Mahmut Yurt 18 Mayıs 2017 Paylaş 18 Mayıs 2017 Araç 2008 model 2.0 dizel otomatik mondeo titanium. Aracı alalı 10 gün oldu, 350 km Ankara şehir içinde kullandım , dün Ankaradan samsuna gelirken araç aşağıda resmini paylaştığım arızayı verdi. Arıza ile ilgili olarak:* Uzun yolda 100 km üzerinde hızlarda sadece yokuş çıkarken arıza veriyor. Düz yolda herhangi bir sorun yok. Her yokuş çıkışında da vermiyor. * Kontak açıp kapatınca arıza mesajı siliniyor. * Arıza mesajı verdiğinde viteste kararsızlık, çekişten düşme vuruntu gibi sorunlar olmuyor. Araç nizami olarak çalışıyor, vites geçişlerini yapıyor. * Bugün aracın şanzıman yağını Mobil ATF 3309 yağ ile değiştirdim. Yaklaşık 4.5 LT yağ aldı, şanzımandan çıkan yağ çamur gibiydi, ancak kötü koku yoktu ayrıca aşırı derecede akışkandı çamurlu su gibi. * Yağını değiştikten sonra 20 km yapmama rağmenaracın vites geçişleri inanılmaz rahatladı, Ancak yokuş yukarı aracı denediğimde yine araç hata verdi. Makineye bağladığımızda p0741 hata kodunu vermekte. Olayı bir otomatik şanzımancı ile konuştum, ilk cevabı şanzıman inencek tork konvektörü revize olacak. Şimdi sizlerden ricam, başına bu şekilde bir olay gelen varmı çözümü nasıl buldu veya bu konu ile ilgili çözüm önerileriniz nedir, paylaşmanızı rica ederim. Fiziksel bir arıza hissetmediğim için durduk yere şanzıman indirmek istemiyorum. Dediğim gibi araç arıza veriyor ancak dinamiklerinde ve sürüşte hiçbir değişiklik ve sorun yok. Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 18 Mayıs 2017 Paylaş 18 Mayıs 2017 Malesef P0741 de aynı şeyi işaret ediyor.. Son hızda gaz keser gibi titreme vuruntu yapıyor mu denediniz mi ? Yağı 1-2 bin km sonra tekrar değiştirin ve gözleyin bakalım.. Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 18 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 18 Mayıs 2017 Mehmet bey benimde düşüncem yağı değiştirip gözlemlemek, hata kodlarında durum aşikar gibi gözükmesine rağmen. Aracın vites geçişerinde, çekişinde hiçbir aorun yok. Soluksuz 200 ve Üzeri hızları görüyor. Vuruntu yok çekiş düşüklüğü yok. Kafamı kurcalayanda bu durumSM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı 18 Mayıs 2017 Paylaş 18 Mayıs 2017 Dostum geçmiş olsun, öncelikle 308 i sattın mı? Mk4 hayırlı olsun. Mk4 şanzıman arızası pek duymadım ama inş basit bi şeydir. Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 18 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 18 Mayıs 2017 Dostum geçmiş olsun, öncelikle 308 i sattın mı? Mk4 hayırlı olsun. Mk4 şanzıman arızası pek duymadım ama inş basit bi şeydir. Teşekkür ederim üstad. 308'i istemeyerek de olsa satmak zorunda kaldım. Valla bende Mk4 şanzıman arıza duymadım ama başıma gelen garip bir arıza, tahminim zayıf akü veya elektriksel bir arıza çünkü vitesde ve çekişte hiç sorun yok. SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildiDostum geçmiş olsun, öncelikle 308 i sattın mı? Mk4 hayırlı olsun. Mk4 şanzıman arızası pek duymadım ama inş basit bi şeydir. Teşekkür ederim üstad. 308'i istemeyerek de olsa satmak zorunda kaldım. Valla bende Mk4 şanzıman arıza duymadım ama başıma gelen garip bir arıza, tahminim zayıf akü veya elektriksel bir arıza çünkü vitesde ve çekişte hiç sorun yok. 1 Yorum bağlantısı
