir. Lütfen tek başlık altında devam edelim.

Saygılarımızla.

[Coşkun Basan]

Bugün ustaelleri aradim. Onlarda bilgisayara baglanip bakilmasi gerektiğini soylediler. Kizdirma bujisinden kaynaklanabilecegini söylediler. Müsait bir zamanda götüreceğim. Acaba kizdirma bujisi degisimi maliyetli bir Ariza midir. Ne kadar tutar acaba. 

Ben dci de 15liradan 4 tane kızdırma bujisi aldım (60lira) birde termostatı degiştirdim toplamda 70lira işçilik verdim

[Mustafa Ümit]

52 dakika önce, Coşkun Basan yazdı:

Ben dci de 15liradan 4 tane kızdırma bujisi aldım (60lira) birde termostatı degiştirdim toplamda 70lira işçilik verdim

Nerede yaptirdiniz acaba. Benim arabadaki sorunlar sizdede varmiydi.

[Çağlar Bayur]

Tipik kızdırma bujisi arızası. Turboya ne kadar ödediniz? Ve sonrasında aynı olunca sükuneti nasıl muhafaza ettiniz?

[Coşkun Basan]

Nerede yaptirdiniz acaba. Benim arabadaki sorunlar sizdede varmiydi.

Bende obd ile kızdırma bujisi arızası alıyordum kontrol edilince 2si arızalı çıktı hepsini değiştirdik . 3000 deviri geçmeme bende yoktu

[Mustafa Ümit]

11 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

Tipik kızdırma bujisi arızası. Turboya ne kadar ödediniz? Ve sonrasında aynı olunca sükuneti nasıl muhafaza ettiniz?

Turbo bakimi zaten kendini belli ediyordu. Yağ kacaklari vardi maf sensorune giden hortum da. O yuzden turbo da aradan ciksin istedik. Turbonun gövdesi dişinda içi komple değişti. Maliyet 650 lira. 

[Çağlar Bayur]

O hortum daki kalıntılar yağ buharından olmasın? Karter havalandırmadan gelir. Zamanla siyahlaşan egzos gibi?

[Mustafa Ümit]

7 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

O hortum daki kalıntılar yağ buharından olmasın? Karter havalandırmadan gelir. Zamanla siyahlaşan egzos gibi?

Bilmiyorum artik. Turbocu içinin komple değişmesi lazim dedi. Bizde değiştirdik. Ustanin vicdanina kalmis. 

[Mustafa Ümit]

Bugün ustaeller Ford servisine gittim. Durumu anlattim. Araci bilgisayara baglayip Ariza kodlarina baktilar. Egr dahil kizdirma bujisi ve birkaç Ariza verdi. Usta önce bujileri değiştirelim bu arizalar ondan kaynaklaniyor olabilir dedi. Fiyat istedim 380 lira fiyat verdi. Biraz yuksek geldi bana. Sizce nasil....

[Arif Aydın]

Normalde tanesi 110 tl diye biliyordum bana uygun gibi geldi. Zaten sökerken kırılmazsa böyle kırılırsa biraz uğraştırır.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Mustafa Ümit]

16 saat önce, Arif Aydın yazdı:

Normalde tanesi 110 tl diye biliyordum bana uygun gibi geldi. Zaten sökerken kırılmazsa böyle kırılırsa biraz uğraştırır.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Orijinal bujinin tanesi 45 lira civari. 10 liraya da var yan sanayi. 

Tekrar eski ustaya gittim. Bilgisayara bagladilar tabi ki ayni arizalar görünmekte. O da egr dek kaynallandigini söylüyor. İlk problemin başladiginda egr arizasi verdi ancak ben değiştirmek yerine iptaline karar verdim. Daha sonra problem devam edince egr yi arizasini atlayip diğer yukarda yazdigim işlemleri gerçekleştirdik. 

Şimdi ne yapayim karar veremedim. Buji değişimi riskli geliyor. Galiba egryi değiştirecegim.

[Mustafa Ümit]

19 saat önce, Arif Aydın yazdı:

Normalde tanesi 110 tl diye biliyordum bana uygun gibi geldi. Zaten sökerken kırılmazsa böyle kırılırsa biraz uğraştırır.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Orijinal bujinin tanesi 45 lira civari. 10 liraya da var yan sanayi. 

Tekrar eski ustaya gittim. Bilgisayara bagladilar tabi ki ayni arizalar görünmekte. O da egr dek kaynallandigini söylüyor. İlk problemin başladiginda egr arizasi verdi ancak ben değiştirmek yerine iptaline karar verdim. Daha sonra problem devam edince egr yi arizasini atlayip diğer yukarda yazdigim işlemleri gerçekleştirdik. 

Şimdi ne yapayim karar veremedim. Buji değişimi riskli geliyor. Galiba egryi değiştirecegim.