Motor Arızası Servise Götürün Uyarısı

[Erdem Kavak]

Arkadaşlar herkese iyi akşamlar. Aracım 2012 1.4 TDCİ Fiesta sorunum aracımı ilk çalıştırdığım da veya hareket ettikten 2-3 km sonra motor arızası servise götürün ( sarı dişli) şeklinde uyarı veriyor. Motoru kapatıp açtığım da bazen hiç tekrar etmiyor, bazende 2-3 kere daha yapıp tekrarlamıyor. Bunu 1 ay yapmadığı da oluyor gün içinde tekrarladığıda. Araç 4 yıldır bende. İlk zamanlar seyrek olarak yaptığı arıza son zamanlarda sıklaştı. Sebebini bilen arkadaşlarımın yardımlarını bekliyorum, saygılarımla...

[Erdem Kavak]

Metin Taşcı yazdı:

Aracın gizli menusunde ki hata kodunu söylebilir misiniz? 

 

Ek: p ile baslayan kodlar

Nasıl açıldığını bilmiyorum, söylerseniz bakıp söyleyebilirim.

[Yusuf Berke]

Erdem Kavak yazdı:

Nasıl açıldığını bilmiyorum, söylerseniz bakıp söyleyebilirim.

Aracın SET tuşuna basılı tutarak kontağı açın, gage veya test yazısı gelene kadar düğmeden elinizi çekmeyin. Yazı geldikten sonra aynı tuşla menüde gezebilirsiniz. Orada DTC bölümündeki hata kodlarınızı yazarsanız yol gösterebilir.

[Erdem Kavak]

Yusuf Berke yazdı:

Aracın SET tuşuna basılı tutarak kontağı açın, gage veya test yazısı gelene kadar düğmeden elinizi çekmeyin. Yazı geldikten sonra aynı tuşla menüde gezebilirsiniz. Orada DTC bölümündeki hata kodlarınızı yazarsanız yol gösterebilir.

P02-40

P05-05

P11-01

P16-30

P20-1A( sürekli sonu değişiyor)

P01-A0 ( a olan yer sürekli değişiyor muhtemelen 0 olabilir )

P13-28

P19-41

 

Söylediğiniz şekilde baktım bu şekilde kodlar var. 

 

 

[Mehmet Erkan]

P02-40
P05-05
P11-01
P16-30
P20-1A( sürekli sonu değişiyor)
P01-A0 ( a olan yer sürekli değişiyor muhtemelen 0 olabilir )
P13-28
P19-41
 
Söylediğiniz şekilde baktım bu şekilde kodlar var. 
 
 

Merhaba. Yaklaşık 1 aydır 1.25 benzin+lpg li aracımda bende aynı sorundan müzdaribim. 3 usta gördü ama kimseye güvenemedim ve açıkçası kaputu bile açmadan beyin değişmeli falan dediler. Dedim beyin olsa bu araba bazen 10 gün arıza vermiyor nasıl olur dedim. İnanmadım. Halbuki P2135 gaz kelebeği arıza kodu vardı ama yok bunun kelebek sorunu yok mekanik arıza yok falan demişlerdi. En son bi ford ustası P2135 P2176 P2108 arızalarını gördü ve gaz kelebeği dedi. Hele şükür dedim. Daha dünde yine beni nerdeyse yolda bırakıyordu zor çalıştırdım. Yarın kısmetse kelebek arızasına bakılacak.

[Erdem Kavak]

Mehmet Erkan yazdı:

Erdem Kavak yazdı:

P02-40
P05-05
P11-01
P16-30
P20-1A( sürekli sonu değişiyor)
P01-A0 ( a olan yer sürekli değişiyor muhtemelen 0 olabilir )
P13-28
P19-41
 
Söylediğiniz şekilde baktım bu şekilde kodlar var. 
 
 

Merhaba. Yaklaşık 1 aydır 1.25 benzin+lpg li aracımda bende aynı sorundan müzdaribim. 3 usta gördü ama kimseye güvenemedim ve açıkçası kaputu bile açmadan beyin değişmeli falan dediler. Dedim beyin olsa bu araba bazen 10 gün arıza vermiyor nasıl olur dedim. İnanmadım. Halbuki P2135 gaz kelebeği arıza kodu vardı ama yok bunun kelebek sorunu yok mekanik arıza yok falan demişlerdi. En son bi ford ustası P2135 P2176 P2108 arızalarını gördü ve gaz kelebeği dedi. Hele şükür dedim. Daha dünde yine beni nerdeyse yolda bırakıyordu zor çalıştırdım. Yarın kısmetse kelebek arızasına bakılacak.

