Jetta - Hararet Göstergesi

[Emre Şimşek]

Aynen dur kalk trafiğe en çok ısındığı an olmalı arabanın oysa. İlk çalıştırmada kısa süre biraz Yüksek devirde çalışması normal ama yüksek devirden alçak devire düşmesi ve sonra normal devrine gelmesi garip üstelik araç sıcakken.Belirtmeyi unuttuğum birşey daha var;
Zaman zaman araç 70 derecelere gelmesine rağmen yüksek devirde çalışıyor sanki kendisini yeni çalıştırılmış soğuk araba zannediyor.

O zaman ben de oyumu hararet müşüründen yana kullanıyorum.

[Mustafa Dilbirliği]

O zaman ben de oyumu hararet müşüründen yana kullanıyorum. [emoji4]

Açıkçası ben de böyle olmasını istiyorum çünkü araçta müthiş bir performans düşüklüğü ve yakıt artışı var. Sorun ne bir türlü bulamadık. İnşallah hararet Müşürü bozuktur da sorun bulunmuş olur )

[Erdem Dertsiz]

Bir saat önce, Mustafa Dilbirliği yazdı:

Hocam sizin kullandığınız araçların yakıtı ne durumda hiç kontrol ediyor musunuz?

 

bu kış uzun yol yapmadım şehir içide çok dengesiz bir sürüşüm oldugunda 7 lt civarlarında dolaşıyor.

1 saat önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Teknik olarak düşün bakalım.. Çalışan motorun motor suyu sıcaklığı termostat açma derecesinin altına ne zaman ve neden düşer

 

 

Abi düşündüm taşındım biraz öncede yol yaptım 90 derecedeyken kaloriferi 2 ve üstüne getirirsem 70 de kalıyor. Ben doğuştan bi termostat alıp değiştiriyim

 

[Gökhan Albayrak]

28 dakika önce, Mustafa Dilbirliği yazdı:

Aynen dur kalk trafiğe en çok ısındığı an olmalı arabanın oysa. İlk çalıştırmada kısa süre biraz Yüksek devirde çalışması normal ama yüksek devirden alçak devire düşmesi ve sonra normal devrine gelmesi garip üstelik araç sıcakken.

Belirtmeyi unuttuğum birşey daha var;
Zaman zaman araç 70 derecelere gelmesine rağmen yüksek devirde çalışıyor sanki kendisini yeni çalıştırılmış soğuk araba zannediyor.

 

Aklıma direk hararet müşürü geliyor. 

[Erdem Dertsiz]

Devire fazla takılmayın VW 'de sıcağı çevirirsiniz araç soğuksa deviri yükseltir. klima açarsınız yükseltir. dpf rejenerasyon yapar yükseltir. Akü şarjı çok düştüyse yükseltir.  Boşverin takmayın ben takmıyorum

 

[Mehmet Ozyurek]

13 dakika önce, Erdem Dertsiz yazdı:

Abi düşündüm taşındım biraz öncede yol yaptım 90 derecedeyken kaloriferi 2 ve üstüne getirirsem 70 de kalıyor. Ben doğuştan bi termostat alıp değiştiriyim

 

 

Servisin görüşünü al bakalım.. Ne diyecekler..  1.6 tdi motorda bu sorun olmaması gerek..

[Mustafa Dilbirliği]

Devire fazla takılmayın VW 'de sıcağı çevirirsiniz araç soğuksa deviri yükseltir. klima açarsınız yükseltir. dpf rejenerasyon yapar yükseltir. Akü şarjı çok düştüyse yükseltir.  Boşverin takmayın ben takmıyorum [emoji4]
 

İnan’ın hiç takılmayacağım arabanın tadını çıkaracağım ama yakıt arttı ve performans yok hiç. Tadı çıkmıyor yani )

[Gökhan Albayrak]

Yakıt yaza göre 1 lt gibi arttıysa kış şartları etkisi denebilir. Yine de servise danışın içiniz rahat etsin 

[Mustafa Dilbirliği]

Yakıt yaza göre 1 lt gibi arttıysa kış şartları etkisi denebilir. Yine de servise danışın içiniz rahat etsin 

Yaklaşık 1 yıldır yaşanan bir problem. İçinden bir kış bir yaz geçti bir kış geçmekte ) hararet olayını da daha yeni farkettim. İnşallah müşür bozuktur )

[Erdem Dertsiz]

Şimdi, Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Servisin görüşünü al bakalım.. Ne diyecekler..  1.6 tdi motorda bu sorun olmaması gerek..

 

Yazın bir sıkıntım yok abi. Sadece kışın sorun oluyor. Aldığımdan beri aynı. 1 kere termostat değiştik düzelmeyince çok üstelemedim. Ama termostatı ben değil usta almıştı orjinal olmayabilir. 

[Önder Özcan]

51 dakika önce, Erdem Dertsiz yazdı:

 

bu kış uzun yol yapmadım şehir içide çok dengesiz bir sürüşüm oldugunda 7 lt civarlarında dolaşıyor.

