Formula 1 2019 Sezonu ve Haberler

[Kemal Korkmaz]

 

[Öner Kurukuz]

Eve gidince sakin kafayla izleyeyim...  😉

[Kemal Korkmaz]

Canlı yayında Meksika Gp başladı...

[Mehmet Ozyurek]

Kemal Korkmaz yazdı:

Canlı yayında Meksika Gp başladı...

 

Nihayet denk gelebildim..

[Kemal Korkmaz]

Yine Hamilton Kazandı 2. Vettel 3. Bottas Leclerc ise 4. Oldu ...

[Engin Deniz]

Ben bu kadar aptalca yönetilen bir takım görmedim... Resmen hediye ettiler Hamilton'a. 

[Öner Kurukuz]

Ferrari taraftarı olmak cidden zor. 

Çok iyi bir araba yapsak bile bu pit ve strateji ekibiyle bi cacık olmaz....  😡

[Önder Özcan]

Gene uyuz Hamilton kazandı 😒

[Sani Gerşon]

Pit hatası sanırım Ferrari'yi, duble podyumdan etti. Pitten çıkabilseydi Leclerc, o da podyumda olacaktı.

[Kemal Korkmaz]

2019 yılı Formula 1 Şampiyonasının
18. Yarışı olan Meksika Gp’de Kazanan isim Luis Hamilton oldu...

Stratejilerin etkili olduğu 71 turluk yarışta ilk pitlere kadar Ferrari pilotları Charles Leclerc ve Sebastian Vettel yerlerini korusalar da pitlerden sonra durum değişti.

Oldukça erken bir şekilde sert lastiklere geçen Hamilton, tek pit stop yapmasına rağmen pist üstü pozisyon avantajını ele geçirdi ve aynı lastiklerle 48 tur atmasına rağmen Ferrari'den Sebastian Vettel'i arkasında tutmayı başararak bu seneki 10. Formula 1 zaferini kazandı.

Tek pit stop yapan ve Hamilton'dan 14 tur daha yeni lastiklere sahip olduğu için avantajlı görünen Vettel, yarışın son bölümünde Hamilton'la farkı 2 saniyenin altına düşürmekte zorlandı ve daha yeni lastiklere rağmen galibiyet mücadelesine ortak olamadı.

Meksika'da podyumu tamamlayan isim, yarışa adeta yeni bir araçla başlayan Mercedes pilotu Valtteri Bottas oldu.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Ferrari pilotu Charles Leclerc, Red Bull'dan Alex Albon'un erken pitine cevap vermek zorunda kalınca çift pit stop yapmak zorunda kaldı ve avantajını yitirdi. Leclerc yarışı ancak 4. sırada tamamlarken onu Albon takip etti.

İlk turda Hamilton ile temas yaşayıp pist dışına taşan, ardından Bottas'la temas yaşayıp lastik patlatarak son sıraya gerileyen Max Verstappen, iyi bir yükselişin ardından yarışı 6. sırada yarışı tamamladı.

Racing Point'in yerel kahramanı Sergio Perez, çok iyi bir yarışın ardından 7. olarak orta grup mücadelesinde zirvede yer alırken onu bir diğer iyi yarış çıkaran isim Renault pilotu Daniel Ricciardo takip etti.

Toro Rosso pilotu Daniil Kvyat, zorlu yarışı 9. sırada tamamladı ancak son turda Renault pilotu Nico Hulkenberg'e temas ederek kazaya sebep olduğu için inceleme altına alındı.

Toro Rosso'nun diğer pilotu Pierre Gasly yarışı 10. sırada tamamlarken Hulkenberg, temas sonrası arka kanatsız bir şekilde yarışı 11. sırada noktaladı.

Ancak yapılan inceleme sonucu Kyvat'ın 10 saniye zaman cezası almasıyla beraber Rus sürücü 11. sıraya gerilerken; Gasly 9. sıraya, Hulkenberg ise 10. sıraya yükselmiş oldu.