Benim öyle çalışmamazlık durumu henüz olmadı ama daha büyük bir arızaya sebebiyet vermesinden korkuyorum. Sonucu paylaşırsanız sevinirim.  

[Yusuf Berke]

Erdem Kavak yazdı:

P02-40

P05-05

P11-01

P16-30

P20-1A( sürekli sonu değişiyor)

P01-A0 ( a olan yer sürekli değişiyor muhtemelen 0 olabilir )

P13-28

P19-41

Sırasıyla:

Turbo basınç sensörü/tesisatı

IACV arızası (rölanti valfi)

MAF sensörü test sınırları dışında

Yakıt sıcaklık sensörü B kablo/performansı 

Değişen kodlar için garip şeyler çıkıyor:

1.kod: SCR arızası 2.kod: Yedek yakıt tankı basınç sensörü

Yakıt rail basınç sensörü arızası

Sonuncu kod yok. 

 

Aracı makinaya bağlatsanız daha iyi olur bence, bu kodlar için bu anlamlar verilmiş.

[Erdem Kavak]

Yusuf Berke yazdı:

Sırasıyla:

Turbo basınç sensörü/tesisatı

IACV arızası (rölanti valfi)

MAF sensörü test sınırları dışında

Yakıt sıcaklık sensörü B kablo/performansı 

Değişen kodlar için garip şeyler çıkıyor:

1.kod: SCR arızası 2.kod: Yedek yakıt tankı basınç sensörü

Yakıt rail basınç sensörü arızası

Sonuncu kod yok. 

 

Aracı makinaya bağlatsanız daha iyi olur bence, bu kodlar için bu anlamlar verilmiş.

Aracı bugün yetkili servise götürdüm bilgisayara bağladılar herhangi bir sorun görünmüyor dediler. Ama kodların sonuçlarını değerlendirdiğimde yakıt seviyesi genelde düşük olduğu zaman yapıyor yada düşükken tam doldurduğumda sonuç biraz yakıt basınç sensörüne çıkıyor sizin tavsiyeniz nedir ? Sizce ne yapmalıyım. 

Metin Taşcı yazdı:

Maf sensorunu söküp yağsız kontak spreyi ile temizleyip deneyebilir misiniz

Kendim nasıl olduğunu bilmiyorum ama sanayi de  temizletebilirim. 

[Mehmet Erkan]

Kendim nasıl olduğunu bilmiyorum ama sanayi de  temizletebilirim. 

Bende bugün aynı şikayetle servise gittim. Arıza kodlarım gaz kelebegiydi. Gaz kelebeği temizlendi. Kalibrasyon yapıldı test edildi. Umarım tekrarlamaz. Size tavsiyem birden fazla ustaya gösterin arabanızı.

[Erdem Kavak]

Mehmet Erkan yazdı:

Erdem Kavak yazdı:

Kendim nasıl olduğunu bilmiyorum ama sanayi de  temizletebilirim. 

Bende bugün aynı şikayetle servise gittim. Arıza kodlarım gaz kelebegiydi. Gaz kelebeği temizlendi. Kalibrasyon yapıldı test edildi. Umarım tekrarlamaz. Size tavsiyem birden fazla ustaya gösterin arabanızı.

Şu an bulunduğum yerde pek fazla seçenek yok büyük şehirde bi kaç ustaya daha göstermeyi düşünüyorum bende.  İnşallah tekrarlamaz arızanız 

[Mehmet Erkan]

Şu an bulunduğum yerde pek fazla seçenek yok büyük şehirde bi kaç ustaya daha göstermeyi düşünüyorum bende.  İnşallah tekrarlamaz arızanız 

Sizinki dizel olduğundan bence gaz kelebeği yok. Farklı bir durum olmalı. Benzinlerde kelebek arızası oluyor genelde ama dizelde ne oluyor bilmiyorum.