 

Abi düşündüm taşındım biraz öncede yol yaptım 90 derecedeyken kaloriferi 2 ve üstüne getirirsem 70 de kalıyor. Ben doğuştan bi termostat alıp değiştiriyim

 

 

36 dakika önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

 

Servisin görüşünü al bakalım.. Ne diyecekler..  1.6 tdi motorda bu sorun olmaması gerek..

Geçen hafta başka konuda, (sorunlu bir araçta) "kalorifer açınca hararet düşmez" diyenler nerde

[Mehmet Ozyurek]

Geçen hafta başka konuda, (sorunlu bir araçta) "kalorifer açınca hararet düşmez" diyenler nerde

Yine diyoruz
Düşmemeli de diyoruz.

[Önder Özcan]

3 dakika önce, Mehmet Ozyurek yazdı:

Yine diyoruz
Düşmemeli de diyoruz.

Adam ağzıyla söylüyor işte, kalorifer açınca 70 e düşüyor diye. Tamam bence de düşmesin, ama düşüyor işte.

[Erdem Dertsiz]

6 dakika önce, Önder Özcan yazdı:

Adam ağzıyla söylüyor işte, kalorifer açınca 70 e düşüyor diye. Tamam bence de düşmesin, ama düşüyor işte.

 

Bana göre sorun yok aslında bunlar bozuk diyor

 

[Mehmet Ozyurek]

Benimki düşmüyor. Benimkiler düşmezdi.
Mantık da düşmemesi gerektiğini söylüyor.

Farklı bir soğutma sistemi yoksa. Düşmemeli. Düşmesi verimi de düşürür.

[Erdem Dertsiz]

Şimdi, Mehmet Ozyurek yazdı:

Benimki düşmüyor. Benimkiler düşmezdi.
Mantık da düşmemesi gerektiğini söylüyor.

Farklı bir soğutma sistemi yoksa. Düşmemeli. Düşmesi verimi de düşürür.

 

Ama sıcağı açmazsam düşmüyor.

[Servet Aydın]

Geçen hafta başka konuda, (sorunlu bir araçta) "kalorifer açınca hararet düşmez" diyenler nerde

Düşmek zorunda. Hava soğuk ise, fan hızlı ise düşer. Yerlerde gezmez ama mutlaka düşer.

Benimki düşmüyor. Benimkiler düşmezdi.

Mantık da düşmemesi gerektiğini söylüyor.

 

Farklı bir soğutma sistemi yoksa. Düşmemeli. Düşmesi verimi de düşürür.

Mutlaka düşüyor seninde. İbreye takılma. Motor radyatörünün 1/3'ü büyüklüğü olan petek, önünde fan, dışarıdan çekilen soğuk hava. Mecburen soğuyarak geçecek su oradan. Ve mutlaka motor suyu ısısı inecek aşağı.

 

[Mehmet Ozyurek]

Mutlaka düşüyor seninde. İbreye takılma. Motor radyatörünün 1/3'ü büyüklüğü olan petek, önünde fan, dışarıdan çekilen soğuk hava. Mecburen soğuyarak geçecek su oradan. Ve mutlaka motor suyu ısısı inecek aşağı.  

İyi de motor da içten yanmaya devam ediyor.
Kontağı kapamadık. Kompresöre de bindirmedik.
Uzun bir rampa iniyorsak elbet düşer.

[Servet Aydın]

Fark etmez. Rölanti halinde yanma odası ısısı yüksek olmaz. Su devirdaimi yavaş olur. Ve hatta, en düşük verimli motor sistemi olan benzinli araçlar yazın hararet yaparsa fan sıcağa alınıp kalorifer tam hızda çalıştırılır. O halde iken motor ısısı düşer.

70 dereceye çoğu dizel motorlar iniyor. Hararet göstergeleri dijital ise düşmeyi veya yükselmeyi görmek çok zor

[Önder Özcan]

Emmi gozden kacirdigin nokta, termostat problemi olan araclari soyluyorum ben. Termostat saglamsa, motorun icindeki su belli bir isiya gelmeden devirdaim olmaz ki. Yani saglam termostat dusurmez isiyi. Acik termostattan bahsediyorum.

[Emre Şimşek]

Emmi hep iyi arabaya binmiş galiba. Bizim renoda yokuş çıkarken yaz günü açardı babam kaloriferi ohh keyf..

[Servet Aydın]

Kardişim bilimsel konuşun belgeli konuşun. Adamı hasta etmeyin. İlla basına mı sızdıralım vidyoları

[Murat Atagenç]

Analog gösterge değişmiyor ama orta ekrandaki sıcaklık 70lere düşebiliyor sorunsuz araçta, ordan kontrol edilmeli.

[Mehmet Ozyurek]

17 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Kardişim bilimsel konuşun belgeli konuşun. Adamı hasta etmeyin. İlla basına mı sızdıralım vidyoları

 

 

Sustuk...  

[Erdem Dertsiz]

21 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Kardişim bilimsel konuşun belgeli konuşun. Adamı hasta etmeyin. İlla basına mı sızdıralım vidyoları

 

Abi buna göre benim arabam normal. 70 derecede aşağı inmiyor su sıcaklığı akşam bende çekiyim. belgeli olsun.