Mitsubishi Outlander - Süspansiyon Yumuşatma

[Murat Atagenç]

Yaylara müdahale edilmediğinden emin misiniz?

Bence sıfır orijinal yay bulup aracın üstündekilerle karşılaştırmak lazım.

 

[Çağlar Bayur]

6 saat önce, Talha Bilgi yazdı:

aslında amortisörlerimin bozulsaydı aracın daha yumuşak olması gerektiğini anlıyorum

durduğu yerde kaportayı sallayınca rahvan rahvan saalnır ancak bu yolda konforsuz vurma olarak yansır. konforu getiren sönümleyen parça amortisördür

[Talha Bilgi]

6 saat önce, Murat Atagenç yazdı:

Yaylara müdahale edilmediğinden emin misiniz?

Bence sıfır orijinal yay bulup aracın üstündekilerle karşılaştırmak lazım.

 

 

Yani bir kaç yere götürdüm göstermek için alttan baktılar yaylarda kesiklik yada tamir söz konusu olsaydı farkederlerdi diye düşünüyorum yada öyle farzediyorum üstad

1 saat önce, Çağlar Bayur yazdı:

durduğu yerde kaportayı sallayınca rahvan rahvan saalnır ancak bu yolda konforsuz vurma olarak yansır. konforu getiren sönümleyen parça amortisördür

Abi benim araç hiç salınmıyor durduğu yerde kazık gibi tabir yerindeyse

[Servet Aydın]

Abi benim araç hiç salınmıyor durduğu yerde kazık gibi tabir yerindeyse [emoji4]

Amortisör kilitli senin araçta. Lifte kaldırınca kilitlenmiş

Honda crv araçlar da yapıyor aşınma olunca

[Talha Bilgi]

15 saat önce, Servet Aydın yazdı:

Amortisör kilitli senin araçta. Lifte kaldırınca kilitlenmiş

Honda crv araçlar da yapıyor aşınma olunca

 

Amortisör kilitlendiğini daha evvel bir ustada söylemişti. Yani gerçekten olabilecek birşeyni ? Yoksa sanayi uydurmasımı bilemedim

[Mustafa Tüfekçi]

Amortisör testi kolay . Gidin bı expertizciye orda ölçüyorlar. Salınımı vs. 

 

 

Yumuşak olsun istiyorsanız coilover yaptırın nasılsa sizin amortisör eski. Darbe vs yoksa amortisörde içini boşaltıp coilover yaparlar. Hem yükseklik ayarı olur hemde yumuşaklık. Ama yumuşaklık istiyorsaniz araç biraz düşüyor

[Servet Aydın]

 
Amortisör kilitlendiğini daha evvel bir ustada söylemişti. Yani gerçekten olabilecek birşeyni ? Yoksa sanayi uydurmasımı bilemedim [emoji4]

Sorunlu amortisör lifte iken havlu atar. Araba beton kıvamında yürür

[Talha Bilgi]

Bir saat önce, Mustafa Tüfekçi yazdı:

Amortisör testi kolay . Gidin bı expertizciye orda ölçüyorlar. Salınımı vs. 

 

 

Yumuşak olsun istiyorsanız coilover yaptırın nasılsa sizin amortisör eski. Darbe vs yoksa amortisörde içini boşaltıp coilover yaparlar. Hem yükseklik ayarı olur hemde yumuşaklık. Ama yumuşaklık istiyorsaniz araç biraz düşüyor

Expertizde test yaptırdım üstad zayıf çıktı amortisör coilover tüvden geçermi ve en yumuşağı bile sert olur diyorlar çok araştıramadım

[Hasan Yıldız]

Expertizde test yaptırdım üstad zayıf çıktı amortisör coilover tüvden geçermi ve en yumuşağı bile sert olur diyorlar çok araştıramadım

Tuv de kontrolu yapilmiyor bildigim kadari ile en fazla gozle orjinaline uygunlugu kontrol ediliyor gozle.Saglikli calisip calismadigini kontrol eden bir ekipmanlari yok zaten.Bana gore guvenlik acisindan frenlerle es onemlilikte bir donanimin kontrol edilmemesi buyuk tezat.

[Mustafa Tüfekçi]

Geçiyor dediler hiç sokmadım tuve. Amortisör boyu doğru olursa yumuşaklık ayarlanır. Ama orjinal yükseklik ile iyi hesap yapması lazım yapacak kişinin

Bozuk amortisör sert olmaz genelde yumuşak olur ve gereksiz salınım ve yatma vs yapar. Ha araç amortisör üzerine iyice oturdu ise zaten küt küt vurma yapar amartisor kulesine, ki siz buna sert diyorsanız sadece orjinal amortisör taksaniz bile sizi tatmin eder.

[Talha Bilgi]

Konyadaki yetkili mitsubishi servisi aradım, orjinal mitsubishi 3000 tl, markasını belirtmedikleri taiwan malı için 1500 tl dedi.
Kyb: 1100 tl ...
Karar veremedim.

 

[Talha Bilgi]

amortisör değişimi için hava şartları önemlimi ? Yani Kışın amortisör değişmez diye bir kural varmı ?

