Hasan Ali Gürsoy

99-01 Honda CRV Alma isteği ve korkularım

Recommended Posts

Servet Aydın
 
abariii.. burda hazine var... Honda hayat onda dicek diye bekliyorum... CRV yi de koyalım mı bi tarafa o zaman ?
Listenin başında olmalı
2011 den beri Honda crv modellerini kullandım ve hala kullanıyorum. geçmişi iyi bir makinaya denk gelirseniz sorun yaşamazsınız.  sanayi bilmezsiniz. 
Kesinlikle. Ben gibi birine denk gelmeyen crv ile arıza aynı cümle içinde kullanılmaz
  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Servet Aydın
ayar iyidir getirisi çoktur çekinmeden ısrarla ustanızdan isteyiniz
Sen ustanı değiştir. 20-25.k'da bir ayarı var. Lpg yoksa 60.k.
Ciddi maliyeti var, 100 tl
  • Beğen 3

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Köksal Yılmaz
On 06.11.2017 at 22:15, Servet Aydın yazdı:

122 bg olanları 15 saniye, 147 bg olanları 12 saniyede 0'dan 100km/h hıza ulaşır. Bunu mutlaka deneyin. Motor hakkında çoğu bilgi çıkacaktır.

 

Tavsiyem 147 bg almanız.

 

 

147 bg i nerden anlarız abi, kavun değil ki bu koklayalım :)

  • Beğen 1
  • Mutlu 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Servet Aydın
 
147 bg i nerden anlarız abi, kavun değil ki bu koklayalım
Önden motor kodu görülüyor. B20Z2 yazıyor ise 147 bg, B20B yazıyorsa 128 bg
  • Beğen 6

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Tuncay Arslan

Bir de vites kolunun ucunda düğme var 147 bg olanların.

  • Beğen 4

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Köksal Yılmaz
Bir saat önce, Tuncay Arslan yazdı:

Bir de vites kolunun ucunda düğme var 147 bg olanların.

 

Abi sanırım 98-2002 civarı kasa 122 bg, 2003 üstü 147 bg

 

Şöyle bir bilgi buldum nette,

 

97-98 modeller 128 hp, 99-01 arası modeller ise 147 hp'dir.
Akıllı 4 çeker sistemi var. Ön tekerler patinaja düşmeden 4 çeker devreye girmiyor.
Çekiş olarak 99 ve üzeri modeller, 147 hp olduğu için daha iyi.
Ekstra olarak 99 öncesinde sis farları yok, Sport sürüş modu yok.

 

tarihinde Köksal Yılmaz tarafından düzenlendi

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Tuncay Arslan

Köksal doğru bilgi bulmuşsun yalnız kasa 2001 de son 2002 de değişiyor. 2001 ve öncesi kasa daha şirin ama 2001 den sonrakiler daha geniş ve heybetli. Önde şoförle yolcu arasında portatif sehpa var katlayınca önden arkaya arkadan öne geçebiliyorsun el freni de göğüslükte.

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Servet Aydın
Bir de vites kolunun ucunda düğme var 147 bg olanların.

Over drive tuşu o. Aracı 4.vitesten 3.vitese alıyor
 

Abi sanırım 98-2002 civarı kasa 122 bg, 2003 üstü 147 bg

 

Şöyle bir bilgi buldum nette,

 

97-98 modeller 128 hp, 99-01 arası modeller ise 147 hp'dir.

Akıllı 4 çeker sistemi var. Ön tekerler patinaja düşmeden 4 çeker devreye girmiyor.

Çekiş olarak 99 ve üzeri modeller, 147 hp olduğu için daha iyi.

Ekstra olarak 99 öncesinde sis farları yok, Sport sürüş modu yok.

 

99 2001 arası 2.4 olanlarda var bu arada. 2002 sonrası kasa değiştirdi ve ivtec, k20 motor kondu. 150 bg.