Ömer Türkşanlı 18 Mayıs 2017 Paylaş 18 Mayıs 2017 Dostum çok üzüldüm inan senin aldığın dönem bende 308 i çok istedim ama ev işi çıkınca kalmıştı. Hayırlı olsun tekrardan, inş çözülür 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 18 Mayıs 2017 Paylaş 18 Mayıs 2017 Tork konvertörü sorunu bir arıza değil. 200 binden sonra beklenen bir aşınma. Belirtisini de önce son hızda gösteriyor. Araç tekliyormuş gibi davranıyor. Tahmini maliyet de 1000-1500 lira arasıdır muhtemelen. 2 Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 19 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 19 Mayıs 2017 16 saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı: Tork konvertörü sorunu bir arıza değil. 200 binden sonra beklenen bir aşınma. Belirtisini de önce son hızda gösteriyor. Araç tekliyormuş gibi davranıyor. Tahmini maliyet de 1000-1500 lira arasıdır muhtemelen. Mehmet Bey Benim takıldığım tek konu, araçta herhangi bir görünen arıza olmaması. Vites geçişinde sorun yok, vuruntu yok performans sıkıntısı yok. sadece arıza mesajı veriyor. Alfa Romeo 159'larda Aısın marka benzer bir şanzıman kullanıyorlar orda bu sorunlar genellikle akü kaynaklı oluyor. şanzımana gelmeden önce elektiriksel ve akü kısmına bakacağım. 1 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 19 Mayıs 2017 Paylaş 19 Mayıs 2017 Tabi ki.. 60-80 km hızlardaki ara hızlanmalarda falan da sorun yaşıyor olmanız gerek.. Önce yağ.. Sonra akü.. Mantıklı.. İlk kalkışlarının nasıl.. freni bırakır bırakmaz gaza yüklendiğinizde neler oluyor... 1 Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 19 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 19 Mayıs 2017 Kalkışta gayet yumuşak, vuruntu silkelenme yok. Ara hızlanmalar ve vites geçişerinde hiçbir sorun yok. SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi 1 Yorum bağlantısı
Ersin Alan 19 Mayıs 2017 Paylaş 19 Mayıs 2017 Samsunda baktırdıysabız pek buranın ustalarına itibar edip Şanzıman indirmenizi vs tavsiye etmem ankara da sağlam elektrikçi ve şanzımancı biliyorsanız bir baktırın elektriksel bir sorun gibi sizin durumunuz Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 19 Mayıs 2017 Paylaş 19 Mayıs 2017 39 dakika önce, Mahmut YURT yazdı: Kalkışta gayet yumuşak, vuruntu silkelenme yok. Ara hızlanmalar ve vites geçişerinde hiçbir sorun yok. SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi Valla en son şanzıman o zaman.. Hiç bir belirti yok.. Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 19 Mayıs 2017 Yazar Paylaş 19 Mayıs 2017 Samsunda baktırdıysabız pek buranın ustalarına itibar edip Şanzıman indirmenizi vs tavsiye etmem ankara da sağlam elektrikçi ve şanzımancı biliyorsanız bir baktırın elektriksel bir sorun gibi sizin durumunuz Hocam burda bir şanzıman ustasına sorduk adam aracı görmeden şanzıman inecek dedi. Ehil bir elektirikçi ile gözden geçireceğim durumu. 1 Yorum bağlantısı
İsa Erdoğan 14 Eylül 2018 Paylaş 14 Eylül 2018 Sonuç?? Selamlar.aynı sorunlar benim araçtada oldu.şanzıman açılarak içindeki parçalar degışecek dendi.farklı yerlerede göstermek istiyorum. istanbul da tavsiye edebileceğiniz şanzımancı varmı. Yorum bağlantısı
