O Bir Japon

[Mehmet Kazancıoğlu]

25 dakika önce, Hasan Karabekiroglu yazdı:

Hayırlı olsun...

Böyle orjinal veya normal görmeye alışık olmadığım bir araç...

teşekkür ederim. 

bende iken de pek bir değişiklik olacağını sanmıyorum  

[Ahmet İhsan Akşen]

Yok abi duayenlik kim ben kim, sadece sizden 2 sayfa fazla forum okumuşumdur o kadar.
 
110hp 150 ye yakın nm torka sahip değişken supap zamanlı motor kendileri. 4 ileri uzun aralıklı tork konvertörlü taş gibi şanzıman var üzerinde. Vtec motor yani değişken zamanlı supap, 4500 den sonra 16 valf çalıştırır, öncesinde 12 valf. 1 emme 2 egzos yani. Ekonomiktir basmazsan. Lpg uyumludur usta faktörü bunda da önemlidir ama marka seçiciliği yoktur, yaktığı benzin haramdır, bir an önce lpg takılıp tasarrufa başlanılmalıdır. Aklıma gelen bunlar.

4500 devir olayi bu motorda yok, b16 kodlu 1.6 vti larda kullanılan motorda var, 160 HP onlar.

Tekrar hayırlı olsun abi.

[Mehmet Kazancıoğlu]

4 dakika önce, Ahmet İhsan Akşen yazdı:

4500 devir olayi bu motorda yok, b16 kodlu 1.6 vti larda kullanılan motorda var, 160 HP onlar.

Tekrar hayırlı olsun abi.

saol Ahmet ne diyor o resimde anlamadım

o zaman bizim motorda vtec ne işe yarıyor. 

[Ahmet İhsan Akşen]

Bildiğim kadarıyla yük durumuna göre açıklıkları değişiyor ekonomi için yani.

Efsane olan VTEC bu 🤤

[Servet Aydın]

Minimum 3500 dd başlangıç valf açılması. Motor yüküne göre değişiyor.

Bunun gibi oluyor

[Mehmet Kazancıoğlu]

LS ve ES(FULL) TEKNIK OZELLIKLERI

Motor
Su soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC VTEC-II
16 supaplı, enine yerleştirilmiş, 4 sıra silindir
Yakıt sistemi PGM-FI
Çap ve strok (mm) 75x90
Hacim (cc) 1590
Sıkıştırma oranı 10.4:1
Maksimum güç 110 PS / 5600 rpm
Maksimum tork 152 Nm / 4300 rpm (japon modeller 162 Nm)
Frenler
Ön: Hava soğutmalı disk
Arka: Disk(LS modelınde kampana) kampana
Ebatlar
Uzunluk (mm) 4480
Genişlik (mm) 1715
Yükseklik (mm) 1445
Aks mesafesi (mm) 2625
Ön tekerlek izi (mm) 1471
Arka tekerlek izi (mm) 1478
Boş ağırlık (kg) düz - 1096
Lastikler 195/60 R15 (LS modelınde 185/70 R14) 185 / 70 R 14
Yakıt deposu (lt) 50
Bagaj hacmi (lt) 420
Maksimum sürat (km/s) düz -195
Hızlanma 0-100 km/s (sn) düz 9.5 (LS modelınde 9.2  )
Yakıt tüketimi (lt/100 km)
Şehir içi (lt) düz 8.2
Şehir dışı (lt) düz 5.5
Birleşik (lt) düz 6.5
Güvenlik
Sürücü,yolcu ve yan hava yastıkları(LS modelınde sadece surucu ve yolcu)
ABS fren sistemi
EBD - Elektronik fren gücü dağıtımı
Brake Assist (Fren takviyesi)
Yükseklik ayarlı ön emniyet kemerleri
Üç noktadan bağlantılı emniyet kemerleri
Aktif gergili ön emniyet kemerleri
ISOFIX çocuk koltuğu sistemi
Elektrik kumandalı ön ve arka camlar
Opitron göstergeler
Deri kaplı direksiyon simidi ve vites topuzu-koruğu(LS modelınde yok) bende yok 
Yükseklik ayarlı direksiyon kolonu
EPS - Elektronik kontrollü direksiyon sistemi
Ayarlanabilir koltuk kafalıkları
Değişken kodlu immobilizer
Önde kapaklı bardak tutucuları
VIN (Araç tanıtım numarası)
Uzaktan kumandalı merkezi kilit
İçeriden açılır yakıt deposu kapağı
Sürücü koltuğu yükseklik ayarı
Radyo/Kaset/CD çalar(LS modelınde radyo,kaset) benim araçta değişmiş kenwood cd çalar teyip var bagajda cd değiştirici var ama daha nasıl çalışır bilmiyorum.
Ön koltukların arasında gözlü kol dayanağı(LS modelınde yok)
Gövde renginde aynalar ve kapı kolları(LS modelınde yok) benim araçta var.
Far yükseklik ayarı
60:40 oranda yatan arka koltuk
Dış Donanım
Cama entegre anten
Isıtmalı ve elektrikli dikiz aynalar
Alüminyum alaşımlı jantlar (LS modelınde yok)
On-arka sıs farı (LS modelınde on sıs farı yok)
Elektrikli Sunroof (LS modelınde yok)
Orjinal Alarım (LS modelınde yok)
Uzaktan kumanda ile kapılar kitlendiğinde taktirde sinyallerin kiltlendi zaman 3 kez açıldığı zaman 1 kez yanıp sönmesi (LS modelınde yok) bunu nasıl yapabilirim benim araçta yok 

 

yukarıda yazan özelliklere göre benim aracım LS

son maddeyi benim aracımda nasıl yapabilirim kapı kitledi mi kitlemedimi hiç anlaşılmıyor bu güne kadar bütün araçlarım da vardı alışkanlık.

