Hyundai i10 100bin km testinden 5 üzerinden 4 Yıldız aldı

[Ali Darbaz]

Merhaba 

Hyundai i10 2013 model 5 yaşını ve 100 bin km doldurmayı başarmış 1,2 motor manual versiyonu Autobild tarafından test edildi. 

Araba parçalara ayrılıp teknik kontrollerden geçirildi. 

Kısaca özet geçersek, 

Araba 5 vites olasından yakınıyor. 6 ncı vites olması gerekirmiş  

Motor parçalanıyor. Silindir yanma odaları mükemmel seviyede , Ölçüler harika

Ama Euro 6 motor özeliği yağ yakma mevzusunuda belirtiyorlar. Çok fazla yağ yakıyormuş. 

Aracın krişlerinden içeri kamera tutup pas arıyorlar . Aracın içinde hiç pas bulamıyorlar. Krişler kaynaklar hepsi sapa sağlam. 

Genel olarak araba çok sağlam kalmış ve bazı kötü puan aldığı noktalar var. 

Öncelikle Debriyaj 60 bin kmde değişmiş, (bende 75000 km de değiştim ) . Şehir içi kullanım sonucu çok fazla debriyaj sıyırma yaşanıyormuş.

Yeni debriyajda 80 bin kmden sonra tek taraflı kavramadan dolayı ses yapmaya başlamış  izler oluşmuş,  Teknisyen hatası olduğu belirtilmiş. 

Motorda hiç bir sorun sıkıntı bulunmamış . Şanzıman bozuk devriyajla yapılan 20 bin fazladan kmye rağmen dişliler anormal değilmiş. 

 

Ayrıca %62 oranında yerli bir otomobi olan i10 için şöyle birşey söylenmiş. "Vielleicht hilft es, dass er statt in Indien nun in der Türkei montiert wird."

Türkiyede üretilmesinin kalitesini artırdığını söylüyorlar. Yani otomotivde ülkemiz kaliteyi simgeliyor.

İlk jenerasyon i10lar Hindistan üretimiydi ve çok sorunu varmış. 

 

Sonuç olarak, Yağ yakması, çabuk biten frenleri ve akü bitirmesi gibi küçük sorunları varmış  . Fakat Tüv raporlarına göre i10 bir önceki neslinden çok daha dayanıklı olduğu görülmüş. 

 

Sİtedeki haber : https://www.autobild.de/artikel/hyundai-i10-gebrauchtwagen-test-14086395.html

 

 

4 Eylül 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Sani Gerşon]

Küçük motorların, torksuz olanların özellikle en büyük sorunu bence debriyajı çabuk tüketmesi.

Hyundai için sevindirici bi test. Amerika'da, Avrupa'da ve hatta Ortadoğu'da bu kadar tercih edilmesinin bir sebebi olmalı illa ki.

[Evren Erakçora]

Şaşırtıcı değil, hyundai mekaniği çok sağlam. 

[Ali Darbaz]

Sene 2011 de üretilen 3 silindirli Kappa motoru yeni makyajlı i10da dahi kullanılcak. Adamlar şehir içine dayanıklı motor olarak bunu uygun görüyorlar. 

2013 yılından beri i10 aynı motorları kullanıyor. 

 

4 Eylül 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Ali Darbaz]

Fransız rakibi Twingo , aynı testten 2 puan almış .

 

https://www.autobild.de/bilder/renault-twingo-im-100.000-kilometer-dauertest-14055939.html#bild1

 

Wolkswagen Up  3 puan almış 

 

https://www.autobild.de/artikel/vw-up-100.000-kilometer-dauertest-5568660.html

 

Skoda fabia 3 puan 

 

https://www.autobild.de/artikel/skoda-fabia-combi-1.2-tsi-style-100.000-kilometer-dauertest-13650303.html

 

Volkswagen Golf 1 puan 

 

https://www.autobild.de/artikel/vw-golf-sportsvan-1.4-tsi-highline-100.000-kilometer-dauertest-11709105.html

 

Dacia Lody 2 puan 

 

https://www.autobild.de/artikel/dacia-lodgy-100.000-kilometer-dauertest-8697379.html

 

Poloda 2 puan  

 

https://www.autobild.de/artikel/vw-polo-dauertest-3666447.html

4 Eylül 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Çağlar Bayur]

Sevgili Ali Darbaz, o rakamlar yıldız değil.... Araçlardaki Hata puanlaması.

