İçeriğe Yönlendir

Focus Segment Liderliği İçin Geliyor!


Onur_Aydın

Recommended Posts

Ali Cihangiroğlu
On 21.04.2018 at 23:19, Mert Yeldan yazdı:

 


Yakında hiç hacim olmayacak :D

 

direk elektrik dimi, he valla hemen olsun :)

On 22.04.2018 at 01:03, Servet Aydın yazdı:

1000cc 200 kw motor, 4000cc 200 kw motor ;)

Renönün hafif siklet deli motoru :)
 

hangisi sağlam, büyük olan, ses hangisinde büyükte, atmosferik olan kim büyük,  büyük olacak aga, verdiği zevk başka :tongue:

On 21.04.2018 at 20:56, Çağlar Bayur yazdı:

Şahenk Tata getirse idi piyasa nice olurdu

Tata kesmez TATRA isterük, dahada tanımayız başkasını......

 

  • Beğen 1
Yorum bağlantısı
Servet Aydın

Biberon cc motorlar henüz 250.k olmadan dağılmadı. Büyük parça çabuk aşınır ağırlığı nedeniyle

Yorum bağlantısı
Ali Cihangiroğlu
13 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Biberon cc motorlar henüz 250.k olmadan dağılmadı. Büyük parça çabuk aşınır ağırlığı nedeniyle

küçük parça yüksek devir yüksek yük, hangisi riskli, f1 motorları misali olmasın sonuç....

Yorum bağlantısı
Servet Aydın
küçük parça yüksek devir yüksek yük, hangisi riskli, f1 motorları misali olmasın sonuç....
F1 motorları 15.000 devir ve 600 bg üretiyor. Sendeki aracın motoru. 10.000 devir çevirir ise neler olur bi düşün.
Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

F1 araçları kadar ömrü olsa bizim motorların.  Naapardık biz :)

Yorum bağlantısı
Emre Şimşek

Dün yemek yerken aklıma geldi. Benim arabanın motor hacmi 3 tane kutu kola kadar. İçten yanmalı motor teknolojisi hakikaten gelişti. Focus'ta güzel yenilikler var ama malesef C segmenti biraz da paraya bakıyor. Ülkedeki tek kriter güzellik değil ki. O nedenle "liderlik" donanımlı arabaya biraz zor...

Yorum bağlantısı
Ali Gök

ben konuyu hiç anlayamamışım. focus satış rakamıylamı lider olacak ? 

 

meganın olduğu ülkemizde buna ancak inşallah derim ben. 

Yorum bağlantısı
Mehmet Ozyurek

İlk defa araç alan birisi, aracı inceler beğenir ve alır.. 

Uzun süre kullanırsa, arızalarına bakımlarına servislerine bakar, arıza ve bakımda servisin tutumuna bakar, yedek parça fiyatlarına bakar, parça bulunurluğuna bakar, en son yada ilk önce ikinci el değerine bakar. 

Bunlara göre tekrar alıp almayacağına karar verir. 

Araç sadece hisle alınmaz, akılla alınır. 

Araç isterse on numara olsun. Burada ben servis alamıyor veya servisten memnun kalamıyorsam, satarken zarar ederek satıyorsam bir daha almam.

Bu sebeple, en iyi aracı yapmak tek başına yeterli değildir. 

 

 

 

 

  • Beğen 2
Yorum bağlantısı
  • Konuyu Görüntüleyenler   0 kullanıcı

    Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.

×
×
  • Yeni Oluştur...