EA211 ile EA111 motorların karşılaştırılması

[Mehmet Göktürk]

Aşağıdaki doküman çok iyi bir karşılaştırma yapıyor ve gelişime neden olan faktörleri anlatıyor:

 

Önümüzdeki dönemde  bunun da gelişmişi EA211 EVO 1.5 litre olarak karşımıza çıkıyor.

 

 

https://autotechreview.com/media/attachments/New_Modular_Gasoline_Engine_VW.pdf

 

 

[Hakan Gürsu]

1.4-l 110 kw TSI HYBRID dediği nedir. Araç elektriklimi yoksa, sadece motorla ilgili bi kısımda elektrikle çalışan bi yermi var.

26 Kasım 2017 tarihinde Hakan Gürsu tarafından düzenlendi

[Mehmet Göktürk]

hibrit araçta kullanılan motor aynı zamanda bu motor. 

[Mehmet Göktürk]

Yeni ENA211 EVO 1.5 TSI artık tüm modellerde yılbaşından sonra gelmeye başlayacak. 

 

Bu modelin en önemli iki özelliği var:  

 

1- Değişken geometrili turbo.  dizelden alışkınız ama  benzinde porşe den sonra ilk kez.

2- geç kapanan valf ve uzun strok ile 12.5:1 sıkıştırma oranı ve Miler Cycle denilen Atkinson benzeri uzun genişleme yolu ama kısa sıkıştırma süresi sağlayan açma kapama zamanlaması. 

 

Sonuç: daha düşük yakıt, daha düşük devirde tork, biraz daha düz kullanım bandı ve daha düşük emisyon. CR basıncı enjektör sistemi de elden geçmiş ve basınç çoook yükselmiş.

[Evren Erakçora]

Hocam çok güzel doküman, Ford motorları için var mı böyle

[M.Fatih Yüce]

Audi a3 1,5 getirmeye başlamışta aracın fiyatıda 200'ü devirmiş. Son bir yılda araçlara %50 zam geldi fiyatlar üçtu resmen...

[Mehmet Göktürk]

Şurada güzel bilgi vermişler yeni EVO hakkına: (aşağıda iki doküman)

 

 

Downsized-boosted-gasoline-engines_working-paper_ICCT_27102016.pdf

volkswagenpresenteertinnovatieve1.5tsibenzinemotor-29april2016.pdf

Tasarrruf normal ortalamada %10 iddia ediliyor, gaza yumurta basılınca hafif yükte üse 10-30% tasarruf edileceği söyleniyor.

********

 

 

0-20  yağ kullanılacakmış...

 

 

 

*********