Racing Point'ten Lance Stroll 12. olurken McLaren pilotu Carlos Sainz 13. oldu. Sainz ve takım arkadaşı Lando Norris, startta oldukça iyilerdi ve Sainz, ön tarafta Hamilton ve Verstappen arasında yaşanan olayların ardından 4. sıraya kadar yükseldi. Buna rağmen Sainz, yarış ilerledikçe yerini korumakta zorlandı ve özellikle pitlerden sonra puan potasının dışına çıktı. Takımın diğer pilotu Norris ise pitlerde sol ön lastiğinin takılamaması üzerine pit yolunun sonunda durdu ve mekanikerler tarafından geriye itilerek çok fazla zaman kaybetmesinin ardından yarışa geri döndü. Çok vakit kaybeden Norris, bir süre sonra garaja dönerek yarışı bıraktı.

Kötü bir yarış daha geçiren Alfa Romeo'da Antonio Giovinazzi 14. olurken, Kimi Raikkonen yarış dışı kalan bir diğer isimdi.

Haas, sıralamalarda olduğu gibi yarışta da yavaş kaldı. Kevin Magnussen 15. olurken takım arkadaşı Romain Grosjean 17. oldu. Onların arasında Williams'tan George Russell yer alırken takımın diğer pilotu Robert Kubica 18. sırada, yarışı tamamlayabilen son isim oldu.

Meksika'da alınan sonuçların ardından Hamilton, şampiyonadaki avantajını arttırdı ancak buna rağmen son iki senenin aksine şampiyonluğunu burada ilan edemedi.

Takvimin 19. yarışı olan Amerika GP, gelecek hafta sonu Austin'de Circuit of the Americas pistinde gerçekleştirilecek.

[Kemal Korkmaz]

[Kemal Korkmaz]

Formula 1 2021 yılı için Teknik ve Sportif yeni kuralları onaylandı ve yeni nesil araçların nasıl görüneceğine dair tasarım paylaşıldı.

F1’in patronları, aylarca süren yeni kuralların yapısını tartıştı ve anlaşmazlıklardan ötürü yeni kuralların açıklanması ertelendi.

Ancak perşembe günü FIA Dünya Motor Sporları Konseyi tarafından onaylandıktan sonra yeni kurallar yayınlanmaya hazır.

FIA başkanı Jean Todt, video bağlantısı aracılığıyla F1 motor sporları patronu Ross Brawn ve FIA tek koltuklu araçlar teknik sorumlusu Nicolas Tombazis ile beraber COTA pistinde yeni kuralların yayınlandığı bir basın toplantısına katıldı.

Yeni teknik düzenlemeler, FIA ve F1 tarafından, birbirlerini daha kolay takip edebilecek araçlar oluşturma ve araçların daha “fütüristik” görünmesini sağlama amacıyla geliştirildi.

F1’in hafta sonu programı değişiklikleri ve diğer rekabetçi unsurları değerlendirmesi de yeni sportif kurallarda açıklığa kavuşturulacak.

Finansal düzenlemeler, takımların harcamalarını 175 milyon dolarla sınırlayacak olan bir bütçe sınırı uygulamasını içerecek.

Ferrari, yeni kuralları eleştiren takımlardandı ve eğer bunları kendi çıkarlarına uygun olmadığını düşünürse planları veto etme hakkı bulunuyor.

Takım patronu Mattia Binotto, geçtiğimiz hafta Motorsport.com’a yaptığı açıklamada bu veto hakkını kullanmanın bir “utanç” olacağını belirtmiş ve “oylama yayınlandıktan sonra” ne yapılacağına karar vereceğini söylemişti.

[Öner Kurukuz]

Görünüş fena degil. Bakalim bekleneni verecek mi araçlar. 

[Kemal Korkmaz]

Bence çok farklı olacak herkes mücadele bekliyor geçiş istiyor bu kural ve araçlar ile olabilir

[Öner Kurukuz]

Kemal Korkmaz yazdı:

Bence çok farklı olacak herkes mücadele bekliyor geçiş istiyor bu kural ve araçlar ile olabilir

Aero etkisini azaltip mekanik yol tutuşu artirmadikce zor... 