17 dakika önce, Ahmet İhsan Akşen yazdı:

Bildiğim kadarıyla yük durumuna göre açıklıkları değişiyor ekonomi için yani.

Efsane olan VTEC bu 🤤

diyorsun ki senin ki tırt doğrumu anladım  

11 Temmuz 2018 tarihinde Mehmet Kazancıoğlu tarafından düzenlendi

[Selçuk Bakış]

Abi hayırlı olsun, sonunda gönlüne göre bir araç buldun  a yak için ayrıca geçmiş olsun. 

[Mehmet Kazancıoğlu]

4 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Minimum 3500 dd başlangıç valf açılması. Motor yüküne göre değişiyor.
Bunun gibi oluyor

 

abi bunda ı-vtec diyor aralarında fark vardır mutlaka 

1 dakika önce, Selçuk Bakış yazdı:

Abi hayırlı olsun, sonunda gönlüne göre bir araç buldun  a yak için ayrıca geçmiş olsun. 

çok saol Selçuk bulduk bakalım bir tane teşekkürler 

[Ahmet İhsan Akşen]

diyorsun ki senin ki tırt doğrumu anladım  

Estağfurullah

Seninki LS olsa kapı kolları ve aynalar siyah olmalı, bı garip o liste.

[Emin Önal]

Hayırlı olsun abi

[Mehmet Kazancıoğlu]

3 dakika önce, Ahmet İhsan Akşen yazdı:

 

 

Estağfurullah

Seninki LS olsa kapı kolları ve aynalar siyah olmalı, bı garip o liste.

 

evet ama bir tek o benim kine uymuyor. acaba ilk sahibi boyatmış olabilir mi diye düşünüyorum. 

Şimdi, Emin Önal yazdı:

Hayırlı olsun abi

Saol Emin 

[Servet Aydın]

İvtec biraz daha komplike. Değişken sibop zamanlama var. Senin araç bir ihtimal düz 16 valf

[Gökhan Albayrak]

23 dakika önce, Servet Aydın yazdı:

Minimum 3500 dd başlangıç valf açılması. Motor yüküne göre değişiyor.


 

Bunun gibi oluyor

 

Bunu i-vtec yapıyor. Gaza yüklenmene göre  ayarlıyor. Bu motor i-vtec değil, belirli devirden sonra açıyor.

 

38 dakika önce, Ahmet İhsan Akşen yazdı:

4500 devir olayi bu motorda yok, b16 kodlu 1.6 vti larda kullanılan motorda var, 160 HP onlar.

Tekrar hayırlı olsun abi.

 

B16A serisi zaten 5500 de açıyor ve onlar doch motor. Bu seri daha düşük devirde o işi yapıyor, görüldüğü gibi redline daha düşük ve soch motor. Kısaca, bu da vtec açıyor ama vti gibi dağ taş inletmiyor.

[Serkan Karadağ]

Abi hayırlı olsun. İlerde de bana nasip olsun.

[Mehmet Kazancıoğlu]

12 dakika önce, Serkan Karadağ yazdı:

Abi hayırlı olsun. İlerde de bana nasip olsun.

daha iyileri senin olsun inşallah. bunu beklersen çok beklemen lazım  

[Hüseyin Sönmez]

Hayırlı olsun Mehmet.

[Mehmet Kazancıoğlu]

29 dakika önce, Hüseyin Sönmez yazdı:

Hayırlı olsun Mehmet.

Saol Hüseyin teşekkür ederim

 

[Zafer Bakar]

Bulunmaz nimet resmen Allah kazasız belasız cezasız binmek nasip eylesin.. 70 bin km çok güzel bir detay motor zaten serii tadından da yenmez bu şimdi

[Buğra Höngül]

Hayırlı olsun araç alma konusunda kafa yapımız birebirmiş

[Erdem Çağla]

hayırlı olsun bu kmde v2 kasa 50 bin gaymesi vardır en azından fiyatlar uçuk

[Adnan Çakır]

Maşallah , hayırlı olsun ,kazasız cezasız kullan Mehmet.

[Serkan Karadağ]

4 saat önce, Mehmet Kazancıoğlu yazdı:

daha iyileri senin olsun inşallah. bunu beklersen çok beklemen lazım  

 

Acelem yok Mehmet Abi. 

[Nuri Güngör]

Hayırlı olsun 

[Mustafa Karaaslan]

Aramayla bulunmayacak tarzdan. Hem honda hem hiç lpg takılmamış hemde o km maşallah

[Talip Eren]

Hayırlı olsun. 

Motorun muhtelif aralıklarla (benzinli kullanımda her 30K km de, lpg de 20K km de)  subap ayarı yapılması gerekiyor, bilginiz olsun.

Vtec belirlenen devirden sonra büyük olan valfi devreye alır. Bazı motorlarda sadece emme valfi, bazılarında hem emme hem egzoz valfi olur.

İ-vtec buna ek olarak belirli devir yük konumlarında VTC valfi vasıtası ile egzantirik milinin açısını değiştirerek subap zamanlamasını değiştirir.