 

Köksal doğru bilgi bulmuşsun yalnız kasa 2001 de son 2002 de değişiyor. 2001 ve öncesi kasa daha şirin ama 2001 den sonrakiler daha geniş ve heybetli. Önde şoförle yolcu arasında portatif sehpa var katlayınca önden arkaya arkadan öne geçebiliyorsun el freni de göğüslükte.
Hepsi öyle eski kasaların
  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Cem Işık

Bagajda da portatif piknik masası var 4 kişilik. Mangalda elzem

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Recep Demirci
14 saat önce, Servet Aydın yazdı:

Over drive tuşu o. Aracı 4.vitesten 3.vitese alıyor 99 2001 arası 2.4 olanlarda var bu arada. 2002 sonrası kasa değiştirdi ve ivtec, k20 motor kondu. 150 bg.

 

Servet abi konuyu sulandırmak istemiyorum lakin benim focus1 de otomatik şanzıman vites kolunda da OD düğmesi var ve bir türlü anlamadım ne işe yarıyor diye birkaç kez kurcaladım sonra bıraktım kurcalamayı.Ne işe yarıyor biraz bahsedebilir misin?

  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Mehmet Ozyurek
7 saat önce, Recep Demirci yazdı:

Servet abi konuyu sulandırmak istemiyorum lakin benim focus1 de otomatik şanzıman vites kolunda da OD düğmesi var ve bir türlü anlamadım ne işe yarıyor diye birkaç kez kurcaladım sonra bıraktım kurcalamayı.Ne işe yarıyor biraz bahsedebilir misin?

 

Son vitese geçişi önler.. 

* Hız yapacağın zaman kullanırsın, çünkü senin aracın maksimum hızına 3. vitesle ulaşabilir.. 

* Uzun inişlerde kullanırsın, aracın son vitese geçmesini önlersin bu sayede kompresyondan faydalanırsın.. Daha az fren kullanmanı sağlar. 

* Uzun rampa çıkışlarında bazen araç kararsız kalır sürekli 3 ve 4. vitesler arasında gezer. Bu şanzımana zarar verir.. Aracın 4. e geçmesini önlemek için kullanırsın bu sayede 3. viteste asılarak çıkarsın. 

* Kışın da yine hızlanmaması gerektiği uzun inişlerde faydasını görürsün. 

 

  • Beğen 3
  • Teşekkür 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Recep Demirci
2 saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Son vitese geçişi önler.. 

* Hız yapacağın zaman kullanırsın, çünkü senin aracın maksimum hızına 3. vitesle ulaşabilir.. 

* Uzun inişlerde kullanırsın, aracın son vitese geçmesini önlersin bu sayede kompresyondan faydalanırsın.. Daha az fren kullanmanı sağlar. 

* Uzun rampa çıkışlarında bazen araç kararsız kalır sürekli 3 ve 4. vitesler arasında gezer. Bu şanzımana zarar verir.. Aracın 4. e geçmesini önlemek için kullanırsın bu sayede 3. viteste asılarak çıkarsın. 

* Kışın da yine hızlanmaması gerektiği uzun inişlerde faydasını görürsün. 

 

Peki abi belirli bir hızdan (mesela 50-60) sonramı bu tuşa basıp kullanmak gerek veya tam rampaya çıkmadan öncemi nasıl kullanmak gerek.

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Köksal Yılmaz
27 dakika önce, Recep Demirci yazdı:

Peki abi belirli bir hızdan (mesela 50-60) sonramı bu tuşa basıp kullanmak gerek veya tam rampaya çıkmadan öncemi nasıl kullanmak gerek.

 

Bastığın an devreye girer, öncesi sonrası önemli değildir, 150 ile giderken basma yeter ;)

 

Köy yollarında kullanırdım ben yüksek devirle çıktığı için bayılma olmazdı. Nadiren kullandığım bir özellik, olması iyidir ama.

  • Beğen 2

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Servet Aydın
Peki abi belirli bir hızdan (mesela 50-60) sonramı bu tuşa basıp kullanmak gerek veya tam rampaya çıkmadan öncemi nasıl kullanmak gerek.
2.vites kaçta başlıyor ise o zaman aktif olur. Hıza eğime ve devire göre değişir. Deneye deneye alıştır kendini. Büyük nimettir
  • Beğen 1

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Emre Demir

Var mı şöyle güzel otomatik  crv alalım :) saygılar.

 

Mesajı paylaş


Mesajın linki
Çağlar Bayur

manuel vites 1.8  integra motorlusu nu alıp güzel basmalı. efsane bir 4 çeker olur

Mesajı paylaş


Mesajın linki