İsa Erdoğan 14 Eylül 2018 Paylaş 14 Eylül 2018 On 18.05.2017 at 22:37, Mehmet Ozyurek yazdı: Tork konvertörü sorunu bir arıza değil. 200 binden sonra beklenen bir aşınma. Belirtisini de önce son hızda gösteriyor. Araç tekliyormuş gibi davranıyor. Tahmini maliyet de 1000-1500 lira arasıdır muhtemelen. Mehmet bey benim aracım 153binde. Tork konvertörü ve bi iki parça daha değişmeside gerekiyormuş. Araç 30km hızdada yapıyor dediğiniz gibi tekliyormuş gibi Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 15 Eylül 2018 Yazar Paylaş 15 Eylül 2018 14 saat önce, İsa Erdoğan yazdı: Sonuç?? Selamlar.aynı sorunlar benim araçtada oldu.şanzıman açılarak içindeki parçalar degışecek dendi.farklı yerlerede göstermek istiyorum. istanbul da tavsiye edebileceğiniz şanzımancı varmı. Sizin şanzıman powershift mi? yoksa aisin awf 21 mi? Yorum bağlantısı
İsa Erdoğan 15 Eylül 2018 Paylaş 15 Eylül 2018 2011 makyajlı kasa 140 beygir. Powershift değil. Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 15 Eylül 2018 Yazar Paylaş 15 Eylül 2018 Şanzıman geçişlerinde vuruntu, performans düşüklüğü, viteslerde takılma, sarsıntı, tekleme gibi sorun varsa şanzımanı açtırın, yoksa elletmeyin. sonuç olarak ben 1 yıldan fazladır bu şekilde kullanıyorum, benim vites geçişlerinde, performansda şanzımanda bir sıkıntım yok sadece hata alıyorum. hatadan dolayı TCC solenoid valfini değiştirdim ancak durum değişmedi. böyle devam ediyorum. Yorum bağlantısı
İsa Erdoğan 15 Eylül 2018 Paylaş 15 Eylül 2018 Şanzımanda vuruntu yok performans düşüklüğü yok. Araç soğukken kalkış yaptıktan sonra km 20 30 civarında gaz yemiyor, tekleme yapıyor.biraz hızlanınca birdaha yapmıyordu.bu aralar ortalama 80le çıkılan yokuşlardada yapabiliyor. Yorum bağlantısı
Mahmut Yurt 15 Eylül 2018 Yazar Paylaş 15 Eylül 2018 Sadece 6. vites de bu hatayı verir, yokuşlarda manule alıp 5 ile çıkın hata almayacaksınız. Yorum bağlantısı
İsa Erdoğan 18 Kasım 2018 Paylaş 18 Kasım 2018 Bugün yolda giderken araç teklemeye başladı.ardından motor arıza yandı ve vites kutusu arızası verdi. 3. Viteste takılı kaldı.manuel vitesi artırıp azaltmak istedim ama hiç bir tepki vermedi. Stop edip yarım saat sonra tekrar çalıştırdım araç düzeldi. Yorum bağlantısı
İsa Erdoğan 24 Kasım 2018 Paylaş 24 Kasım 2018 2 aylık süreç dün itibariyle son buldu. Araç saat gibi çalışıyor. Bu süreç içinde 7500 tl isteyen şanzımancının kulakları çınlasın. Aracın yazılımı güncellendi.orjinal hava filtresi takıldı.80 tl verildi. Sorun kalmadı. 5 Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek 24 Kasım 2018 Paylaş 24 Kasım 2018 İnşallah tekrarlamaz. Geçmiş olsun 1 Yorum bağlantısı
KADİR ÇİLESİZ 26 Ocak 2019 Paylaş 26 Ocak 2019 Merhabalar aynı sorun bendim aracımda olmaya başladı Mahmut bey sızın araçta sorun çözüldümü baya canımı sıkıyor bu hata vermesi aracın Yorum bağlantısı
İlker Dinçerr 30 Ocak 2019 Paylaş 30 Ocak 2019 On 26.01.2019 at 21:18, KADİR ÇİLESİZ yazdı: Merhabalar aynı sorun bendim aracımda olmaya başladı Mahmut bey sızın araçta sorun çözüldümü baya canımı sıkıyor bu hata vermesi aracın Öncelikle bir yazılımcıya gidip yazılım güncelleyin, maliyeti çok fazla değil. Ben araca 5000 TL'den fazla harcadım sonuç alamadık yazılımcı 200 liraya çözdü sorunu. Yorum bağlantısı
Recommended Posts