Bi umut bekliyorum.  Her yeni kurallarda umutlandım,  bunda da hayal kırıklığı yaşamamak icin çok umutlanmiyorum. 

[Kemal Korkmaz]

Formula 1 Amerika Gp sıralama turları Başladı Canlı yayında...

Sonuç 1 Bottas 2 Vettel 3 Verstappen ...

 

[Kemal Korkmaz]

Formula 1 Amerika Gp başlıyor

[Kemal Korkmaz]

Bottas Kazandı Hamilton 2. ve Şampiyon oldu 3. Verstappen oldu

[Mehmet Ozyurek]

Epey izledim. Garip şeyler oldu.
Pitler uzun sürdü.
Rotlar koptu vs

[Öner Kurukuz]

Stratta Vettel'in Verstappen'e geçirlmesine anlam veremedim. 

Honda motoru daha iyi bir çekişe mi sahip diye düşünüyorum. Sonucta ayni anda hareket etmişler. 

15 tur kadar izledikten sonra yarışı bırakıp yattım. 

Sonuç belliydi. 

Mercedesin dominantligi devam ediyor. 

Arka lastikleri sogutmak icin fia nin izni disinda ekstra delikler oldugu ortaya cikti ama ceza gelmedi.  Aynisini ferrari yapsa didik didik edilirdi arac. 

Zaten ne zaman hizli bir arac yapsak surekli inceleniyor. 

Fia formula1 e girmesi icin mercedese ne imtiyaz tanidi bilmiyorum ama ferrarinin bile 5 sezonluk ustunlugunu kirmak icin 2005 de tek lastik kurali getirmisti fia.  O sene ferrarin8n kazandigi tek yarış Indianapolis yarisi,  zaten michelin kullananlar yarismamisti. 

Nedense mercedesin dominantligini durdurmak icin birsey ysapmiyorlar.  6 sampiyonluk aldi ve seneye de alacak gibi. 

 

Bana kalirsa turbo hibrite gectikleri 2014 den kural degisikliginin gelecegi 2021 e kadarki 8 seneyi sampiyon olma garantisi alarak girdiler.  Bu da Hamilton'un Schumacher'in rekorunu kirmasi icin yeterli bir sureydi.  Taa ki 2016 da rosberg bu plana comak sokana kadar.  Simdi isi sıkı tutup hamiltona rakip istemiyorlar.  Rekabet edecek olursan emir geliyor. 

Bakalim hamilton 8 olsun diye 2021 de ne vaat verecekler?

[Kemal Korkmaz]

2019 Formula 1 Şampiyonası'nın 19. yarışı olan Birleşik Devletler GP'de zafer pole pozisyonundan başlayan Mercedes pilotu Valtteri Bottas'ın olurken Lewis Hamilton şampiyon oldu, Ferrari ise kabus gibi bir yarış çıkardı.

 

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Bottas, ilk turda yerini korumasının ardından yarışın kalan bölümünde hiç tehdit altına girmedi. Çift pit stop yapan Bottas, tek pit stop yapan takım arkadaşı Lewis Hamilton'ı pist üstünde geçerek kazandı.

Bottas böylece bu seneki 4., kariyerindeki ise 7. zaferini almış oldu.

Yarışa 5. sıradan başlayan Lewis Hamilton, ilk tur sorunlardan uzak durmasının ardından Ferrari pilotlarını geride bırakarak Bottas ve ikinci sıradaki Max Verstappen'in arkasına geldi. Hamilton, ilk pit stopa öndeki sürücülerden daha geç gelerek avantaj kazandı ve tek pit stopla beraber Verstappen'i geçerek ikinci olmayı başardı. Hamilton bu sonuçla 6. Formula 1 dünya şampiyonluğunu kazandı.

Yarışa 3. sıradan başlayan Verstappen, ilk başta Bottas'ı kovalasa da sonradan tam olarak ayak uydurmakta zorlandı. Buna rağmen Verstappen 3. sırada yarışı tamamlayarak podyumu tamamlayan isim oldu.

