Mondeo III - TDCI P0234 Hata Kodu

[Emin Uz]

Bu kod ve hata , bu arıza ile karşılaşan varmı.. Internette biraz araştırdım ama anlayamadım kafam karıştı tecrübe eden oldu mu.. Arabam çalışıyor 10sn sonra stop ediyor..Ve hata kodu olarakta P0234 veriyor.

 

 

31 Mart 2019 tarihinde Mustafa Arıkan tarafından düzenlendi

[ibrahim Olkun]

Merhaba burdaki yorumlara bakabilirsen belki yardımcı olur

https://hatalılink/search/?q=P0234

[Yusuf Berke]

EGR ve turbo denmiş diğer sitelerde baktığıma göre.

[Mustafa Ortataş]

aracın turbo dan dolayı stop etmesi zayıf ihtimal,büyük ihtimalle egr açık kalıyor stop ediyor olabilir egr kontrol edilmeli tekrar çalıştırdığınızda stop ediyor mu araç benim kendi şahsi fikrim egr toptan iptal edilmeli 

[Cem Işık]

Turbo aracın stop etmesine sebep olmaz. Çekiş düşer sadece. EGR valfine yoğunlaşmalı.

[Emin Uz]

Arabanın çekiciyle çekilmesine kadar varan sıkıntılar oluşturan , iyi ustaların bulmak için yarım günden fazla mesai ayırarak bulmaya çalıştığı arıza ufacık bir sensör çıktı.. Aklınız da olsun "Krank Devir Sensörü", arabanızın çalışıp hemen stop etmesine veya marşa basıp basıp çalışmamasına ve hatta arabanızda hiç bir problem olmadığını düşündüğünüzde bir anda trafikte stop edip kalmanıza ve sebebiyet verebiliyor..

[Harun Kocaçalışkan]

9 saat önce, Emin Uz yazdı:

Arabanın çekiciyle çekilmesine kadar varan sıkıntılar oluşturan , iyi ustaların bulmak için yarım günden fazla mesai ayırarak bulmaya çalıştığı arıza ufacık bir sensör çıktı.. Aklınız da olsun "Krank Devir Sensörü", arabanızın çalışıp hemen stop etmesine veya marşa basıp basıp çalışmamasına ve hatta arabanızda hiç bir problem olmadığını düşündüğünüzde bir anda trafikte stop edip kalmanıza ve sebebiyet verebiliyor..

Ben de geçen o sensörü can sıkıntısına değiştirmiştim orjinaliyle yeni gibi olsun diye 

[Emin Uz]

Ben de geçen o sensörü can sıkıntısına değiştirmiştim orjinaliyle yeni gibi olsun diye [emoji3]

Kendinizmi değiştirdiniz?

[Emin Uz]

Böyle birşey

[Harun Kocaçalışkan]

15 dakika önce, Emin Uz yazdı:

33 dakika önce, Harun Kocaçalışkan yazdı:

Ben de geçen o sensörü can sıkıntısına değiştirmiştim orjinaliyle yeni gibi olsun diye 

Kendinizmi değiştirdiniz?

Evet ama benim değiştiğim bu değildi. Sanırım siz motorun altındakini değiştirttiniz. Ben üsttekini değiştirdim. Kam mil sensörü. 

 

 

 

3 Nisan 2019 tarihinde Harun Kocaçalışkan tarafından düzenlendi

[Emin Uz]

Evet bu motorun altında. Sadece değiştirmek yetmiyor sanki. belki 20 30 kere marşa basıp ayar yaptılar..3 tane sensör denedik 3.de oldu dedik ama 1 gün sonra araba soğuk iken yine çalışmıyor. Bekliyoruz bakalım ne olacak..

Hiç böyle bir durum yaşayan yokmu

[Ferit Erken]

On 03.04.2019 at 11:03, Emin Uz yazdı:

Evet bu motorun altında. Sadece değiştirmek yetmiyor sanki. belki 20 30 kere marşa basıp ayar yaptılar..3 tane sensör denedik 3.de oldu dedik ama 1 gün sonra araba soğuk iken yine çalışmıyor. Bekliyoruz bakalım ne olacak..

Hiç böyle bir durum yaşayan yokmu

Bu konu ile ilgili forumda benim 1.6tdci focus aracım ve başımdan geçenleri yazdım.Sorunun nasıl çözüldüğünü de belirttim. P0234 “turbo/super charger overboost condition”, “turbo aşırı yüklenme” burada belirttiğim turbo overboost selenoid valfinden başlayarak wastegate ve turbo kanatçıklarına kadar kontrol etmeniz gereken nokta var. Krank devir sensörünün bu arızayla alakasını kuramadım. İyi günler.