Focus Benim Lansman Gecesi 14 Kasım

[Çağlar Bayur]

Yeni Ford Focus 4 ün sürüş testi ve söyleşi bölümü için, Fordotosan davetlisi olan sosyal medya insanları ile birlikte dolu dolu bir gün geçirdik. Sınıfında en düşük cw katsayılı yepyeni şase üstüne 1.5 diesel 8 ileri otomatik titanium ile yollarda test yaptık.

İsmi dışında eski focus ile bir ilgisi kalmamış, baştan yeni birşey yaratmışlar, iyi de yaratmışlar. İç dizaynda diz ve baş mesafesi olumlu yönde artmış. Bir üst segment ferahlığı ve hissini birçok noktada yaşatıyor. Plastiği göz ile hoş değil ancak malzeme olarak başarılı, göz ve el hissi tezatlığı insanı şaşırtıyor.

Motor ve 8 ileri yeni şanzımanı iyi uyum sağlamışlar, zorlama ile hatalı seçim de yapsak, şanzıman iyi cevap verip bizi düzeltiyor, bizden akıllı. Şerit takip ve hız sınırı tanıma sistemi muazzam güzel çalışıyor, bizden akıllı, öndeki arabaya kontrolsüz hızlı yanaşırsak güzel anlıyor :D.

çamurda yoldan çıkmaya çalıştık beceremedik, yeni torsiyonlu arka sistem büyük soru işareti idi, yol tutuşta ve konforda zaafiyet yaratmamış.

2 parçalı komple cam tavan ve perdesi eski nesillerden kat kat önde.

Ses sistemi bang olufsen imzalı, stepne üstünde bas sistemi ile dolgun ses veriyor.

Öğrenebildimiz bilgiler ışığında merak ettiklerinizi cevaplamaya çalışırım.

 

Özet: görünüm, jant, arka stop dizaynı zevk meselesi ancak teknik olarak baştan c2 şasesi yaratıp üstüne teknolojiyi yığmışlar. Focus ismini neden bu modele vermişler diye sorduğumda (bambaşka yeni bir isimle çıkabilirdi, o derece farklı) Focus'tan üretici ve tüketici olarak geri alınan memnuniyeti, bu yenpyeni Focusla taçlandırmak istendiği sonucuna vardık.

 

 

 

 

 

 

[Murat Atagenç]

Sedan yine çirkin bence.

Focus deyince hb ve çok yakışıklı olmuş..

[Gökhan Albayrak]

Geyik (moose) testini izledim az evvel. Sonuç, bildiğin ford. Ne kadar haylazlık yapsan da araba sürücünün hatasını çok iyi kapatıyor. Bravo ford ‘a. 

[Önder Özcan]

Dün bir yakınım da oradaydı (sosyal medyadan). Sürüş sırasındaki izlenimlerini anlattığı videonun linkini diğer konuya ekledim (yeni Focus fiyatları). Cam tavana bayıldım ya.

[Çağlar Bayur]

sport mod ile eko farkı:

 

 

[Çağlar Bayur]

 

ses sistemi için test parçası getirmiştik, gayet dolgun %90 kullanıcının extra ilave gerek duymayacağı bir tasarım yapılmış.

 

 

İnce stepne üstü bas, kaymaklı ekmek kadayıfı gibi leziz.

[Selim Bilgin]

1.5 EB gelecek miymiş?

[Mehmet Ozyurek]

Hb güzel.. Renk seçimi de güzelmiş.. 

Focus 3 lansmanından mutsuz dönmüştünüz, bunu beğenmişin.

 

 

[Mehmet Muhip Yılmaz]

Güzelim araba ne hale gelmiş, ayrıca bağımsız süspansiyonda yok. Bağımsız süspansiyon Türkiye için sadece SW seçeneğinde var. Torsiyonlu bir araca bu paraları hayatta vermem. 

[Servet Aydın]

Tam torsiyon değildir. Yarım torsiyon tam bağımsız sistemi aratmıyor 

[Selim Kaya]

İlk makyajda vites değiştirme butonu şeması güncellenmeli bene. Set halinde alınıp montajı yapılmış.

Focus ismi yaşatılacaksa, herhangi bir detayda, bu Focus diyebilmeliyiz.