[Talha Bilgi]

Birde DJ marka amortisör varmış ? Kullanan varmı fiyat baya cazip çin malı değilmiş Japon firması alman üretimiymiş

[Sani Gerşon]

23 dakika önce, Talha Bilgi yazdı:

Birde DJ marka amortisör varmış ? Kullanan varmı fiyat baya cazip çin malı değilmiş Japon firması alman üretimiymiş

Monroe baktınız mı?

Renault orjinalinde Monroe ve Sachs kullanıyor mesela. Stok durumuna göre değişiyor.

[Talha Bilgi]

9 dakika önce, Sani Gerşon yazdı:

Monroe baktınız mı?

Renault orjinalinde Monroe ve Sachs kullanıyor mesela. Stok durumuna göre değişiyor.

 

monreo baktım bu araç için üretmemiş. 

Servis marka verseydi servise giderdim ama marka vermeden orjinal 3000 tl , taiwan malı 1500 tl dedi. Sanki kyb'yi orjinal diye 3000 TL'ye iteleyecekler gibi

 

Sadece iki marka çıkıyor KYB ve DJ . Fiyat farkı var. KYB set 1200 TL gibi olurken , DJ 500 TL gibiye denk geliyor . KYB japon , DJ japon firması ama avrupa üretimiymiş ispanya veya almanya.

 

Fiyat önemli değilde yumuşak / konforlu istiyorum o yüzden arada kaldım.

[Sani Gerşon]

 
monreo baktım bu araç için üretmemiş. 
Servis marka verseydi servise giderdim ama marka vermeden orjinal 3000 tl , taiwan malı 1500 tl dedi. Sanki kyb'yi orjinal diye 3000 TL'ye iteleyecekler gibi [emoji3]
 
Sadece iki marka çıkıyor KYB ve DJ . Fiyat farkı var. KYB set 1200 TL gibi olurken , DJ 500 TL gibiye denk geliyor . KYB japon , DJ japon firması ama avrupa üretimiymiş ispanya veya almanya.
 
Fiyat önemli değilde yumuşak / konforlu istiyorum o yüzden arada kaldım.

Monroe ile gorustunuz mu?

[Talha Bilgi]

1 dakika önce, Sani Gerşon yazdı:

39 dakika önce, Talha Bilgi yazdı:

 
monreo baktım bu araç için üretmemiş. 
Servis marka verseydi servise giderdim ama marka vermeden orjinal 3000 tl , taiwan malı 1500 tl dedi. Sanki kyb'yi orjinal diye 3000 TL'ye iteleyecekler gibi
 
Sadece iki marka çıkıyor KYB ve DJ . Fiyat farkı var. KYB set 1200 TL gibi olurken , DJ 500 TL gibiye denk geliyor . KYB japon , DJ japon firması ama avrupa üretimiymiş ispanya veya almanya.
 
Fiyat önemli değilde yumuşak / konforlu istiyorum o yüzden arada kaldım.

Monroe ile gorustunuz mu?

yok direk aramadım sadece firmalara sordum.

[Sani Gerşon]

52 dakika önce, Talha Bilgi yazdı:

yok direk aramadım sadece firmalara sordum.

Monroe'nun TR iletişimi olması gerekiyor. Bence mutlaka arayın.

(0216) 586 84 84

[Talha Bilgi]

Bu konuya not düşeyim, sonraki araştıran kardeşlerime yol göstersin.
Yurt dışında outlanderciler kendilerine özel spor yay yaptırıyorlar. Ama TR'de gerek yok zira yollarımız malum. Ayrıca bu araçların yayları kolay kolay özelliğini kaybetmiyormuş. Orjinal kendi teknik özelliğini barındıran yaylar piyasada mevcut ama benim için gerek kalmadı.

Amortisör ve burç rot baş değişimi bizim araçlar için kafi olmuş oluyor.
 

Dün akşam üstü alınca bayağı bir yol test ettim şimdilik acizane gördüklerim:

Araç yol tutuşu iyileşti.
Araç yoldaki tümsek vs tıkırtı sesleri bitti.
Viraj kabiliyeti artmış diyebilirim, çok milimetre tabiki ölçemeyiz ama.
Araç oturduktan sonra 1 cm kalkmış oldu.

[Servet Aydın]

Demekki amorisörler kilitlenmiş

[Mehmet Ozyurek]

2 saat önce, Talha Bilgi yazdı:

Araç yoldaki tümsek vs tıkırtı sesleri bitti.
 

 

Hadi gözün aydın.. 

Benimkinin de travers burçlarından biri bozulmuş ve arka viraj demir lastiği ses yapıyormuş. 

Ustam öyle dedi. 

Sipariş vereceğim.. Bakalım ne olacak. 

 

[Doğan Arşiray]

Amortisor iki sekilde bozulur. 1 yag kaybeder ki zaten bu durumda araba jelibon gibi olur. 2 surekli calistigi mesafelerde cesitli toz toprak birikiminden oturu sertlesme meydana gelir ve kucuk artikulasyonlarda bulunamaz ve aracin o tekerlegi kucuk engebelerde ziplar. bu araci oldugundan sert ve tikirtili hissettirir. Yaylar ise eskidikce cokerler ve aracin o tarafi alcalir.