Buji Değişimi Sonrası Farklılıklar

[Ümit Mavigöz]

Merhaba uzun süredir konu açmıyordum,artık bugüne nasipmiş.bugün araca 185 000 km bakımı yaptırdım bujileride değiştirdim ancak aracın üzerinden çıkan bujilerde kendi arasında farklılıklar var neden böyle bişey olur ? bujilerin sırası motordan çıkan sıraya göredir.3 buji sarılaşmış biri normal. sarılarda mı sorun var yoksa sarılaşmayan bujide mi ? Araç 2003 1.4 16V 100HP Seat İbiza

 

[Sani Gerşon]

LPG'li mi araç?

[Ümit Mavigöz]

2 dakika önce, Sani Gerşon yazdı:

LPG'li mi araç?

evet sani abi 

[Sani Gerşon]

Lpg den kaynaklı oldugunu düşünüyorum. Kuru yakit oldugu icin normal geldi bana.

[Koray Demir]

Bujiler kaç km lpgde kullanıldı? Yakıtı nerden alıyorsunuz?

[Ümit Mavigöz]

Bir saat önce, Koray Demir yazdı:

Bujiler kaç km lpgde kullanıldı? Yakıtı nerden alıyorsunuz?

8bin km falan oldu bujiler yakıt karışık ancak çoğunlukta aygaz otogaz 

Bir saat önce, Sani Gerşon yazdı:

Lpg den kaynaklı oldugunu düşünüyorum. Kuru yakit oldugu icin normal geldi bana.

kafamı karıştıran nokta benim neden 4 bujide aynı değilde 1 i görüntü olarak farklı ? bi sorunun işareti mi acaba yoksa normal mi ?

[Alpay Sumer]

Normal, sanayi diliyle pas yapmis derler😊 buji degisim araliginiz kac km?

 

[Koray Demir]

En ideal olanı bujinin gri renk ve elektrotun erimemiş şekilde sağlam olarak çıkmasıdır. Motorun durumu nasıl? Silindir kapak contasında kaçak var mı? En sağlıklı sonucu kompresyon testi verecektir.

[Mehmet Ozyurek]

Bence de bujinin biri normal.
Su eksiltmiyor ve kompresyon değerleri de normalse bişey yapmayın.

[Doğan Arşiray]

koyu sarı kahve gri koyu kahve vs normal renklermiş. neden farklı bende bilmiyorum.