Almanlarda puanlamada, not vermede 1 demek en iyi demektir.... Bu testlerde de 1-6 arası değerlendirme var.

yani 1 en iyisi, 6 en kötüsü. 7 yok yani mesela. 6 en kötü...

Lİnkini attığın testte yazan:

 

Von echter Langzeitqualität kann noch keine Rede sein

 

Uzun süreli gerçek  kaliteden bahsedilmesi henüz söz konusu bile olamaz demek. Deyim gibi birşey.

[Selim Bilgin]

@Çağlar Bayur yargı dağıtıyor bu gece. 

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

Sevgili Ali Darbaz, o rakamlar yıldız değil.... Araçlardaki Hata puanlaması.

Almanlarda puanlamada, not vermede 1 demek en iyi demektir.... Bu testlerde de 1-6 arası değerlendirme var.

yani 1 en iyisi, 6 en kötüsü. 7 yok yani mesela. 6 en kötü...

Lİnkini attığın testte yazan:

 

Von echter Langzeitqualität kann noch keine Rede sein

 

Uzun süreli gerçek  kaliteden bahsedilmesi henüz söz konusu bile olamaz demek. Deyim gibi birşey.

 

Adac testlerinde doğru . 1 den 5 e kadar öyle. Ama Autobild tam tersi. 

Yoksa içten cürüyüp delik açılmış ve motorundan yağ akıtan twingoya neden 2 puan versin abi. 

Paslı twingo, akü ve debriyajdan puanı kırılan i10dan iyimi. 

 

 

[Ali Darbaz]

Yine 2 puan alan dacia lodynin subabı abi. 

[Çağlar Bayur]

 

puanlamanın burada açıklaması var.

 

twingo listesinde gereken hatalar da puanlanmış zaten.

Ayrıca linkini verdiğin İ10 testi kullanılmış araç testi kategorisinde

diğerleri ömürtesti 100000 km sonuç tablosu ile.

kullanımış araç testinde tablo yok 5 üstünden 4 almış (1 en iyi 5 en kötü)

ömürtestinde 100000km kullanıp tablo ile puanlanmış 1-6 arası karne notları.

 

 

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

 

puanlamanın burada açıklaması var.

 

twingo listesinde gereken hatalar da puanlanmış zaten.

Ayrıca linkini verdiğin İ10 testi kullanılmış araç testi kategorisinde

diğerleri ömürtesti 100000 km sonuç tablosu ile.

kullanımış araç testinde tablo yok 5 üstünden 4 almış (1 en iyi 5 en kötü)

ömürtestinde 100000km kullanıp tablo ile puanlanmış 1-6 arası karne notları.

 

 

 

Abi Autobild videosu daha bugün yayınlandı. Haber linki ise 2018 e ait..

 

Adam sürekli videoda herşey çok iyi diyor. Haber ile video farklı galiba. 

 

Zaten resimlerde parçalanmış sökülmüş hali yok. Sanırım daha haberi yapılmadı. 

 

Puanlamasını yeni haber çıkınca ozaman bakarız. 

4 Eylül 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Alpay Sumer]

Golf un 1 puanda kalmasi herseyin tepetaklak oldugunu gosteermis zaten😊

[Çağlar Bayur]

cruise control var, direksiyon ısıtma var, viraj aydınlatması var, sınıfına göre iyi diyor ne desin, anlatmış güzel güzel, sonra da puanlanmış, sohbet başka not verme başkadır, sınıfta hoca ile çay içer sonra sınavda sınıfta kalırdık... Olur öyle şeyler.