Yarışa 2. ve 4. sıralardan başlayan Ferrari, tam manasıyla kabus gibi bir yarış geçirdi. 2. sıradan başlayan Sebastian Vettel, oldukça kötü bir ilk turun ardından art arda pozisyonlar kaybetti ve 8. sıraya kadar geriledi. Vettel, çok geçmeden sağ arka süspansiyon sorunuyla yarışa erken veda etti.

4. sıradan başlayan Charles Leclerc de ilk turda Hamilton'a geçilmesinin ardından öndeki pilotların çok ciddi farkla gerisinde kaldı ve ancak 4. sırada yarışı tamamladı. Bu, Ferrari'nin sezonun ikinci yarısında geçirdiği en kötü yarış oldu ve İtalyan ekip Macaristan'dan bu yana ilk defa ciddi manada galibiyet ve podyum mücadelesinin dışında yer aldı.

İlk turda Carlos Sainz ile yaşadığı temasın ardından erken pit stop yapmak zorunda kalan Red Bull pilotu Alexander Albon, 3 pit stop yapmasına rağmen 5. olmayı başardı.

Orta grupta en yukarıda yer alan isim Renault pilotu Daniel Ricciardo oldu. Yarış içerisinde McLaren sürücülerini geçmeyi başaran Ricciardo 6. olarak bu grupta en iyi isim oldu.

McLaren'ın çaylak ismi Lando Norris, startta iyi iş çıkarmasının ardından ön grupla mücadele etse de kalan bölümde Ricciardo'yu arkasında tutabilecek hıza sahip değildi. Çift pit stop yapan ve son turlarda Ricciardo'yu geçme fırsatı bulamayan Norris 7. olurken tek pit stop yapan Sainz 8. oldu ve McLaren takımlar şampiyonasında dördüncülük yolunda avantajını sürdürmüş oldu.

Nico Hulkenberg'in dokuzunculuğu ile Renault çifte puan kazanırken 10. sıranın sahibi son anda Sergio Perez'i geçen Daniil Kvyat'un oldu. Ancak son turda Perez'le yaşadığı temas yüzünden zaman cezası alan Kvyat 12. sıraya geriledi. Böylece son puan Perez'in oldu.

Böylece yarışa pit yolundan başlayan Perez, hafta sonundan puanla ayrılmayı başarmış oldu. Perez ayrıca son turlara girilirken diğer Toro Rosso sürücüsü Pierre Gasly ile de temas yaşadı.

Yarış boyunca puan potasında yer alan Alfa Romeo pilotu Kimi Raikkonen, Kvyat'ın cezasıyla beraber 11. sırada yarışı noktaladı. Racing Point'ten Lance Stroll 13. olurken, Alfa Romeo'nun diğer pilotu Antonio Giovinazzi 14. oldu.

Kendi evinde yarışan Haas'ta Romain Grosjean 15. sırada yarışı noktalarken takım arkadaşı Kevin Magnussen mekanik sorunla bitime birkaç tur kala yarışa veda etti.

Toro Rosso pilotu Gasly son turda yolda kalırken yarışı tamamlayabilen son isim Williams'tan George Russell oldu.

Magnussen ve Vettel dışında yarış dışı kalan diğer isim Williams pilotu Robert Kubica oldu.

Sezonun bitmesine 2 yarış kala Hamilton şampiyonluğunu ilan ederken yarışı kazanan Bottas da pilotlar şampiyonasında ikinciliğini garantilemiş oldu.

Sezonun 20. yarışı olan Brezilya GP 17 Kasım'da gerçekleştirilecek.

 

 

 

 

[Kemal Korkmaz]

[Mehmet Ozyurek]

Yarış saati uygun.. 

Önder hatırlatırsa izleyebilirim

 

[Önder Özcan]

E geçen hatırlattım yarısını izlemişsin

[Engin Deniz]

Yarış saati uygun.. 
Önder hatırlatırsa izleyebilirim [emoji4]
 

D-Dsmart değilmi sendeki abi? Hatırlatıcı eklesene [emoji4]