Mondeo III - Benzinli Çekiş Sorunu

[Tunahan çetin]

aracım 2004 model 2.0 benzinli. Aracım sanki gitmiyor gibi. Arabayı yeni çalıştırdığım zaman gaza yüklendiğimde çok güzel çekiyor ama ısındıktan sonra tüpde de benzinde de çekmiyor gibi. Ayriyeten rampa çıkarken çoğu yerde 5 den 3 e alıyorum çekmiyor. Yanımdan 1-4,1-6 arabalar geçip gidiyor ben sadece izliyorum😀 ustanın biri  subablar oturmuştur değiştirelim dedi biraz araştırma sonrası ölçüm yaptırdım iki oda 175 iki oda 150 çıktı sente atlamıştır denilerek sente ayarı yapıldı. Ama hala gitmiyormuş gibi geliyor. Yani 145 beygir bir arabaya binmiyormuşum gibi, hızlanması için çok bekliyorum.  Araba sollamak için iki saat devir bekliyorum inanır mısınız bilmem kamyon solla yamadığım olmuştu sente ayarından önce 😂

[Çağlar Bayur]

emme manifold klapeleri ilk ilk en önce kontrol.

[Tunahan çetin]

Çağlar Bayur yazdı:

hiç değişmemişe elinde patlar

daha önce okuduğum bir konuda böyle demişsiniz. Hiç değişmeme ihtimali var yineden baktırmalı mıyım ?

[Çağlar Bayur]

konu ne acaba? her arıza her motor kendi içinde değişik yorum getirmiş olabilir?

[Tunahan çetin]

özür dilerim linki bırakmayı unutmuşum; 

 

[Çağlar Bayur]

plastik kenarları kırabilir baplamında, eski bir konu arada silinmiş mesaj olabilir, işçilik te sıkıntı çıkabilir

[Tunahan çetin]

çağlar bey tecrübenize sığınarak soruyorum önere bileceğiniz bir şey var mı? kendim sökmeyi düşünüyorum ustaya götürmem daha mı iyi olur?bulunduğum yere yeni yerleştim ustaları tanımıyorum. Son olarak sente ayarı yapılmadan önce manifold kirli hatası veriyordu artık vermiyor ama açmışken içini temizlemek için yapabileceğim bir şey var mı ?

[Çağlar Bayur]

kirli hatası duymadım? universal cihazlarda garip terimler yazabilir bilemem de emme manifoldunu siz söküp klape kontrol veya değişim yapabilirmisiniz tam bilemedim, zira alışkın olmayanlar bile işçilik hatası yapabiliyor, bir de teşhis etmeden önce o pahalı parçayı alıp değişmesi pek ekonomik bir tavsiye olmaz. Bizimkiler uzaktan atışla yakınlarda isabet sağlayan fikirler sadece.

[Tunahan çetin]

sabit konularda,tamir videolarında izleyince kolay gibi gelmişti 😀 fikirleriniz için teşekkür ederim çağlar bey. en kısa zamanda bir ustasına göstereceğim. Başka yerden kaynaklı değildir inşallah çünkü çok aşırı masraf yaptım bu sorun için artık bıkmış durumdayım. Şansım usta açısından iyi gitmedi sanırım. Tekrar teşekkür ederim.

[Çağlar Bayur]

videoda durduğu gibi durmaz derler,, şişemiydi yoksa

[Tunahan çetin]

videodur o 😂

[Okay Kaygusuz]

şişe olsa durulmaz

[Mustafa S. GÜRER]

Aynı sorun benim aracımda da var. 2001 model 2.0 ghia mk3. Araba 3500 devire gelince, arkadan biri asılıyormuş gibi yığılıyor. lpg benzin aynı. Yokuş çıkmak mı aman Allah'ım. ışıklarda duruyorum alet kükremeye başlıyor, durduğu yerde 3000 devire çıkıyor. açıp söküp kurcalamadıkları yer kalmadı. Sente ayarı dediler onu yaptırdık. kelebek boğazı dediler bir şeyler yapıldı. bujilerin 4ü birden değişti. beyinden dediler falan filan. sonuç 😔 aynı.

145 beygir araba aldık, kim kime biniyor anlamadım... 

[Mehmet Ozyurek]

Mustafa S. GÜRER yazdı:

Aynı sorun benim aracımda da var. 2001 model 2.0 ghia mk3. Araba 3500 devire gelince, arkadan biri asılıyormuş gibi yığılıyor. lpg benzin aynı. Yokuş çıkmak mı aman Allah'ım. ışıklarda duruyorum alet kükremeye başlıyor, durduğu yerde 3000 devire çıkıyor. açıp söküp kurcalamadıkları yer kalmadı. Sente ayarı dediler onu yaptırdık. kelebek boğazı dediler bir şeyler yapıldı. bujilerin 4ü birden değişti. beyinden dediler falan filan. sonuç 😔 aynı.

145 beygir araba aldık, kim kime biniyor anlamadım... 

 

Rolanti ve çekiş problemi farklı sorunlar olabilir.. 

3500 devir sonrası güçsüzlük için egzoza baktırın.. 

Tespit için susturucu öncesinden açtırıp yolda deneyin.. Büyük ihtimal egzoz tıkalıdır. 

Rolanti düzensizliği için emme manifoltu üstündeki tüm hortumlara bakın. çatlak yırtık olabilir.