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

cruise control var, direksiyon ısıtma var, viraj aydınlatması var, sınıfına göre iyi diyor ne desin, anlatmış güzel güzel, sonra da puanlanmış, sohbet başka not verme başkadır, sınıfta hoca ile çay içer sonra sınavda sınıfta kalırdık... Olur öyle şeyler.

 

Şu adamların yeni manşeti çıksın . Videonun haberi gelsin. Ordada puanlamaya bakalım abi. 

 

 

[Çağlar Bayur]

Alpay Sumer yazdı:

Golf un 1 puanda kalmasi herseyin tepetaklak oldugunu gosteermis zaten😊

testi 200000 km ye uzatmayı teklif etmişler fabrikaya, şimdi 200000 km de sökeceklermiş

[Alpay Sumer]

Çağlar Bayur yazdı:

testi 200000 km ye uzatmayı teklif etmişler fabrikaya, şimdi 200000 km de sökeceklermiş

100k zaten yeni nesil araclar icin dusuk sayilabilecek km.

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

Golf un 1 puanda kalmasi herseyin tepetaklak oldugunu gosteermis zaten😊

 

Bende dsg bozuluyor piston kırıyor diye bir puan verdiler sandım

[Alpay Sumer]

Mukemmel arac yoktur.

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

Mukemmel arac yoktur.

 

Hacı kendi arabam oldugundan değilde yerli üretim ve türkiye üretimi kaliteli demişlerya ordan gaza geldim. 

 

Almanca youtube cevirisinde sadece debriyaja yüklenmişler. 

 

4 Eylül 2019 tarihinde Ali Darbaz tarafından düzenlendi

[Alpay Sumer]

saglik olsun 😊

[Ali Darbaz]

Alpay Sumer yazdı:

saglik olsun 😊

 

Daha videonun puanlaması gelmedi. 

Ben kullanılmış araba testinin linkini 100 bin km testi videosunun altına koymuşum. 

İkisi farlı şeyler. Youtube videosu daha bu gün yatınlandı.

[Ali Darbaz]

Çağlar Bayur yazdı:

cruise control var, direksiyon ısıtma var, viraj aydınlatması var, sınıfına göre iyi diyor ne desin, anlatmış güzel güzel, sonra da puanlanmış, sohbet başka not verme başkadır, sınıfta hoca ile çay içer sonra sınavda sınıfta kalırdık... Olur öyle şeyler.

 

Abi o sadece sökmeden önceki saydıkları

Motoru ölçüyorlar çok güzel harika diyor

Vites dişlilerine bakıyorlar sehr god diyor

İçine kamera sokuyor pas yok diyor. 10 dklık videoda kötü dediği frenlerin ve debriyajın aşınması. 

Almancam olsa türkçe altyazı yapardım. Almancayı İngilizce yaparak izledim. Ancak güzel bir çeviri yapabildi. 

[Tansu Kalafatoğlu]

Bunu bilmiyorum ama 2013 model golf tsi ve mercedes a seri karşılaştırıldı. 122 beygirlik. Golf ilk motor sorununu 37 bin’de vermişti. Ve 220 bine gelene kadar birçok sorun çıkarmıştı. Mercedes fark atarak geçmişti bu testi

[Fatih Keskin]

100 bin de sıkıntı çıkaracaksa zaten yeni nesiller atalım köprüden aşağıya.

[Tansu Kalafatoğlu]

Fatih Keskin yazdı:

100 bin de sıkıntı çıkaracaksa zaten yeni nesiller atalım köprüden aşağıya.

Hocam zaman geçtikçe uzun ömür beklemeyin. Amaç uzun ömür değil ki  kısa ömür ve yedek parça. Firma nasıl para kazanacak