Bir çok arabanın birbirine benzediği bir dönemde, bazı efsanelere vurgu yapmak gerekir.

[Alpay Sumer]

Araci sevdim. ama gostergeler ayni kalmis nerdeyse o kismi yine sevemedim. Ses sisteminin olmasi gayet olumlu geri donusler yapacaktir.

Hb kasa yine cok tutulur, ama Sedan olan bana nedense insignia yi hatirlatti🤔

14 Kasım 2018 tarihinde Alpay Sumer tarafından düzenlendi

[Hakan Gürsu]

Valla alt yapısına bişey bişey diyemem ama, dış ve iç tasarımını hiç beğenmedim.

[Ayhan Asil]

Focus yine yeniden bir rüya... Focus... Focus... Focus...

[Fatih Keskin]

Ben sedanı kullandım akşam eve dönerken hb te yolculuk yaptım sedan bence d sınıfı çoğu modele göre çok ferah ve geniş hissettiriyor.

Müzik sistemi benim gibi bu işlerden pek anlamayana çok fazla bile gelebilir.

Direksiyon ısıtma en çok hoşuma giden özellik oldu.

Dikkat ederseniz en kirli araçlar bizimkiler.Çamur ve kaygan zeminde çok zorladım ama nafile bende yol tutuş olarak soru işareti kalmadı.

Bi kaç foto ile devam ederim yorumlamaya

[Metin Akbal]

Demekki herkesin gozu yeni nesil araclarda cikan ortadaki multimedya ekranina asina olmus. Ben israr ediyorum ureticiler cama vantuzla yapistirma teknolojisi ile tanismalilar.

[Alpay Sumer]

Bir saat önce, Metin Akbal yazdı:

Demekki herkesin gozu yeni nesil araclarda cikan ortadaki multimedya ekranina asina olmus. Ben israr ediyorum ureticiler cama vantuzla yapistirma teknolojisi ile tanismalilar.

Yaz benide,  o yerine sanki sıgmamis , egreti duran tablet tarzini sevmeyenlerin listesine.

[Oğuzhan Alp]

Şanzuman tam otomatik mi. Biraz bahsedebilir misiniz?

[Eray Çalışkan]

Başta olumsuz yorumlar daha çok geldi focus'a ama ne yalan söyleyim ilk gördüğüm andan beri hb kasasını çok beğendim. Focusların sedanlarını bir türlü beğenememiştim zaten, beyaz sedan filo focus yollarda çok gördüğümüzden de soğudum mu acaba diyordum ama bu kasada da bariz hb kasa ön planda. Ben beğendim.

[Emre Şimşek]

6 saat önce, Alpay Sumer yazdı:

Araci sevdim. ama gostergeler ayni kalmis nerdeyse o kismi yine sevemedim. Ses sisteminin olmasi gayet olumlu geri donusler yapacaktir.

Hb kasa yine cok tutulur, ama Sedan olan bana nedense insignia yi hatirlatti🤔

Göstergeler konusunda kesinlikle hemfikirim. Bir şeyler tasarlanmalıydı.. Sedana ise bir şey demiyorum onun da bir alıcı kitlesi var.

[Serkan Karakoca]

21 dakika önce, Emre Şimşek yazdı:

Göstergeler konusunda kesinlikle hemfikirim. Bir şeyler tasarlanmalıydı.. Sedana ise bir şey demiyorum onun da bir alıcı kitlesi var.

adamlar oraya bir hayalet yapmaları lazımdı eskisi ile alakası kalmamalıydı o kısmın ...

[Ali Darbaz]

130 bin lira verip alinacak araba değil. 130 bin liraya aylik faiz 2000 kusur veriliyor.  Bu araba bu paranin hakki degil. 

[Harun Kocaçalışkan]

SW'si üretilmeyecek mi acaba. 

[Cem Işık]

6 dakika önce, Harun Kocaçalışkan yazdı:

SW'si üretilmeyecek mi acaba. 

SW olmazsa olmaz,şekli de çok güzel olmuş bence. ST Line bu resimde görülen

[Sami Demirpaz]

ST Line olan modeller mavi renk ile harika. Ben güzel buldum, beğendim.